Coches con más problemas de dirección
Ranking de los coches analizados según la gravedad y la frecuencia de sus averías documentadas de dirección. Cada avería enlaza con su ficha: síntomas, coste, cómo comprobarlo y fuentes.
De los 555 coches analizados, 191 tienen averías de dirección documentadas. El que más riesgo acumula es el BMW Serie 3 E36, por «corrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de bmw)»; le siguen el Fiat Ducato III y el Mercedes-Benz Clase V W447. En 364 no hemos encontrado averías de dirección documentadas.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónCorrosión del eje inferior de la dirección (llamadas a revisión de BMW)Sí: en el Reino Unido BMW llamó a revisión a cientos de miles de Serie 3 fabricados entre 1990 y 2000 porque la corrosión del eje inferior de la dirección podía debilitarlo hasta hacerlo fallar, y se sustituye por un eje modificado. Los registros no distinguen la generación, pero las fechas casi coinciden con las del E36.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónRotura de la leva del bloqueo de dirección en los E36 de 1995-1996En 2006 la DVSA registró una campaña de BMW para unos 2.222 Serie 3 del Reino Unido fabricados entre noviembre de 1995 y noviembre de 1996: la leva de control del bloqueo de dirección podía romperse y, aunque era más probable al arrancar o aparcar, no se descartaba que bloqueara la dirección en marcha.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónFuga de aceite en la tubería de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023)Sí: Fiat llamó a revisión los Ducato fabricados entre el 20 de marzo y el 12 de octubre de 2023 (17.818 unidades en el mundo) porque la tubería de alta presión de la dirección asistida puede perder aceite. Eso reduce la asistencia y el aceite puede caer sobre el escape, con riesgo de incendio.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónCremallera de la dirección con lubricación insuficiente: dirección cada vez más dura (unidades de 2006-2007)Sí: en 2007 se llamó a revisión a los Ducato fabricados entre julio de 2006 y junio de 2007 porque faltaba lubricante entre la cremallera y el piñón de la dirección, lo que podía endurecer el volante y dañar los dientes de la cremallera. Las cifras son de la DVSA británica.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónCorrosión de los tornillos de aluminio de la caja de dirección asistida con pérdida de asistenciaSí: una campaña de 2019 cubre Clase V y Vito de 2013 a 2016 (166.573 vehículos en todo el mundo, 74.634 en Alemania) porque unos tornillos de aluminio de la asistencia de la dirección pueden corroerse y hacer perder la asistencia. El taller los cambia por tornillos de acero y trata la caja de dirección con cera.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónFijación defectuosa del ajuste en altura del volante que puede ceder en un choque frontal (noviembre de 2023 a marzo de 2024)Sí: la alerta 7/2025 de Safety Gate (SR/00601/25) cubre Clase V, EQV, Vito y eVito fabricados entre el 10 de noviembre de 2023 y el 13 de marzo de 2024 porque el ajuste en altura del volante puede no estar bien fijado y ceder en un choque frontal, lo que agravaría las lesiones del conductor.
- Puesto 4Mercedes-Benz Vito W447
Furgoneta y combi · 2 averías de dirección
6,1 sobre 10Nota de dirección
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónCorrosión de los tornillos de aluminio de la asistencia de la dirección con pérdida de asistenciaSí: una campaña sobre 166.573 Vito y Clase V de 2013 a 2016 (74.634 en Alemania) corrige unos tornillos de aluminio de la asistencia de la dirección que pueden corroerse y hacer perder la asistencia. Se cambian por tornillos de acero y la caja de dirección se trata con cera.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónFijación defectuosa del ajuste en altura del volante que puede ceder en un choque frontal (noviembre de 2023 a marzo de 2024)Sí: los Vito, Clase V, EQV y eVito fabricados entre el 10 de noviembre de 2023 y el 13 de marzo de 2024 pueden llevar mal fijado el ajuste en altura del volante, que en un choque frontal podría no resistir el impacto y agravar las lesiones del conductor (Safety Gate, alerta 7/2025).
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónPerno de fijación del volante mal apretadoDos campañas independientes (2003 y 2013) cubren unidades del Micra III en las que el perno que fija el volante al eje de la dirección puede no estar correctamente apretado, con riesgo de que el volante quede con juego o se suelte.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónFallo de la dirección asistida eléctricaLa dirección asistida eléctrica es uno de los puntos débiles más citados del Micra III: el motor de asistencia, el sensor de par o el calculador pueden fallar, con la dirección más dura o con pérdidas intermitentes de asistencia.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónUnión del eje de la dirección con la caja de dirección mal apretada en el Nissan NV400 (2016-2017)Sí: Nissan llamó a revisión las NV400 fabricadas entre el 12 de mayo de 2016 y el 6 de junio de 2017 porque la unión entre el eje de la dirección y la caja de dirección podía no estar bien atornillada, con riesgo de perder el control de la dirección. En el Reino Unido el fabricante aconsejó no conducirlas hasta repararlas.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónEl cuadro de instrumentos de la NV400 con equipamiento PREM3 puede no avisar de un fallo de la dirección (2017)Según la DVSA británica, en algunas NV400 de la variante PREM3 fabricadas entre marzo y noviembre de 2017 el testigo no se encendía ante un fallo de la dirección, por una configuración de software incorrecta del cuadro de instrumentos. Se corrige con una actualización del software.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónEje intermedio de la dirección mal apretado en el Movano B (2015-2017): riesgo de perder el controlSí: Opel llamó a revisión el Movano B fabricado entre 2015 y 2017 porque el eje intermedio de la dirección podía estar mal apretado y soltarse de la cremallera, con pérdida del control de la dirección. En el Reino Unido, el fabricante aconsejó no conducir los coches afectados hasta repararlos.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónEl cuadro de instrumentos del Movano B puede no avisar si falla la bomba de la dirección asistida (2017-2018)Según la DVSA británica, en algunos Movano B de los años modelo 2017 y 2018 el cuadro de instrumentos no mostraba el aviso si fallaba la bomba de la dirección asistida, por un archivo de calibración incorrecto. La solución es cargar un archivo de calibración nuevo en el cuadro.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónTapa de la columna de dirección mal apretada: riesgo de perder la dirección (2016-2017)Una campaña notificada en la UE en abril de 2018 afecta a los Master fabricados entre el 12 de mayo de 2016 y el 26 de junio de 2017: la tapa de la columna de dirección puede no estar bien apretada y, en el peor caso, causar una pérdida de dirección del vehículo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónSin aviso en el cuadro si falla la bomba de la dirección asistida eléctrica (2017)Una campaña notificada en la UE en octubre de 2018 afecta a Master III fabricados entre marzo y noviembre de 2017: los parámetros del cuadro de instrumentos no coinciden y, si falla la unidad de bomba de la dirección asistida eléctrica, no se enciende ningún aviso, lo que puede provocar un accidente.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónRotura del pivote de la rótula exterior que puede hacer perder el control de la direcciónUna guía alemana de compra recoge que, según el KBA, en condiciones de conducción extremas puede romperse el pivote de la rótula exterior de los XC90 de 2003 a 2006 y hacer que el coche pierda la capacidad de dirigirse. Lo incluye entre las llamadas a revisión del modelo; no hemos encontrado la ficha oficial.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónManguera de la dirección asistida mal fijada o en contacto con el ventilador: fuga de aceite y pérdida de asistenciaEl XC90 I tuvo varias llamadas a revisión por la manguera de la dirección asistida. Una alerta europea de 2015 (A12/0885/15) cubre los fabricados entre septiembre de 2008 y octubre de 2009, por roce con el ventilador. Una guía alemana añade los diésel de cinco cilindros de 2009-2010 y los de 2010-2011.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónPérdida de dirección por el tornillo de la tapa del piñón (campañas 2008-2009)En 2008 y 2009 Nissan llamó a revisión en el Reino Unido a X-Trail T31 por la cremallera de dirección: un tornillo de la tapa del piñón podía aflojarse, con ruido en la dirección y, en el peor caso, pérdida de control.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónHolguras en las articulaciones de dirección y suspensión (TÜV)CarWiki.de, a partir de las inspecciones del TÜV, señala que el X-Trail T31 sufre articulaciones gastadas con holgura, por ejemplo en la dirección, con reparaciones caras, además de defectos de alumbrado.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraDirecciónCentralita de la dirección asistida eléctrica que falla (campaña 2011-2012)Una campaña de 2011-2012 afecta a 2.693 X-Trail del Reino Unido fabricados entre agosto de 2010 y agosto de 2011: el disipador de la centralita de la dirección asistida eléctrica podía fallar y quitar de golpe la asistencia.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónFuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023)Sí: Citroën llamó a revisión los Citroën Jumper fabricados entre el 20 de marzo y principios de septiembre de 2023 porque la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica puede perder aceite. Eso reduce la asistencia y el aceite puede caer sobre el escape, con riesgo de incendio.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónEndurecimiento del mecanismo de dirección al maniobrar (llamada a revisión de 2008)La DVSA británica recoge una campaña de marzo de 2008 para 2.779 Citroën Jumper cuyo mecanismo de dirección podía endurecerse al maniobrar. El remedio era revisarlo y lubricarlo, sustituirlo si estaba dañado y reforzar ciertos componentes contra la entrada de agua.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónRiesgo de rotura del eje intermedio de direcciónSí: Opel llamó a revisión en 2014 a unas 8.000 unidades de Corsa D y Adam fabricadas a partir de mayo de 2014 porque el eje intermedio de la dirección podía romperse y provocar la pérdida total del control del volante; la propia marca pidió no circular con el coche hasta revisarlo.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraDirecciónDesviación de fabricación en los dientes de la cremallera de direcciónOpel llamó a revisión en 2015 a Corsa D y Adam de fabricación 2015-2016 porque una desviación de fabricación en los dientes de la cremallera de dirección podía provocar su rotura, con riesgo de accidente de tráfico.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónFuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023)Sí: Peugeot llamó a revisión los Peugeot Boxer fabricados entre el 20 de marzo y principios de septiembre de 2023 porque la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica puede perder aceite. Eso reduce la asistencia y el aceite puede caer sobre el escape, con riesgo de incendio.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónEndurecimiento del mecanismo de dirección al maniobrar (llamada a revisión de 2008)La DVSA británica recoge una campaña de marzo de 2008 para 3.594 Peugeot Boxer cuyo mecanismo de dirección podía endurecerse al maniobrar. El remedio era revisarlo y lubricarlo, sustituirlo si estaba dañado y reforzar ciertos componentes contra la entrada de agua.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónEntrada de agua en la bomba electrohidráulica de la dirección asistida del Volvo S80En 2011 Volvo llamó a revisión (R/2011/053 en el Reino Unido) a una serie de V70 y S80 porque podía entrar agua en la bomba electrohidráulica de la dirección asistida y afectar a su funcionamiento: pueden aparecer avisos y, en casos extremos, el motor podría calarse o fallar la asistencia. El remedio es sustituir la bomba.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónConducto superior de retorno de la dirección asistida del Volvo S80: puede soltarse y perder líquidoEn 2011 Volvo llamó a revisión (R/2011/094 en el Reino Unido) a una serie de S80, V70, V60 y S60 porque el conducto superior de retorno de la dirección asistida podía soltarse y perder líquido sobre la calzada y en el compartimento del motor, con una dirección más pesada. El remedio es sustituir el conducto.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónEntrada de agua en la bomba electrohidráulica de la dirección asistida del Volvo V70En 2011 Volvo llamó a revisión (R/2011/053 en el Reino Unido) a una serie de V70 y S80 porque podía entrar agua en la bomba electrohidráulica de la dirección asistida y afectar a su funcionamiento: pueden aparecer avisos y, en casos extremos, el motor podría calarse o fallar la asistencia. El remedio es sustituir la bomba.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónConducto superior de retorno de la dirección asistida del Volvo V70: puede soltarse y perder líquidoEn 2011 Volvo llamó a revisión (R/2011/094 en el Reino Unido) a una serie de S80, V70, V60 y S60 porque el conducto superior de retorno de la dirección asistida podía soltarse y perder líquido sobre la calzada y en el compartimento del motor, con una dirección más pesada. El remedio es sustituir el conducto.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónCalibración incorrecta de la geometría de dirección (producción 2019-2020)Sí: una campaña de mayo de 2020 (ref. r2020165) cubre vehículos fabricados entre el 12 de septiembre de 2019 y el 18 de marzo de 2020 por una calibración incorrecta de la geometría de la dirección.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraDirecciónPinza de la columna de dirección mal montada (producción de julio de 2018)Sí: una campaña de enero de 2019 (ref. r2019009) cubre vehículos fabricados entre el 4 y el 12 de julio de 2018 por una pinza de la junta universal de la columna de dirección mal montada, con riesgo para el control de la dirección. Peugeot registró una campaña equivalente (r2019010) para el 208 en las mismas fechas de fabricación.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraDirecciónRodamiento de la columna de dirección fuera de especificación (producción de enero de 2018)Una campaña de julio de 2018 (ref. r2018197) cubre vehículos fabricados entre el 11 y el 22 de enero de 2018 por un rodamiento de la columna de dirección que no cumplía la especificación de fábrica.
- Puesto 49Mercedes-Benz GL / GLS X166
SUV mediano · 1 avería de dirección
7,1 sobre 10Nota de dirección
- Puesto 51Mercedes-Benz GLC X253 · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 52Mercedes-Benz GLC X254 · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 53Mercedes-Benz Sprinter 907 · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 54Nissan NV200 · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 55Nissan Primastar · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 56Opel Astra H · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 57Opel Frontera · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 58Peugeot 2008 I · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 59Peugeot 207 · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 60Seat Tarraco · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 61Škoda Kodiaq I · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 62Suzuki SX4 · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 63Toyota ProAce II · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 64Toyota Urban Cruiser · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 65Volkswagen Amarok I · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 66Volkswagen Caddy III · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 67Volkswagen Caddy V · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 68Volkswagen T-Roc · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 69Volkswagen Touareg II · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 70Volkswagen Touareg III · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 71Volkswagen Touran II · 1 avería de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 72BMW X3 F25 · 2 averías de dirección7,1 sobre 10
- Puesto 73Mercedes-Benz Clase C W205 · 2 averías de dirección7,3 sobre 10
- Puesto 74Peugeot Rifter · 2 averías de dirección7,3 sobre 10
- Puesto 75Suzuki Jimny III · 2 averías de dirección7,5 sobre 10
- Puesto 76BMW Serie 1 F20 · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 77Abarth 500 · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 78Alfa Romeo MiTo · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 79Audi A4 B5 · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 80BMW Serie 3 F30 · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 81BMW X5 F15 · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 82Citroën C3 Aircross II · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 83Citroën C3 IV · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 84Citroën C3 Picasso · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 85Dacia Lodgy · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 86Dacia Sandero II · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 87Hyundai i20 I · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 88Infiniti Q50 · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 89Jaguar XF I · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 90Kia Ceed II · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 91Kia Sportage IV · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 92Mazda CX-60 · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 93Mercedes-Benz Clase M W163 · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 94Opel Astra G · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 95Opel Combo D · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 96Opel Combo E · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 97Opel Omega B · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 98Peugeot 2008 II · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 99Renault Laguna III · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 100Renault Modus · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 101Toyota Aygo I · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 102Toyota Verso-S · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 103Volkswagen ID. Buzz · 1 avería de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 104Fiat Panda II · 2 averías de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 105Suzuki Swift IV · 2 averías de dirección7,9 sobre 10
- Puesto 106Mitsubishi Colt VI · 2 averías de dirección8,0 sobre 10
- Puesto 107BMW X1 E84 · 2 averías de dirección8,4 sobre 10
- Puesto 108Audi A3 III · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 109Audi A4 B7 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 110BMW Serie 6 E63/E64 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 111BMW X1 F48 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 112BMW X2 F39 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 113BMW X5 E70 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 114Citroën Berlingo I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 115Citroën C3 I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 116Dacia Logan I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 117Fiat 500 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 118Fiat Panda III · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 119Fiat Punto III · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 120Fiat Stilo · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 121Ford C-Max I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 122Ford Fiesta VII · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 123Ford Focus II · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 124Ford Mondeo III · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 125Ford Mondeo IV · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 126Hyundai Tucson IV · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 127Jeep Avenger · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 128Jeep Wrangler JL · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 129Kia Rio III · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 130Kia Sportage V · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 131Mazda CX-3 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 132Mazda CX-7 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 133Mercedes-Benz CLA C118 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 134Mercedes-Benz Clase A W177 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 135Mercedes-Benz Clase S W222 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 136Mercedes-Benz CLK C208 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 137MINI Cooper F56 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 138MINI Cooper R56 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 139MINI Countryman F60 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 140Nissan Qashqai I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 141Opel Corsa E · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 142Opel Insignia A · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 143Opel Meriva B · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 144Opel Mokka B · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 145Opel Zafira A · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 146Opel Zafira Tourer C · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 147Peugeot 108 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 148Peugeot 208 I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 149Peugeot 308 I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 150Peugeot 308 II · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 151Peugeot Partner I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 152Renault Clio II · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 153Renault Kangoo II · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 154Renault Laguna II · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 155Renault Mégane II · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 156Renault Twingo III · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 157Škoda Fabia I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 158Suzuki S-Cross I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 159Toyota Auris I · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 160Toyota GR Supra A90 · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 161Toyota Yaris II · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 162Volkswagen Phaeton · 1 avería de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 163Kia Picanto II · 2 averías de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 164Toyota Verso · 2 averías de dirección8,6 sobre 10
- Puesto 165Alfa Romeo Tonale · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 166Audi Q5 I · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 167BMW Serie 5 G30 · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 168Citroën Berlingo III · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 169Fiat 500L · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 170Ford Fiesta VIII · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 171Iveco Daily VI · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 172Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 173Mercedes-Benz GLA X156 · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 174MINI Cooper F55 · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 175Opel Mokka A · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 176Seat Ibiza IV · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 177Škoda Rapid · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 178Suzuki Grand Vitara II · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 179Toyota RAV4 III · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 180Toyota Yaris III · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 181Toyota Yaris IV · 1 avería de dirección8,9 sobre 10
- Puesto 182Audi A4 B8 · 1 avería de dirección9,3 sobre 10
- Puesto 183Dacia Duster I · 1 avería de dirección9,3 sobre 10
- Puesto 184Ford S-Max I · 1 avería de dirección9,3 sobre 10
- Puesto 185Honda CR-V III · 1 avería de dirección9,3 sobre 10
- Puesto 186Mazda 3 I · 1 avería de dirección9,3 sobre 10
- Puesto 187Renault Clio III · 1 avería de dirección9,3 sobre 10
- Puesto 188Renault Espace V · 1 avería de dirección9,3 sobre 10
- Puesto 189Škoda Fabia IV · 1 avería de dirección9,3 sobre 10
- Puesto 190BMW Serie 5 F10 · 1 avería de dirección9,6 sobre 10
- Puesto 191Hyundai i40 · 1 avería de dirección9,6 sobre 10
Sin averías de dirección documentadas
No hemos encontrado fuentes fiables con averías de dirección en estos coches. No significa que no fallen nunca: el mantenimiento y el uso cuentan tanto como el diseño.
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