Problemas del Opel Vectra B (1995–2002)
El único motor del Opel Vectra B que hemos documentado, el 2.0 DTI y 2.2 DTI, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Con precaución».[1][2][3][4]
Fuera del motor: Fuera del motor, el Opel Vectra B tiene documentada una llamada a revisión del cable del freno de estacionamiento de 1998 y, según una revista rusa de coches de ocasión, puntos de desgaste conocidos: eje trasero multibrazo, cajas manuales F15 y F17, óxido en puertas y umbrales y cierre centralizado. Son valoraciones cualitativas, sin cifras de frecuencia.[5][6][7]
Nota del Opel Vectra B: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,23 averías
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión8,61 avería
- Frenos7,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico8,61 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,61 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Puesto 7 de 65 entre las berlinas con evidencia sólida. Ver el ranking
Los puntos débiles del Opel Vectra B
- 1Gravedad alta: Fallo de la bomba de inyección VP44 y el caudalímetroMotor 2.0 DTI y 2.2 DTI
- 2Gravedad alta: Agarrotamiento o fugas en el turbocompresorMotor 2.0 DTI y 2.2 DTI
- 3Gravedad alta: Cable del freno de estacionamiento de diámetro insuficiente, con riesgo de rotura prematura (llamada a revisión de 1998)Frenos
- 4Gravedad alta: Rodamientos del eje secundario de las cajas manuales F15 y F17 (Vectra B 1.6 y 1.8)Caja de cambios y embrague
- 5Gravedad media: Obstrucción o avería de la válvula EGRMotor 2.0 DTI y 2.2 DTI
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
1 llamada a revisión o campaña documentadas, la última: Vauxhall Vectra: fallo del cable del freno de estacionamiento. Ver las campañas del Opel Vectra B
Opel/Vauxhall 2.0 DTI y 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH/Y22DTR) · Diésel
- En el Vectra B
- 1997–2002[1]
- Denominaciones
- 2.0 DTI 16V · 2.2 DTI 16V
- Averías que le afectan
- 3 · 2 de gravedad alta o crítica
Veredicto de las versiones que monta
- Con precaución
2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)
1997–2005 · 100–101 CV · X20DTH, Y20DTH
Comparte la bomba de inyección VP44 y los fallos recurrentes de caudalímetro y turbo documentados en la primera etapa de este motor, además del riesgo de la válvula EGR común a toda la familia DTI.[1][2]
- Con precaución
2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)
2000–2005 · 120–125 CV · Y22DTR
Además del riesgo de la válvula EGR, hay testimonios de agarrotamiento del turbo en uso urbano y de una fuga de estanqueidad en la junta del colector; no consta ninguna campaña del fabricante que los corrija.[3][4]
Averías que afectan al Vectra B
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalInyecciónFallo de la bomba de inyección VP44 y el caudalímetroLa Wikipedia en alemán documenta fallos recurrentes de la bomba de inyección Bosch VP44 y del caudalímetro en la primera etapa de este motor. Un testimonio de un propietario con este motor describe la sustitución de la bomba a 192.500 km, con un coste que califica de «prohibitivo».
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalTurboAgarrotamiento o fugas en el turbocompresorLa Wikipedia en alemán documenta problemas de turbo en la primera etapa del Vectra B. Testimonios de propietarios describen un turbo agarrotado («grippe») en un Vectra C tras muchos trayectos cortos urbanos, y una fuga de estanqueidad en el colector del turbo en un Zafira A antes de los 30.000 km.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteAnticontaminaciónObstrucción o avería de la válvula EGRLa válvula EGR es, según una guía alemana de compra de coches usados, la única debilidad reseñable de este motor una vez asentado en el Vectra C. En el Zafira A hay varios testimonios de propietarios con la EGR averiada, uno de ellos antes de los 30.000 km.
Ficha del Vectra B 2.0 DTI y 2.2 DTITodas las versiones y averías del 2.0 DTI y 2.2 DTI
Averías del Opel Vectra B fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Checklist para comprar un Opel Vectra B usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 2.0 DTI y 2.2 DTI (1997–2002)
Agarrotamiento o fugas en el turbocompresor
Gravedad altaObstrucción o avería de la válvula EGR
Gravedad media¿Vas a comprar un Opel Vectra B?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Opel Vectra B? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Opel Vectra B?
El único motor del Opel Vectra B que hemos documentado, el 2.0 DTI y 2.2 DTI, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el Opel Vectra B tiene documentada una llamada a revisión del cable del freno de estacionamiento de 1998 y, según una revista rusa de coches de ocasión, puntos de desgaste conocidos: eje trasero multibrazo, cajas manuales F15 y F17, óxido en puertas y umbrales y cierre centralizado. Son valoraciones cualitativas, sin cifras de frecuencia.
¿Qué problemas tiene el Opel Vectra B aparte del motor?
Fuera del motor, el Opel Vectra B tiene documentada una llamada a revisión del cable del freno de estacionamiento de 1998 y, según una revista rusa de coches de ocasión, puntos de desgaste conocidos: eje trasero multibrazo, cajas manuales F15 y F17, óxido en puertas y umbrales y cierre centralizado. Son valoraciones cualitativas, sin cifras de frecuencia. Las averías documentadas más importantes son: cable del freno de estacionamiento de diámetro insuficiente, con riesgo de rotura prematura (llamada a revisión de 1998) (frenos, gravedad alta), rodamientos del eje secundario de las cajas manuales F15 y F17 (Vectra B 1.6 y 1.8) (caja de cambios y embrague, gravedad alta), desgaste de las rótulas y los silentblocks de los brazos del eje trasero multibrazo (suspensión, gravedad media) y corrosión en umbrales, bajos de las puertas y pasos de rueda traseros (carrocería e interior, gravedad media).[5][6][7]
¿Qué averías tiene el Opel Vectra B?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fallo de la bomba de inyección VP44 y el caudalímetro (2.0 DTI y 2.2 DTI, gravedad alta), agarrotamiento o fugas en el turbocompresor (2.0 DTI y 2.2 DTI, gravedad alta) y obstrucción o avería de la válvula EGR (2.0 DTI y 2.2 DTI, gravedad media).
¿Cuál es el mejor año del Opel Vectra B para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2002, 2001, 2000 y otros 1 años con la misma nota (6,5/10); el que peor nota tiene es 1997 (6,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Opel Vectra B?
Sí: tenemos documentadas una campaña del Opel Vectra B, como vauxhall Vectra: fallo del cable del freno de estacionamiento (1998). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[5]
Fuentes
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- 1.Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 2.Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 3.Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 5.Vauxhall Vectra recall R/1998/016: failure of parking brake cableAutoInsider · Otra fuente · publicada 17 de febrero de 1998 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 6.Выбираем Opel Vectra B с пробегом: удачные и неудачные моторы и коробкиKolesa.ru · Prensa del motor · publicada 9 de noviembre de 2016 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma
- 7.Выбираем Opel Vectra B с пробегом: коррозия кузова и проблемы электрикиKolesa.ru · Prensa del motor · publicada 8 de noviembre de 2016 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma