Problemas del Opel Vivaro C (2019–hoy)

Fuera del motor, las fuentes consultadas recogen sobre todo llamadas a revisión preventivas del Opel Vivaro C, varias graves: tornillos de los brazos delanteros por corrosión, muelles traseros, fijación de un amortiguador, asientos y pantalla de la radio. No hemos encontrado averías de desgaste documentadas (frenos, embrague, climatización) con fuente fiable.

Fuera del motor, las fuentes consultadas recogen sobre todo llamadas a revisión preventivas del Opel Vivaro C, varias graves: tornillos de los brazos delanteros por corrosión, muelles traseros, fijación de un amortiguador, asientos y pantalla de la radio. No hemos encontrado averías de desgaste documentadas (frenos, embrague, climatización) con fuente fiable. Las averías documentadas más importantes son: tornillos y articulación de los brazos de suspensión delanteros que se rompen por corrosión (suspensión, gravedad crítica), muelles de la suspensión trasera mal montados o con el centrador mal soldado (suspensión, gravedad crítica), fijación del amortiguador a la carrocería con par de apriete insuficiente (suspensión, gravedad crítica) y pantalla de la radio con fijación insuficiente que puede soltarse en un choque (electrónica y multimedia, gravedad alta).^{[1][2][3][4][5][6]}

Según nuestra nota por año, el mejor es 2019 (7,9/10); el que peor nota tiene es 2024 (5,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas 8 campañas del Opel Vivaro C, como campaña KN4: tornillos y articulación de los brazos delanteros (2025). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[1][2]