Problemas del Smart Forfour (2014–2021)

El único motor del Smart Forfour que hemos documentado, el 0.9 TCe, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el Smart Forfour (W453) no tiene averías crónicas documentadas en las fuentes que hemos podido abrir; lo que hay son llamadas a revisión preventivas (freno de mano, mangueta delantera, anclaje del respaldo trasero y cable del selector) y la batería de 12 V como punto débil típico de las unidades de 2015 a 2017 según la estadística del ADAC.

Fuera del motor, el Smart Forfour (W453) no tiene averías crónicas documentadas en las fuentes que hemos podido abrir; lo que hay son llamadas a revisión preventivas (freno de mano, mangueta delantera, anclaje del respaldo trasero y cable del selector) y la batería de 12 V como punto débil típico de las unidades de 2015 a 2017 según la estadística del ADAC. Las averías documentadas más importantes son: mangueta delantera izquierda con resistencia insuficiente (campaña de 2017) (suspensión, gravedad crítica), freno de mano: la palanca gana recorrido por el ajuste del cable y puede no sujetar el coche (frenos, gravedad alta), anclaje del respaldo del asiento trasero con resistencia insuficiente en un choque frontal (airbags y seguridad, gravedad alta) y cable bowden del selector de marchas que puede soltarse e impedir engranar o desengranar P (caja de cambios y embrague, gravedad alta).^{[3][4][5][6][7]}

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fuga de refrigerante en la caja del termostato (0.9 TCe, gravedad alta), fallo de la cadena de distribución o su tensor (0.9 TCe, gravedad crítica), desgaste o fallo del turbocompresor (0.9 TCe, gravedad alta), tirones por una calibración de la inyección que requiere reprogramación (0.9 TCe, gravedad baja) y consumo de aceite (poco frecuente en este motor) (0.9 TCe, gravedad baja).

Según nuestra nota por año, los mejores son 2019 y 2018 (7,5/10); el que peor nota tiene es 2015 (5,7/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas 6 campañas del Smart Forfour, como DVSA R/2017/252: mangueta fabricada incorrectamente (2017). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[6]