Problemas del Volvo S80 I (1998–2006)

Hemos documentado 2 motores del Volvo S80 I; el Volvo 5 cilindros gasolina tiene averías de gravedad alta o crítica. Ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el D5 5 cilindros, con veredicto «Con precaución». Fuera del motor, para el Volvo S80 de primera generación solo hemos encontrado llamadas a revisión: las dos alertas de airbag del conductor (2020 y 2021, Safety Gate), la de la tuerca de la rótula del amortiguador delantero (2004) y otras de 2001 y 2002 por pernos de anclaje y enganche de remolque (DVSA, Reino Unido). No hemos hallado informes de fiabilidad por sistema.

Entre los 2 motores que hemos documentado, ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el D5 5 cilindros, con veredicto «Con precaución». Los testimonios de propietarios de las versiones posteriores señalan la rotura de la correa de accesorios como riesgo para la distribución; en un coche de esta etapa conviene verificar que se haya sustituido y cuándo.^[1][2]

Fuera del motor, para el Volvo S80 de primera generación solo hemos encontrado llamadas a revisión: las dos alertas de airbag del conductor (2020 y 2021, Safety Gate), la de la tuerca de la rótula del amortiguador delantero (2004) y otras de 2001 y 2002 por pernos de anclaje y enganche de remolque (DVSA, Reino Unido). No hemos hallado informes de fiabilidad por sistema. Las averías documentadas más importantes son: llamadas a revisión del airbag del conductor del Volvo S80: el inflador puede romperse y proyectar fragmentos (airbags y seguridad, gravedad crítica), llamada a revisión: la tuerca de la rótula inferior del amortiguador delantero del Volvo S80 puede perder tensión (suspensión, gravedad crítica), llamada a revisión: la bola del enganche de remolque desmontable puede soltarse de su alojamiento en el Volvo S80 (carrocería e interior, gravedad crítica) y llamadas a revisión de 2001: pernos del anclaje del cinturón trasero y del soporte ISOFIX apretados de menos en el Volvo S80 (airbags y seguridad, gravedad alta).^[3][4][5]

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fuga del retén delantero del árbol de levas que moja la correa de distribución (Volvo 5 cilindros gasolina, gravedad alta), obstrucción del separador de aceite y sobrepresión del cárter (Volvo 5 cilindros gasolina, gravedad media), cuerpo de mariposa electrónico defectuoso con ralentí inestable (Volvo 5 cilindros gasolina, gravedad media), válvula EGR y refrigerador EGR obstruidos por carbonilla (D5 5 cilindros, gravedad media) y electroválvula de control de presión del turbo averiada (Volvo 5 cilindros gasolina, gravedad baja).

Según nuestra nota por año, los mejores son 2006, 2005, 2004 y otros 1 años con la misma nota (6,3/10); el que peor nota tiene es 1998 (5,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas 6 campañas del Volvo S80 I, como alerta 41/2021: airbag del conductor defectuoso (S60 y S80) (2021). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[3]