Problemas del Mercedes-Benz Clase S W223 (2020–hoy)
El único motor del Mercedes-Benz Clase S W223 que hemos documentado, el OM656, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto depende de la versión: «Comprar» para OM656 3.0 diésel con apoyo eléctrico (D 30, desde 2023); «Con precaución» para OM656 2.9 diésel 350 d (OM 656 D 29 R SCR, desde 2017) y OM656 2.9 diésel 400 d (OM 656 D 29 SCR, desde 2017).[1][2][3][4]
Nota del Mercedes-Benz Clase S W223: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor6,14 averías
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Los puntos débiles del Mercedes-Benz Clase S W223
- 1Gravedad crítica: Fuga en la bomba de refrigerante accionada por vacío (riesgo de incendio)Motor OM656
- 2Gravedad media: Fallo de los sensores NOx y avisos del sistema AdBlue (SCR)Motor OM656
- 3Gravedad media: Válvula EGR obstruida por carbonilla con trayectos cortosMotor OM656
- 4Gravedad alta: Balancines de rodillo defectuosos y fallos de las electroválvulas del sistema CamtronicMotor OM656
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarMercedes-Benz OM656 (3.0 diésel, 6 cilindros en línea) · Diésel
- Denominaciones
- S 350 d · S 400 d 4MATIC · S 450 d 4MATIC
- Averías que le afectan
- 4 · 2 de gravedad alta o crítica
Veredicto de las versiones que monta
- Con precaución
OM656 2.9 diésel 350 d (OM 656 D 29 R SCR, desde 2017)
desde 2017 · 272–286 CV · OM 656 D 29 R SCR, D29T R SCR
Es comprable si se confirma con el número de bastidor que la campaña de la bomba de refrigerante (coches fabricados entre 2017 y octubre de 2021) está hecha. No hemos encontrado averías mecánicas graves y extendidas, pero el historial del motor es corto y las fuentes son escasas.[1][2][3]
- Con precaución
OM656 2.9 diésel 400 d (OM 656 D 29 SCR, desde 2017)
desde 2017 · 330–340 CV · OM 656 D 29 SCR, D29T SCR
Mismo caso que la versión 350 d: conviene comprobar que la campaña de la bomba de refrigerante (fabricación de 2017 a octubre de 2021) se ha realizado. Las fuentes no señalan que la 400 d falle más o menos que la 350 d.[1][2][3][4]
- Comprar
OM656 3.0 diésel con apoyo eléctrico (D 30, desde 2023)
desde 2023 · 313–367 CV · D30T R M, D30T M
No hemos encontrado averías ni campañas propias de esta versión, y queda fuera del periodo de fabricación de la campaña de la bomba de refrigerante (hasta octubre de 2021). Es reciente y su historial es corto, así que la ausencia de datos no equivale a garantía.[2][3][4]
Averías que afectan al Clase S W223
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalRefrigeraciónFuga en la bomba de refrigerante accionada por vacío (riesgo de incendio)Mercedes-Benz llamó a revisión a diésel OM654 y OM656 fabricados entre 2017 y octubre de 2021 porque la bomba de refrigerante, accionada por vacío, puede perder estanqueidad y, en casos individuales, no se descarta un riesgo de incendio. La medida: cambiar una válvula eléctrica y actualizar el software.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónFallo de los sensores NOx y avisos del sistema AdBlue (SCR)Dos guías específicas del OM656 sitúan el sistema SCR/AdBlue entre los puntos sensibles del motor (una de ellas cita los sensores NOx y el inyector de AdBlue), sobre todo con trayectos cortos y combustible de mala calidad. No hay cifras públicas de fallo: lo valoramos ocasional, no como defecto de serie.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por carbonilla con trayectos cortosDos guías del OM656 incluyen la válvula EGR sucia u obstruida entre los problemas típicos, ligada a trayectos cortos y urbanos: pérdida de potencia y mensajes de aviso. Una limpieza a tiempo suele bastar; si el enfriador se daña, la reparación sube. Sin cifras de tasa de fallo.
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraDistribuciónBalancines de rodillo defectuosos y fallos de las electroválvulas del sistema CamtronicMBpassion recoge casos aislados, en coches de hasta 2022, de balancines de rodillo defectuosos que pueden dejar virutas en el circuito de aceite, además de fallos de las electroválvulas del sistema Camtronic. Es una sola fuente y sin cifras: es un aviso, no una avería probada.
Ficha del Clase S W223 OM656Todas las versiones y averías del OM656
Checklist para comprar un Mercedes-Benz Clase S W223 usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el OM656 (desde 2020)
¿Vas a comprar un Mercedes-Benz Clase S W223?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Mercedes-Benz Clase S W223? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Mercedes-Benz Clase S W223?
El único motor del Mercedes-Benz Clase S W223 que hemos documentado, el OM656, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto depende de la versión: «Comprar» para OM656 3.0 diésel con apoyo eléctrico (D 30, desde 2023); «Con precaución» para OM656 2.9 diésel 350 d (OM 656 D 29 R SCR, desde 2017) y OM656 2.9 diésel 400 d (OM 656 D 29 SCR, desde 2017).
¿Qué averías tiene el Mercedes-Benz Clase S W223?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fuga en la bomba de refrigerante accionada por vacío (riesgo de incendio) (OM656, gravedad crítica), fallo de los sensores NOx y avisos del sistema AdBlue (SCR) (OM656, gravedad media), válvula EGR obstruida por carbonilla con trayectos cortos (OM656, gravedad media) y balancines de rodillo defectuosos y fallos de las electroválvulas del sistema Camtronic (OM656, gravedad alta).
¿Cuál es el mejor año del Mercedes-Benz Clase S W223 para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2026, 2025, 2024 y otros 1 años con la misma nota (7,9/10); el que peor nota tiene es 2020 (6,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
Fuentes
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- 1.Rückruf für OM 656 und OM 654 Motoren wegen KühlmittelpumpeMBpassion · Prensa del motor · publicada 9 de diciembre de 2021 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- 2.Mercedes-Rückruf: Kühlmittelprobleme bei DieselautosAUTOHAUS · Prensa del motor · publicada 5 de enero de 2022 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- 3.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- 4.Mercedes OM656 Diesel: Häufige Probleme, Ursachen & Tipps zur Vermeidung von MotorschädenMBpassion · Prensa del motor · publicada 19 de febrero de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- 5.Mercedes-Benz OM656 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- 6.Mercedes-Benz OM 656Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- 7.Mercedes AdBlue-Systemstörung | s. Betriebsanleitung | Symptome, Ursachen, Kosten & LösungswegeCarWiki · Documentación técnica · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán