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MotorFiable
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Los SUV más fiables

Ordenados por la Nota MotorFiable del coche completo, sobre 10: la mitad sale de sus motores y la otra mitad del resto del coche (caja de cambios, suspensión, frenos, electrónica…). Solo entran los SUV con evidencia sólida: al menos tres fuentes y cinco averías documentadas, cada una respaldada por sus fuentes.

De los 127 SUV con evidencia sólida, el que mejor nota tiene es el MG ZS I (8,8/10); le siguen el Suzuki S-Cross II (8,3) y el Suzuki Vitara (7,7). El que peor nota tiene es el Land Rover Range Rover Evoque II (3,1/10), sobre todo por estiramiento de la cadena de distribución.

Cómo trabajamos

  1. Puesto 1
    MG ZS I

    SUV pequeño · 2017–2024

    Gravedad mediaLa pantalla multimedia se cuelga y la cámara trasera falla(electrónica)

    8,8 sobre 10

    Motor 10,0
    Resto 7,7

  2. Puesto 2
    Suzuki S-Cross II

    SUV compacto · 2021–hoy

    Gravedad altaDesconexión de la dirección asistida eléctrica por un fallo de software(dirección)

    8,3 sobre 10

    Motor 9,4
    Resto 7,3

  3. Puesto 3
    Suzuki Vitara

    SUV pequeño · 2015–hoy

    Gravedad críticaBloqueo temporal del servofreno por la válvula de la bomba de vacío(frenos)

    7,7 sobre 10

    Motor 9,7
    Resto 5,7

  4. Puesto 4
    Porsche Cayenne III

    SUV mediano · 2017–hoy

    Gravedad críticaTornillos de la columna de dirección fuera de especificación (campaña AMB4)(dirección)

    7,6 sobre 10

    Motor 10,0
    Resto 5,2

  5. Puesto 5
    Fiat 600

    SUV pequeño · 2023–hoy

    Gravedad altaTirones, bloqueos y riesgo de avería precoz en la caja de cambios híbrida e-DCS6(cambio y embrague)

    7,4 sobre 10

    Motor 8,0
    Resto 6,8

  6. Puesto 6
    Toyota Land Cruiser J150

    SUV mediano · 2009–2024

    Gravedad altaCortocircuito y riesgo de incendio en el elemento calefactor de las boquillas del lavaparabrisas(eléctrico)

    7,4 sobre 10

    Motor 8,4
    Resto 6,4

  7. Puesto 7
    Lexus UX

    SUV compacto · 2018–hoy

    Gravedad altaFallo de la bomba del servofreno en el UX 250h fabricado en mayo de 2019(frenos)

    7,3 sobre 10

    Motor 7,9
    Resto 6,8

  8. Puesto 8
    Peugeot 4007

    SUV compacto · 2006–2012

    Gravedad altaDesprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marco(carrocería)

    7,3 sobre 10

    Motor 8,3
    Resto 6,4

  9. Puesto 9
    Suzuki S-Cross I

    SUV compacto · 2013–2021

    Gravedad críticaBloqueo temporal del servofreno por la válvula de la bomba de vacío(frenos)

    7,3 sobre 10

    Motor 9,7
    Resto 5,0

  10. Puesto 10
    Subaru Outback V

    SUV mediano · 2014–2021

    Gravedad mediaFiltro de partículas obstruido en el diésel EE20(motor Subaru bóxer)

    7,2 sobre 10

    Motor 7,1
    Resto 7,3

  11. Puesto 11
    Dacia Duster II

    SUV pequeño · 2017–2024

    Gravedad críticaFuga en el depósito de GLP con riesgo de incendio (unidades de 2023)(seguridad)

    7,2 sobre 10

    Motor 8,2
    Resto 6,2

  12. Puesto 12
    Citroën C-Crosser

    SUV compacto · 2006–2012

    Gravedad altaDesprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marco(carrocería)

    7,2 sobre 10

    Motor 8,3
    Resto 6,2

  13. Puesto 13
    Renault Austral

    SUV compacto · 2022–hoy

    Gravedad altaComportamiento errático de la caja automática E-Tech híbrida(cambio y embrague)

    7,0 sobre 10

    Motor 7,3
    Resto 6,8

  14. Puesto 14
    Mazda CX-5 II

    SUV compacto · 2017–hoy

    Gravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)

    6,9 sobre 10

    Motor 6,0
    Resto 7,9

  15. Puesto 15
    Jeep Renegade

    SUV pequeño · 2014–hoy

    Gravedad altaSaturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas(motor 1.6 y 2.0 MultiJet II)

    6,9 sobre 10

    Motor 6,4
    Resto 7,5

  16. Puesto 16
    Renault Arkana

    SUV compacto · 2020–hoy

    Gravedad altaComportamiento errático de la caja automática E-Tech híbrida(cambio y embrague)

    6,9 sobre 10

    Motor 7,1
    Resto 6,8

  17. Puesto 17
    Cupra Ateca

    SUV compacto · 2018–2020

    Gravedad altaLa tapa protectora del motor 2.0 TSI puede soltarse y tocar la zona caliente del turbo (riesgo de incendio)(carrocería)

    6,9 sobre 10

    Motor 7,5
    Resto 6,4

  18. Puesto 18
    Mitsubishi Outlander II

    SUV mediano · 2006–2012

    Gravedad altaDesprendimiento del cristal del techo solar por pérdida de adherencia del pegamento(carrocería)

    6,9 sobre 10

    Motor 7,7
    Resto 6,2

  19. Puesto 19
    Kia Sportage II

    SUV compacto · 2004–2010

    Gravedad altaDesgaste y pérdida de rendimiento del turbo de geometría variable(motor 2.0 CRDi (D4EA))

    6,8 sobre 10

    Motor 6,8
    Resto 6,8

  20. Puesto 20
    Peugeot 3008 III

    SUV compacto · 2023–hoy

    Gravedad altaFallos de la caja de doble embrague e-DCS6 del híbrido 48V (Hybrid 136)(cambio y embrague)

    6,8 sobre 10

    Motor 8,0
    Resto 5,7

  21. Puesto 21
    Kia Sportage III

    SUV compacto · 2010–2016

    Gravedad críticaCortocircuito en la unidad de frenos ABS/ESC (HECU): riesgo de incendio(frenos)

    6,8 sobre 10

    Motor 8,0
    Resto 5,7

  22. Puesto 22
    Toyota Hilux VIII

    SUV mediano · 2015–hoy

    Gravedad críticaRotura del pistón del servofreno con pérdida de asistencia de frenado(frenos)

    6,8 sobre 10

    Motor 8,6
    Resto 5,0

  23. Puesto 23
    Renault Captur II

    SUV pequeño · 2019–hoy

    Gravedad mediaReinicios y cuelgues de la pantalla multimedia Easy Link(electrónica)

    6,7 sobre 10

    Motor 7,0
    Resto 6,4

  24. Puesto 24
    Nissan Navara D23

    SUV mediano · 2014–hoy

    Gravedad críticaInterruptor del seguro para niños de las puertas traseras con poca fuerza de retención(seguridad)

    6,6 sobre 10

    Motor 6,8
    Resto 6,4

  25. Puesto 25
    Hyundai Tucson I

    SUV compacto · 2004–2010

    Gravedad altaFallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009)(eléctrico)

    6,6 sobre 10

    Motor 6,8
    Resto 6,4

  26. Puesto 26
    Nissan Qashqai III

    SUV compacto · 2021–hoy

    Gravedad críticaLlamada a revisión por riesgo de incendio en la tubería de combustible(seguridad)

    6,6 sobre 10

    Motor 7,1
    Resto 6,1

  27. Puesto 27
    Ford Puma

    SUV pequeño · 2019–hoy

    Gravedad críticaCampañas por el airbag del volante y el módulo de control de retención(seguridad)

    6,6 sobre 10

    Motor 7,5
    Resto 5,7

  28. Puesto 28
    Cupra Formentor

    SUV compacto · 2020–hoy

    Gravedad críticaFallo en el cableado del airbag delantero(seguridad)

    6,6 sobre 10

    Motor 7,6
    Resto 5,7

  29. Puesto 29
    Audi Q3 II

    SUV compacto · 2018–hoy

    Gravedad críticaCorrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección (campaña 2026)(dirección)

    6,6 sobre 10

    Motor 7,6
    Resto 5,7

  30. Puesto 30
    Mitsubishi Outlander III

    SUV mediano · 2012–2021

    Gravedad críticaCorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traseras(frenos)

    6,6 sobre 10

    Motor 7,7
    Resto 5,5

  31. Puesto 31
    Volvo XC70 II

    SUV mediano · 2000–2007

    Gravedad críticaLlamada a revisión del airbag del conductor del Volvo XC70: el inflador puede proyectar fragmentos(seguridad)

    6,5 sobre 10

    Motor 7,0
    Resto 6,1

  32. Puesto 32
    Nissan Juke II

    SUV pequeño · 2019–hoy

    Gravedad críticaLlamada a revisión por el bloqueo del respaldo del asiento trasero(seguridad)

    6,5 sobre 10

    Motor 7,4
    Resto 5,7

  33. Puesto 33
    Seat Tarraco

    SUV mediano · 2018–hoy

    Gravedad críticaCorrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección(dirección)

    6,5 sobre 10

    Motor 7,8
    Resto 5,2

  34. Puesto 34
    Opel Frontera

    SUV pequeño · 2024–hoy

    Gravedad críticaMazo de cables de la dirección asistida eléctrica dañado entre dos tornillos del Frontera (2025)(dirección)

    6,5 sobre 10

    Motor 8,0
    Resto 5,0

  35. Puesto 35
    Mazda CX-3

    SUV pequeño · 2016–2021

    Gravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)

    6,4 sobre 10

    Motor 6,0
    Resto 6,8

  36. Puesto 36
    Land Rover Range Rover Velar

    SUV mediano · 2017–hoy

    Gravedad altaVarillaje de la trampilla de entrada de aire del climatizador desprendido: lunas empañadas(climatización)

    6,4 sobre 10

    Resto 6,4

  37. Puesto 37
    Hyundai Santa Fe III

    SUV mediano · 2012–2018

    Gravedad críticaCortocircuito en el módulo ABS/ESP de los Santa Fe fabricados hasta octubre de 2014(frenos)

    6,4 sobre 10

    Motor 7,1
    Resto 5,7

  38. Puesto 38
    Mitsubishi ASX I

    SUV compacto · 2010–2023

    Gravedad críticaCorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traseras(frenos)

    6,4 sobre 10

    Motor 7,4
    Resto 5,5

  39. Puesto 39
    Hyundai ix35

    SUV compacto · 2010–2015

    Gravedad críticaRiesgo de incendio por el módulo de control del ABS(frenos)

    6,4 sobre 10

    Motor 7,8
    Resto 5,0

  40. Puesto 40
    Toyota RAV4 III

    SUV compacto · 2005–2012

    Gravedad críticaJunta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D(motor 2.0/2.2 D-4D)

    6,3 sobre 10

    Motor 5,1
    Resto 7,5

  41. Puesto 41
    Mercedes-Benz GLA H247

    SUV compacto · 2020–hoy

    Gravedad críticaRiesgo de cortocircuito e incendio en la batería de alta tensión (versión híbrida enchufable)(eléctrico)

    6,3 sobre 10

    Motor 7,1
    Resto 5,5

  42. Puesto 42
    Honda CR-V II

    SUV compacto · 2001–2006

    Gravedad críticaRotura del inflador del airbag del acompañante en varias llamadas a revisión(seguridad)

    6,3 sobre 10

    Motor 7,2
    Resto 5,5

  43. Puesto 43
    Kia Stonic

    SUV pequeño · 2017–hoy

    Gravedad mediaTirones en la caja automatizada 6iMT y desgaste del embrague en el cambio DCT7(cambio y embrague)

    6,3 sobre 10

    Motor 7,2
    Resto 5,4

  44. Puesto 44
    Volkswagen Touareg III

    SUV mediano · 2018–hoy

    Gravedad críticaMódulos de celdas de la batería de alta tensión del híbrido con riesgo de incendio al cargar(eléctrico)

    6,3 sobre 10

    Motor 7,6
    Resto 5,0

  45. Puesto 45
    Audi Q8

    SUV mediano · 2018–hoy

    Gravedad críticaCorrosión de las tuercas del perno excéntrico del brazo del eje trasero(suspensión)

    6,3 sobre 10

    Motor 7,6
    Resto 5,0

  46. Puesto 46
    Škoda Enyaq

    SUV compacto · 2021–hoy

    Gravedad altaCortes en la carga de corriente alterna y avisos de parada inmediata de la batería de tracción(eléctrico)

    6,2 sobre 10

    Resto 6,2

  47. Puesto 47
    Kia Sorento IV

    SUV mediano · 2020–hoy

    Gravedad altaIntermitentes que pueden fallar por el interruptor multifunción(eléctrico)

    6,2 sobre 10

    Resto 6,2

  48. Puesto 48
    Hyundai Ioniq 5

    SUV compacto · 2021–hoy

    Gravedad altaICCU averiada: vaciado de la batería de 12 V y pérdida de potencia de conducción(eléctrico)

    6,2 sobre 10

    Resto 6,2

  49. Puesto 49
    Ford Mustang Mach-E

    SUV mediano · 2021–hoy

    Gravedad altaSobrecalentamiento de los contactores principales de la batería de alta tensión con pérdida de potencia(eléctrico)

    6,2 sobre 10

    Resto 6,2

  50. Puesto 50
    MINI Countryman F60

    SUV compacto · 2017–2023

    Gravedad críticaEl airbag de cabeza puede inflarse mal por una unidad de encendido que se separa (unidades de 2016-2017)(seguridad)

    6,2 sobre 10

    Motor 6,8
    Resto 5,7

  51. Puesto 51Volkswagen Tiguan II6,2 sobre 10
  52. Puesto 52Ford Kuga II6,2 sobre 10
  53. Puesto 53Porsche Macan I6,2 sobre 10
  54. Puesto 54Jeep Grand Cherokee WK26,1 sobre 10
  55. Puesto 55Kia Sorento III6,1 sobre 10
  56. Puesto 56Dacia Duster I6,0 sobre 10
  57. Puesto 57Nissan X-Trail III6,0 sobre 10
  58. Puesto 58Mazda CX-5 I6,0 sobre 10
  59. Puesto 59Mazda CX-306,0 sobre 10
  60. Puesto 60Volvo XC70 III6,0 sobre 10
  61. Puesto 61Mercedes-Benz GLC X2546,0 sobre 10
  62. Puesto 62BMW X7 G076,0 sobre 10
  63. Puesto 63BMW X6 G066,0 sobre 10
  64. Puesto 64BMW X5 G056,0 sobre 10
  65. Puesto 65Jeep Compass MP5,9 sobre 10
  66. Puesto 66Fiat 500X5,9 sobre 10
  67. Puesto 67Alfa Romeo Stelvio5,9 sobre 10
  68. Puesto 68Hyundai Santa Fe IV5,9 sobre 10
  69. Puesto 69Škoda Karoq5,9 sobre 10
  70. Puesto 70Škoda Kamiq5,9 sobre 10
  71. Puesto 71Renault Captur I5,8 sobre 10
  72. Puesto 72Suzuki SX45,8 sobre 10
  73. Puesto 73BMW X3 G015,8 sobre 10
  74. Puesto 74Peugeot 3008 I5,7 sobre 10
  75. Puesto 75Volkswagen T-Cross5,7 sobre 10
  76. Puesto 76Audi Q25,7 sobre 10
  77. Puesto 77Audi Q3 I5,6 sobre 10
  78. Puesto 78Volvo XC90 I5,6 sobre 10
  79. Puesto 79Toyota C-HR I5,6 sobre 10
  80. Puesto 80Ford Kuga III5,6 sobre 10
  81. Puesto 81Renault Kadjar5,6 sobre 10
  82. Puesto 82Kia Sportage V5,6 sobre 10
  83. Puesto 83Hyundai Tucson IV5,6 sobre 10
  84. Puesto 84Audi Q5 II5,6 sobre 10
  85. Puesto 85Volvo XC90 II5,5 sobre 10
  86. Puesto 86Volvo XC60 II5,5 sobre 10
  87. Puesto 87Land Rover Discovery 55,5 sobre 10
  88. Puesto 88Jeep Wrangler JL5,5 sobre 10
  89. Puesto 89Mercedes-Benz GLE V1675,5 sobre 10
  90. Puesto 90Kia Sportage IV5,5 sobre 10
  91. Puesto 91Volkswagen T-Roc5,5 sobre 10
  92. Puesto 92Porsche Cayenne I5,4 sobre 10
  93. Puesto 93Volkswagen ID.45,4 sobre 10
  94. Puesto 94Hyundai Tucson III5,4 sobre 10
  95. Puesto 95Volvo XC405,3 sobre 10
  96. Puesto 96Kia Soul II5,3 sobre 10
  97. Puesto 97Audi Q7 4M5,3 sobre 10
  98. Puesto 98Seat Ateca5,3 sobre 10
  99. Puesto 99Land Rover Defender II5,2 sobre 10
  100. Puesto 100BMW iX I205,2 sobre 10
  101. Puesto 101Seat Arona5,2 sobre 10
  102. Puesto 102Toyota RAV4 IV5,1 sobre 10
  103. Puesto 103Volkswagen Touareg II5,1 sobre 10
  104. Puesto 104Porsche Cayenne II5,1 sobre 10
  105. Puesto 105Land Rover Range Rover Evoque I5,0 sobre 10
  106. Puesto 106Tesla Model Y5,0 sobre 10
  107. Puesto 107Mercedes-Benz EQC N2935,0 sobre 10
  108. Puesto 108Ford Ranger5,0 sobre 10
  109. Puesto 109BMW X1 U115,0 sobre 10
  110. Puesto 110Audi e-tron5,0 sobre 10
  111. Puesto 111Alfa Romeo Tonale5,0 sobre 10
  112. Puesto 112Mercedes-Benz GLC X2534,9 sobre 10
  113. Puesto 113Volkswagen Amarok I4,9 sobre 10
  114. Puesto 114Toyota Urban Cruiser4,9 sobre 10
  115. Puesto 115Mercedes-Benz Clase G W4634,9 sobre 10
  116. Puesto 116Jeep Avenger4,6 sobre 10
  117. Puesto 117Mazda CX-74,5 sobre 10
  118. Puesto 118Land Rover Discovery Sport4,5 sobre 10
  119. Puesto 119Ford EcoSport4,5 sobre 10
  120. Puesto 120Opel Grandland I4,3 sobre 10
  121. Puesto 121Mercedes-Benz GL / GLS X1664,2 sobre 10
  122. Puesto 122Mercedes-Benz GL X1644,2 sobre 10
  123. Puesto 123Citroën C5 Aircross4,1 sobre 10
  124. Puesto 124BMW X3 E834,0 sobre 10
  125. Puesto 125Citroën C3 Aircross I3,9 sobre 10
  126. Puesto 126Peugeot 2008 II3,7 sobre 10
  127. Puesto 127Land Rover Range Rover Evoque II3,1 sobre 10

Los SUV menos fiables

Los tres con peor nota y la avería que más pesa en cada uno.

  1. Land Rover Range Rover Evoque II · 3,1/10Estiramiento de la cadena de distribución (motor 2.0 Ingenium diésel)
  2. Peugeot 2008 II · 3,7/10Degradación de la correa de distribución bañada en aceite (motor 1.2 PureTech)
  3. Citroën C3 Aircross I · 3,9/10Degradación de la correa de distribución bañada en aceite (motor 1.2 PureTech)

Cómo se calcula

La nota combina el índice de riesgo de sus motores y el del resto del coche, calculados con las averías documentadas más serias (gravedad por frecuencia). Las averías que el fabricante corrige gratis con una llamada a revisión pesan menos. Una nota alta no garantiza que un coche concreto no falle: significa que hemos encontrado menos averías graves y frecuentes documentadas. Los modelos más recientes llevan menos años en la calle y pueden tener menos averías documentadas: compara preferiblemente coches de la misma época. Metodología completa