Problemas del Peugeot Partner I (1996–2012)
El único motor del Peugeot Partner I que hemos documentado, el 1.4 y 1.6 TU3/TU5, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Comprar».[1][2][3]
Fuera del motor: Fuera del motor, el Partner I no tiene campañas citadas en las fuentes consultadas; las quejas recurrentes de los propietarios son el cable de embrague, el desgaste del eje trasero, los elevalunas, la dirección asistida y la suspensión. Son testimonios de fiches-auto.fr, no un estudio.[4][5][6]
Nota del Peugeot Partner I: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 10 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,45 averías
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión8,22 averías
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,61 avería
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
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Los puntos débiles del Peugeot Partner I
- 1Gravedad alta: Junta de culata dañada tras un sobrecalentamientoMotor 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 2Gravedad media: Bobinas de encendido que fallan y provocan tironesMotor 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 3Gravedad media: Rotura o desajuste del cable de embrague con reglaje automáticoCaja de cambios y embrague
- 4Gravedad media: Termostato que se queda abierto o cerradoMotor 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 5Gravedad media: Desgaste de los rodamientos de los brazos del eje traseroSuspensión
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
PSA 1.4 TU3 y 1.6 TU5 (motores TU, 8v y 16v) · Gasolina
- En el Partner I
- 1996–2012[7]
- Denominaciones
- 1.4i · 1.6i 16v
- Averías que le afectan
- 5 · 1 de gravedad alta o crítica
Veredicto de las versiones que monta
- Comprar
TU3 1.4 75 CV 8v (TU3JP/TU3KFX, 1994-2014)
1994–2014 · 75 CV · TU3JP, TU3KFX
Es la versión más sencilla y con menos electrónica de toda la familia: sin turbo ni inyección directa, sus averías más citadas por los propietarios (bobina, sensores) son baratas de reparar y no comprometen el motor si se atienden a tiempo.[1][2]
- Comprar
TU5 1.6 16v 109-112 CV (TU5JP4/TU5NFU, desde 2000)
1999–2010 · 109–112 CV · TU5JP4, TU5NFU
Es la versión más potente de la familia y la que más aparece en las averías de junta de culata y bobina en las recopilaciones de testimonios consultadas, pero siguen siendo reparaciones baratas frente a un motor turbo o diésel de la misma época.[1][2][3]
Averías que afectan al Partner I
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCulata y bloqueJunta de culata dañada tras un sobrecalentamientoLa junta de culata falla sobre todo como consecuencia de un sobrecalentamiento previo -por una fuga de refrigerante o un termostato averiado- y no como un defecto de fábrica: aparece en una minoría de motores, casi siempre entre 30.000 y 180.000 km, con pérdida de refrigerante, aceite emulsionado o humo blanco.Aparece hacia 30.000 km
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteEncendidoBobinas de encendido que fallan y provocan tironesEl módulo de encendido -una rampa con dos bobinas dobles, sin distribuidor- es la avería eléctrica más citada por los propietarios en todos los modelos con este motor: suele fallar entre 40.000 y 150.000 km y provoca tirones, ralentí inestable o el testigo de avería del motor encendido.Aparece hacia 40.000 km
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRefrigeraciónTermostato que se queda abierto o cerradoEl termostato -el "calorstat" pilotado de las versiones más recientes- puede quedarse pegado: si se cierra, el motor se recalienta; si se queda abierto, tarda en coger temperatura y gasta más. Es una de las averías de refrigeración más citadas por los propietarios de estos motores.
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteElectrónicaSensores que fallan: sonda lambda y sensor de temperaturaLa sonda lambda y el sensor de temperatura del refrigerante son, junto con las bobinas, los componentes que más se citan como averiados: dan ralentí inestable, el testigo de avería del motor encendido o un ventilador de refrigeración que no se comporta con normalidad.Aparece hacia 25.000 km
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteLubricaciónFuga de aceite por la junta de la tapa de balancinesLa junta de la tapa de balancines se reseca con los años y deja pasar aceite hacia los pocillos de las bujías: además de la mancha de aceite en el motor, puede mojar las bujías o el módulo de encendido y provocar fallos de encendido.Aparece hacia 120.000 km
Ficha del Partner I 1.4 y 1.6 TU3/TU5Todas las versiones y averías del 1.4 y 1.6 TU3/TU5
Averías del Peugeot Partner I fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Suspensión
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de los rodamientos de los brazos del eje traseroLa ficha del Peugeot Partner I y la de su gemelo citan el desgaste de los rodamientos de los brazos del eje trasero: golpeteos, coche hundido atrás y neumáticos desgastados de forma irregular. En la del Berlingo hay 21 testimonios.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de bieletas, silentblocks y amortiguadores de la suspensiónLas fichas citan golpeteos tempranos por desgaste de bieletas de la barra estabilizadora, rótulas, silentblocks, muelles y amortiguadores, agravados por el uso con carga (24 testimonios en la del Berlingo, más de 37 en la del Partner).
Checklist para comprar un Peugeot Partner I usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 1.4 y 1.6 TU3/TU5 (1996–2012)
Junta de culata dañada tras un sobrecalentamiento
Gravedad altaBobinas de encendido que fallan y provocan tirones
Gravedad mediaTermostato que se queda abierto o cerrado
Gravedad mediaFuga de aceite por la junta de la tapa de balancines
Gravedad baja¿Vas a comprar un Peugeot Partner I?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Peugeot Partner I? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Peugeot Partner I?
El único motor del Peugeot Partner I que hemos documentado, el 1.4 y 1.6 TU3/TU5, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Comprar». Fuera del motor, el Partner I no tiene campañas citadas en las fuentes consultadas; las quejas recurrentes de los propietarios son el cable de embrague, el desgaste del eje trasero, los elevalunas, la dirección asistida y la suspensión. Son testimonios de fiches-auto.fr, no un estudio.
¿Qué problemas tiene el Peugeot Partner I aparte del motor?
Fuera del motor, el Partner I no tiene campañas citadas en las fuentes consultadas; las quejas recurrentes de los propietarios son el cable de embrague, el desgaste del eje trasero, los elevalunas, la dirección asistida y la suspensión. Son testimonios de fiches-auto.fr, no un estudio. Las averías documentadas más importantes son: rotura o desajuste del cable de embrague con reglaje automático (caja de cambios y embrague, gravedad media), desgaste de los rodamientos de los brazos del eje trasero (suspensión, gravedad media), fugas y ruido en la bomba y el circuito de la dirección asistida (dirección, gravedad media) y fallo del motor o del cable del elevalunas eléctrico (sistema eléctrico, gravedad baja).[4][5][6]
¿Qué averías tiene el Peugeot Partner I?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: junta de culata dañada tras un sobrecalentamiento (1.4 y 1.6 TU3/TU5, gravedad alta), bobinas de encendido que fallan y provocan tirones (1.4 y 1.6 TU3/TU5, gravedad media), termostato que se queda abierto o cerrado (1.4 y 1.6 TU3/TU5, gravedad media), sensores que fallan: sonda lambda y sensor de temperatura (1.4 y 1.6 TU3/TU5, gravedad baja) y fuga de aceite por la junta de la tapa de balancines (1.4 y 1.6 TU3/TU5, gravedad baja).
¿Cuál es el mejor año del Peugeot Partner I para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2012, 2011, 2010 y otros 1 años con la misma nota (8,2/10); el que peor nota tiene es 1996 (6,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
Fuentes
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- 1.Tous les problèmes sur Peugeot 206 (témoignages)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 2.Tous les problèmes sur Peugeot 307 (témoignages)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 3.Tous les problèmes sur Citroën Xsara (témoignages)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Peugeot Partner 1996-2008: tous les problèmes (250 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- 5.Citroën Berlingo 1996-2008: tous les problèmes (323 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- 6.Citroën Berlingo (Wikipedia en)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- 7.Peugeot PartnerWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026