Problemas del Peugeot 4007 (2006–2012)
Hemos documentado 2 motores del Peugeot 4007; el 2.2 HDi tiene averías de gravedad alta o crítica. La opción más segura es el MIVEC gasolina, con veredicto «Comprar».[1]
Fuera del motor: Fuera del motor, lo documentado del Peugeot 4007 son llamadas a revisión de pocas unidades en su mayoría: limpiaparabrisas que se atasca por corrosión, adhesivo del techo solar, componente electrónico de la BSI, conectores de los asientos eléctricos y la bomba de vacío del servofreno. No hay estudios de fiabilidad que cuantifiquen averías reales.[2][3][4][5]
Nota del Peugeot 4007: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor6,63 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos8,61 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico8,02 averías
- Electrónica y multimedia7,91 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,91 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
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Los puntos débiles del Peugeot 4007
- 1Gravedad alta: Averías del turbo, algo más frecuentes en las versiones biturbo secuencialesMotor 2.2 HDi
- 2Gravedad alta: Desgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricosMotor 2.2 HDi
- 3Gravedad alta: Desprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marcoCarrocería e interior
- 4Gravedad alta: Componente electrónico fuera de especificación en la interfaz de sistemas integrados (BSI): luces, limpiaparabrisas y navegador pueden fallarElectrónica y multimedia
- 5Gravedad crítica: Fallo de la bomba de vacío y de los relés del servofreno: pedal de freno más duroFrenos
Motores documentados, de más a menos riesgo
- 2.2 HDi2006–2012 · 2.2 HDi 156Avería más grave:Gravedad altaVeredicto:Comprar
- MIVEC gasolina2007–2012 · 2.4Sin averías que le afectenVeredicto:ComprarOpción más segura
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
7 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Alerta Safety Gate A12/1961/18: adhesivo del cristal del techo solar. Ver las campañas del Peugeot 4007
PSA/Ford 2.2 HDi y TDCi (DW12) · Diésel
- Denominación
- 2.2 HDi 156
- Averías que le afectan
- 3 · 2 de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
2.2 HDi 150-156 (mono-turbo geometría variable, 2006-2012)2006–2012 · 150–156 CV · DW12
ComprarNo hemos encontrado tablas de fiabilidad con casos documentados específicos para esta versión de 150-156 CV, pero tampoco ningún problema recurrente señalado en las pruebas técnicas consultadas.[6][7]
Averías que afectan al 4007
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 2.2 HDi tiene 4 averías documentadas en total.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTurboAverías del turbo, algo más frecuentes en las versiones biturbo secuencialesEl 2.2 HDi tiene versiones de un único turbo (128-156 CV) y versiones biturbo con dos turbocompresores en secuencia (170 CV en adelante). Fiches-auto no lo considera un problema crónico, pero sí registra un número relevante de casos de turbo en todas las potencias, algo mayor en las biturbo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricosEl 2.2 HDi usa inyección common-rail de tercera generación con inyectores piezoeléctricos de hasta 1.800-2.000 bar. Fiches-auto documenta casos de inyectores en varias potencias, sin ser la avería más repetida, con síntomas de arranque difícil, tirones o mayor consumo.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraEmbragueDesgaste del volante bimasa, menos frecuente que en otros HDIEl 2.2 HDi monta volante bimasa, pero a diferencia de HDI más pequeños como el 1.6 HDi, fiches-auto no documenta un problema crónico: muy pocos casos en las tablas consultadas. Aun así, es una pieza de desgaste: vibraciones y golpeteo son las señales a vigilar antes de comprar.
Ficha del 4007 2.2 HDiTodas las versiones y averías del 2.2 HDi
MIVEC gasolina
Opción más seguraMitsubishi MIVEC gasolina (3A91, 4A9x, 4B1x y 4J1x) · Gasolina
- Denominación
- 2.4
- Averías que le afectan
- 0
Veredicto de la versión que monta
2.4 MIVEC 170 (4B12, 2006-2012)2006–2012 · 170 CV · 4B12
ComprarGebrauchtwagenberater lo recomienda sin reservas en el Outlander II y no cita averías propias; el único reproche es el consumo.[1]
Averías que afectan al 4007
Ninguna de las averías documentadas del MIVEC gasolina afecta a las versiones y los años que montó el 4007.
Ficha del 4007 MIVEC gasolinaTodas las versiones y averías del MIVEC gasolina
Averías del Peugeot 4007 fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Sistema eléctrico
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoMotor del limpiaparabrisas que se atasca por corrosión tras entrar agua por su ventilaciónSí: una campaña de 2018 afecta al Peugeot 4007 fabricado entre el 16 de abril de 2007 y el 2 de julio de 2012. El sistema de ventilación del motor del limpiaparabrisas no cumplía la especificación y podía entrar agua, con corrosión y atasco del motor. Se sustituyen el motor y una de las varillas del mecanismo.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraSistema eléctricoCorrosión de los conectores de los asientos eléctricos bajo la alfombrilla traseraEn 2011 la DVSA registró una campaña (R/2011/014) porque en algunas versiones del Peugeot 4007 con asientos delanteros eléctricos, los conectores de alimentación no usados quedaban bajo la alfombrilla trasera y podían corroerse con agua o nieve con sales y calentarse localmente. Se reubican los cables más arriba, en la estructura del asiento.
Checklist para comprar un Peugeot 4007 usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 2.2 HDi (2006–2012)
¿Vas a comprar un Peugeot 4007?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Peugeot 4007? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Peugeot 4007?
Hemos documentado 2 motores del Peugeot 4007; el 2.2 HDi tiene averías de gravedad alta o crítica. La opción más segura es el MIVEC gasolina, con veredicto «Comprar». Fuera del motor, lo documentado del Peugeot 4007 son llamadas a revisión de pocas unidades en su mayoría: limpiaparabrisas que se atasca por corrosión, adhesivo del techo solar, componente electrónico de la BSI, conectores de los asientos eléctricos y la bomba de vacío del servofreno. No hay estudios de fiabilidad que cuantifiquen averías reales.
¿Qué motor del Peugeot 4007 es más fiable?
Entre los 2 motores que hemos documentado, la opción más segura es el MIVEC gasolina, con veredicto «Comprar». Gebrauchtwagenberater lo recomienda sin reservas en el Outlander II y no cita averías propias; el único reproche es el consumo.[1]
¿Qué problemas tiene el Peugeot 4007 aparte del motor?
Fuera del motor, lo documentado del Peugeot 4007 son llamadas a revisión de pocas unidades en su mayoría: limpiaparabrisas que se atasca por corrosión, adhesivo del techo solar, componente electrónico de la BSI, conectores de los asientos eléctricos y la bomba de vacío del servofreno. No hay estudios de fiabilidad que cuantifiquen averías reales. Las averías documentadas más importantes son: desprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marco (carrocería e interior, gravedad alta), componente electrónico fuera de especificación en la interfaz de sistemas integrados (BSI): luces, limpiaparabrisas y navegador pueden fallar (electrónica y multimedia, gravedad alta), fallo de la bomba de vacío y de los relés del servofreno: pedal de freno más duro (frenos, gravedad crítica) y motor del limpiaparabrisas que se atasca por corrosión tras entrar agua por su ventilación (sistema eléctrico, gravedad media).[2][3][4][5]
¿Qué averías tiene el Peugeot 4007?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: averías del turbo, algo más frecuentes en las versiones biturbo secuenciales (2.2 HDi, gravedad alta), desgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricos (2.2 HDi, gravedad alta) y desgaste del volante bimasa, menos frecuente que en otros HDI (2.2 HDi, gravedad media).
¿Cuál es el mejor año del Peugeot 4007 para comprar?
Según nuestra nota por año, el mejor es 2006 (8,3/10); el que peor nota tiene es 2008 (6,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Peugeot 4007?
Sí: tenemos documentadas 7 campañas del Peugeot 4007, como alerta Safety Gate A12/1961/18: adhesivo del cristal del techo solar (2018). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[4]
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 2 de marzo de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Peugeot 4007 (2007-2012): alerta A12/0730/18 (motor del limpiaparabrisas)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Otra fuente · publicada 1 de junio de 2018 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Peugeot 4007 (2007-2009): alerta A12/1961/18 (cristal del techo solar)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Otra fuente · publicada 21 de diciembre de 2018 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Peugeot 4007 (2009-2010): alerta A12/1526/15 (componente electrónico)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Otra fuente · publicada 4 de diciembre de 2015 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Prensa del motor · publicada 7 de abril de 2010 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Peugeot 4007Wikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés