Coches ToyotaCódigo XA40

Problemas del Toyota RAV4 IV (2012–2018)

Fuera del motor: Fuera del motor, el RAV4 de cuarta generación queda marcado por la campaña europea del inflador Takata del airbag del conductor, en unidades fabricadas hasta 2017. Los propietarios señalan además un revestimiento del volante que se agrieta, fallos puntuales en los pistones del portón trasero eléctrico y vibraciones ocasionales en la palanca de cambios sin causa clara.^[5][8]

Nota del Toyota RAV4 IV: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

Motor2,34 averías
Caja de cambios9,31 avería
Suspensión10,0Sin averías documentadas
Frenos10,0Sin averías documentadas
Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
Dirección10,0Sin averías documentadas
Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
Climatización10,0Sin averías documentadas
Carrocería e interior8,92 averías
Airbags y seguridad8,61 avería

Puesto 63 de 74 entre los SUV compactos con evidencia sólida. Ver el ranking

Los puntos débiles del Toyota RAV4 IV

1Gravedad crítica: Junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4DMotor 2.0/2.2 D-4D
2Gravedad media: Válvula EGR obstruida por hollínMotor 2.0/2.2 D-4D
3Gravedad media: Desgaste y fallo de los inyectoresMotor 2.0/2.2 D-4D
4Gravedad media: Colmatación del filtro de partículas D-CATMotor 2.0/2.2 D-4D
5Gravedad crítica: El inflador Takata del airbag del conductor puede degradarse y fragmentarAirbags y seguridad

Motor documentado

2.0/2.2 D-4D2013–2018 · 124 D-4D · 150 D-4DAvería más grave:Gravedad críticaVeredicto:Con precauciónEvitarsegún versión

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

1 llamada a revisión o campaña documentadas, la última: Degradación del inflador Takata del airbag del conductor. Ver las campañas del Toyota RAV4 IV

Revisado el 27 de septiembre de 20269 fuentes Cómo trabajamos

2.0/2.2 D-4D

Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diésel

En el RAV4 IV: 2013–2018^[5][9]
Denominaciones: 124 D-4D · 150 D-4D
Averías que le afectan: 4 · 1 de gravedad alta o crítica

Índice de riesgo en este coche

Riesgo muy alto

Veredicto de las versiones que monta

2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018)2005–2018 · 116–126 CV · 1AD-FTV
Con precaución
Tiene averías documentadas de válvula EGR e inyectores tan frecuentes como el 2.2, pero los casos de junta de culata y dilución de aceite son proporcionalmente mucho menos numerosos en las fuentes consultadas; conviene revisar antecedentes de EGR e inyectores antes de comprar.^[1][2]
2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015)2005–2015 · 136–150 CV · 2AD-FTV
Evitar
Varias generaciones y modelos distintos (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) documentan de forma repetida junta de culata, consumo o dilución de aceite, EGR e inyectores en este bloque de 2.2 litros; conviene que un taller especializado lo revise entero antes de comprar.^{[1][2][3][4][5][6][7]}

Averías que afectan al RAV4 IV

Ficha del RAV4 IV 2.0/2.2 D-4D Todas las versiones y averías del 2.0/2.2 D-4D

Averías del Toyota RAV4 IV fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Caja de cambios y embrague

Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueVibraciones en la palanca de cambios y el salpicaderoVarios propietarios notan vibraciones perceptibles en la palanca de cambios y, en algún caso, también en el salpicadero, a veces con ruidos parásitos añadidos, sin que la fuente consultada precise el origen exacto.

Carrocería e interior

Airbags y seguridad

Gravedad críticaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadEl inflador Takata del airbag del conductor puede degradarse y fragmentarUna campaña europea (Rapex 26/2024) cubre unidades del RAV4 fabricadas hasta 2017 por el mismo defecto del inflador Takata que afectó a millones de coches en todo el mundo: el propelente puede degradarse con el tiempo y liberar fragmentos metálicos al desplegarse el airbag. Toyota revisa el vehículo gratis en el servicio oficial.

Checklist para comprar un Toyota RAV4 IV usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 2.0/2.2 D-4D (2013–2018)

Junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D

Gravedad crítica

Pide el historial de revisiones del refrigerante y mira el depósito de expansión en frío: si el líquido tiene aspecto de aceite o de «mayonesa», desconfía.
Arranca el motor en frío y observa el escape unos segundos: un humo blanco denso y persistente, más allá del vapor normal, es una señal de alarma.

Válvula EGR obstruida por hollín

Gravedad media

Pregunta si se ha limpiado o sustituido la válvula EGR alguna vez y si el coche hace trayectos largos con regularidad; el uso solo urbano acelera el ensuciamiento.

Desgaste y fallo de los inyectores

Gravedad media

Pide una prueba de arranque en frío y acelera con suavidad prestando atención a tirones o humo negro; son señales de inyectores en mal estado.

Colmatación del filtro de partículas D-CAT

Gravedad media

Pregunta si el testigo del FAP se ha encendido alguna vez y si se han hecho regeneraciones forzadas en el taller; varias regeneraciones fallidas apuntan a un filtro cerca del final de su vida.

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Toyota RAV4 IV?

El único motor del Toyota RAV4 IV que hemos documentado, el 2.0/2.2 D-4D, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto depende de la versión: «Con precaución» para 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018); «Evitar» para 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015). Fuera del motor, el RAV4 de cuarta generación queda marcado por la campaña europea del inflador Takata del airbag del conductor, en unidades fabricadas hasta 2017. Los propietarios señalan además un revestimiento del volante que se agrieta, fallos puntuales en los pistones del portón trasero eléctrico y vibraciones ocasionales en la palanca de cambios sin causa clara.

¿Qué problemas tiene el Toyota RAV4 IV aparte del motor?

Fuera del motor, el RAV4 de cuarta generación queda marcado por la campaña europea del inflador Takata del airbag del conductor, en unidades fabricadas hasta 2017. Los propietarios señalan además un revestimiento del volante que se agrieta, fallos puntuales en los pistones del portón trasero eléctrico y vibraciones ocasionales en la palanca de cambios sin causa clara. Las averías documentadas más importantes son: el inflador Takata del airbag del conductor puede degradarse y fragmentar (airbags y seguridad, gravedad crítica), el revestimiento de imitación de piel del volante se agrieta y despega (carrocería e interior, gravedad baja), los pistones de gas del portón trasero eléctrico pueden fallar (carrocería e interior, gravedad baja) y vibraciones en la palanca de cambios y el salpicadero (caja de cambios y embrague, gravedad baja).^[5][8]

¿Qué averías tiene el Toyota RAV4 IV?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, gravedad crítica), válvula EGR obstruida por hollín (2.0/2.2 D-4D, gravedad media), desgaste y fallo de los inyectores (2.0/2.2 D-4D, gravedad media) y colmatación del filtro de partículas D-CAT (2.0/2.2 D-4D, gravedad media).

¿Cuál es el mejor año del Toyota RAV4 IV para comprar?

Según nuestra nota por año, el mejor es 2012 (8,0/10); el que peor nota tiene es 2013 (5,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Toyota RAV4 IV?

Sí: tenemos documentadas una campaña del Toyota RAV4 IV, como degradación del inflador Takata del airbag del conductor (2024). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[8]

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota RAV4 (1999-2017): fallo del inflador Takata del airbag del conductorCar-recalls.eu · Otra fuente · publicada julio de 2024 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Toyota RAV4Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés