Problemas del Peugeot 406 (1995–2004)
El único motor del Peugeot 406 que hemos documentado, el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto depende de la versión: «Comprar» para 2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005); «Con precaución» para 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010) y 2.0 HPi 140 CV inyección directa (EW10D, RLZ, 2001-2004).[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11]
Fuera del motor: Fuera del motor, el 406 (1995-2004) no tiene averías sistémicas documentadas: las fuentes recogen sobre todo holguras del eje trasero, fallos eléctricos (cuadro, BSI, sensores ABS), discos de freno que se alabean y averías de climatización. Son testimonios y avisos de compra, no cifras oficiales.[4][12][13]
Nota del Peugeot 406: fiabilidad buena
Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,61 avería
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión8,61 avería
- Frenos9,31 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia8,22 averías
- Climatización9,31 avería
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Puesto 1 de 101 entre las berlinas con evidencia sólida. Ver el ranking
Los puntos débiles del Peugeot 406
- 1Gravedad media: Bobinas de encendido averiadasMotor 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 2Gravedad media: Holguras del eje trasero y desgaste de la dirección asistidaSuspensión
- 3Gravedad media: Fallos del módulo BSI y falsos avisos del ABSElectrónica y multimedia · reparación 600 €
- 4Gravedad media: Volante bimasa de los 406 diéselCaja de cambios y embrague
- 5Gravedad baja: Fallos del cuadro de instrumentos (velocímetro, cuentarrevoluciones)Electrónica y multimedia
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
PSA 2.0 16v EW10 y 2.2 16v EW12 (gasolina, 1999-2010) · Gasolina
- Denominaciones
- 2.0 16v 136 · 2.0 HPi 140 · 2.2 16v 158
- Averías que le afectan
- 1
Veredicto de las versiones que monta
2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)1999–2005 · 135–136 CV · RFN, RFR
ComprarEs el 2.0 más sencillo (sin distribución variable ni inyección directa) y las opiniones de propietarios del 206, 406, Xsara Picasso y 307 apuntan a piezas de desgaste -bobinas, sondas lambda, catalizador o colector- y no a roturas internas; gebrauchtwagenberater.de describe los motores de gasolina del 307 como sencillos y fáciles de mantener.[1][2][3][4][5][6]
2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)1999–2010 · 158–163 CV · 3FZ, 3FY
Con precauciónEl consumo de aceite es lo que más se repite en las opiniones de propietarios del 2.2 (10 de 56 según la tabla de Fiches-auto.fr, 5 de ellas en el 407 2.2, aunque en el 407 al menos un testimonio habla del aceite de la dirección y no del motor). Es una muestra pequeña y sin una segunda fuente independiente, así que conviene medir el consumo de aceite y exigir justificante del último cambio de la correa de distribución.[4][7][8][9][10]
2.0 HPi 140 CV inyección directa (EW10D, RLZ, 2001-2004)2001–2004 · 140 CV · RLZ
Con precauciónApenas hay datos: la ficha del C5 recoge una sola opinión, muy negativa, y la del 406 ninguna. La ficha del C5 describe la bomba de alta presión y los sensores como más delicados y menciona, sin fecha ni referencia, una debilidad de la bomba en las unidades de 2002; hay que verificar su historial.[4][11]
Averías que afectan al 406
Ficha del 406 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12Todas las versiones y averías del 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
Averías del Peugeot 406 fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Electrónica y multimedia
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos del módulo BSI y falsos avisos del ABSEn el 406 se documentan fallos del módulo electrónico BSI, del antirrobo y de los sensores ABS: avisos falsos, aire acondicionado que deja de funcionar o coche que no arranca.Reparación: 600 €
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos del cuadro de instrumentos (velocímetro, cuentarrevoluciones)En el 406 son habituales en los testimonios los fallos del cuadro: velocímetro que cae a cero, cuentarrevoluciones o aforador de combustible poco fiables y errores en el cuentakilómetros.
Checklist para comprar un Peugeot 406 usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 (1999–2004)
Bobinas de encendido averiadas
Gravedad media¿Vas a comprar un Peugeot 406?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Peugeot 406? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Peugeot 406?
El único motor del Peugeot 406 que hemos documentado, el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto depende de la versión: «Comprar» para 2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005); «Con precaución» para 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010) y 2.0 HPi 140 CV inyección directa (EW10D, RLZ, 2001-2004). Fuera del motor, el 406 (1995-2004) no tiene averías sistémicas documentadas: las fuentes recogen sobre todo holguras del eje trasero, fallos eléctricos (cuadro, BSI, sensores ABS), discos de freno que se alabean y averías de climatización. Son testimonios y avisos de compra, no cifras oficiales.
¿Qué problemas tiene el Peugeot 406 aparte del motor?
Fuera del motor, el 406 (1995-2004) no tiene averías sistémicas documentadas: las fuentes recogen sobre todo holguras del eje trasero, fallos eléctricos (cuadro, BSI, sensores ABS), discos de freno que se alabean y averías de climatización. Son testimonios y avisos de compra, no cifras oficiales. Las averías documentadas más importantes son: holguras del eje trasero y desgaste de la dirección asistida (suspensión, gravedad media), fallos del módulo BSI y falsos avisos del ABS (electrónica y multimedia, gravedad media), volante bimasa de los 406 diésel (caja de cambios y embrague, gravedad media) y fallos del cuadro de instrumentos (velocímetro, cuentarrevoluciones) (electrónica y multimedia, gravedad baja).[4][12][13]
¿Qué averías tiene el Peugeot 406?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: bobinas de encendido averiadas (2.0 y 2.2 16v EW10/EW12, gravedad media).
¿Cuál es el mejor año del Peugeot 406 para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2004, 2003, 2002 y otros 3 años con la misma nota (8,0/10); el que peor nota tiene es 1995 (7,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 2 de noviembre de 2022 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Peugeot 406 common problems, issues and reliabilityBreakerLink · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Peugeot 406Wikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés