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Problemas del Mercedes-Benz Citan W415 (2012–2021)

Hemos documentado 2 motores del Mercedes-Benz Citan W415; el 1.2 TCe tiene averías de gravedad alta o crítica. La opción más segura es el 1.5 dCi, con veredicto «Comprar».[1][2]

Fuera del motor: Fuera del motor, el Citan W415 no muestra en las fuentes consultadas un patrón de averías extendido. Sí tuvo dos llamadas a revisión de seguridad (tubo de freno en unidades de agosto y septiembre de 2016 y portón trasero entre 2015 y 2020), y el ADAC cita la batería de arranque entre las causas de avería de 2017 a 2020.[3][4][5]

Mercedes-Benz Citan W415 (2012–2021)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
02468106,5sobre 10

Nota del Mercedes-Benz Citan W415: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

  • Motor7,3De 4,6 a 10,0 según motor
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión10,0Sin averías documentadas
  • Frenos7,11 avería
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico8,61 avería
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior7,91 avería
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Puesto 10 de 46 entre las furgonetas con evidencia sólida. Ver el ranking

Los puntos débiles del Mercedes-Benz Citan W415

  1. 1Gravedad crítica: Consumo excesivo de aceite y rotura del motorMotor 1.2 TCe · reparación 5.000–10.000 €
  2. 2Gravedad crítica: Tubo de freno del bajo sin atornillar correctamente en unidades fabricadas en agosto y septiembre de 2016Frenos
  3. 3Gravedad alta: Estiramiento y rotura de la cadena de distribuciónMotor 1.2 TCe
  4. 4Gravedad alta: Apertura involuntaria del portón trasero por humedad en el mazo de cables de la cámara de marcha atrásCarrocería e interior
  5. 5Gravedad media: Fallos de la batería de arranque entre las causas de avería del ADAC (2017-2020)Sistema eléctrico

Motores documentados, de más a menos riesgo

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Fuera del motor

2 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Llamada a revisión: portón trasero que puede abrirse solo por humedad en el mazo de la cámara. Ver las campañas del Mercedes-Benz Citan W415

16 fuentesCómo trabajamos

1.2 TCe

Renault-Nissan 1.2 TCe / 1.2 DIG-T (H5Ft / HRA2DDT) · Gasolina

En el Citan W415
2013–2021[6][7][8]
Denominación
Citan 112
Averías que le afectan
2 · todas de gravedad alta o crítica
Índice de riesgo en este coche
54
Riesgo alto

Veredicto de las versiones que monta

  • 1.2 TCe 115-130 / 1.2 DIG-T 115 (H5Ft / HRA2DDT, fabricado hasta mediados de 2016)

    2012–2016 · 115–130 CV · H5Ft, HRA2DDT

    Con precaución

    Arrastra el defecto de estanqueidad de los segmentos que puede acabar en consumo de aceite y rotura. Solo es recomendable con facturas de mantenimiento en plazo, constancia de reprogramación o de cambio de segmentos o motor, compresión correcta y consumo de aceite normal; la ayuda de Renault se limitaba a coches de menos de 10 años o 100.000 km.[9][10][11]

  • 1.2 TCe 100-130 / 1.2 DIG-T 115 (H5Ft / HRA2DDT, fabricado desde mediados de 2016)

    2016–2018 · 100–130 CV · H5Ft, HRA2DDT

    Comprar

    Según L'argus, el defecto afecta a los motores fabricados hasta el 11 de mayo de 2016 y la producción posterior lleva la corrección; no hemos encontrado fuentes independientes que documenten el mismo problema después. Como en cualquier motor turbo, conviene vigilar el nivel de aceite.[9][12]

Averías que afectan al Citan W415

  1. Gravedad críticaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteLubricaciónConsumo excesivo de aceite y rotura del motorLos 1.2 TCe y 1.2 DIG-T fabricados de 2012 a mediados de 2016 pueden quemar más de 1 litro de aceite cada 1.000 km porque los segmentos no sellan bien; la carbonilla daña las válvulas y el motor puede romperse. No hubo llamada a revisión: la red reprograma y cambia segmentos o motor.Reparación: 5.000–10.000 €
  2. Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalDistribuciónEstiramiento y rotura de la cadena de distribuciónLa cadena del 1.2 TCe no tiene cambio programado, pero en los motores que queman aceite el nivel bajo hace vibrar el variador del árbol de levas y la cadena se estira hasta hacer ruido o romperse. La red cambia el tensor si la compresión es buena; si no, el bloque inferior o el motor.

Ficha del Citan W415 1.2 TCeTodas las versiones y averías del 1.2 TCe

1.5 dCi

Opción más segura

Renault 1.5 dCi (K9K) · Diésel

En el Citan W415
2012–2021[2][13]
Averías que le afectan
0
Índice de riesgo en este coche
0
Riesgo bajo

Veredicto de la versión que monta

Averías que afectan al Citan W415

Ninguna de las averías documentadas del 1.5 dCi afecta a las versiones y los años que montó el Citan W415.

Ficha del Citan W415 1.5 dCiTodas las versiones y averías del 1.5 dCi

Averías del Mercedes-Benz Citan W415 fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Checklist para comprar un Mercedes-Benz Citan W415 usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 1.2 TCe (2013–2021)

Consumo excesivo de aceite y rotura del motor

Gravedad crítica

Estiramiento y rotura de la cadena de distribución

Gravedad alta

¿Vas a comprar un Mercedes-Benz Citan W415?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿Tienes un Mercedes-Benz Citan W415? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Mercedes-Benz Citan W415?

Hemos documentado 2 motores del Mercedes-Benz Citan W415; el 1.2 TCe tiene averías de gravedad alta o crítica. La opción más segura es el 1.5 dCi, con veredicto «Comprar». Fuera del motor, el Citan W415 no muestra en las fuentes consultadas un patrón de averías extendido. Sí tuvo dos llamadas a revisión de seguridad (tubo de freno en unidades de agosto y septiembre de 2016 y portón trasero entre 2015 y 2020), y el ADAC cita la batería de arranque entre las causas de avería de 2017 a 2020.

¿Qué motor del Mercedes-Benz Citan W415 es más fiable?

Entre los 2 motores que hemos documentado, la opción más segura es el 1.5 dCi, con veredicto «Comprar». fiches-auto considera fiable el 1.5 dCi en los Mercedes, con pocos testimonios de averías, y Diariomotor recuerda que llegó a la marca con sus problemas de juventud ya superados.[1][2]

¿Qué problemas tiene el Mercedes-Benz Citan W415 aparte del motor?

Fuera del motor, el Citan W415 no muestra en las fuentes consultadas un patrón de averías extendido. Sí tuvo dos llamadas a revisión de seguridad (tubo de freno en unidades de agosto y septiembre de 2016 y portón trasero entre 2015 y 2020), y el ADAC cita la batería de arranque entre las causas de avería de 2017 a 2020. Las averías documentadas más importantes son: tubo de freno del bajo sin atornillar correctamente en unidades fabricadas en agosto y septiembre de 2016 (frenos, gravedad crítica), apertura involuntaria del portón trasero por humedad en el mazo de cables de la cámara de marcha atrás (carrocería e interior, gravedad alta) y fallos de la batería de arranque entre las causas de avería del ADAC (2017-2020) (sistema eléctrico, gravedad media).[3][4][5]

¿Qué averías tiene el Mercedes-Benz Citan W415?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: consumo excesivo de aceite y rotura del motor (1.2 TCe, gravedad crítica) y estiramiento y rotura de la cadena de distribución (1.2 TCe, gravedad alta).

¿Cuál es el mejor año del Mercedes-Benz Citan W415 para comprar?

Según nuestra nota por año, los mejores son 2021 y 2012 (9,3/10); el que peor nota tiene es 2016 (6,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Mercedes-Benz Citan W415?

Sí: tenemos documentadas 2 campañas del Mercedes-Benz Citan W415, como llamada a revisión: portón trasero que puede abrirse solo por humedad en el mazo de la cámara (2021). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[3]

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. 1.Fiabilité des 180d / 180 CDI MercedesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  2. 2.Estos son los motores Renault que usa MercedesDiariomotor · Prensa del motor · publicada 22 de diciembre de 2019 · consultada 26 de septiembre de 2026
  3. 3.Recall: Mercedes-Benz Citan (2015 - 2020) accident, bodyworkcar-recalls.eu (reproduce la alerta 16/2021 de Safety Gate) · Otra fuente · publicada 23 de abril de 2021 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  4. 4.Mercedes Citan W415 – Bekannte Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 30 de mayo de 2023 · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
  5. 5.Mercedes-Benz Citan: Modelle, Technische Daten, Preise | ADAC (sección Pannenstatistik)ADAC · Estudio de fiabilidad · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
  6. 6.Mercedes-Benz CitanWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  7. 7.Mercedes Citan, el hermano pequeño del VitoAutofácil · Prensa del motor · publicada 17 de abril de 2012 · consultada 26 de septiembre de 2026
  8. 8.Moteur 1.2 Renault - 400 000 voitures en dangerUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Asociación de consumidores · publicada 24 de mayo de 2019 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  9. 9.Casse moteur Renault 1.2 TCe : 107 000 Renault concernéesL'argus · Prensa del motor · publicada 28 de marzo de 2019 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  10. 10.Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T : des moteurs gourmands en huileL'argus · Prensa del motor · publicada 12 de octubre de 2016 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  11. 11.Problème moteur Renault-Dacia 1.2 TCe, Nissan 1.2 DIG-T et Mercedes - Vos questions, nos réponsesUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Asociación de consumidores · publicada 24 de mayo de 2019 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  12. 12.Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  13. 13.Renault K-Type engineWikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  14. 14.Moteur 1.2 Renault - Les constructeurs minimisentUFC-Que Choisir (Que Choisir Ensemble) · Asociación de consumidores · publicada 31 de julio de 2019 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  15. 15.Petición afectados motores defectuosos RenaultOCU · Asociación de consumidores · consultada 26 de septiembre de 2026
  16. 16.Renault Mégane 1.2 TCe: ¿cuánto cuesta su mantenimiento?Autofácil · Prensa del motor · publicada 20 de julio de 2015 · consultada 26 de septiembre de 2026