Coches VolkswagenCódigo 7N
Problemas del Volkswagen Sharan II (2010–2022)
Fuera del motor, el Sharan II destaca por las gomas dañadas de los brazos de suspensión: según Auto Bild, a los 4-5 años el 19,1 % de los coches tiene defectos considerables en la inspección técnica alemana, frente al 10,0 % de media. Además acumula llamadas a revisión de seguridad (airbags Takata y otros, motor de arranque, pernos de rueda). No hay costes en euros para España.[1][2][3]
Nota del Volkswagen Sharan II: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,91 avería
- Frenos9,31 avería
- Neumáticos y ruedas7,11 avería
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico7,11 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,91 avería
- Airbags y seguridad5,54 averías
Puesto 27 de 36 entre los monovolúmenes con evidencia sólida. Ver el ranking
Los puntos débiles del Volkswagen Sharan II
- 1Gravedad crítica: Airbag frontal Takata: el inflador puede fragmentarse al desplegarseAirbags y seguridad
- 2Gravedad crítica: Motor de arranque que puede quedar accionado y sobrecalentarse con riesgo de incendioSistema eléctrico
- 3Gravedad crítica: Pernos de rueda apretados con un par incorrecto en los Sharan de finales de 2016Neumáticos y ruedas
- 4Gravedad alta: Corrosión de los travesaños, los umbrales laterales y las tuberías de freno en los bajosCarrocería e interior
- 5Gravedad alta: Unidad de control de los airbags con un condensador que puede fallarAirbags y seguridad
Fuera del motor
12 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: DVSA R/2025/357: aviso 'no conducir' por airbag frontal Takata. Ver las campañas del Volkswagen Sharan II
Averías del Volkswagen Sharan II fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Airbags y seguridad
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadAirbag frontal Takata: el inflador puede fragmentarse al desplegarseEl Sharan II puede estar afectado por la campaña de airbags frontales Takata (código 69EJ de Volkswagen): el propelente del inflador puede degradarse con la humedad y soltar fragmentos al desplegarse. La DVSA británica la aplica a los Sharan fabricados entre agosto de 2010 y abril de 2015; confirma tu bastidor en un concesionario.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadUnidad de control de los airbags con un condensador que puede fallarVolkswagen llamó a revisión los Sharan fabricados en 2015 (código 69Z5): un condensador defectuoso de la centralita de airbags podía interpretarse como señal de choque y activar airbags o pretensores sin accidente. En el Reino Unido la corrección es una actualización de software y afecta a 17.988 coches.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadGenerador de gas del airbag lateral con la carcasa dañadaVolkswagen llamó a revisión Sharan fabricados a principios de 2015 porque la carcasa del generador de gas del airbag lateral podía dañarse al desplegarse y proyectar pequeñas piezas metálicas. La Safety Gate fija la producción del 12/01 al 8/02/2015; la DVSA, del 23 al 28/01/2015 (38 coches en el Reino Unido).
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadMódulo del airbag del acompañante con una soldadura defectuosa que puede impedir su disparoVolkswagen llamó a revisión Sharan fabricados entre septiembre y noviembre de 2016 porque una soldadura del generador del airbag del acompañante podía estar mal hecha y el airbag no dispararse en un choque. La DVSA cuenta 32 coches en el Reino Unido y su remedio es sustituir el módulo.
¿Vas a comprar un Volkswagen Sharan II?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Volkswagen Sharan II? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Volkswagen Sharan II?
Fuera del motor, el Sharan II destaca por las gomas dañadas de los brazos de suspensión: según Auto Bild, a los 4-5 años el 19,1 % de los coches tiene defectos considerables en la inspección técnica alemana, frente al 10,0 % de media. Además acumula llamadas a revisión de seguridad (airbags Takata y otros, motor de arranque, pernos de rueda). No hay costes en euros para España.
¿Qué problemas tiene el Volkswagen Sharan II aparte del motor?
Fuera del motor, el Sharan II destaca por las gomas dañadas de los brazos de suspensión: según Auto Bild, a los 4-5 años el 19,1 % de los coches tiene defectos considerables en la inspección técnica alemana, frente al 10,0 % de media. Además acumula llamadas a revisión de seguridad (airbags Takata y otros, motor de arranque, pernos de rueda). No hay costes en euros para España. Las averías documentadas más importantes son: airbag frontal Takata: el inflador puede fragmentarse al desplegarse (airbags y seguridad, gravedad crítica), motor de arranque que puede quedar accionado y sobrecalentarse con riesgo de incendio (sistema eléctrico, gravedad crítica), pernos de rueda apretados con un par incorrecto en los Sharan de finales de 2016 (neumáticos y ruedas, gravedad crítica) y corrosión de los travesaños, los umbrales laterales y las tuberías de freno en los bajos (carrocería e interior, gravedad alta).[1][2][3]
¿Cuál es el mejor año del Volkswagen Sharan II para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2022, 2021, 2020 y otros 3 años con la misma nota (6,6/10); el que peor nota tiene es 2011 (5,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Volkswagen Sharan II?
Sí: tenemos documentadas 12 campañas del Volkswagen Sharan II, como DVSA R/2025/357: aviso 'no conducir' por airbag frontal Takata (2025). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[2]
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.VW Sharan im TÜV-Check (2026)AUTO BILD · Prensa del motor · publicada 16 de julio de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- 2.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- 3.Recall: Volkswagen Sharan (2006–2017), airbag, injurycar-recalls.eu (datos de Safety Gate/RAPEX) · Otra fuente · publicada 20 de septiembre de 2024 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés