Averías por motor
Elige el motor de tu coche para ver sus averías conocidas, qué versiones conviene evitar y en qué modelos se monta. Un mismo motor va en coches de varias marcas, así que sus averías se repiten en todos ellos.
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168 motores y cajas694 averías documentadas
El índice de riesgo (0–100) resume la gravedad y la frecuencia de las averías más serias de cada motor. Cómo lo calculamos
Marcamos en ámbar los motores con correa de distribución en baño de aceite. Qué motores la usan y qué averías tienen
Motores de gasolina
85 motores documentados
- 1.2 PureTechPSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2)Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Lancia y ToyotaProducción desde 2012Distribución: Correa en baño de aceite6 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto96
- 1.0 PureTechPSA 1.0 VTi / PureTech 68 (EB0)Peugeot y CitroënProducción 2012–2016Distribución: Correa en baño de aceite2 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto57
- 1.2 y 1.4 TSIVolkswagen 1.2 TSI y 1.4 TSI (EA111 y EA211)Volkswagen, Seat, Škoda y AudiProducción desde 2006Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto84
- 1.0 TSI / 1.5 TSIVolkswagen 1.0 TSI y 1.5 TSI (EA211 / EA211 evo)Volkswagen, Seat, Cupra, Škoda y AudiProducción desde 2014Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo23
- 1.2 TCeRenault-Nissan 1.2 TCe / 1.2 DIG-T (H5Ft / HRA2DDT)Renault, Dacia, Nissan y Mercedes-BenzProducción 2012–2018Distribución: Cadena2 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto54
- 1.0 EcoBoostFord 1.0 EcoBoost (Fox)FordProducción desde 2012Distribución: Correa en baño de aceite4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto71
- 1.3 TCeRenault-Nissan-Mercedes-Benz 1.3 TCe / 1.3 DIG-T (H5Ht / HR13DDT / M282)Renault, Dacia, Nissan y Mercedes-BenzProducción desde 2018Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- 1.6 EcoBoostFord 1.6 EcoBoost (GTDI)Ford y VolvoProducción 2010–2019Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto59
- 2.0 TSI / TFSIVolkswagen / Audi 2.0 TSI y TFSI (familia EA888)Volkswagen, Audi, Seat, Cupra y ŠkodaProducción desde 2008Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto54
- Audi 3.0 TFSI V6Audi 3.0 TFSI V6 con compresor (EA837) y turbo (EA839, 3.0 y 2.9 TFSI)Audi, Porsche y VolkswagenProducción desde 2008Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- BMW B38 / B37BMW B38 (1.5 gasolina) y B37 (1.5 diésel) de tres cilindrosBMW y MINIProducción desde 2014Distribución: Cadena1 avería· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo bajo14
- BMW B48 / B38BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15)BMW y MINIProducción desde 2014Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo bajo24
- BMW B58BMW B58 3.0 de seis cilindros en línea turbo (B58B30)BMW y ToyotaProducción desde 2015Distribución: Cadena6 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- BMW M54BMW M54 (M54B22/M54B25/M54B30)BMWProducción 2000–2006Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo alto54
- BMW N13BMW N13 (N13B16)BMWProducción 2011–2016Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto57
- BMW N20BMW N20 (N20B20 / N20B20A / N20B20B)BMWProducción 2011–2017Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto63
- BMW N43/N46BMW N43 y N46 (N43B16 / N43B20 / N46B20 / N46NB20)BMWProducción 2004–2012Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto59
- BMW N52 / N53BMW N52 y N53 (seis cilindros atmosférico)BMWProducción 2004–2015Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- BMW N54/N55BMW N54 biturbo y N55 monoturbo 3.0 (N54B30 / N55B30)BMWProducción 2006–2019Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- BMW N62 / N63BMW V8 de gasolina N62 (atmosférico) y N63 (biturbo)BMWProducción desde 2001Distribución: Cadena6 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto54
- 1.2 8v FireFiat 1.2 8v FireFiat, Lancia y FordProducción 1999–2020Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo20
- 1.4 T-JetFiat 1.4 T-Jet / MultiAir Turbo (familia FIRE 16v turbo)Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia y JeepProducción 2007–2024Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFlyFiat 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly (GSE)Fiat, Jeep, Lancia y Alfa RomeoProducción desde 2010Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 1.5 EcoBoostFord 1.5 EcoBoost (cuatro cilindros 2014-2019 y tricilíndrico Dragon desde 2018)FordProducción desde 2014Distribución: Cadena2 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado43
- 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTFord 1.25, 1.4 y 1.6 Ti-VCT (familia Sigma/Zetec-SE/Duratec)FordProducción 2003–2022Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo moderado25
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECHonda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18)HondaProducción 2001–2020Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 1.0 / 1.5 VTEC TurboHonda 1.0 / 1.5 VTEC Turbo (P10A2 / L15B7)HondaProducción desde 2017Distribución: Correa en baño de aceite2 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado45
- 2.0 / 2.4 i-VTECHonda 2.0 / 2.4 i-VTEC (familia K20/K24 y R20)HondaProducción 2001–2016Distribución: Cadena1 avería· la más grave:Gravedad bajaÍndice de riesgoRiesgo bajo4
- Honda IMA híbridoHonda IMA (Integrated Motor Assist): híbrido 1.3 / 1.5 i-VTEC (LDA / LEA)HondaProducción 1999–2016Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo bajo21
- 1.0 T-GDIHyundai/Kia 1.0 T-GDI (familia Kappa G3LC y su sucesor Smartstream G1.0 T-GDI)Hyundai y KiaProducción desde 2015Distribución: Cadena2 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 1.6 GDI / T-GDIHyundai/Kia 1.6 GDI y 1.6 T-GDI (familia Gamma G4FD/G4FJ y su sucesor Smartstream G1.6 T-GDI)Hyundai y KiaProducción desde 2010Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado43
- 1.0 / 1.25 MPiHyundai/Kia 1.0 y 1.25 MPi atmosféricos (familia Kappa y Kappa II, G3LA y G4LA)Hyundai y KiaProducción desde 2011Distribución: Cadena2 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo23
- 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)Hyundai/Kia Theta II 2.0 y 2.4 (MPI, GDI y 2.0 T-GDI; G4KD, G4KE, G4KJ y G4KH)Hyundai y KiaProducción desde 2009Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- 2.3 MZR DISI TurboMazda 2.3 MZR DISI Turbo (L3-VDT)MazdaProducción 2005–2013Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto63
- MZR gasolinaMazda MZR de gasolina atmosférico (series Z y L: 1.3 a 2.5)MazdaProducción 2002–2015Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado41
- Skyactiv-GMazda Skyactiv-G 1.5/2.0/2.5 (P5-VPS, PE-VPS, PY-VPS)MazdaProducción desde 2011Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo moderado25
- M111Mercedes-Benz M111 (1.8/2.0/2.2/2.3 y Kompressor)Mercedes-BenzProducción 1992–2006Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- M112 / M113Mercedes-Benz M112 (V6) y M113 (V8) de gasolinaMercedes-BenzProducción 1997–2011Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- M264/M254Mercedes-Benz M264/M254 (1.5/2.0 turbo gasolina, EQ Boost de 48 V)Mercedes-BenzProducción desde 2017Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado29
- M271Mercedes-Benz M271 (1.6/1.8 Kompressor y 1.8 CGI turbo)Mercedes-BenzProducción 2002–2015Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto59
- M272/M273Mercedes-Benz M272 (V6) y M273 (V8) gasolinaMercedes-BenzProducción 2004–2013Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto57
- M270/M274Mercedes-Benz M270/M274 (1.6/2.0 turbo gasolina)Mercedes-BenzProducción desde 2011Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado43
- 1.5 VTi-TECH / T-GDIMG / SAIC 1.5 VTi-TECH atmosférico y 1.5 T-GDI turbo (familia SGE)MGProducción desde 2017Distribución: Cadena2 averías· la más grave:Gravedad bajaÍndice de riesgoRiesgo bajo7
- MIVEC gasolinaMitsubishi MIVEC gasolina (3A91, 4A9x, 4B1x y 4J1x)Mitsubishi, Smart, Peugeot y CitroënProducción desde 2004Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo bajo15
- Mitsubishi PHEVMitsubishi PHEV: Outlander PHEV y Eclipse Cross PHEV (4B11 y 4B12 con dos motores eléctricos)MitsubishiProducción desde 2013Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo bajo24
- 1.6 DIG-TNissan 1.6 DIG-T (MR16DDT)NissanProducción 2010–2019Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo23
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DENissan MR20DE / QR20DE 2.0 y QR25DE 2.5 (Renault M4R) atmosféricos de gasolinaNissan y RenaultProducción 2001–2016Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo bajo23
- 1.6 16v HR16DE / H4MNissan HR16DE / Renault H4M 1.6 16v atmosféricoNissan, Renault y DaciaProducción desde 2004Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo20
- 1.0/1.2/1.4 EcotecOpel/Vauxhall 1.0, 1.2 y 1.4 Ecotec atmosféricos (GM Family 0 — Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER)Opel y VauxhallProducción 2003–2019Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto59
- 1.4 TurboOpel/Vauxhall 1.4 Turbo (GM Small Gasoline Engine — A14NET, A14NEL, B14NET, B14XFT, D14XFT)Opel y VauxhallProducción 2009–2018Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado45
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16vOpel/Vauxhall 1.6 y 1.8 Ecotec 16v atmosférico (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER)Opel y VauxhallProducción 2005–2015Distribución: Correa dentada (seca)3 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo23
- Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)Porsche M48 V8 4.5/4.8 y V6 3.6 de gasolina (Cayenne 9PA y 92A, Panamera 970)PorscheProducción 2002–2017Distribución: Cadena7 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto55
- 1.4 y 1.6 TU3/TU5PSA 1.4 TU3 y 1.6 TU5 (motores TU, 8v y 16v)Peugeot y CitroënProducción 1994–2014Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- 1.4/1.6 VTiPSA/BMW 1.4 VTi y 1.6 VTi atmosféricos (familia Prince, EP3/EP6)Peugeot, Citroën, DS y MINIProducción 2006–2015Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto52
- 1.6 THPPSA/BMW 1.6 THP y 1.6 VTi (familia Prince, EP6)Peugeot, Citroën, DS y MINIProducción 2006–2018Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto64
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12PSA 2.0 16v EW10 y 2.2 16v EW12 (gasolina, 1999-2010)Peugeot y CitroënProducción 1999–2010Distribución: Correa dentada (seca)1 avería· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo14
- 0.9 TCeRenault-Nissan-Daimler 0.9 TCe (H4Bt / M281 / Nissan HR09DET)Renault, Dacia y SmartProducción 2012–2024Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado49
- 1.0 SCe (B4D)Renault 1.0 SCe (B4D)Renault y DaciaProducción 2014–2024Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo23
- 1.0 TCe / SCeRenault-Nissan 1.0 TCe / 1.0 SCe (H4Dt / H4D)Renault, Dacia y NissanProducción desde 2019Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado41
- 1.4 y 1.6 8vRenault K7J / K7M 1.4 y 1.6 8vRenault y DaciaProducción desde 1995Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 1.2 16vRenault-Dacia 1.2 16v (D4F / D7F)Renault y DaciaProducción 2001–2020Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- E-Tech HíbridoRenault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 y HR12 1.2 Turbo, caja multimodo)Renault y DaciaProducción desde 2020Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 2.0 16v F4R y F4RTRenault 2.0 16v gasolina (F4R atmosférico y F4RT turbo)RenaultProducción desde 2000Distribución: Correa dentada (seca)3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado25
- 1.4 y 1.6 16vRenault K4J / K4M 1.4 y 1.6 16vRenault y DaciaProducción desde 1998Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado45
- Rover K-SeriesRover / MG K-Series (1.1, 1.4, 1.6 y 1.8 16V, incluido el 1.8 VVC)Rover, MG, Land Rover y LotusProducción 1990–2005Distribución: Correa dentada (seca)3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado46
- 1.0 y 1.4 BoosterjetSuzuki 1.0 y 1.4 Boosterjet (familia de motores K: K10C y K14C/K14D)SuzukiProducción desde 2015Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad bajaÍndice de riesgoRiesgo bajo6
- 1.2 Dualjet y 1.2 VVTSuzuki 1.2 VVT y 1.2 Dualjet (familia K12: K12B/K12C/K12D/K12M)SuzukiProducción desde 2008Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo23
- 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)Suzuki 1.3, 1.5 y 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A y M16A)Suzuki y FiatProducción desde 1999Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo moderado27
- 1.0 VVT-iToyota 1.0 VVT-i (1KR-FE)Toyota, Citroën y PeugeotProducción 2004–2022Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado35
- 1.2 TurboToyota 1.2 Turbo (8NR-FTS)ToyotaProducción 2015–2020Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 1.33 Dual VVT-iToyota 1.33 Dual VVT-i (1NR-FE)ToyotaProducción desde 2008Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto54
- 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-iToyota 1.4 / 1.6 / 1.8 VVT-i (familia ZZ: 4ZZ-FE, 3ZZ-FE, 1ZZ-FE)ToyotaProducción 1999–2009Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo moderado30
- 1.5 HybridToyota 1.5 Hybrid (M15A-FXE)Toyota y MazdaProducción desde 2020Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado37
- 1.6 Dual VVT-iToyota 1.6 Dual VVT-i / Valvematic (1ZR-FE, 1ZR-FAE)ToyotaProducción 2007–2019Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo20
- 1.8 HybridToyota 1.8 Hybrid (2ZR-FXE)Toyota y LexusProducción desde 2009Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 2.0 y 2.4 VVT-iToyota 2.0 / 2.4 VVT-i (familia AZ: 1AZ-FE, 1AZ-FSE D-4 y 2AZ-FE)ToyotaProducción 2000–2019Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 2.0 y 2.5 HybridToyota 2.0 y 2.5 Hybrid (M20A-FXS y A25A-FXS)Toyota y LexusProducción desde 2017Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto57
- Volvo 5 cilindros gasolinaVolvo de 5 cilindros de gasolina (2.4, 2.4T, 2.5T y T5; B5244 y B5254) y Ford Duratec 2.5 turboVolvo y FordProducción 1999–2016Distribución: Correa dentada (seca)7 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- Drive-E gasolinaVolvo Drive-E gasolina (VEA de 4 y 3 cilindros)VolvoProducción desde 2013Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado43
- 1.0 MPIVolkswagen 1.0 MPI (EA211)Volkswagen, Seat y ŠkodaProducción desde 2011Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo19
- 1.2 12VVolkswagen 1.2 12V (EA111)Volkswagen, Seat y ŠkodaProducción 2001–2014Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto57
- 1.4 16v y 1.6 MPI/FSIVolkswagen 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI (EA111)Volkswagen, Seat, Škoda y AudiProducción 1997–2013Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- 1.8 T 20vVolkswagen/Audi 1.8 T 20v turbo (EA113)Volkswagen, Audi, Seat y ŠkodaProducción 1996–2006Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 2.0 FSIVolkswagen / Audi 2.0 FSI atmosférico (EA113)Volkswagen, Audi, Seat y ŠkodaProducción 2003–2009Distribución: Cadena2 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- VW 2.0 TFSI EA113VW/Audi 2.0 TFSI turbo EA113 (BWA, AXX, BPY, BHZ)Volkswagen, Audi, SEAT y ŠkodaProducción 2004–2013Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado41
Motores diésel
66 motores documentados
- 1.5 BlueHDiPSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5)Peugeot, Citroën, DS, Opel, Toyota y FiatProducción desde 2017Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto77
- 1.6 HDiPSA/Ford 1.6 HDi, e-HDi, TDCi y BlueHDi (DV6)Peugeot, Citroën, DS, Ford, Volvo, Mazda, MINI, Opel y ToyotaProducción 2004–2019Distribución: Correa dentada (seca)7 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo alto71
- 2.0 TDIVolkswagen 2.0 TDI (EA189, EA288 y EA288 evo)Volkswagen, Seat, Škoda y AudiProducción desde 2003Distribución: Correa dentada (seca)7 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 1.5 dCiRenault 1.5 dCi (K9K)Renault, Dacia, Nissan, Mercedes-Benz, Infiniti y SuzukiProducción desde 2001Distribución: Correa dentada (seca)8 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto63
- BMW N47BMW N47 (N47D20 / N47C16 / N47C20)BMW y MINIProducción 2007–2016Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto87
- 1.3 MultijetFiat 1.3 Multijet / JTD (SDE)Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Opel, Suzuki y FordProducción 2003–2024Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto64
- OM651Mercedes-Benz OM651 (2.2/2.1 CDI y 1.8 CDI)Mercedes-Benz e InfinitiProducción 2008–2019Distribución: Cadena6 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto89
- 1.6 CRDiHyundai/Kia 1.6 CRDi (familia U: U2 D4FB y Smartstream U3 D4FE)Hyundai y KiaProducción desde 2009Distribución: Cadena6 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto70
- 1.6 dCiRenault/Nissan 1.6 dCi (R9M)Renault, Nissan, Opel, Fiat y Mercedes-BenzProducción 2011–2020Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 1.6 TDIVolkswagen 1.6 TDI (EA189 y EA288)Volkswagen, Seat, Škoda y AudiProducción desde 2009Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado45
- 2.0 HDiPSA/Ford 2.0 HDi, BlueHDi y TDCi (DW10)Peugeot, Citroën, Ford, Volvo y ToyotaProducción 1999–2021Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo alto55
- 2.2 JTDm Multijet IIAlfa Romeo 2.2 JTDm Multijet II (Giulia y Stelvio)Alfa RomeoProducción desde 2016Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- BMW B47BMW B47 (B47D20 / B47C20)BMW y MINIProducción desde 2014Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto73
- BMW B57BMW B57 (B57D30)BMWProducción desde 2015Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo bajo22
- BMW M47BMW M47 (M47D20 / M47TU / M47TU2 / M47R)BMW, Rover y Land RoverProducción 1998–2007Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto79
- BMW M57BMW M57 (M57D25/M57D30)BMW, Land Rover y OpelProducción 1998–2010Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto63
- BMW N57BMW N57 (N57D30)BMWProducción 2008–2019Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto87
- 1.6 y 2.0 MultiJet IIFiat 1.6 MultiJet II y 2.0 MultiJet IIFiat, Jeep y Alfa RomeoProducción desde 2006Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto52
- 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTDFiat 1.9 JTD, 1.9 JTDm Multijet (8v y 16v) y 2.4 JTD/MultijetFiat, Alfa Romeo, Opel, Saab y SuzukiProducción 1997–2012Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 2.3 MultiJetFiat/Iveco 2.3 MultiJet (F1A / F1AE)Fiat e IvecoProducción desde 2002Distribución: Correa dentada (seca)6 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado25
- 2.4 JTD / JTDm MultijetFiat 2.4 JTD / JTDm / Multijet de 5 cilindros (Alfa Romeo, Lancia y Fiat)Alfa Romeo, Lancia y FiatProducción 1998–2011Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo moderado25
- 1.8 TDCiFord 1.8 TDCi Duratorq (Lynx)FordProducción 2001–2014Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)Ford Duratorq TDCi «Puma» 2.2 / 2.4 / 3.2Ford, Peugeot, Citroën y Land RoverProducción 2006–2016Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado43
- 1.5 / 2.0 EcoBlueFord 1.5 / 2.0 EcoBlue (Panther)FordProducción desde 2016Distribución: Correa en baño de aceite3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto59
- 2.2 i-CTDiHonda 2.2 i-CTDi (N22A1/N22A2)HondaProducción 2003–2011Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo alto52
- 1.6 / 2.2 i-DTECHonda 1.6 / 2.2 i-DTEC (N16 / N22B)HondaProducción 2008–2020Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto54
- 1.7 CRDiHyundai/Kia 1.7 CRDi (familia U, código U2 D4FD)Hyundai y KiaProducción 2010–2018Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- 2.0 y 2.2 CRDiHyundai/Kia 2.0 CRDi y 2.2 CRDi (familia R: D4HA y D4HB)Hyundai y KiaProducción desde 2009Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- 1.1 y 1.4 CRDiHyundai/Kia 1.1 CRDi y 1.4 CRDi (familia U2, D3FA y D4FC)Hyundai y KiaProducción 2008–2019Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- 2.0 CRDi (D4EA)Hyundai/Kia 2.0 CRDi (familia D, código D4EA)Hyundai y KiaProducción 2001–2010Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 2.2 TD4 / SD4Land Rover/Jaguar 2.2 diésel (TD4, SD4, eD4)Land Rover y JaguarProducción 2006–2015Distribución: Correa dentada (seca)3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 2.0 Ingenium diéselJaguar Land Rover 2.0 Ingenium diésel (204DTD/204DTA)Land Rover y JaguarProducción desde 2015Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto87
- TDV6 / SDV6Ford-PSA AJD-V6 / DT17: 2.7 TDV6 (276DT) y 3.0 TDV6/SDV6 (306DT)Land Rover, Jaguar, Peugeot y CitroënProducción 2004–2018Distribución: Correa en baño de aceite3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado46
- MZR-CDMazda MZR-CD 2.0/2.2 (RF, R2)MazdaProducción 2002–2013Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto64
- Skyactiv-DMazda Skyactiv-D 1.5/1.8/2.2 (S5-DPTS, S8-DPTS, SH-VPTS)MazdaProducción desde 2012Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto55
- 2.0 CDI (OM640)Mercedes-Benz OM640 (2.0 CDI de 4 cilindros)Mercedes-BenzProducción 2004–2012Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- OM642Mercedes-Benz OM642 (3.0 V6 CDI / BlueTEC)Mercedes-Benz, Jeep, Chrysler, Dodge y FreightlinerProducción 2005–2021Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto72
- 2.2 CDI (OM646)Mercedes-Benz OM646 (2.2 CDI de 4 cilindros) y su antecesor OM611Mercedes-Benz y ChryslerProducción 1998–2010Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado46
- OM654Mercedes-Benz OM654 (2.0 diésel)Mercedes-BenzProducción desde 2016Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto63
- OM656Mercedes-Benz OM656 (3.0 diésel, 6 cilindros en línea)Mercedes-BenzProducción desde 2017Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado39
- 1.8/2.2 DI-DMitsubishi 1.8/2.2 DI-D (4N13/4N14)MitsubishiProducción desde 2010Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado46
- 2.2/2.5 dCiNissan 2.2 dCi / 2.5 dCi (YD22DDT, YD22DDTi, YD25DDTi)NissanProducción 2000–2015Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto52
- 2.5 dCi YD25Nissan 2.5 dCi (YD25DDTi)NissanProducción 2005–2015Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto59
- 1.6 CDTIOpel/Vauxhall 1.6 CDTI «Whisper Diesel» (GM Medium Diesel, B16DTx)Opel, Vauxhall, Chevrolet y GMCProducción 2013–2020Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- 1.7 CDTIOpel/Vauxhall 1.7 CDTI (Isuzu 4EE2 / «Circle L»)Opel, Vauxhall y HondaProducción 2003–2015Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- 2.0 DTI y 2.2 DTIOpel/Vauxhall 2.0 DTI y 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH/Y22DTR)Opel y VauxhallProducción 1997–2005Distribución: Cadena3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- 2.0 CDTIOpel/Vauxhall 2.0 CDTI (A20DTH/A20DTJ/B20DTH)Opel y VauxhallProducción 2008–2019Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- 1.4 HDiPSA/Ford 1.4 HDi y TDCi (DV4TD)Peugeot, Citroën, Ford, Mazda y ToyotaProducción 2001–2010Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado43
- 2.0 BlueHDiPSA 2.0 BlueHDi (DW10FC/DW10FD)Peugeot, Citroën, DS y OpelProducción 2013–2021Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado45
- 2.2 HDiPSA/Ford 2.2 HDi y TDCi (DW12)Peugeot, Citroën, Ford y Land RoverProducción 2000–2015Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 1.9 dCiRenault 1.9 dCi (F9Q)Renault, Nissan y VolvoProducción 1999–2011Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto67
- 2.0 dCiRenault/Nissan 2.0 dCi (M9R)Renault, Nissan y OpelProducción 2005–2016Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto52
- 2.2 dCi y 3.0 dCi V6Renault 2.2 dCi (G9T) y 3.0 dCi V6 (P9X, de origen Isuzu)RenaultProducción 2001–2009Distribución: Correa dentada (seca)1 avería· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado29
- 2.3 dCi (M9T)Renault 2.3 dCi (M9T)Renault, Opel y NissanProducción desde 2010Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)Stellantis 2.2 MultiJet 3 / 2.2 BlueHDi (Ducato, Boxer, Jumper, Movano; 2019 en adelante)Fiat, Peugeot, Citroën, Opel y ToyotaProducción desde 2019Distribución: Correa dentada (seca)2 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo bajo14
- 1.4 D-4DToyota 1.4 D-4D (1ND-TV)Toyota y MINIProducción 2002–2018Distribución: Cadena5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado48
- 2.0/2.2 D-4DToyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV)Toyota y LexusProducción 2005–2018Distribución: Cadena4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo muy alto77
- 2.4 / 2.8 D-4D (GD)Toyota 2.4 / 2.8 D-4D (serie GD: 2GD-FTV y 1GD-FTV)ToyotaProducción desde 2015Distribución: Cadena2 averías· la más grave:Gravedad mediaÍndice de riesgoRiesgo bajo16
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRDVM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) y 3.0 V6 CRD (A 630)Jeep, Chrysler, Lancia y DodgeProducción 2003–20204 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado32
- D4/D5Volvo D4/D5 (5 cilindros y VEA)VolvoProducción 2001–2024Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto64
- D5 5 cilindrosVolvo D5 de 5 cilindros (D5244T y D5204T)VolvoProducción 2001–2015Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado39
- 1.2 TDIVolkswagen 1.2 TDI de 3 cilindros common rail (EA189, 2009-2014)Volkswagen, Seat y ŠkodaProducción 2009–2014Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado45
- 1.4 TDIVolkswagen 1.4 TDI de 3 cilindros (bomba-inyector EA188 y common rail EA288)Volkswagen, Seat, Škoda y AudiProducción 1999–2019Distribución: Correa dentada (seca)4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- 1.9 TDIVolkswagen 1.9 TDI (bomba rotativa y bomba-inyector PD)Volkswagen, Seat, Škoda y AudiProducción 1996–2010Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto66
- 2.5 TDI R5Volkswagen 2.5 TDI de cinco cilindros (R5)VolkswagenProducción 2003–2011Distribución: Correa dentada (seca)5 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado45
- 3.0 TDI V6VW/Audi 3.0 TDI V6 (EA896 y EA897)Audi, Volkswagen y PorscheProducción desde 2003Distribución: Cadena7 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto52
Cajas de cambio
16 cajas documentadas
- DSG7 DQ200Volkswagen Group DSG7 DQ200 (0AM/0CW)Volkswagen, Seat, Škoda y AudiProducción desde 2008Tipo: Doble embrague en seco, 7 velocidades3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo alto59
- MultitronicAudi Multitronic (01J/0AW)Audi y SeatProducción 1999–2014Tipo: Variador continuo (CVT) de cadena de eslabones entre conos, con embrague multidisco electrónico de arranque en vez de convertidor de par3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo alto64
- DSG6 DQ250Volkswagen Group DSG6 DQ250 (02E)Volkswagen, Seat, Škoda y AudiProducción 2003–2023Tipo: Doble embrague húmedo (baño de aceite), 6 velocidades3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- EAT6/EAT8PSA/Stellantis EAT6 y EAT8 (Aisin, convertidor de par)Peugeot, Citroën, DS y OpelProducción desde 2014Tipo: Automática con convertidor de par y trenes epicicloidales, 6 u 8 velocidades según versión (EAT6/EAT8)3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- EDCRenault EDC (Efficient Dual Clutch): DC4/EDC6 de Getrag y EDC7Renault y DaciaProducción desde 2010Tipo: Doble embrague: EDC6 (6 velocidades; embrague seco DC4 en motores de menos de 250 Nm, o embrague húmedo DW6 en motorizaciones de más par) y EDC7 (7 velocidades, embrague húmedo, código interno DW5)4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- DualogicFiat Dualogic (Magneti Marelli) — en Lancia, D.F.N.Fiat y LanciaProducción desde 2003Tipo: Manual robotizado (AMT) de 5 velocidades, un embrague único en seco, accionamiento electrohidráulico del embrague y de la selección de marchas2 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado29
- PowerShiftFord PowerShift (DPS6 y 6DCT450)FordProducción 2010–2023Tipo: Doble embrague, 6 velocidades: DPS6/6DCT250 en seco (en torno a 250 Nm) o 6DCT450 en baño de aceite (hasta unos 450 Nm), según versión4 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo alto72
- 7DCTHyundai/Kia 7DCT (D7GF1/D7UF1)Hyundai y KiaProducción desde 2015Tipo: Doble embrague en seco, 7 velocidades3 averías· la más grave:Gravedad críticaÍndice de riesgoRiesgo moderado46
- 7G-DCTMercedes-Benz 7G-DCT / 8G-DCT (Getrag/Magna)Mercedes-BenzProducción desde 2012Tipo: Doble embrague, 7 velocidades (7G-DCT) u 8 velocidades (8G-DCT)5 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- 7G-Tronic / 9G-TronicMercedes-Benz 7G-Tronic (722.9) y 9G-Tronic (725.0)Mercedes-BenzProducción desde 2003Tipo: Automática con convertidor de par y embrague de bloqueo; 7 velocidades (722.9) o 9 velocidades (725.0); tracción trasera o 4MATIC según aplicación3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado44
- CVT XtronicJatco Xtronic / X-Tronic CVT (JF015E, JF016E, JF017E)Nissan y RenaultProducción desde 2009Tipo: Variador continuo (CVT) con poleas de diámetro variable y una correa o cadena metálica movida por presión hidráulica; según el modelo, Jatco la fabrica como CVT7 (JF015E) o CVT8 (JF016E/JF017E).3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado38
- AL4 / DP0PSA-Renault AL4 / DP0 (caja automática de 4 velocidades)Peugeot, Citroën y RenaultProducción desde 1998Tipo: Automática hidráulica de 4 velocidades con control electrónico2 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado25
- 09G (Aisin)Volkswagen 09G / Aisin TF-60SN (convertidor de par, 6 velocidades, «Tiptronic»)Volkswagen, Audi, Seat y ŠkodaProducción 2003–2018Tipo: Automática con convertidor de par y trenes epicicloidales, 6 velocidades («Tiptronic»)2 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo bajo14
- DSG7 DQ381/DQ500Volkswagen Group DSG7 DQ381 (0GC) y DQ500 (0BH)Volkswagen, Seat y ŠkodaProducción desde 2009Tipo: Doble embrague húmedo (baño de aceite), 7 velocidades: DQ381 hasta unos 420-430 Nm y DQ500 hasta 600 Nm3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
- ZF 6HPZF 6HP (caja automática de convertidor de par, 6 velocidades)BMW, Audi, Land Rover y JaguarProducción 2000–2014Tipo: Automática con convertidor de par y trenes epicicloidales Lepelletier, 6 velocidades, montaje longitudinal3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado46
- ZF 8HPZF 8HP (caja automática de convertidor de par, 8 velocidades)BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo y JeepProducción desde 2008Tipo: Automática con convertidor de par y trenes epicicloidales, 8 velocidades, montaje longitudinal3 averías· la más grave:Gravedad altaÍndice de riesgoRiesgo moderado36
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