Samochody z największą liczbą problemów: opony i koła

Ranking przeanalizowanych samochodów według wagi i częstości ich udokumentowanych usterek: opony i koła. Każda usterka prowadzi do swojej karty: objawy, koszt, jak to sprawdzić i źródła.

Spośród 547 przeanalizowanych samochodów 54 ma udokumentowane usterki: opony i koła. Największe ryzyko ma Mercedes-Benz GLE V167 z powodu «opony continental z uszkodzoną karkasą: utrata ciśnienia lub oderwanie bieżnika»; dalej są Opel Crossland i Citroën C5 Aircross. W 493 nie znaleźliśmy udokumentowanych usterek: opony i koła.

Sprawdzono 30 października 2026Jak pracujemy

Miejsce 1
Mercedes-Benz GLE V167
Średni SUV · 2 usterki: opony i koła
5,7 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaOpony Continental z uszkodzoną karkasą: utrata ciśnienia lub oderwanie bieżnikaMercedes wezwał do serwisu 4.568 GLE (W166 i W167) wyprodukowanych od kwietnia 2018 do stycznia 2020, ponieważ karkasa niektórych opon Continental mogła być uszkodzona, z ryzykiem utraty ciśnienia lub całkowitego bądź częściowego oderwania się bieżnika.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaŚruby kół bez zalecanego momentu dokręcenia: koła mogłyby się odkręcićW 2026 roku Mercedes wezwał do serwisu 2.712 pojazdów kilku modeli, w tym GLE, wyprodukowanych od 17 listopada 2022 do 4 grudnia 2025, ponieważ śruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem: śruby i koło mogłyby się odkręcić podczas jazdy.
Miejsce 2
Opel Crossland
Małe SUV · 2 usterki: opony i koła
6,4 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNiedostateczne dokręcenie kół (produkcja 2019-2020)Według fiches-auto.fr kampania obejmuje Opel Crossland X wyprodukowane między lipcem 2019 a listopadem 2020, w których koła mogły zostać w fabryce dokręcone nieprawidłowym momentem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŹle dokręcone mocowanie piasty tylnego koła (akcje 2017-2018)Gebrauchtwagenberater.de odnotowuje akcję (18-C-022) dotyczącą niewielkiej liczby Crossland X wyprodukowanych 15 września 2017, w których mocowanie piasty tylnego koła mogło być źle dokręcone i koło mogło się poluzować.
Miejsce 3
Citroën C5 Aircross
Kompaktowy SUV · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNiewystarczający moment dokręcenia piasty tylnego koła (produkcja grudzień 2021)Citroën wezwał w marcu 2023 roku do serwisów egzemplarze C5 Aircross wyprodukowane w grudniu 2021 roku, ponieważ piasta tylnego koła może nie być dokręcona właściwym momentem na osi, co może spowodować wyraźne pochylenie się koła.
Miejsce 4
Citroën C5 X
Sedan · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaŚruby lewego przedniego koła niedokręcone we właściwy sposób (produkcja sierpień–grudzień 2021)Tak: Citroën wezwał do przeglądu egzemplarze C5 X wyprodukowane od 25 sierpnia do 6 grudnia 2021 r., ponieważ śruby lewego przedniego koła mogły być niedokręcone, co grozi utratą kontroli nad samochodem podczas jazdy (kod JGT, alert 13/2023 Safety Gate).
Miejsce 5
Lancia Ypsilon III
Miejskie · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaFabrycznie źle dokręcone śruby kół (egzemplarze od września 2017 do maja 2018)Tak: w sierpniu 2018 zgłoszono akcję przywoławczą z powodu fabrycznie źle dokręconych śrub kół w Ypsilon wyprodukowanych między 22 września 2017 a 28 maja 2018. Niedostateczne dokręcenie może spowodować odpadnięcie koła; potwierdź numer VIN w autoryzowanym serwisie.
Miejsce 6
Opel Grandland I
Kompaktowy SUV · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNiewystarczający moment dokręcenia śrub kół (produkcja lipiec-wrzesień 2023)fiches-auto.fr dokumentuje akcję (kod KJ2) dotyczącą Grandlandów X wyprodukowanych od 28 lipca do 19 września 2023, w których śruby kół mogły nie zostać dokręcone z właściwym momentem, co grozi drganiami i możliwością odpadnięcia koła.
Miejsce 7
Peugeot Partner III
Van i kombi · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaKampania z powodu nieprawidłowych śrub kół z ryzykiem odpadnięcia kołaWedług kart Riftera i Berlingo 3 w serwisie fiches-auto.fr trwa kampania z powodu nieprawidłowych śrub kół, które mogą się poluzować (Berlingo 3: od grudnia 2023 do września 2025; Rifter: 2026). Sprawdź po numerze VIN, czy Twój Partner jest objęty akcją.
Miejsce 8
Renault Fluence
Kompakt · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNiewystarczające dokręcenie śrub kół w egzemplarzach wyprodukowanych w 2015 rokuTak: alert Safety Gate (A12/0087/16) obejmuje Fluence X38 wyprodukowane między 1 kwietnia a 6 listopada 2015, ponieważ zbyt słabe dokręcenie śrub kół mogło prowadzić do utraty koła podczas jazdy. To akcja zapobiegawcza: sprawdź po numerze VIN, czy twój samochód jest nią objęty.
Miejsce 9
Volkswagen ID. Buzz
Minivan · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaOpony letnie 255/50 R19 z wadą fabryczną i nagłą utratą powietrzaTak, ale tylko w jednej partii: w styczniu 2023 roku Volkswagen wezwał do serwisu 231 ID. Buzz wyprodukowanych w 2022 roku, ponieważ niektóre opony letnie 255/50 R19 miały wadę fabryczną i mogły nagle tracić powietrze, co Safety Gate ocenia jako ryzyko wypadku.
Miejsce 10
Volkswagen Sharan II
Minivan · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaŚruby kół dokręcone nieprawidłowym momentem w Sharanach z końca 2016 rokuSafety Gate odnotowało akcję przywoławczą Volkswagena dla pojazdów wyprodukowanych od 8 września do 22 grudnia 2016, w tym Sharana: śruby kół mogły nie być dokręcone właściwym momentem i koło mogło się odkręcić. Były też opony zimowe założone bez zachowania kierunku obrotu.
Miejsce 11
Volkswagen Touareg II
Średni SUV · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaŚruby kół dokręcone z nieprawidłowym momentem w Touaregach z końca 2016 rokuSafety Gate odnotowało akcję przywoławczą Volkswagena dla pojazdów wyprodukowanych od 8 września do 22 grudnia 2016 roku, w tym Touarega: śruby kół mogły nie być dokręcone z prawidłowym momentem, przez co koło mogło się odkręcić. Zamontowano też zimowe opony z pominięciem kierunku obrotu.
Miejsce 12
Volvo S80 II
Sedan · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaŚruby kół Volvo S80 bez właściwej obróbki cieplnej: ryzyko poluzowania się kołaW 2010 roku Volvo wezwało do serwisu (R/2010/166 w Wielkiej Brytanii) serię V60, V70, XC70, S80 i XC90, ponieważ fabryczne śruby kół mogły nie zostać prawidłowo zahartowane. Korodują i powodują hałas lub wibracje, a jeśli nie zostaną naprawione, koło mogłoby się poluzować i odpaść. Rozwiązaniem jest wymiana wszystkich śrub.
Miejsce 13
Volvo V70 III
Sedan · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaŚruby kół Volvo V70 bez właściwej obróbki cieplnej: ryzyko poluzowania się kołaW 2010 roku Volvo wezwało do serwisu (R/2010/166 w Wielkiej Brytanii) serię V60, V70, XC70, S80 i XC90, ponieważ fabryczne śruby kół mogły nie zostać prawidłowo zahartowane. Korodują i powodują hałas lub wibracje, a jeśli nie zostaną naprawione, koło mogłoby się poluzować i odpaść. Rozwiązaniem jest wymiana wszystkich śrub.
Miejsce 14
Volvo XC70 III
Średni SUV · 1 usterka: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaŚruby kół Volvo XC70 bez prawidłowej obróbki cieplnej: ryzyko poluzowania kołaW 2010 roku Volvo wezwało do serwisu (R/2010/166 w Wielkiej Brytanii) partię V60, V70, XC70, S80 i XC90, ponieważ seryjne śruby kół mogły nie przejść prawidłowego hartowania. Korodują i powodują hałas lub wibracje, a jeśli nie zostaną naprawione, koło mogłoby się poluzować i odpaść. Naprawa polega na wymianie wszystkich śrub.
Miejsce 15
Fiat Doblò III
Van i kombi · 2 usterki: opony i koła
7,1 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaFabryczne opony o maksymalnym obciążeniu niższym niż dopuszczalny nacisk na tylną ośFiat przywołał do serwisu Doblò (K9) wyprodukowane od października 2022 do października 2023 r.: maksymalne dopuszczalne obciążenie opon montowanych fabrycznie było niższe niż dopuszczalny nacisk na tylną oś, a przeciążone opony mogą ulec uszkodzeniu i stracić przyczepność.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNiedokładne ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach z powodu błędnego kodowania ESCAkcja przywoławcza z 2026 r. obejmuje 386 Doblò wyprodukowanych od 28 grudnia 2023 do 7 marca 2024 r.: nieprawidłowe kodowanie kontroli stabilności (ESC) zniekształca ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach, które może nie ostrzec, ostrzec zbyt późno lub ostrzec bez powodu.
Miejsce 16
Peugeot 208 II
Auto segmentu B · 1 usterka: opony i koła
7,9 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaOpony i kołaFabryczne opony z nieodpowiednią mieszanką gumy ograniczającą skuteczność ESP (produkcja 2023)Peugeot wezwał do serwisów modele 208 II wyprodukowane między 28 lutego a 14 marca 2023 roku, ponieważ opona zamontowana fabrycznie mogła mieć nieodpowiednią mieszankę gumy, która zmniejsza skuteczność kontroli stabilności (ESP).
Miejsce 17
Honda CR-V II
Kompaktowy SUV · 1 usterka: opony i koła
7,9 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaOpony fabryczne z uszkodzoną stopką wewnętrzną podczas wyważania kółW 2003 roku Honda wezwała w Wielkiej Brytanii do serwisu niewielką partię CR-V wyprodukowanych między 3 a 12 marca 2003 roku, ponieważ wewnętrzna stopka niektórych opon mogła zostać uszkodzona podczas wyważania kół, a w najgorszym przypadku opona mogłaby spuścić powietrze podczas jazdy.
Miejsce 18
Toyota Yaris Cross
Małe SUV · 1 usterka: opony i koła
7,9 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaMożliwe poluzowanie nakrętek kół w Yaris CrossWedług karty fiches-auto.fr Toyota ogłosiła w czerwcu 2023 akcję (kod 23SD 081) z powodu możliwego poluzowania nakrętek kół w Yaris Cross. Nie udało nam się potwierdzić jej w źródle oficjalnym.
Miejsce 19
Volkswagen Caddy V
Van i kombi · 1 usterka: opony i koła
7,9 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaWybrzuszenia lub rozdarcia na wewnętrznej ściance opon w CaddyWybrzuszenia lub rozdarcia po wewnętrznej stronie opony mogą powodować stopniowy lub nagły spadek ciśnienia w Caddy i Caddy Maxi wyprodukowanych między wrześniem 2022 a lutym 2023 (1206 pojazdów).
Miejsce 20
Volkswagen Transporter T6
Van i kombi · 1 usterka: opony i koła
7,9 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNagła utrata powietrza w fabrycznych oponach Continental ContiEcoContact 5Fabryczne opony 235/55 R 17 103 H ContiEcoContact 5 mogą nagle stracić powietrze przy dużym obciążeniu i spowodować niestabilność; akcja 44R9 obejmuje 7 833 sztuki T6/T6.1 z lat 2016-2021.
Miejsce 21
Mercedes-Benz CLA C118
Sedan · 2 usterki: opony i koła
8,0 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŚruby kół z nieprawidłowym momentem dokręcenia w egzemplarzach z lat 2022-2025Tak: akcja z 2026 roku obejmuje modele Mercedesa, w tym CLA, wyprodukowane od listopada 2022 do grudnia 2025, ponieważ śruby kół nie zostały dokręcone z określonym momentem i mogą się poluzować.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaOpony fabryczne niespełniające wymaganego indeksu nośności w egzemplarzach z 2022 rokuTak: fabryczne opony montowane w CLA wyprodukowanych od 8 lutego do 9 sierpnia 2022 mogły nie spełniać wymaganego indeksu nośności i ulec uszkodzeniu podczas jazdy.
Miejsce 22
DS DS 7 Crossback
Kompaktowy SUV · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNietypowe zużycie tylnych opon w wersji E-Tense (produkcja luty 2019-maj 2021)DS wezwał do serwisu DS7 Crossback E-Tense wyprodukowane między lutym 2019 a majem 2021 z powodu nietypowego zużycia tylnych opon.
Miejsce 23
Fiat Stilo
Kompakt · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaPrzedwczesne i nierównomierne zużycie przednich oponNiektórzy właściciele Stilo opisują całkowicie zużyte przednie opony po przejechaniu mniej niż 15 000 km mimo spokojnej jazdy, przy czym zużycie jest nierównomierne.
Miejsce 24
Fiat Tipo
Kompakt · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaNienaturalna kruchość felg w niektórych egzemplarzach (akcja z marca 2022)W marcu 2022 roku Fiat zarejestrował akcję z powodu nienaturalnej kruchości felg w egzemplarzach Tipo wyprodukowanych między kwietniem a wrześniem 2021.
Miejsce 25
Ford C-Max II
Minivan · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaFabryczne pęknięcia w felgach aluminiowychFord wezwał w 2018 roku do serwisu egzemplarze C-MAX wyprodukowane w bardzo konkretnej partii z września-października 2016, ponieważ wada odlewnicza mogła powodować pęknięcia w felgach aluminiowych.
Miejsce 26
Ford Fiesta VII
Auto segmentu B · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaOdkształcanie się 16- i 17-calowych felg aluminiowych16- i 17-calowe felgi aluminiowe Fiesty VII mogą się odkształcić („buckle”) po uderzeniu w dziurę lub krawężnik, co objawia się wyraźnymi drganiami podczas jazdy, gdy tylko auto ruszy.
Miejsce 27
Hyundai i40
Sedan · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaPrzegrzewanie się gniazda 12 V podczas używania kompresora zestawu naprawczego do oponTak: według Gebrauchtwagenberater.de, który powołuje się na niemiecki urząd KBA, gniazdo 12 V w i40 do rocznika produkcji 2012 może się przegrzewać podczas używania kompresora zestawu naprawczego do opon; rozwiązaniem jest przedłużacz z bezpiecznikiem.
Miejsce 28
Hyundai Ioniq 5
Kompaktowy SUV · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaPrzedwczesne i nierównomierne zużycie oponKilka relacji właścicieli opisuje przedwczesne lub nierównomierne zużycie opon w Ioniq 5, które warsztaty wiążą z dużą masą baterii i natychmiastowym momentem obrotowym silników elektrycznych; w jednym przypadku wspomina się też o niedokładnej fabrycznej geometrii układu kierowniczego.
Miejsce 29
Mercedes-Benz Clase B W247
Kompakt · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŚruby kół z niewłaściwym momentem dokręcenia w egzemplarzach z lat 2022–2025Tak: akcja z 2026 roku obejmuje Mercedesy, w tym Klasę B, wyprodukowane od listopada 2022 do grudnia 2025, ponieważ śruby kół nie zostały dokręcone z określonym momentem i mogą się poluzować.
Miejsce 30
Mercedes-Benz Clase C W206
Sedan · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŚruby kół, które mogą się poluzować przez nieprawidłowy moment dokręceniaMercedes-Benz rozpoczął w 2026 roku akcję nadzorowaną przez niemiecki KBA, ponieważ śruby kół w partii produkcyjnej kilku serii (w tym Klasy C) mogły nie być dokręcone z określonym momentem i poluzować się podczas jazdy.
Miejsce 31
Mercedes-Benz Clase E W214
Sedan · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŚruby kół dokręcone bez właściwego momentu w Mercedesie Klasy E (produkcja 2022-2025)Tak: alert SR/01626/26 obejmuje Klasę E wyprodukowaną od listopada 2022 do grudnia 2025, ponieważ śruby kół nie zostały dokręcone z wymaganym momentem i koła mogą się odpiąć. Kampania dotyczy wielu modeli (2712 pojazdów w sumie).
Miejsce 32
Mercedes-Benz Clase G W463A
Średni SUV · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŚruby kół bez prawidłowego momentu dokręcenia w Mercedesie Klasie G (produkcja 2022–2025)Tak: alert SR/01626/26 obejmuje Klasy G wyprodukowane od listopada 2022 do grudnia 2025, ponieważ śruby kół nie zostały dokręcone z wymaganym momentem i koła mogą się odłączyć. Akcja dotyczy wielu modeli (2 712 pojazdów łącznie).
Miejsce 33
Mercedes-Benz Clase S W223
Sedan · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŚruby kół z niewystarczającym momentem dokręceniaAkcja serwisowa zarejestrowana w czerwcu 2026 roku w europejskim systemie alertów obejmuje Klasy S W223 z lat modelowych 2022–2025, ponieważ śruby kół nie zostały dokręcone z wymaganym momentem i koło może się odpiąć.
Miejsce 34
Mercedes-Benz GLA H247
Kompaktowy SUV · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaNieprawidłowy moment dokręcenia śrub kół, ryzyko ich poluzowaniaNiemiecki urząd KBA wezwał do kontroli grupę pojazdów Mercedesa wyprodukowanych od listopada 2022 do grudnia 2025, w tym GLA, ponieważ śruby kół mogły zostać w fabryce dokręcone nieprawidłowym momentem.
Miejsce 35
Mercedes-Benz GLB X247
Kompaktowy SUV · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŚruby kół dokręcone z nieprawidłowym momentemEuropejskie ostrzeżenie z czerwca 2026 roku mówi, że w niektórych GLB wyprodukowanych od listopada 2022 do grudnia 2025 śruby kół nie zostały dokręcone z określonym momentem, przez co koła mogą się odkręcić podczas jazdy.
Miejsce 36
Mercedes-Benz Sprinter T1N
Van i kombi · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaZawory opon mogą tracić powietrze w miejscu połączenia z felgą (egzemplarze z lat 2000-2003)Brytyjski DVSA odnotowuje akcję z czerwca 2004 r. dotyczącą 113 Sprinterów wyprodukowanych między grudniem 2000 a grudniem 2003 r.: zawory opon mogły nie spełniać specyfikacji i tracić powietrze w miejscu mocowania do felgi. Środkiem zaradczym było zamontowanie nowych, zgodnych zaworów.
Miejsce 37
Renault Talisman
Sedan · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaPrzedwczesne zużycie przednich oponTo najczęściej powtarzana niemechaniczna skarga na Talismana: 41 z 265 opinii z fiches-auto.fr mówi o zużyciu opon. Karta wspomina też o inicjatywie Renault dotyczącej przedwczesnego zużycia przednich opon wiosną 2018 roku.
Miejsce 38
Toyota ProAce City
Van i kombi · 1 usterka: opony i koła
8,6 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNieprawidłowa kalibracja pośredniej kontroli ciśnienia w oponachAkcja Toyoty (CI25-037) obejmuje ProAce City wyprodukowane między 23 grudnia 2023 r. a 14 marca 2024 r.: pośrednia kontrola ciśnienia w oponach może nie ostrzegać, ostrzegać późno lub dawać fałszywe alarmy z powodu nieprawidłowej kalibracji oprogramowania ESC.
Miejsce 39
Dacia Duster I
Małe SUV · 1 usterka: opony i koła
8,9 na 10Ocena: opony i koła
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteOpony i kołaWibracje kierownicy i kół od 110 km/hFiches-auto.fr i Caradisiac przytaczają liczne skargi na wibracje kierownicy i kół w Dusterze I między 110 a 140 km/h, na ogół przypisywane niewyważeniu kół lub nierównomiernie zużywającym się oponom.
Miejsce 40
Ford S-Max I
Minivan · 1 usterka: opony i koła
8,9 na 10Ocena: opony i koła
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteOpony i kołaPrzedwczesne zużycie przednich opon w S-MaxTo najczęściej powtarzający się zarzut w opiniach o S-Max I: zewnętrzne bieżniki przednich opon zużywają się szybko, z powodu masy auta oraz geometrii lub tulei wahaczy. Zdarzają się przypadki wymiany opon co 20 000 km.
Miejsce 41
Hyundai Ioniq
Kompakt · 1 usterka: opony i koła
8,9 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaAkcja przywoławcza z powodu niedostatecznie dokręconych śrub kółWedług fiches-auto.fr Hyundai w styczniu 2020 r. wezwał do serwisu Ioniqi wyprodukowane w lipcu i sierpniu 2019 r., ponieważ niektóre śruby kół mogły być fabrycznie niedostatecznie dokręcone, z ryzykiem poluzowania się koła.
Miejsce 42
Opel Mokka B
Małe SUV · 1 usterka: opony i koła
8,9 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaUszkodzone opony podczas końcowej kontroli hamulców (produkcja październik 2024)Akcja serwisowa (kod KP6) obejmuje 1 584 Mokka wyprodukowane między 9 a 22 października 2024 roku: opony mogły zostać uszkodzone podczas końcowej kontroli hamulców, z ryzykiem utraty ciśnienia lub rozerwania.
Miejsce 43
Peugeot 107
Miejskie · 1 usterka: opony i koła
8,9 na 10Ocena: opony i koła
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaŹle obrobiony gwint mocowania koła w piaście (produkcja 2009)Gebrauchtwagenberater podaje akcję serwisową niemieckiego urzędu KBA dotyczącą źle obrobionego gwintu w piaście, który nie gwarantował momentu dokręcenia śrub kół; obejmowała około 58 aut z 2009 roku.
Miejsce 44
Peugeot Partner II
Van i kombi · 1 usterka: opony i koła
8,9 na 10Ocena: opony i koła
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteOpony i kołaSzybkie zużycie opon, zwłaszcza tylnychTa sama ankieta dokumentuje 50 przypadków opon zużywających się szybko, czasem na wszystkich czterech kołach, ale głównie na tylnych, z opiniami o wymianie między 15 000 a 20 000 km.Pojawia się około 15 000 km
Miejsce 45
Tesla Model 3
Sedan · 1 usterka: opony i koła
8,9 na 10Ocena: opony i koła
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteOpony i kołaSzybsze niż zwykle zużycie oponMasa i moment obrotowy silników elektrycznych sprawiają, że Tesla Model 3 zużywa opony szybciej niż porównywalne auto spalinowe: w teście długodystansowym km77 oryginalne opony osiągnęły dopuszczalną granicę zużycia w wewnętrznych rowkach po 46 963 km, a Kwik Fit stawia Model 3 na pierwszym miejscu w swoim rankingu zużycia opon w Wielkiej Brytanii.Naprawa (warsztat): 650–750 €Pojawia się około 46 963 km
Miejsce 46
BMW Serie 5 Gran Turismo F07
Sedan · 1 usterka: opony i koła
9,3 na 10Ocena: opony i koła
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNierównomierne zużycie opon i uszkodzone felgiNiektórzy właściciele BMW Serii 5 GT zgłaszają przedwczesne zużycie opon, przypisywane standardowym oponom run-flat i nieprawidłowym ustawieniom geometrii, a także felgi z wżerami, pęknięciami lub odkształceniami.
Miejsce 47
Citroën C5 II
Sedan · 1 usterka: opony i koła
9,3 na 10Ocena: opony i koła
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaSzybkie i nierównomierne zużycie opon, zwłaszcza przednichTa sama ankieta dokumentuje 51 przypadków nierównomiernego zużycia opon, czasem na wszystkich czterech kołach, ale zwłaszcza na przednich, z opiniami o wymianie między 15 000 a 40 000 km, znacznie poniżej typowej trwałości.Pojawia się około 15 000 km
Miejsce 48
Opel Insignia A
Sedan · 1 usterka: opony i koła
9,3 na 10Ocena: opony i koła
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaPrzedwczesne lub nierównomierne zużycie oponKarta fiches-auto.fr podaje 22 przypadki przedwczesnego zużycia opon w Insignii A, z nienormalnym zużyciem i deformacjami, według niektórych relacji zwłaszcza w tylnych oponach.
Miejsce 49
Opel Zafira B
Minivan · 1 usterka: opony i koła
9,3 na 10Ocena: opony i koła
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNieco szybsze niż zwykle zużycie tylnych oponWedług fiches-auto.fr tylne opony Zafiry B zużywają się nieco szybciej niż zwykle: źródło odnotowuje 40 zgłoszeń dotyczących zużycia opon wśród 378 opinii właścicieli, bez wskazania konkretnej przyczyny mechanicznej.
Miejsce 50
Renault Scénic IV
Minivan · 1 usterka: opony i koła
9,3 na 10Ocena: opony i koła
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaOpony i kołaPrzedwczesne i nierównomierne zużycie przednich oponKilku właścicieli Scenica IV opisuje nierównomierne i szybsze niż normalnie zużycie przednich opon, w niektórych przypadkach już przy 20 000 km, które kilka opinii wiąże z wadą geometrii przedniej osi; nie ma badań ani oficjalnych akcji, które by to potwierdzały.
Miejsce 51Volkswagen Phaeton · 1 usterka: opony i koła9,3 na 10
Miejsce 52Volkswagen Tiguan I · 1 usterka: opony i koła9,3 na 10
Miejsce 53Mazda CX-7 · 1 usterka: opony i koła9,6 na 10
Miejsce 54Volkswagen Arteon · 1 usterka: opony i koła9,6 na 10

Brak udokumentowanych usterek: opony i koła

Nie znaleźliśmy wiarygodnych źródeł opisujących usterki: opony i koła w tych samochodach. To nie znaczy, że nigdy się nie psują: konserwacja i sposób użytkowania liczą się tak samo jak konstrukcja.