Problemy Volkswagen Multivan T7 (2021–dziś)

Udokumentowaliśmy 3 silniki w Volkswagen Multivan T7 i żadna jednostka nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 TDI, z werdyktem „Kupić”. Multivan T7 to nowy model. Poza silnikiem udokumentowane są dwie akcje przywoławcze z 2022 roku: klipsy poduszek kurtynowych i wiązka przewodów w dachu, zamontowane nieprawidłowo, oraz bezpiecznik wysokiego napięcia w wersji eHybrid. To prewencyjne akcje dotyczące konkretnych partii. Nie znaleźliśmy wiarygodnych źródeł o awariach w eksploatacji.

Wśród 3 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 TDI, z werdyktem „Kupić”. Caradisiac uważa, że w Golfie VIII problemy z głowicą i wtryskiwaczami z wcześniejszych generacji zostały przezwyciężone. Jedyne ostrzeżenie to to, że zbiornik AdBlue może sprawiać kłopoty i wymagać wymiany.^[1]

Multivan T7 to nowy model. Poza silnikiem udokumentowane są dwie akcje przywoławcze z 2022 roku: klipsy poduszek kurtynowych i wiązka przewodów w dachu, zamontowane nieprawidłowo, oraz bezpiecznik wysokiego napięcia w wersji eHybrid. To prewencyjne akcje dotyczące konkretnych partii. Nie znaleźliśmy wiarygodnych źródeł o awariach w eksploatacji. Najważniejsze udokumentowane awarie to: klipsy poduszek kurtynowych i wiązka przewodów w dachu zamontowane nieprawidłowo (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i bezpiecznik układu wysokiego napięcia w Multivanie eHybrid z niewystarczającą ilością środka gaszącego (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość).^[2][3][4][5]

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody (2.0 TSI / TFSI, średnia dotkliwość), wycieki płynu chłodzącego z modułu pompy wody i termostatu (1.0 TSI / 1.5 TSI, średnia dotkliwość), awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej) (2.0 TSI / TFSI, niska dotkliwość) i nagar na zaworach dolotowych (1.0 TSI / 1.5 TSI, niska dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2023 (8,9/10); najgorzej oceniony to 2021 (6,7/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Volkswagen Multivan T7: 3, np. alert Safety Gate 28/2022 (A12/01022/22): poduszki głowy i wiązka przewodów w dachu (2022). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[2]