Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Volvo

Problemy Volvo V70 II (2000–2007)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Volvo V70 II; Volvo 5 cilindros gasolina ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest D5 5 cilindros, z werdyktem „Z ostrożnością”.[1][2]

Poza silnikiem: Poza silnikiem jedynym źródłem opisującym typowe usterki V70 II jest Gebrauchtwagenberater: oś przednia (wahacze i łożyska górne amortyzatorów), hamulec ręczny, skrzynia Geartronic i sprzęgło Haldex. Odnotowano też dwie poważne akcje przywoławcze (poduszka powietrzna kierowcy i przegub przedniego amortyzatora), które warto sprawdzić po numerze VIN, czy zostały wykonane.[3][4][5]

02468106,2na 10

Ocena Volvo V70 II: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 14 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik7,0Od 6,4 do 7,7 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów8,22 awarie
  • Zawieszenie6,42 awarie
  • Hamulce9,31 awaria
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria

Miejsce 8 z 45 wśród sedany z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Volvo V70 II

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Akcja przywoławcza: wadliwy generator gazu w poduszce powietrznej kierowcyPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Akcja przywoławcza: nakrętka dolnego przegubu przedniego amortyzatora może stracić naciągZawieszenie
  3. 3Wysoka dotkliwość: Nieszczelny przedni uszczelniacz wałka rozrządu, który zalewa pasek rozrząduSilnik Volvo 5 cilindros gasolina
  4. 4Średnia dotkliwość: Zatkany separator oleju i nadciśnienie w skrzyni korbowejSilnik Volvo 5 cilindros gasolina
  5. 5Krytyczna dotkliwość: Pęknięte tuleje cylindroweSilnik Volvo 5 cilindros gasolina

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Akcja R10136: wadliwa poduszka powietrzna kierowcy. Zobacz kampanie Volvo V70 II

12 źródełJak pracujemy

Volvo 5 cilindros gasolina

Volvo de 5 cilindros de gasolina (2.4, 2.4T, 2.5T i T5; B5244 i B5254) i Ford Duratec 2.5 turbo · Benzyna

W V70 II
2000–2007[6]
Nazwy
2.4 · 2.4T · 2.5T · T5 · R
Usterki, które go dotyczą
5 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
36
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 2.4 wolnossący 140-170 KM (B5244S, B5244S2, B5244S4 i B5244S5, 1999-2010)

    1999–2010 · 140–170 KM · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5

    Z ostrożnością

    Żadne otwarte przez nas źródło nie omawia tego 2.4 osobno; należy do tej samej rodziny co silniki turbo, więc dla ostrożności warto zastosować do niego kontrole odmy i paska rozrządu.[6][7]

  • 2.4T 193-200 KM (B5244T i B5244T3, 1999-2003)

    1999–2003 · 193–200 KM · B5244T, B5244T3

    Z ostrożnością

    To samochody liczące ponad 20 lat: artykuł techniczny omawia zatykanie się odmy w pięciocylindrowych turbo z lat 1999-2007, a Gebrauchtwagenberater wymienia okazjonalną awarię zaworu ciśnienia turbo w V70 II.[3][7]

  • T5 250-260 KM (B5234T3 2,3 l i B5244T5 2,4 l, 2000-2009)

    2000–2009 · 250–260 KM · B5234T3, B5244T5

    Z ostrożnością

    Dotyczy go to samo co pozostałych starszych silników turbo: zatykanie się odmy i okazjonalna awaria zaworu ciśnienia turbo.[3][7]

  • 2.5T 210 KM (B5254T2, 2003-2012)

    2003–2012 · 210 KM · B5254T2

    Z ostrożnością

    Gebrauchtwagenberater uważa go za silnik sprawiający najmniej problemów w XC90 I, ale wiek tych samochodów wymaga sprawdzenia odmy (artykuł techniczny o pięciocylindrowych turbo) i paska rozrządu.[7][8]

  • R 300 KM (B5254T4, 2004-2007)

    2004–2007 · 300 KM · B5254T4

    Z ostrożnością

    Opis rodziny mówi, że ten silnik miał pękające tuleje cylindrowe, i dlatego B5244T5 przedstawiany jest jako jego bezpośredni następca; przed zakupem warto zrobić specjalistyczną diagnostykę.[6]

Usterki dotyczące V70 II

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. Volvo 5 cilindros gasolina ma łącznie 7 udokumentowanych usterek.

  1. Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaRozrządNieszczelny przedni uszczelniacz wałka rozrządu, który zalewa pasek rozrząduPrzy zatkanej odmie ciśnienie może wypchnąć przedni uszczelniacz wałka rozrządu i olej dostaje się na pasek rozrządu. To poważne ryzyko, bo jeśli pasek zawiedzie, zawory się wyginają, ale źródła nie podają liczby przypadków.
  2. Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteSmarowanieZatkany separator oleju i nadciśnienie w skrzyni korbowejSeparator oleju w odmie zatyka się nagarem i szlamem, rośnie ciśnienie wewnętrzne i pojawiają się zużycie oleju, świsty oraz wycieki przez uszczelniacze. Wskazują na to artykuł techniczny o Volvo turbo i prasa rosyjska o Focusie ST.
  3. Krytyczna dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaGłowica i blokPęknięte tuleje cylindroweBrytyjski poradnik wskazuje, że w Focusach ST 2.5 wyprodukowanych do kwietnia 2008 roku mogą pękać tuleje cylindrowe, tym bardziej po tuningu; opis rodziny Volvo podaje to samo dla B5254T4 w S60 R i V70 R. To rzadkie, ale wymaga wymiany silnika.
  4. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaDolotWadliwa elektroniczna przepustnica z niestabilnym biegiem jałowymW benzynowym Volvo V70 II z lat 2000-2002 Gebrauchtwagenberater wskazuje, że elektroniczna przepustnica szybko się zużywa i powoduje nierówny bieg jałowy oraz gaśnięcie silnika. Nie znaleźliśmy danych o innych rocznikach ani innych samochodach z tym silnikiem.
  5. Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaTurboUszkodzony elektrozawór regulacji ciśnienia turboElektrozawór regulujący ciśnienie turbo może zawieść w pięciocylindrowych Volvo turbo i w Focusie ST; objawem jest wyraźna utrata mocy, a w ST manometr ciśnienia doładowania pomaga ją wykryć.

Karta: V70 II Volvo 5 cilindros gasolinaWszystkie wersje i usterki Volvo 5 cilindros gasolina

D5 5 cilindros

Najbezpieczniejsza opcja

Volvo D5 de 5 cilindros (D5244T i D5204T) · Diesel

W V70 II
2002–2007[9]
Nazwy
2.4 D · D5
Usterki, które go dotyczą
3
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
23
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 2.4 D i D5 o mocy 130-163 KM (D5244T, 2001-2009)

    2001–2009 · 126–163 KM · D5244T, D5244T2, D5244T5, D5244T7

    Z ostrożnością

    Relacje właścicieli późniejszych wersji wskazują zerwanie paska osprzętu jako ryzyko dla rozrządu; w aucie z tego okresu warto sprawdzić, czy został wymieniony i kiedy.[1][2]

  • 2.4 D5 o mocy 175-215 KM i D4 o mocy 181 KM (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)

    2005–2015 · 175–215 KM · D5244T4, D5244T10, D5244T11, D5244T14, D5244T15

    Z ostrożnością

    To etap z największą liczbą relacji: zerwanie paska osprzętu przy 74 000-119 000 km w niektórych XC60 i S60 oraz przypadki DPF i turbosprężarki; można kupić po sprawdzeniu paska, DPF i historii serwisowej.[1][2]

Usterki dotyczące V70 II

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. D5 5 cilindros ma łącznie 4 udokumentowane usterki.

  1. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR i chłodnica EGR zatkane nagaremW D5 zawór EGR i jego chłodnica gromadzą sadzę, zwłaszcza przy krótkich trasach; wyczyszczenie lub wymiana kosztuje od 350 do 700 € według artykułu branżowego.Naprawa (warsztat): 350–700 €
  2. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchany filtr cząstek stałych (DPF)DPF w D5 zapycha się przy jeździe miejskiej; naprawa jest wyceniana na 400-1200 € w artykule branżowym, a karta XC60 zawiera przypadki zapchania w D5 o mocy 205 i 215 KM.Naprawa (warsztat): 400–1 200 €
  3. Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaTurboAwaria turbosprężarkiW D5 zdarzają się pojedyncze przypadki awarii turbo (przy 165 000 i 167 000 km w S60 i XC60); artykuł branżowy wycenia naprawę na 700-1400 €.Naprawa (warsztat): 700–1 400 €

Karta: V70 II D5 5 cilindrosWszystkie wersje i usterki D5 5 cilindros

Awarie Volvo V70 II poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Volvo V70 II

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma Volvo 5 cilindros gasolina (2000–2007)

Nieszczelny przedni uszczelniacz wałka rozrządu, który zalewa pasek rozrządu

Wysoka dotkliwość

Zatkany separator oleju i nadciśnienie w skrzyni korbowej

Średnia dotkliwość

Pęknięte tuleje cylindrowe

Krytyczna dotkliwość

Wadliwa elektroniczna przepustnica z niestabilnym biegiem jałowym

Średnia dotkliwość

Uszkodzony elektrozawór regulacji ciśnienia turbo

Niska dotkliwość

Jeśli ma D5 5 cilindros (2002–2007)

Zawór EGR i chłodnica EGR zatkane nagarem

Średnia dotkliwość

Zapchany filtr cząstek stałych (DPF)

Średnia dotkliwość

Awaria turbosprężarki

Średnia dotkliwość

Kupujesz Volvo V70 II?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Volvo V70 II? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Volvo V70 II jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Volvo V70 II; Volvo 5 cilindros gasolina ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest D5 5 cilindros, z werdyktem „Z ostrożnością”. Poza silnikiem jedynym źródłem opisującym typowe usterki V70 II jest Gebrauchtwagenberater: oś przednia (wahacze i łożyska górne amortyzatorów), hamulec ręczny, skrzynia Geartronic i sprzęgło Haldex. Odnotowano też dwie poważne akcje przywoławcze (poduszka powietrzna kierowcy i przegub przedniego amortyzatora), które warto sprawdzić po numerze VIN, czy zostały wykonane.

Który silnik Volvo V70 II jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest D5 5 cilindros, z werdyktem „Z ostrożnością”. Relacje właścicieli późniejszych wersji wskazują zerwanie paska osprzętu jako ryzyko dla rozrządu; w aucie z tego okresu warto sprawdzić, czy został wymieniony i kiedy.[1][2]

Jakie problemy ma Volvo V70 II poza silnikiem?

Poza silnikiem jedynym źródłem opisującym typowe usterki V70 II jest Gebrauchtwagenberater: oś przednia (wahacze i łożyska górne amortyzatorów), hamulec ręczny, skrzynia Geartronic i sprzęgło Haldex. Odnotowano też dwie poważne akcje przywoławcze (poduszka powietrzna kierowcy i przegub przedniego amortyzatora), które warto sprawdzić po numerze VIN, czy zostały wykonane. Najważniejsze udokumentowane awarie to: akcja przywoławcza: wadliwy generator gazu w poduszce powietrznej kierowcy (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), akcja przywoławcza: nakrętka dolnego przegubu przedniego amortyzatora może stracić naciąg (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), zużycie wahaczy zawieszenia i łożysk górnych amortyzatorów na osi przedniej (zawieszenie, średnia dotkliwość) i sporadyczne usterki 6-biegowej skrzyni automatycznej Geartronic (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).[3][4][5]

Jakie awarie ma Volvo V70 II?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: nieszczelny przedni uszczelniacz wałka rozrządu, który zalewa pasek rozrządu (Volvo 5 cilindros gasolina, wysoka dotkliwość), zatkany separator oleju i nadciśnienie w skrzyni korbowej (Volvo 5 cilindros gasolina, średnia dotkliwość), pęknięte tuleje cylindrowe (Volvo 5 cilindros gasolina, krytyczna dotkliwość), wadliwa elektroniczna przepustnica z niestabilnym biegiem jałowym (Volvo 5 cilindros gasolina, średnia dotkliwość) i zawór EGR i chłodnica EGR zatkane nagarem (D5 5 cilindros, średnia dotkliwość).

Który rocznik Volvo V70 II najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2003 (6,5/10); najgorzej oceniony to 2001 (5,9/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Volvo V70 II ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Volvo V70 II: 2, np. akcja R10136: wadliwa poduszka powietrzna kierowcy (2021). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[4]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  2. 2.Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  3. 3.Volvo V70 (II & III) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 stycznia 2023 · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  4. 4.Volvo V70 (2001-2008): driver airbag (Safety Gate, alerta 44/2021, R10136)car-recalls.eu (reproduce Safety Gate UE) · Inne źródło · opublikowano 2021 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  5. 5.Volvo Car V70: possible suspension collapse (DVSA R/2004/012)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Inne źródło · opublikowano 26 stycznia 2004 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  6. 6.Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  7. 7.Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Prasa motoryzacyjna · opublikowano wrzesień 2016 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  8. 8.Volvo XC90 I (2002-2014): typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 września 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  9. 9.Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  10. 10.Fiabilité Ford Focus ST 2.5 Turbo 225 chCarVerif · Inne źródło · opublikowano 26 stycznia 2026 · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
  11. 11.Focus ST MK2 Buying GuideStrikeEngine · Inne źródło · opublikowano 25 czerwca 2018 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  12. 12.Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Prasa ogólna · sprawdzono 5 października 2026 · po hiszpański