Problemy Fiat Panda II (2003–2012)

Udokumentowaliśmy 1 silnik i 1 skrzynia biegów w Fiat Panda II; skrzynia Dualogic ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 8v Fire, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem nie znaleźliśmy prasy specjalistycznej ani niezależnie potwierdzonych oficjalnych akcji dla Fiata Pandy II (2003-2012), która miała seryjnie elektryczne wspomaganie kierownicy. Jedyne źródło dokumentujące konkretne awarie, francuski agregator fiches-auto.fr, wskazuje usterki tego elektrycznego wspomagania, usterki elektryczne spowodowane wilgocią (podnośniki szyb, rozruch) oraz punktowe akcje bez daty dotyczące układu kierowniczego i hamulców.

Wśród 1 silnik i 1 skrzynia biegów, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 8v Fire, z werdyktem „Kupić”. Przeanalizowana karta niezawodności Fiata Pandy II (38 opinii o wersji 60 KM) nie dokumentuje żadnej poważnej ani systemowej usterki: najczęściej wymieniane problemy są pojedyncze (zapłon, czujniki, zużycie oleju) i zawsze dotyczą mniejszości.^[1]

Poza silnikiem nie znaleźliśmy prasy specjalistycznej ani niezależnie potwierdzonych oficjalnych akcji dla Fiata Pandy II (2003-2012), która miała seryjnie elektryczne wspomaganie kierownicy. Jedyne źródło dokumentujące konkretne awarie, francuski agregator fiches-auto.fr, wskazuje usterki tego elektrycznego wspomagania, usterki elektryczne spowodowane wilgocią (podnośniki szyb, rozruch) oraz punktowe akcje bez daty dotyczące układu kierowniczego i hamulców. Najważniejsze udokumentowane awarie to: źle zamocowane widełki wału kierowniczego w Fiacie Panda II (akcja 2009) (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość), usterki elektrycznego wspomagania kierownicy (układ kierowniczy, średnia dotkliwość), przerywane usterki elektryczne z powodu wilgoci: podnośniki szyb, reflektory i rozruch (układ elektryczny, średnia dotkliwość) i słabość wahaczy i zawieszenia Fiata Panda II (zawieszenie, średnia dotkliwość).^[1][2]

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: awaria siłownika lub ciśnienia hydraulicznego: skrzynia sama przechodzi na luz lub odrzuca biegi (Dualogic, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie lub zniszczenie sprzęgła Dualogic (Dualogic, średnia dotkliwość), awarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH) (1.2 8v Fire, średnia dotkliwość), zużycie lub wyciek oleju, w jednym przypadku z uszczelki pokrywy zaworów (1.2 8v Fire, niska dotkliwość) i uszkodzona cewka zapłonowa (wypadanie zapłonów, kontrolka silnika) (1.2 8v Fire, niska dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2012, 2011 i 2003 (7,7/10); najgorzej oceniony to 2004 (7,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Fiat Panda II: 4, np. widełki wału kierowniczego, które mogły być źle zamocowane (2018). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.