Problemy Volvo S80 I (1998–2006)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Volvo S80 I; Volvo 5 cilindros gasolina ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest D5 5 cilindros, z werdyktem „Z ostrożnością”. Poza silnikiem dla pierwszej generacji Volvo S80 znaleźliśmy tylko akcje przywoławcze: dwa ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej kierowcy (2020 i 2021, Safety Gate), akcję dotyczącą nakrętki sworznia dolnego amortyzatora przedniego (2004) oraz kolejne z lat 2001 i 2002 dotyczące śrub mocujących i haka holowniczego (DVSA, Wielka Brytania). Nie znaleźliśmy raportów niezawodności według układów.

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest D5 5 cilindros, z werdyktem „Z ostrożnością”. Relacje właścicieli późniejszych wersji wskazują zerwanie paska osprzętu jako ryzyko dla rozrządu; w aucie z tego okresu warto sprawdzić, czy został wymieniony i kiedy.^[1][2]

Poza silnikiem dla pierwszej generacji Volvo S80 znaleźliśmy tylko akcje przywoławcze: dwa ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej kierowcy (2020 i 2021, Safety Gate), akcję dotyczącą nakrętki sworznia dolnego amortyzatora przedniego (2004) oraz kolejne z lat 2001 i 2002 dotyczące śrub mocujących i haka holowniczego (DVSA, Wielka Brytania). Nie znaleźliśmy raportów niezawodności według układów. Najważniejsze udokumentowane awarie to: akcje przywoławcze poduszki powietrznej kierowcy w Volvo S80: generator gazu może pęknąć i wyrzucić odłamki (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), akcja przywoławcza: nakrętka dolnego sworznia amortyzatora przedniego w Volvo S80 może stracić napięcie (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), akcja przywoławcza: kula zdejmowanego haka holowniczego może wysunąć się z gniazda w Volvo S80 (nadwozie i wnętrze, krytyczna dotkliwość) i akcje przywoławcze z 2001 roku: zbyt słabo dokręcone śruby mocowania tylnego pasa i uchwytu ISOFIX w Volvo S80 (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).^[3][4][5]

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: nieszczelny przedni uszczelniacz wałka rozrządu, który zalewa pasek rozrządu (Volvo 5 cilindros gasolina, wysoka dotkliwość), zatkany separator oleju i nadciśnienie w skrzyni korbowej (Volvo 5 cilindros gasolina, średnia dotkliwość), wadliwa elektroniczna przepustnica z niestabilnym biegiem jałowym (Volvo 5 cilindros gasolina, średnia dotkliwość), zawór EGR i chłodnica EGR zatkane nagarem (D5 5 cilindros, średnia dotkliwość) i uszkodzony elektrozawór regulacji ciśnienia turbo (Volvo 5 cilindros gasolina, niska dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2006, 2005, 2004 i 1 innych roczników z tą samą oceną (6,3/10); najgorzej oceniony to 1998 (5,2/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Volvo S80 I: 6, np. ostrzeżenie 41/2021: wadliwa poduszka powietrzna kierowcy (S60 i S80) (2021). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[3]