Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta NissanKod E12

Problemy Nissan Note II (2013–2017)

Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Nissan Note II (1 silnik i 1 skrzynia biegów) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: skrzynia CVT Xtronic i 1.5 dCi. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 dCi w wersji 1.5 dCi Energy Euro 6 z pułapką NOx (90 i 110 KM, 2015-2018), z werdyktem „Kupić”.[1][2][3]

Poza silnikiem: Poza silnikiem opinie z fiches-auto.fr o Note II (44) wspominają skrzypienia zawieszenia, usterki radia i pojedyncze sprzęgła w wersji 1.5 dCi, wszystko to przypadki sporadyczne. Karta wymienia akcje serwisowe dotyczące fotelika dziecięcego, bocznych poduszek powietrznych i ABS/ESP, których nie udało nam się zweryfikować.[4][5]

02468106,5na 10

Ocena Nissan Note II: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 10 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik6,84 awarie
  • Skrzynia biegów6,24 awarie
  • Zawieszenie9,61 awaria
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia9,61 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Nissan Note II

  1. 1Wysoka dotkliwość: Wycieki oleju i wewnętrzne zużycie, które może wymusić wymianę skrzyniSkrzynia biegów CVT Xtronic
  2. 2Wysoka dotkliwość: Tryb awaryjny i utrata przyczepności napędu przez wahania obrotówSkrzynia biegów CVT Xtronic
  3. 3Wysoka dotkliwość: Przedwczesne zniszczenie turbosprężarki i luzujące się przewody dolotoweSilnik 1.5 dCi
  4. 4Średnia dotkliwość: Szarpanie, wibracje i wrażenie poślizgu podczas przyspieszaniaSkrzynia biegów CVT Xtronic
  5. 5Średnia dotkliwość: Przedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgłaSilnik 1.5 dCi · naprawa 700–1 300 €

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

19 źródełJak pracujemy

Skrzynia biegów CVT Xtronic

Jatco Xtronic / X-Tronic CVT (JF015E, JF016E, JF017E)

W Note II
2013–2017[4]
Nazwa
Xtronic CVT
Usterki, które go dotyczą
3 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
38
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • Jatco CVT7 JF015E (zastosowania kompaktowe)

    od 2009 · JF015E

    Z ostrożnością

    Relacje właścicieli Qashqai II, Juke i Pulsar wskazują tę skrzynię jako jeden z słabych punktów auta, z szarpaniem i zużyciem, które czasem wymusza wymianę podzespołów; przed zakupem każdej wersji z tą skrzynią warto sprawdzić historię wymian oleju i odbyć długą jazdę próbną.[6][7][8]

Usterki dotyczące Note II

  1. Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNapędWycieki oleju i wewnętrzne zużycie, które może wymusić wymianę skrzyniTak: Autopista opisuje w skrzyni Jatco JF015E w Qashqai szybkie zużycie elementów wewnętrznych, które może powodować wycieki oleju i wymusić wymianę zużytych części lub, w najbardziej zaawansowanych przypadkach, całej skrzyni biegów.
  2. Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaElektronikaTryb awaryjny i utrata przyczepności napędu przez wahania obrotówW Qashqai II fiches-auto.fr opisuje, że skrzynia Xtronic może przejść „w tryb bezpieczeństwa”, jeśli ciśnienie lub elementy wewnętrzne ulegną degradacji; Nissan ogłosił też akcję przywoławczą egzemplarzy ze skrzynią CVT wyprodukowanych od lipca 2013 do lipca 2014 roku z powodu ryzyka utraty przyczepności napędu.
  3. Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteNapędSzarpanie, wibracje i wrażenie poślizgu podczas przyspieszaniaTak: kilka zestawień awarii od właścicieli wskazuje skrzynię Xtronic jako słaby punkt Qashqai, X-Traila, Juke, Pulsara i Koleosa II: szarpanie i wibracje przy łagodnym przyspieszaniu, silnik nabiera obrotów bez adekwatnego przyspieszenia, a czasem odgłosy tarcia.

Karta: Note II Skrzynia biegów CVT XtronicWszystkie wersje i usterki CVT Xtronic

1.5 dCi

Najbezpieczniejsza opcja

Renault 1.5 dCi (K9K) · Diesel

W Note II
2013–2017[9][10]
Nazwa
1.5 dCi 90
Usterki, które go dotyczą
4 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
32
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.5 dCi Euro 5 z filtrem cząstek stałych (75, 90, 95 i 110 KM, 2010-2015)

    2010–2015 · 75–110 KM · K9K 608, K9K 609, K9K 656, K9K 770, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 892, K9K 896

    Z ostrożnością

    Wersja 90 KM ma doskonałą historię. W wersji 110 KM warto sprawdzić turbosprężarkę, wtryskiwacze oraz, w pierwszych egzemplarzach z FAP, stan filtra; w Scénic III z 2010 roku sprawdź wymianę paska. Caradisiac uważa silnik za w pełni dopracowany od 2012 roku.[9][11][12]

  • 1.5 dCi Energy Euro 6 z pułapką NOx (90 i 110 KM, 2015-2018)

    2015–2018 · 90–110 KM · K9K 500, K9K 628, K9K 647

    Kupić

    Nie udokumentowano powtarzalnych poważnych usterek: zostają pojedyncze przypadki wtryskiwaczy i uszkodzenia turbosprężarki, znacznie rzadsze niż we wcześniejszych generacjach. W Capturach i Kadjarach z 2015 roku sprawdź, czy wykonano kampanię antyemisyjną.[1][2][3]

Usterki dotyczące Note II

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.5 dCi ma łącznie 8 udokumentowanych usterek.

  1. Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaTurboPrzedwczesne zniszczenie turbosprężarki i luzujące się przewody dolotoweTurbosprężarka 1.5 dCi o mocy 105 i 110 KM może zawieść przedwcześnie: Caradisiac dokumentuje to w Clio III, Scénic III i Qashqai II, czasem przed 80 000 km. Częstsze i tańsze jest to, że przewód dolotowy turbiny odpina się lub pęka i silnik traci moc.
  2. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSprzęgłoPrzedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgłaSilniki 1.5 dCi o mocy 105 i 110 KM mogą przedwcześnie zniszczyć koło dwumasowe, czasem przed 40 000 km. Ostrzega wibracjami na biegu jałowym i metalicznymi dźwiękami, a wymusza wymianę zestawu sprzęgła i koła.Naprawa (warsztat): 700–1 300 €
  3. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaWtryskUsterki wtryskiwaczy i ich uszczelekWtryskiwacze 1.5 dCi lub ich uszczelki mogą zawieść przedwcześnie, zwłaszcza w wersji 110 KM, z nierówną pracą silnika, szarpaniem lub trudnym rozruchem. Zwykle wystarczy wymienić uszkodzony wtryskiwacz; Caradisiac wciąż notuje przypadki w Kadjar i Duster II.
  4. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiPułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6Silniki 1.5 dCi Euro 6b z 2015 roku miały źle skalibrowaną pułapkę NOx, którą Renault poprawiło w kampaniach. W Blue dCi (od 2018 roku) mogą zawieść pompa, zbiornik lub wtryskiwacz AdBlue, z ostrzeżeniem antyemisyjnym, a nawet zablokowanym samochodem przy pełnym zbiorniku.

Karta: Note II 1.5 dCiWszystkie wersje i usterki 1.5 dCi

Awarie Nissan Note II poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Nissan Note II

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma skrzynia CVT Xtronic (2013–2017)

Wycieki oleju i wewnętrzne zużycie, które może wymusić wymianę skrzyni

Wysoka dotkliwość

Tryb awaryjny i utrata przyczepności napędu przez wahania obrotów

Wysoka dotkliwość

Szarpanie, wibracje i wrażenie poślizgu podczas przyspieszania

Średnia dotkliwość

Jeśli ma 1.5 dCi (2013–2017)

Przedwczesne zniszczenie turbosprężarki i luzujące się przewody dolotowe

Wysoka dotkliwość

Przedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgła

Średnia dotkliwość

Usterki wtryskiwaczy i ich uszczelek

Średnia dotkliwość

Pułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6

Średnia dotkliwość

Kupujesz Nissan Note II?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Nissan Note II? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Nissan Note II jest niezawodny?

Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Nissan Note II (1 silnik i 1 skrzynia biegów) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: skrzynia CVT Xtronic i 1.5 dCi. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 dCi w wersji 1.5 dCi Energy Euro 6 z pułapką NOx (90 i 110 KM, 2015-2018), z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem opinie z fiches-auto.fr o Note II (44) wspominają skrzypienia zawieszenia, usterki radia i pojedyncze sprzęgła w wersji 1.5 dCi, wszystko to przypadki sporadyczne. Karta wymienia akcje serwisowe dotyczące fotelika dziecięcego, bocznych poduszek powietrznych i ABS/ESP, których nie udało nam się zweryfikować.

Który silnik Nissan Note II jest najbardziej niezawodny?

Wśród 1 silnik i 1 skrzynia biegów, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 dCi w wersji 1.5 dCi Energy Euro 6 z pułapką NOx (90 i 110 KM, 2015-2018), z werdyktem „Kupić”. Nie udokumentowano powtarzalnych poważnych usterek: zostają pojedyncze przypadki wtryskiwaczy i uszkodzenia turbosprężarki, znacznie rzadsze niż we wcześniejszych generacjach. W Capturach i Kadjarach z 2015 roku sprawdź, czy wykonano kampanię antyemisyjną.[1][2][3]

Jakie problemy ma Nissan Note II poza silnikiem?

Poza silnikiem opinie z fiches-auto.fr o Note II (44) wspominają skrzypienia zawieszenia, usterki radia i pojedyncze sprzęgła w wersji 1.5 dCi, wszystko to przypadki sporadyczne. Karta wymienia akcje serwisowe dotyczące fotelika dziecięcego, bocznych poduszek powietrznych i ABS/ESP, których nie udało nam się zweryfikować. Najważniejsze udokumentowane awarie to: sprzęgło, które się ślizga lub zawodzi w Note 1.5 dCi 90 (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość), skrzypienie drążków zawieszenia i tulei stabilizatora (zawieszenie, niska dotkliwość) i usterki radia i ekranu multimedialnego (ucięty obraz, wadliwy dźwięk) (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).[4][5]

Jakie awarie ma Nissan Note II?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wycieki oleju i wewnętrzne zużycie, które może wymusić wymianę skrzyni (CVT Xtronic, wysoka dotkliwość), tryb awaryjny i utrata przyczepności napędu przez wahania obrotów (CVT Xtronic, wysoka dotkliwość), przedwczesne zniszczenie turbosprężarki i luzujące się przewody dolotowe (1.5 dCi, wysoka dotkliwość), szarpanie, wibracje i wrażenie poślizgu podczas przyspieszania (CVT Xtronic, średnia dotkliwość) i przedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgła (1.5 dCi, średnia dotkliwość).

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 listopada 2020 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  2. 2.Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 kwietnia 2022 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  3. 3.Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 marca 2018 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  4. 4.Tous les problèmes sur Nissan Note 2013-2016 (44 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  5. 5.Nissan Note (Wikipedia)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  6. 6.Fiabilité Nissan Qashqai 2 (2014-2021) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  7. 7.Fiabilité Nissan Juke (2010-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  8. 8.Fiabilité Nissan Pulsar (2014-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  9. 9.Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 kwietnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  10. 10.Renault K-Type engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  11. 11.Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2016 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  12. 12.Fiabilité du Nissan Qashqai 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 22 grudnia 2017 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  13. 13.Problemas comunes del Nissan Qashqai: cómo solucionarlos en el popular SUVAutopista · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  14. 14.Nissan Qashqai II: Schwachstellen, Probleme und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  15. 15.Nissan Pulsar – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  16. 16.Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Dacia Duster en occasion ?Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 stycznia 2012 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  17. 17.Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 listopada 2020 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  18. 18.Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 listopada 2015 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  19. 19.Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 kwietnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku