Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Opel

Problemy Opel Meriva A (2003–2010)

Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Opel Meriva A (2 silniki) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: 1.0/1.2/1.4 Ecotec i 1.7 CDTI. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.7 CDTI, z werdyktem „Z ostrożnością”.[1][2][3][4]

Poza silnikiem: Poza silnikiem najsłabszym punktem Meriva A (produkowanej także w Figueruelas w Hiszpanii na bazie Corsy C) jest wspomaganie kierownicy: fiches-auto.fr opisuje je jako „znany problem marki”, a KBA wezwał do serwisu 748 egzemplarzy z 2007 roku z powodu źle zamocowanej zębatki przekładni kierowniczej. Udokumentowano też pojedyncze, ale poważne przypadki utraty hamowania, trudności z wrzucaniem 1. i 2. biegu do 2005 roku oraz zerwania przewodów w klapie bagażnika.[5][6][7]

Opel Meriva A (2003–2010)
Zdjęcie: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468105,6na 10

Ocena Opel Meriva A: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 14 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik5,2Od 4,1 do 6,4 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów8,61 awaria
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce8,61 awaria
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy7,11 awaria
  • Układ elektryczny8,61 awaria
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Miejsce 25 z 47 wśród minivany z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Opel Meriva A

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Wydłużenie i zerwanie łańcucha rozrząduSilnik 1.0/1.2/1.4 Ecotec · naprawa 900–1 400 €
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Awarie wspomagania kierownicy i akcja dotycząca zębatki przekładni kierowniczej (egzemplarze z 2007 roku)Układ kierowniczy
  3. 3Wysoka dotkliwość: Zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgłaSilnik 1.7 CDTI
  4. 4Wysoka dotkliwość: Zapchanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) i rozcieńczanie olejuSilnik 1.7 CDTI
  5. 5Średnia dotkliwość: Wycieki oleju i zwiększone zużycieSilnik 1.0/1.2/1.4 Ecotec

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Kontrola zębatki przekładni kierowniczej. Zobacz kampanie Opel Meriva A

16 źródełJak pracujemy

1.0/1.2/1.4 Ecotec

Opel/Vauxhall 1.0, 1.2 i 1.4 Ecotec atmosféricos (GM Family 0 — Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER) · Benzyna

W Meriva A
2003–2010[6]
Nazwa
1.4 16V
Usterki, które go dotyczą
5 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
59
Wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • Z10XEP / Z12XEP / Z14XEP Twinport (2003-2009)2003–2009 · 60–90 KM · Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP

    Z ostrożnością

    Opisy niezawodności Corsy C, Astry H i Meriva A powtarzają ten sam wzorzec: napinacz łańcucha, który nie zawsze wytrzymuje, zawodzące cewki zapłonowe oraz pompa wody lub termostat skłonne do utraty płynu chłodniczego. Żadne źródło nie opisuje systematycznej awarii bloku ani głowicy, więc przed zakupem warto sprawdzić te trzy konkretne punkty, ale nie ma powodu, by unikać tego silnika.[6][8][9][10]

Usterki dotyczące Meriva A

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządWydłużenie i zerwanie łańcucha rozrząduW Corsie C, D i E, Astrze H i Meriva A łańcuch rozrządu tego silnika ma tendencję do przedwczesnego wydłużania się, bo napinacz nie zawsze wytrzymuje; w najpoważniejszych przypadkach, udokumentowanych w kilku modelach, łańcuch przeskakiwał lub się zrywał, co zmuszało do wymiany całego silnika.Naprawa (warsztat): 900–1 400 €Pojawia się około 70 000 km
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWycieki oleju i zwiększone zużycieW Corsie C, D i E, Astrze H i Meriva częste są wycieki oleju spod pokrywy zaworów, filtra oleju lub czujnika ciśnienia, wraz z nieco większym niż normalnie zużyciem oleju między wymianami; jeśli zareagujesz na czas, nie ma wzorca poważniejszego uszkodzenia silnika.Pojawia się około 80 000 km
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowychCewki zapłonowe tego silnika dość często zawodzą w Corsie, Astrze, Meriva i Adamie, powodując szarpanie, zapaloną kontrolkę silnika i, w najwyraźniejszych przypadkach, pracę silnika na jednym cylindrze mniej; warsztat rozwiązuje to, wymieniając uszkodzoną cewkę.Naprawa (warsztat): 150–480 €Pojawia się około 15 000 km
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieWyciek lub zużycie pompy wody i termostatuJeden z opisów niezawodności określa pompę wody jako „najwyraźniejszą słabość” Opla Adama, a ten sam element - razem z termostatem - zawodzi lub traci płyn chłodniczy często także w Corsie, Astrze i Meriva z tym silnikiem, czasem przy niewielkim przebiegu.Naprawa (warsztat): 300–760 €Pojawia się około 22 000 km
  5. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNapędWolne zmiany biegów i zużycie siłownika skrzyni EasytronicZautomatyzowana skrzynia Easytronic, dostępna z tym silnikiem w Corsie, Astrze, Meriva i Adamie, zmienia biegi wolno i z szarpnięciami według kilku źródeł; zdarza się też zużycie siłownika lub awaria jego sterownika sprzęgła, choć dowody dotyczące jej rzeczywistej niezawodności są ograniczone.

Karta: Meriva A 1.0/1.2/1.4 EcotecWszystkie wersje i usterki 1.0/1.2/1.4 Ecotec

1.7 CDTI

Najbezpieczniejsza opcja

Opel/Vauxhall 1.7 CDTI (Isuzu 4EE2 / «Circle L») · Diesel

W Meriva A
2003–2010[1][11][12][13]
Nazwa
1.7 CDTI
Usterki, które go dotyczą
5 · 3 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
36
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.7 CDTI 100-101 KM (Z17DTH, 2003-2007)2003–2007 · 100–101 KM · Z17DTH

    Z ostrożnością

    Ma ten sam zawór EGR, wtryskiwacze i pasek rozrządu co reszta rodziny 1.7 CDTI, z tymi samymi udokumentowanymi ryzykami, które opisujemy w awariach tego silnika.[1][2]

  • 1.7 CDTI 125 KM (Z17DTR/A17DTR, 2006-2013)2006–2013 · 125 KM · Z17DTR, A17DTR

    Z ostrożnością

    To wersja, której dotyczą dwie udokumentowane relacje o zapchanym filtrze cząstek stałych (DPF/FAP) (Astra i Zafira, ta ostatnia z przebiegiem zaledwie 17 000 km) oraz ostrzeżenie o wtryskiwaczach w Astrze.[3][4]

Usterki dotyczące Meriva A

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSprzęgłoZużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgłaW udokumentowanym przypadku Opla Meriva z tym silnikiem trzeba było wymienić dwumasowe koło zamachowe i sprzęgło przy 66 000 km, za 1600 € we francuskim warsztacie. To nie oficjalna ani hiszpańska kwota, ale wskazuje na rzeczywiste zużycie tych części.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) i rozcieńczanie olejuSą relacje właścicieli Opla Astry i Zafiry z tym silnikiem opisujące zapchany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) — w jednym przypadku przy zaledwie 17 000 km — oraz olej rozcieńczony olejem napędowym po powtarzających się nieudanych regeneracjach.
  3. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządPasek rozrządu: ryzyko poważnej awarii, jeśli nie zostanie wymieniony na czas1.7 CDTI ma pasek rozrządu (nie łańcuch), z interwałem wymiany 150 000 km lub 6 lat według konsultowanego poradnika zakupowego. Nie znaleźliśmy udokumentowanych przypadków zerwania w tym silniku, ale przekroczenie tego interwału naraża na poważną awarię, jeśli pasek zawiedzie.
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZabrudzenie sadzą wtryskiwaczy i zaworu EGRZawór EGR tego silnika ma skłonność do zapychania sadzą, według niemieckiego poradnika zakupowego poświęconego Meriva A; są też relacje o rozregulowanych lub uszkodzonych wtryskiwaczach od 100 000 km w Meriva i Astrze z tym silnikiem.
  5. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaPrzedwczesne zużycie alternatoraFabrycznie montowany w 1.7 CDTI alternator marki Hitachi ma skłonność do zużywania się szybciej, niż oczekiwano, według niemieckiego poradnika zakupowego o Oplu Astrze H, z typowymi wymianami około 140 000 km; podobne relacje są w Oplu Meriva z tym silnikiem.

Karta: Meriva A 1.7 CDTIWszystkie wersje i usterki 1.7 CDTI

Awarie Opel Meriva A poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Opel Meriva A

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.0/1.2/1.4 Ecotec (2003–2010)

Wydłużenie i zerwanie łańcucha rozrządu

Krytyczna dotkliwość

Wycieki oleju i zwiększone zużycie

Średnia dotkliwość

Awaria cewek zapłonowych

Średnia dotkliwość

Wyciek lub zużycie pompy wody i termostatu

Średnia dotkliwość

Wolne zmiany biegów i zużycie siłownika skrzyni Easytronic

Średnia dotkliwość

Jeśli ma 1.7 CDTI (2003–2010)

Zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgła

Wysoka dotkliwość

Zapchanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) i rozcieńczanie oleju

Wysoka dotkliwość

Pasek rozrządu: ryzyko poważnej awarii, jeśli nie zostanie wymieniony na czas

Krytyczna dotkliwość

Zabrudzenie sadzą wtryskiwaczy i zaworu EGR

Średnia dotkliwość

Przedwczesne zużycie alternatora

Średnia dotkliwość

Kupujesz Opel Meriva A?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Opel Meriva A? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Opel Meriva A jest niezawodny?

Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Opel Meriva A (2 silniki) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: 1.0/1.2/1.4 Ecotec i 1.7 CDTI. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.7 CDTI, z werdyktem „Z ostrożnością”. Poza silnikiem najsłabszym punktem Meriva A (produkowanej także w Figueruelas w Hiszpanii na bazie Corsy C) jest wspomaganie kierownicy: fiches-auto.fr opisuje je jako „znany problem marki”, a KBA wezwał do serwisu 748 egzemplarzy z 2007 roku z powodu źle zamocowanej zębatki przekładni kierowniczej. Udokumentowano też pojedyncze, ale poważne przypadki utraty hamowania, trudności z wrzucaniem 1. i 2. biegu do 2005 roku oraz zerwania przewodów w klapie bagażnika.

Który silnik Opel Meriva A jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.7 CDTI, z werdyktem „Z ostrożnością”. Ma ten sam zawór EGR, wtryskiwacze i pasek rozrządu co reszta rodziny 1.7 CDTI, z tymi samymi udokumentowanymi ryzykami, które opisujemy w awariach tego silnika.[1][2]

Jakie problemy ma Opel Meriva A poza silnikiem?

Poza silnikiem najsłabszym punktem Meriva A (produkowanej także w Figueruelas w Hiszpanii na bazie Corsy C) jest wspomaganie kierownicy: fiches-auto.fr opisuje je jako „znany problem marki”, a KBA wezwał do serwisu 748 egzemplarzy z 2007 roku z powodu źle zamocowanej zębatki przekładni kierowniczej. Udokumentowano też pojedyncze, ale poważne przypadki utraty hamowania, trudności z wrzucaniem 1. i 2. biegu do 2005 roku oraz zerwania przewodów w klapie bagażnika. Najważniejsze udokumentowane awarie to: awarie wspomagania kierownicy i akcja dotycząca zębatki przekładni kierowniczej (egzemplarze z 2007 roku) (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość), udokumentowane przypadki całkowitej utraty hamowania (hamulce, krytyczna dotkliwość), trudności z wrzucaniem pierwszego i drugiego biegu w egzemplarzach do 2005 roku (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i zerwania przewodów w klapie bagażnika z kaskadą usterek elektronicznych (układ elektryczny, średnia dotkliwość).[5][6][7]

Jakie awarie ma Opel Meriva A?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wydłużenie i zerwanie łańcucha rozrządu (1.0/1.2/1.4 Ecotec, krytyczna dotkliwość), zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgła (1.7 CDTI, wysoka dotkliwość), zapchanie filtra cząstek stałych (DPF/FAP) i rozcieńczanie oleju (1.7 CDTI, wysoka dotkliwość), wycieki oleju i zwiększone zużycie (1.0/1.2/1.4 Ecotec, średnia dotkliwość) i awaria cewek zapłonowych (1.0/1.2/1.4 Ecotec, średnia dotkliwość).

Który rocznik Opel Meriva A najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2005, 2004 i 2003 (5,7/10); najgorzej oceniony to 2006 (5,6/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Opel Meriva A ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Opel Meriva A, np. kontrola zębatki przekładni kierowniczej. Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[5]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  2. Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  3. Essai complet Opel Astra (H) : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Essai complet Opel Zafira 2 : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  5. Opel Meriva A – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  6. Fiabilité Opel Meriva (pannes recensées par les propriétaires)fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  7. Opel MerivaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  8. Opel Corsa 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  9. Opel Astra (2004-2010) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  10. Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  11. Circle L engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  12. Opel MerivaWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  13. Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  14. Opel Corsa C/D/E: Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  15. Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  16. Opel Astra H (A04): Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku