Problemy Volvo V40 I (1996–2004)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Volvo V40 I, 1.9 dCi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”. Dla V40 z lat 1996-2004 znaleźliśmy udokumentowane tylko trzy akcje przywoławcze z początku lat 2000 (pompa podciśnienia wspomagania hamulców, dioda klimatyzacji i mocowanie poduszki powietrznej kierowcy), wszystkie z oficjalną korektą. Nie znaleźliśmy przewlekłych usterek ani kosztów w euro: rzeczywista niezawodność poza silnikiem jest słabo udokumentowana.

Dla V40 z lat 1996-2004 znaleźliśmy udokumentowane tylko trzy akcje przywoławcze z początku lat 2000 (pompa podciśnienia wspomagania hamulców, dioda klimatyzacji i mocowanie poduszki powietrznej kierowcy), wszystkie z oficjalną korektą. Nie znaleźliśmy przewlekłych usterek ani kosztów w euro: rzeczywista niezawodność poza silnikiem jest słabo udokumentowana. Najważniejsze udokumentowane awarie to: awaria pompy podciśnienia wspomagania hamulców w dieslowskich V40 1.9 z lat 1999-2000 (hamulce, wysoka dotkliwość), moduł poduszki powietrznej kierowcy, który się luzuje z powodu kolizji z mechanizmem klaksonu (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość) i awaria diody klimatyzacji, przez którą wentylator odparowywania szyb przestaje działać (klimatyzacja, średnia dotkliwość).^[2][3][4]

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zatarcie i zużycie panewek korbowodowych (1.9 dCi, krytyczna dotkliwość), przedwczesne zużycie turbosprężarki (1.9 dCi, wysoka dotkliwość), awarie wtryskiwaczy Delphi z wtryskiem bezpośrednim (1.9 dCi, wysoka dotkliwość), zatkanie zaworu EGR przez nagromadzoną sadzę (1.9 dCi, średnia dotkliwość) i pęknięcie dwumasowego koła zamachowego w wersjach 120 KM (1.9 dCi, średnia dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 1998, 1997 i 1996 (7,9/10); najgorzej oceniony to 2000 (5,0/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Volvo V40 I: 3, np. akcja R62054: płyta montażowa poduszki powietrznej kierowcy (2002). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[4]