Przejdź do treści
MotorFiable

Auta Suzuki

Problemy Suzuki SX4 (2006–2014)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Suzuki SX4; 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) w wersjach 1.5 M15A 99-109 KM (Swift, SX4 i Ignis, 2003-2012) i 1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018), z werdyktem „Kupić”.[1][2][3][4][5]

Poza silnikiem: Poza silnikiem SX4 pierwszej generacji to proste auto: Caradisiac w 2008 roku nie odnotowywał poważnych awarii unieruchamiających samochód. Udokumentowane są akcje przywoławcze z pierwszych lat (linki hamulca ręcznego, kolumna kierownicza z lat 2011-2012, lusterka) oraz, w niemieckim TÜV, więcej niż zwykle wad sprężyn, amortyzatorów i hamulców.[6][7][8]

02468105,8na 10

Ocena Suzuki SX4: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 15 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik6,2Od 5,2 do 7,3 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów9,61 awaria
  • Zawieszenie8,61 awaria
  • Hamulce6,82 awarie
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy7,11 awaria
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze9,31 awaria
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Miejsce 15 z 24 wśród Małe SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

3 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Przegląd połączenia kolumny kierowniczej. Zobacz kampanie Suzuki SX4

23 źródłaJak pracujemy

Fiat 1.9 JTD, 1.9 JTDm Multijet (8v i 16v) i 2.4 JTD/Multijet · Diesel

W SX4
2006–2009[9]
Nazwa
1.9 DDiS
Usterki, które go dotyczą
5 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
48
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.9 JTD/Multijet 8v (78-130 KM, 1997-2010)

    1997–2010 · 78–130 KM · Z19DT

    Z ostrożnością

    Silnik mechanicznie długowieczny według konsultowanych warsztatów, ale ze znanymi usterkami, które warto sprawdzić: zawór EGR łatwo się zapycha w jeździe miejskiej, a w wersjach Opla i Saaba klapy kolektora dolotowego i turbosprężarka mogą sprawiać kłopoty. Do kupienia z możliwą do zweryfikowania historią obsługi.[10][11][12]

Usterki dotyczące SX4

  1. Wysoka dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteDolotAwaria klap kolektora dolotowego (efekt zawirowania)Tak: kolektor dolotowy ma klapy, które wytwarzają zawirowanie powietrza przy niskich obrotach, a ich mechanizm może się zaciąć lub złamać w czasie eksploatacji. Dwa niezależne opisy wskazują tę usterkę jako typową dla 1.9 CDTI w Oplu, z utratą mocy i zapaloną kontrolką silnika.
  2. Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaTurboZużycie lub awaria turbosprężarkiTurbosprężarka (stała w wersjach podstawowych, o zmiennej geometrii w mocniejszych) zawodzi sporadycznie: udokumentowana Alfa Romeo 147 potrzebowała nowej turbosprężarki około 215 000 km, a Opel Vectra C i Zafira B wymieniają awarie wśród swoich właścicieli, choć inne opinie opisują ją jako bardzo trwałą.
  3. Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie zaworu EGR przez nagarTak: zawór EGR gromadzi nagar przy jeździe miejskiej i na krótkich trasach, co zapala kontrolkę silnika i powoduje utratę mocy. To jedna z najczęściej wymienianych usterek tego silnika, niezależnie udokumentowana w Alfie Romeo, Fiacie i Oplu.Naprawa (warsztat): 130–800 €Pojawia się około 80 000 km
  4. Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapychanie filtra cząstek stałych (DPF) w jeździe miejskiejW wersjach z filtrem cząstek stałych jazda miejska na krótkich trasach uniemożliwia dokończenie regeneracji, a filtr się zapycha: zapala się kontrolka, auto przechodzi w tryb awaryjny i rośnie zużycie paliwa. Aby tego uniknąć, zaleca się 30-minutową trasę autostradą co dwa tygodnie.Naprawa (warsztat): 350–600 €
  5. Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteSprzęgłoZużycie dwumasowego koła zamachowego w wersjach z manualną skrzynią biegówTak: dwumasowe koło zamachowe w wersjach z manualną skrzynią biegów zużywa się z przebiegiem i zwykle wymienia się je razem ze sprzęgłem. W Oplu Zafira B jest kilka udokumentowanych przypadków wymiany między 105 000 a 195 000 km, jeden z nich z fakturą z salonu na około 1900 €.Naprawa: 1 900 €Pojawia się około 105 000 km

Karta: SX4 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTDWszystkie wersje i usterki 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD

1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)

Najbezpieczniejsza opcja

Suzuki 1.3, 1.5 i 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A i M16A) · Benzyna

W SX4
2006–2014[1][9][13][14]
Nazwy
1.5 · 1.6 VVT
Usterki, które go dotyczą
4
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
27
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.5 M15A 99-109 KM (Swift, SX4 i Ignis, 2003-2012)

    2003–2012 · 99–109 KM · M15A

    Kupić

    Gebrauchtwagenberater.de uważa silniki M w SX4 za niewyróżniające się trwałością i bez typowych problemów, jeśli są regularnie serwisowane. Wystarczy sprawdzić w SX4 wyprodukowanym w latach 2006-2007, że wykonano bezpłatną kontrolę katalizatora, do której Suzuki wezwało w 2008 roku.[1][2]

  • Z ostrożnością

    Udokumentowane ostrzeżenia koncentrują się na tym etapie: gebrauchtwagenberater.de wskazuje, że katalizator Swifta często zawodzi około 50 000 km (w wersji Sport jest zespolony z kolektorem), a właściciele 1.6 wymieniają przede wszystkim sondę lambda; ponadto Suzuki wezwało w 2008 roku SX4 1.5 i 1.6 z lat 2006-2007 na kontrolę katalizatora. Warto poprosić o historię tych części.[2][15][16]

  • Nie znaleźliśmy usterki właściwej dla tego etapu: gebrauchtwagenberater.de ocenia 1.6 w Vitarze jako proste i szczególnie wytrzymałe i nie wymienia słabych punktów M16A w S-Crossie, a świadectwa o Swifcie z lat 2010-2017 na fiches-auto.fr nie odnotowują usterek czujników, rozrządu ani uszczelek w silnikach 1.6.[3][4][5]

Usterki dotyczące SX4

  1. Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiWadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika)W Swifcie z lat 2005-2010 katalizator według gebrauchtwagenberater.de często zawodzi około 50 000 km, a kilku właścicieli 1.6 wymienia sondę lambda. Sygnałem jest kontrolka silnika; w wersji Sport katalizator jest zespolony z kolektorem.
  2. Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaInneRolka napinacza paska osprzętu w Grand Vitarze 1.6 i Jimnym 1.3 (akcja z 2010 roku)W 2010 roku Suzuki wezwało do serwisów Jimny'ego 1.3 i Grand Vitarę (w tym 1.6) z powodu rolki napinacza paska pompy wspomagania kierownicy, której plastikowa powłoka mogła się odspajać, powodując hałas, a w najgorszym razie zsunięcie się paska.
  3. Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaPaliwoPrzewód paliwowy uszkodzony przez ocieranie w Swifcie 1.3 i 1.5 (2005-2008)Gebrauchtwagenberater.de odnotowuje akcję przywoławczą Swifta 1.3 i 1.5 z lat 2005-2008: przewód paliwowy może ulec uszkodzeniu warstwy zewnętrznej przez ocieranie o korpus przepustnicy. Znaleźliśmy tylko to jedno źródło.
  4. Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiLuźny monolit katalizatora w SX4 1.5 i 1.6 (akcja z 2008 roku)W kwietniu 2008 roku Suzuki wezwało do serwisów benzynowe SX4 1.5 i 1.6 wyprodukowane między styczniem 2006 a grudniem 2007 na kontrolę katalizatora, którego monolit mógł się poluzować, powodując grzechotanie i wyższe emisje. Kontrola była bezpłatna.

Karta: SX4 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)Wszystkie wersje i usterki 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)

Awarie Suzuki SX4 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Suzuki SX4

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD (2006–2009)

Jeśli ma 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) (2006–2014)

Kupujesz Suzuki SX4?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Suzuki SX4? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Suzuki SX4 jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Suzuki SX4; 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) w wersjach 1.5 M15A 99-109 KM (Swift, SX4 i Ignis, 2003-2012) i 1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018), z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem SX4 pierwszej generacji to proste auto: Caradisiac w 2008 roku nie odnotowywał poważnych awarii unieruchamiających samochód. Udokumentowane są akcje przywoławcze z pierwszych lat (linki hamulca ręcznego, kolumna kierownicza z lat 2011-2012, lusterka) oraz, w niemieckim TÜV, więcej niż zwykle wad sprężyn, amortyzatorów i hamulców.

Który silnik Suzuki SX4 jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) w wersjach 1.5 M15A 99-109 KM (Swift, SX4 i Ignis, 2003-2012) i 1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018), z werdyktem „Kupić”. Gebrauchtwagenberater.de uważa silniki M w SX4 za niewyróżniające się trwałością i bez typowych problemów, jeśli są regularnie serwisowane. Wystarczy sprawdzić w SX4 wyprodukowanym w latach 2006-2007, że wykonano bezpłatną kontrolę katalizatora, do której Suzuki wezwało w 2008 roku.[1][2]

Jakie problemy ma Suzuki SX4 poza silnikiem?

Poza silnikiem SX4 pierwszej generacji to proste auto: Caradisiac w 2008 roku nie odnotowywał poważnych awarii unieruchamiających samochód. Udokumentowane są akcje przywoławcze z pierwszych lat (linki hamulca ręcznego, kolumna kierownicza z lat 2011-2012, lusterka) oraz, w niemieckim TÜV, więcej niż zwykle wad sprężyn, amortyzatorów i hamulców. Najważniejsze udokumentowane awarie to: kolumna kierownicza nieprawidłowo połączona z przekładnią kierowniczą w egzemplarzach z lat 2011-2012 (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość), źle zamontowane linki hamulca postojowego, które mogą się wysunąć lub uniemożliwić zwolnienie hamulca (hamulce, wysoka dotkliwość), słaba skuteczność hamulca zasadniczego i ręcznego w przeglądach TÜV (hamulce, wysoka dotkliwość) i sprężyny i amortyzatory z wadami powyżej średniej w przeglądach TÜV (zawieszenie, średnia dotkliwość).[6][7][8]

Jakie awarie ma Suzuki SX4?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: awaria klap kolektora dolotowego (efekt zawirowania) (1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD, wysoka dotkliwość), zużycie lub awaria turbosprężarki (1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD, wysoka dotkliwość), zapchanie zaworu EGR przez nagar (1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD, średnia dotkliwość), zapychanie filtra cząstek stałych (DPF) w jeździe miejskiej (1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD, średnia dotkliwość) i zużycie dwumasowego koła zamachowego w wersjach z manualną skrzynią biegów (1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD, średnia dotkliwość).

Który rocznik Suzuki SX4 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2014, 2013 i 2010 (8,5/10); najgorzej oceniony to 2006 (6,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Suzuki SX4 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Suzuki SX4: 3, np. przegląd połączenia kolumny kierowniczej (2012). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[7]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  2. 2.Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 kwietnia 2008 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  3. 3.Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  4. 4.Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  5. 5.Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
  6. 6.Fiabilité Suzuki SX4 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 24 października 2008 · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  7. 7.Suzuki SX4 | Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 lipca 2023 · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  8. 8.Gebrauchtwagentest: Suzuki SX4 – Mängel im MainstreamAutoScout24 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 10 grudnia 2015 · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  9. 9.Suzuki SX4Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  10. 10.Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  11. 11.Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  12. 12.Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  13. 13.Suzuki SX4: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  14. 14.Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
  15. 15.Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  16. 16.Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
  17. 17.Opel Zafira B (2005-2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  18. 18.Fiat Stilo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  19. 19.Alfa Romeo GT: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  20. 20.Alfa Romeo 159 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  21. 21.Opel Zafira 2 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  22. 22.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  23. 23.Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 czerwca 2010 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku