Kody usterek OBD: co oznacza każdy z nich
Gdy zapala się kontrolka silnika, sterownik zapisuje kod wskazujący, który system zawiódł. Wyszukaj swój, aby dowiedzieć się, co oznacza, jakie są jego najczęstsze przyczyny, czy możesz jechać dalej i które znane awarie każdego silnika go powodują.
Najczęściej wyszukiwane
- P0299Zbyt niskie ciśnienie turbo (underboost)
- P0420Niska skuteczność katalizatora (rząd 1)
- P0401Niewystarczający przepływ EGR
- P0087Zbyt niskie ciśnienie w listwie lub układzie paliwowym
- P0380Usterka obwodu świec żarowych
- P0234Nadmierne ciśnienie turbo (overboost)
- P0101Przepływomierz (MAF): sygnał poza oczekiwanym zakresem
- P0171Zbyt uboga mieszanka (bank 1)
- P2002Niska skuteczność filtra cząstek stałych (DPF/FAP)
- P0113Czujnik temperatury powietrza dolotowego: sygnał wysoki
- P0300Wypadanie zapłonu w wielu cylindrach
- P2263Działanie układu doładowania
Turbo i doładowanie
- P0234Nadmierne ciśnienie turbo (overboost)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0235Usterka obwodu czujnika ciśnienia turboPilność: Szybko do warsztatu
- P0236Czujnik ciśnienia turbo: sygnał poza zakresemPilność: Szybko do warsztatu
- P0237Niski sygnał czujnika ciśnienia turboPilność: Szybko do warsztatu
- P0238Zbyt wysoki sygnał czujnika ciśnienia turboPilność: Szybko do warsztatu
- P0243Elektrozawór zaworu upustowego turbo: usterkaPilność: Szybko do warsztatu
- P0299Zbyt niskie ciśnienie turbo (underboost)Pilność: Szybko do warsztatu
- P2263Działanie układu doładowaniaPilność: Szybko do warsztatu
- P2563Położenie regulacji turbo poza zakresemPilność: Szybko do warsztatu
Dolot powietrza
- P0069MAP i ciśnienie barometryczne są niezgodnePilność: Szybko do warsztatu
- P0070Czujnik temperatury zewnętrznej: usterka obwoduPilność: Szybko do warsztatu
- P0100i P0103Przepływomierz (MAF): usterka obwoduPilność: Szybko do warsztatu
- P0101Przepływomierz (MAF): sygnał poza oczekiwanym zakresemPilność: Szybko do warsztatu
- P0102Przepływomierz (MAF): sygnał zbyt niskiPilność: Szybko do warsztatu
- P0104Przepływomierz (MAF): sygnał przerywanyPilność: Szybko do warsztatu
- P0105i P0107, P0108Czujnik MAP (ciśnienie w kolektorze): usterka obwoduPilność: Szybko do warsztatu
- P0106Czujnik MAP (ciśnienie w kolektorze): sygnał poza zakresemPilność: Szybko do warsztatu
- P0110Czujnik temperatury powietrza (IAT): usterka obwoduPilność: Szybko do warsztatu
- P0113Czujnik temperatury powietrza dolotowego: sygnał wysokiPilność: Szybko do warsztatu
- P0120i P0121, P0122, P0123Czujnik położenia przepustnicy A: usterka obwoduPilność: Szybko do warsztatu
- P2015Klapy dolotowe (swirl flaps): niespójne położeniePilność: Szybko do warsztatu
- P2101Siłownik przepustnicy: silnik sterujący poza zakresemPilność: Szybko do warsztatu
- P2138Czujniki przepustnicy D i E: sygnały bez korelacjiPilność: Szybko do warsztatu
- P2279Nieszczelność powietrza w układzie dolotowymPilność: Szybko do warsztatu
Paliwo i wtrysk
- P0087Zbyt niskie ciśnienie w listwie lub układzie paliwowymPilność: Szybko do warsztatu
- P0088Zbyt wysokie ciśnienie w listwie lub w układzie paliwowymPilność: Szybko do warsztatu
- P0089Nieprawidłowa regulacja ciśnienia paliwaPilność: Szybko do warsztatu
- P0090Usterka obwodu regulatora ciśnieniaPilność: Szybko do warsztatu
- P0093Duża nieszczelność w układzie paliwowymPilność: Jak najszybciej
- P0170Usterka korekty paliwa (bank 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0171i P0174Zbyt uboga mieszanka (bank 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0172i P0175Zbyt bogata mieszanka (rząd 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0190i P0191, P0192Usterka obwodu czujnika ciśnienia w listwie paliwaPilność: Szybko do warsztatu
- P0193Czujnik ciśnienia w szynie: sygnał zbyt wysokiPilność: Szybko do warsztatu
- P0200i P0201, P0202, P0203, P0204Usterka obwodu wtryskiwaczyPilność: Szybko do warsztatu
- P0263i P0266, P0269, P0272Cylinder 1 z niewyrównanym udziałem mocyPilność: Szybko do warsztatu
- P2187Zbyt uboga mieszanka na biegu jałowym (rząd cylindrów 1)Pilność: Szybko do warsztatu
Zapłon i świece żarowe
- P0300i P0301, P0302, P0303, P0304Wypadanie zapłonu w wielu cylindrachPilność: Szybko do warsztatu
- P0325i P0326, P0327, P0328Obwód czujnika spalania stukowego 1 (bank 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0380i P0381Usterka obwodu świec żarowychPilność: Szybko do warsztatu
- P0670Obwód modułu świec żarowychPilność: Szybko do warsztatu
- P0671i P0672, P0673, P0674Obwód świecy żarowej cylindra 1Pilność: Szybko do warsztatu
- P0683i P0684Komunikacja między sterownikiem a modułem świec żarowychPilność: Szybko do warsztatu
Rozrząd i czujniki obrotów
- P0010Obwód elementu wykonawczego wałka rozrządu „A” (bank 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0011i P0012Wałek rozrządu zbyt przyspieszony (zmienne fazy rozrządu)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0014Wałek rozrządu „B” zbyt wyprzedzony (rząd cylindrów 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0016i P0017Brak synchronizacji wału korbowego i wałka rozrząduPilność: Szybko do warsztatu
- P0335i P0336Usterka obwodu czujnika wału korbowegoPilność: Jak najszybciej
- P0340Usterka obwodu czujnika wałka rozrząduPilność: Jak najszybciej
- P0341Sygnał czujnika wałka rozrządu poza zakresemPilność: Szybko do warsztatu
Układ ograniczania emisji: EGR, DPF, katalizator i AdBlue
- P0400Nieprawidłowy przepływ EGRPilność: Szybko do warsztatu
- P0401Niewystarczający przepływ EGRPilność: Szybko do warsztatu
- P0402Nadmierny przepływ EGRPilność: Szybko do warsztatu
- P0403Usterka obwodu sterowania EGRPilność: Szybko do warsztatu
- P0404Zakres lub działanie obwodu EGRPilność: Szybko do warsztatu
- P0405i P0406Czujnik „A” EGR: zbyt niski sygnałPilność: Szybko do warsztatu
- P0409Usterka obwodu czujnika „A” EGRPilność: Szybko do warsztatu
- P0420i P0430, P0421Niska skuteczność katalizatora (rząd 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0470i P0472, P0473Czujnik ciśnienia spalin: usterka obwoduPilność: Szybko do warsztatu
- P0471Czujnik ciśnienia spalin: niespójny sygnałPilność: Szybko do warsztatu
- P0490i P0489Obwód sterowania EGR: napięcie zbyt wysokiePilność: Szybko do warsztatu
- P0546i P0545Czujnik temperatury spalin (bank 1, czujnik 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P2002Niska skuteczność filtra cząstek stałych (DPF/FAP)Pilność: Szybko do warsztatu
- P2033i P2032, P2031Czujnik temperatury spalin (bank 1, czujnik 2)Pilność: Szybko do warsztatu
- P20E8Zbyt niskie ciśnienie AdBluePilność: Szybko do warsztatu
- P20EENiska skuteczność katalizatora SCR (AdBlue)Pilność: Szybko do warsztatu
- P2200Obwód czujnika NOx (rząd cylindrów 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P242FFiltr cząstek stałych (DPF) z nadmiarem popiołuPilność: Szybko do warsztatu
- P2452i P2453, P2454, P2455Czujnik ciśnienia filtra DPF: usterka obwoduPilność: Szybko do warsztatu
- P2458Czas trwania regeneracji filtra cząstek stałychPilność: Szybko do warsztatu
- P2463Filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przepełniony sadząPilność: Szybko do warsztatu
Sondy lambda
- P0030i P0031, P0032Sterowanie grzałki sondy lambda (bank 1, czujnik 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0036i P0037, P0038Sterowanie grzałki sondy lambda (bank 1, czujnik 2)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0130i P0131, P0132, P0133, P0134Obwód sondy lambda (rząd 1, czujnik 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0135Grzałka sondy lambda (bank 1, czujnik 1)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0136i P0137, P0138Obwód sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)Pilność: Szybko do warsztatu
- P0141Grzałka tylnej sondy lambda (bank 1, czujnik 2)Pilność: Szybko do warsztatu
- P2196Sygnał sondy lambda zablokowany na bogatej mieszance (rząd 1)Pilność: Szybko do warsztatu
Chłodzenie
Układ elektryczny i sterowniki
- P0562Niskie napięcie w instalacji elektrycznej (akumulator lub ładowanie)Pilność: Jak najszybciej
- P0606Wewnętrzna usterka procesora sterownika (ECM/PCM)Pilność: Jak najszybciej
- P0641i P0642, P0643Zasilanie 5 V czujników: obwód przerwanyPilność: Szybko do warsztatu
- U0100Utrata komunikacji ze sterownikiem silnikaPilność: Jak najszybciej
- U0121Utrata komunikacji z modułem ABSPilność: Szybko do warsztatu
Napęd
Hamulce
Inne
Najczęstsze pytania
Czym jest kod usterki OBD?
To kod zapisywany przez sterownik auta, gdy wykryje usterkę w systemie nadzorowanym przez diagnostykę pokładową (OBD). Zaczyna się od litery wskazującej system (P: silnik i skrzynia biegów; C: podwozie; B: nadwozie; U: sieć komunikacyjna), po której następują cztery znaki. Jeśli drugi to 0, kod jest ogólny wg normy SAE i oznacza to samo we wszystkich markach; jeśli 1, jest specyficzny dla producenta.[1]
Jakie auta mają diagnostykę OBD?
W Unii Europejskiej wymagała jej dyrektywa 98/69/WE, a norma europejska (EOBD) obowiązuje dla samochodów osobowych zarejestrowanych od 1 stycznia 2001 r. z silnikiem benzynowym i od 1 stycznia 2004 r. z silnikiem diesla.[1][2]
Jak odczytać kod usterki mojego auta?
Czytnikiem OBD2 podłączonym do gniazda diagnostycznego auta lub w dowolnym warsztacie. Kod wskazuje system i rodzaj usterki wykrytej przez sterownik, niekoniecznie zepsutą część: na każdej stronie wyjaśniamy możliwe przyczyny i w jakiej kolejności je sprawdzać.[1]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.On-board diagnosticsWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 października 2026 · po angielsku
- 2.OBDWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański