Przejdź do treści
MotorFiable

Auta Volkswagen

Problemy Volkswagen ID.4 (2021–dziś)

Poza baterią i silnikiem trakcyjnym ID.4 ma wspólne z ID.3 niedopracowane w momencie premiery oprogramowanie systemu multimedialnego oraz opcjonalną pompę ciepła, która nie zapewniała obiecanego zasięgu, co Volkswagen zrekompensował w 2021 roku. Ponadto w 2026 roku model objęły dwie własne akcje serwisowe: jedna z powodu ryzyka pożaru baterii wysokiego napięcia, a druga, już zamknięta, z powodu mocowania oparcia tylnej kanapy.[1][2][3]

Volkswagen ID.4 (2021–dziś)
Zdjęcie: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468105,4na 10

Ocena Volkswagen ID.4: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • SilnikNieprzeanalizowane
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie9,31 awaria
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny7,11 awaria
  • Elektronika i multimedia8,91 awaria
  • Klimatyzacja8,91 awaria
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria

Miejsce 59 z 74 wśród Kompaktowe SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Volkswagen ID.4

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Ryzyko pożaru z powodu wadliwych modułów baterii wysokiego napięciaUkład elektryczny · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Niewystarczające śruby w mocowaniu oparcia tylnej kanapyPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
  3. 3Niska dotkliwość: Opcjonalna pompa ciepła nie daje obiecanego zysku w zasięguKlimatyzacja
  4. 4Niska dotkliwość: Niedopracowane oprogramowanie: ekran się zawiesza, restartuje lub gubi telefonElektronika i multimedia
  5. 5Niska dotkliwość: Stuki lub trzaski w przedniej osi z powodu łączników zawieszeniaZawieszenie

Poza silnikiem

2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Akcja przywoławcza z powodu ryzyka pożaru modułów baterii wysokiego napięcia. Zobacz kampanie Volkswagen ID.4

3 źródłaJak pracujemy

Awarie Volkswagen ID.4 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz Volkswagen ID.4?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Volkswagen ID.4? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Volkswagen ID.4 jest niezawodny?

Poza baterią i silnikiem trakcyjnym ID.4 ma wspólne z ID.3 niedopracowane w momencie premiery oprogramowanie systemu multimedialnego oraz opcjonalną pompę ciepła, która nie zapewniała obiecanego zasięgu, co Volkswagen zrekompensował w 2021 roku. Ponadto w 2026 roku model objęły dwie własne akcje serwisowe: jedna z powodu ryzyka pożaru baterii wysokiego napięcia, a druga, już zamknięta, z powodu mocowania oparcia tylnej kanapy.

Jakie problemy ma Volkswagen ID.4 poza silnikiem?

Poza baterią i silnikiem trakcyjnym ID.4 ma wspólne z ID.3 niedopracowane w momencie premiery oprogramowanie systemu multimedialnego oraz opcjonalną pompę ciepła, która nie zapewniała obiecanego zasięgu, co Volkswagen zrekompensował w 2021 roku. Ponadto w 2026 roku model objęły dwie własne akcje serwisowe: jedna z powodu ryzyka pożaru baterii wysokiego napięcia, a druga, już zamknięta, z powodu mocowania oparcia tylnej kanapy. Najważniejsze udokumentowane awarie to: ryzyko pożaru z powodu wadliwych modułów baterii wysokiego napięcia (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), niewystarczające śruby w mocowaniu oparcia tylnej kanapy (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), opcjonalna pompa ciepła nie daje obiecanego zysku w zasięgu (klimatyzacja, niska dotkliwość) i niedopracowane oprogramowanie: ekran się zawiesza, restartuje lub gubi telefon (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).[1][2][3]

Który rocznik Volkswagen ID.4 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2026, 2025 i 2021 (8,2/10); najgorzej oceniony to 2023 (5,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Volkswagen ID.4 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Volkswagen ID.4: 2, np. akcja przywoławcza z powodu ryzyka pożaru modułów baterii wysokiego napięcia (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[1]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. VW und Cupra rufen E-Autos in die Werkstatt: Brandgefahrad-hoc-news.de · Prasa ogólna · opublikowano 24 marca 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  2. ID.3 und ID.4: VW entschädigt Elektroauto-Besitzer wegen WärmepumpeGolem.de · Prasa ogólna · opublikowano 2 czerwca 2021 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  3. VW ID.4: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku