Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta BMW

Problemy BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w BMW Serie 6 E63/E64, BMW N62 / N63, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010); „Z ostrożnością” dla N62B44 4.4 wolnossący 320-333 KM (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006).[1][2][3][4][5]

02468107,1na 10

Ocena BMW Serie 6 E63/E64: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: reszta auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) nie została jeszcze przeanalizowana. Jak to się liczy

  • Silnik7,12 awarie
  • Skrzynia biegówNieprzeanalizowane 
  • ZawieszenieNieprzeanalizowane 
  • HamulceNieprzeanalizowane 
  • Opony i kołaNieprzeanalizowane 
  • Układ kierowniczyNieprzeanalizowane 
  • Układ elektrycznyNieprzeanalizowane 
  • Elektronika i multimediaNieprzeanalizowane 
  • KlimatyzacjaNieprzeanalizowane 
  • Nadwozie i wnętrzeNieprzeanalizowane 
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoNieprzeanalizowane 

Słabe punkty BMW Serie 6 E63/E64

  1. 1Średnia dotkliwość: Ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrówSilnik BMW N62 / N63
  2. 2Średnia dotkliwość: Niebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworówSilnik BMW N62 / N63

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

8 źródełJak pracujemy

BMW N62 / N63

BMW V8 de gasolina N62 (atmosférico) i N63 (biturbo) · Benzyna

W Serie 6 E63/E64
2003–2010[4][6][7]
Nazwy
645Ci · 650i
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
29
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące Serie 6 E63/E64

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. BMW N62 / N63 ma łącznie 6 udokumentowanych usterek.

  1. Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteChłodzenieUbytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrówW V8 N62 typowy jest ubytek płynu chłodniczego przez popękane przewody lub rurki, zwłaszcza w pierwszych egzemplarzach. Ich wymiana jest pracochłonna: przewód między rzędami cylindrów wymaga zdemontowania dużej części silnika.
  2. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSmarowanieNiebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworówW V8 N62 uszczelniacze trzonków zaworów mogą z latami twardnieć i powodować zużycie oleju z niebieskim dymem. To nie jest usterka powszechna: kilka niemieckich poradników opisuje silnik jako solidny.

Karta: Serie 6 E63/E64 BMW N62 / N63Wszystkie wersje i usterki BMW N62 / N63

Lista kontrolna zakupu używanego BMW Serie 6 E63/E64

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma BMW N62 / N63 (2003–2010)

Ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów

Średnia dotkliwość

Niebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworów

Średnia dotkliwość

Kupujesz BMW Serie 6 E63/E64?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz BMW Serie 6 E63/E64? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy BMW Serie 6 E63/E64 jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w BMW Serie 6 E63/E64, BMW N62 / N63, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010); „Z ostrożnością” dla N62B44 4.4 wolnossący 320-333 KM (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006).

Jakie awarie ma BMW Serie 6 E63/E64?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów (BMW N62 / N63, średnia dotkliwość) i niebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworów (BMW N62 / N63, średnia dotkliwość).

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 stycznia 2018 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  2. 2.BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 kwietnia 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  3. 3.BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 grudnia 2015 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  4. 4.BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  5. 5.BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  6. 6.BMW N62Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  7. 7.BMW N62Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  8. 8.Fiabilité Bmw Serie 5 (2003-2010) (410 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku