Auta HyundaiKod FD
Problemy Hyundai i30 I (2007–2012)
Poza silnikiem dane z niemieckich przeglądów technicznych (TÜV), przytaczane przez Auto Bild, wskazują pierwszą generację i30 (FD, 2007–2012) jako najsłabszą z trzech analizowanych: więcej niż zwykle usterek hamulca zasadniczego i postojowego, a według ADAC akumulator należy do najczęściej powtarzających się awarii. Nie znaleźliśmy oficjalnych akcji serwisowych ani alertów Safety Gate dotyczących konkretnie tej generacji.[1]
Ocena Hyundai i30 I: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce7,91 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny7,91 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Słabe punkty Hyundai i30 I
- 1Średnia dotkliwość: Więcej niż zwykle usterek hamulca zasadniczego i postojowegoHamulce
- 2Średnia dotkliwość: Awarie akumulatora wśród najczęściej powtarzających się usterek na drodzeUkład elektryczny
Poza silnikiem
Awarie Hyundai i30 I poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Kupujesz Hyundai i30 I?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Hyundai i30 I? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Hyundai i30 I jest niezawodny?
Poza silnikiem dane z niemieckich przeglądów technicznych (TÜV), przytaczane przez Auto Bild, wskazują pierwszą generację i30 (FD, 2007–2012) jako najsłabszą z trzech analizowanych: więcej niż zwykle usterek hamulca zasadniczego i postojowego, a według ADAC akumulator należy do najczęściej powtarzających się awarii. Nie znaleźliśmy oficjalnych akcji serwisowych ani alertów Safety Gate dotyczących konkretnie tej generacji.
Jakie problemy ma Hyundai i30 I poza silnikiem?
Poza silnikiem dane z niemieckich przeglądów technicznych (TÜV), przytaczane przez Auto Bild, wskazują pierwszą generację i30 (FD, 2007–2012) jako najsłabszą z trzech analizowanych: więcej niż zwykle usterek hamulca zasadniczego i postojowego, a według ADAC akumulator należy do najczęściej powtarzających się awarii. Nie znaleźliśmy oficjalnych akcji serwisowych ani alertów Safety Gate dotyczących konkretnie tej generacji. Najważniejsze udokumentowane awarie to: więcej niż zwykle usterek hamulca zasadniczego i postojowego (hamulce, średnia dotkliwość) i awarie akumulatora wśród najczęściej powtarzających się usterek na drodze (układ elektryczny, średnia dotkliwość).[1]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Achtung, gebraucht wird der Hyundai i30 zum Risiko!Auto Bild · Prasa motoryzacyjna · opublikowano czerwiec 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku