Problemy Fiat Sedici (2006–2014)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat Sedici, 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018); „Z ostrożnością” dla 1.6 M16A 107-125 KM (Swift Sport, SX4, Sedici i Grand Vitara, 2005-2009).[1][2][3][4][5][6]
Ocena Fiat Sedici: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: reszta auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) nie została jeszcze przeanalizowana. Jak to się liczy
- Silnik7,43 awarie
- Skrzynia biegówNieprzeanalizowane
- ZawieszenieNieprzeanalizowane
- HamulceNieprzeanalizowane
- Opony i kołaNieprzeanalizowane
- Układ kierowniczyNieprzeanalizowane
- Układ elektrycznyNieprzeanalizowane
- Elektronika i multimediaNieprzeanalizowane
- KlimatyzacjaNieprzeanalizowane
- Nadwozie i wnętrzeNieprzeanalizowane
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoNieprzeanalizowane
Słabe punkty Fiat Sedici
- 1Średnia dotkliwość: Wadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika)Silnik 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- 2Średnia dotkliwość: Rolka napinacza paska osprzętu w Grand Vitarze 1.6 i Jimnym 1.3 (akcja z 2010 roku)Silnik 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- 3Niska dotkliwość: Luźny monolit katalizatora w SX4 1.5 i 1.6 (akcja z 2008 roku)Silnik 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemSuzuki 1.3, 1.5 i 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A i M16A) · Benzyna
- W Sedici
- 2006–2014[7]
- Nazwa
- 1.6
- Usterki, które go dotyczą
- 3
Werdykt dla montowanych wersji
- Z ostrożnością
1.6 M16A 107-125 KM (Swift Sport, SX4, Sedici i Grand Vitara, 2005-2009)
2005–2009 · 107–125 KM · M16A
Udokumentowane ostrzeżenia koncentrują się na tym etapie: gebrauchtwagenberater.de wskazuje, że katalizator Swifta często zawodzi około 50 000 km (w wersji Sport jest zespolony z kolektorem), a właściciele 1.6 wymieniają przede wszystkim sondę lambda; ponadto Suzuki wezwało w 2008 roku SX4 1.5 i 1.6 z lat 2006-2007 na kontrolę katalizatora. Warto poprosić o historię tych części.[1][2][3]
- Kupić
1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018)
2009–2018 · 120–136 KM · M16A
Nie znaleźliśmy usterki właściwej dla tego etapu: gebrauchtwagenberater.de ocenia 1.6 w Vitarze jako proste i szczególnie wytrzymałe i nie wymienia słabych punktów M16A w S-Crossie, a świadectwa o Swifcie z lat 2010-2017 na fiches-auto.fr nie odnotowują usterek czujników, rozrządu ani uszczelek w silnikach 1.6.[4][5][6]
Usterki dotyczące Sedici
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) ma łącznie 4 udokumentowane usterki.
- Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiWadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika)W Swifcie z lat 2005-2010 katalizator według gebrauchtwagenberater.de często zawodzi około 50 000 km, a kilku właścicieli 1.6 wymienia sondę lambda. Sygnałem jest kontrolka silnika; w wersji Sport katalizator jest zespolony z kolektorem.
- Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaInneRolka napinacza paska osprzętu w Grand Vitarze 1.6 i Jimnym 1.3 (akcja z 2010 roku)W 2010 roku Suzuki wezwało do serwisów Jimny'ego 1.3 i Grand Vitarę (w tym 1.6) z powodu rolki napinacza paska pompy wspomagania kierownicy, której plastikowa powłoka mogła się odspajać, powodując hałas, a w najgorszym razie zsunięcie się paska.
- Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiLuźny monolit katalizatora w SX4 1.5 i 1.6 (akcja z 2008 roku)W kwietniu 2008 roku Suzuki wezwało do serwisów benzynowe SX4 1.5 i 1.6 wyprodukowane między styczniem 2006 a grudniem 2007 na kontrolę katalizatora, którego monolit mógł się poluzować, powodując grzechotanie i wyższe emisje. Kontrola była bezpłatna.
Karta: Sedici 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)Wszystkie wersje i usterki 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
Lista kontrolna zakupu używanego Fiat Sedici
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) (2006–2014)
Kupujesz Fiat Sedici?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Fiat Sedici? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Fiat Sedici jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat Sedici, 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.6 M16A 120-136 KM (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara i Swift Sport, 2009-2018); „Z ostrożnością” dla 1.6 M16A 107-125 KM (Swift Sport, SX4, Sedici i Grand Vitara, 2005-2009).
Jakie awarie ma Fiat Sedici?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika) (1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), średnia dotkliwość), rolka napinacza paska osprzętu w Grand Vitarze 1.6 i Jimnym 1.3 (akcja z 2010 roku) (1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), średnia dotkliwość) i luźny monolit katalizatora w SX4 1.5 i 1.6 (akcja z 2008 roku) (1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), niska dotkliwość).
Który rocznik Fiat Sedici najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2014, 2013, 2012 i 2 innych roczników z tą samą oceną (10,0/10); najgorzej oceniony to 2006 (7,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- 2.Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- 3.Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 kwietnia 2008 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- 4.Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- 5.Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- 6.Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- 7.Fiat SediciWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- 8.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- 9.Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 czerwca 2010 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- 10.Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku