Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Opel

Problemy Opel Combo E (2018–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Opel Combo E, 1.5 BlueHDi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023); „Z ostrożnością” dla 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023).[1][2][3][4][5][6]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Opel Combo E dzieli platformę z Citroënem Berlingo III i Peugeotem Rifter, a razem z nimi dziedziczy akcje serwisowe dotyczące pasa bezpieczeństwa pasażera i dolnej osłony silnika. Udokumentowano też, bez własnego numeru akcji, problemy z drążkami układu kierowniczego w latach 2019-2020 oraz z hamulcem ręcznym, a także osobną akcję dla wersji ze skrzynią rozdzielczą 4x4 z powodu ryzyka zablokowania tylnych kół.[7][8][9]

Opel Combo E (2018–dziś)
Zdjęcie: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468103,9na 10

Ocena Opel Combo E: niska niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 11 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik2,35 awarii
  • Skrzynia biegów8,61 awaria
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce7,91 awaria
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy7,91 awaria
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia9,31 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria

Miejsce 40 z 47 wśród vany z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Opel Combo E

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduSilnik 1.5 BlueHDi · naprawa 730–820 €
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Pas bezpieczeństwa pasażera z przodu o obniżonej skutecznościPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  3. 3Średnia dotkliwość: Awaria zbiornika i pompy AdBlueSilnik 1.5 BlueHDi · naprawa 1 000–1 500 €
  4. 4Wysoka dotkliwość: Zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoSilnik 1.5 BlueHDi
  5. 5Wysoka dotkliwość: Dolna osłona silnika może zatrzymywać materiały (ryzyko pożaru)Nadwozie i wnętrze

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

4 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Wymiana uszczelniacza oleju skrzyni rozdzielczej 4x4. Zobacz kampanie Opel Combo E

19 źródełJak pracujemy

1.5 BlueHDi

PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5) · Diesel

W Combo E
od 2018[5][6][10][11]
Nazwy
1.5 Diesel 75 · 1.5 Diesel 100 · 1.5 Diesel 130
Usterki, które go dotyczą
5 · 4 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
77
Bardzo wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023)2017–2023 · 75–130 KM · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC

    Z ostrożnością

    Warto kupić, jeśli akcja dotycząca łańcuszka została wykonana, a przeglądy są udokumentowane z wymaganym olejem, bo od tego zależy gwarancja Stellantisa na 10 lat lub 240 000 km, która wymaga przestrzegania zaleceń producenta i okazania faktur.[1][2][3]

  • Nie są znane problemy ze wzmocnionym łańcuszkiem. Warto tylko sprawdzić po numerze VIN dwie ostatnie akcje: dotyczącą listwy wtryskowej (egzemplarze z okresu od lipca do października 2025) i dotyczącą koła zębatego pompy wody (od października 2025 do lutego 2026).[4][5][6]

Usterki dotyczące Combo E

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaRozrządZużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2017 do stycznia 2023 7-milimetrowy łańcuszek łączący wałki rozrządu może się wydłużyć i zerwać, powodując poważne uszkodzenia silnika. Stellantis objął je akcją serwisową i pokrywa usterkę przez 10 lat lub 240 000 km.Naprawa (warsztat): 730–820 €
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiAwaria zbiornika i pompy AdBlueW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych do sierpnia 2020 może dojść do awarii modułu pompy zbiornika AdBlue z odliczaniem do „brak możliwości uruchomienia”. Zwykle wymienia się cały zbiornik, a Stellantis dokłada się do kosztów do 8 lat.Naprawa: 1 000–1 500 €
  3. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoW niektórych silnikach 1.5 BlueHDi z pierwszych lat doszło do zatarcia pompy wysokiego ciśnienia Bosch, z szarpaniem lub gaśnięciem silnika w trasie, czasem przed 50 000 km. Naprawa wymaga wymiany całego układu wtryskowego i zbiornika paliwa.
  4. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPaliwoWyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku)Stellantis objął akcją serwisową ponad 50 000 pojazdów w Europie z silnikami 1.5 BlueHDi wyprodukowanymi od lipca do października 2025: źle osadzony stożek we wspólnej listwie może poluzować nakrętkę i spowodować wyciek paliwa z ryzykiem pożaru. Naprawa jest bezpłatna.Naprawa: 0 €
  5. Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządŚlizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku)W silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2025 do lutego 2026 koło zębate pompy wody może się ślizgać i rozosiować pasek rozrządu, powodując utratę mocy lub zgaśnięcie silnika. Stellantis bezpłatnie wymienia zestaw pompy wody w około 2,5 godziny.Naprawa: 0 €

Karta: Combo E 1.5 BlueHDiWszystkie wersje i usterki 1.5 BlueHDi

Awarie Opel Combo E poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Opel Combo E

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.5 BlueHDi (od 2018)

Zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu

Krytyczna dotkliwość

Awaria zbiornika i pompy AdBlue

Średnia dotkliwość

Zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego

Wysoka dotkliwość

Wyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku)

Krytyczna dotkliwość

Ślizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku)

Wysoka dotkliwość

Kupujesz Opel Combo E?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Opel Combo E? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Opel Combo E jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Opel Combo E, 1.5 BlueHDi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023); „Z ostrożnością” dla 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023). Poza silnikiem Opel Combo E dzieli platformę z Citroënem Berlingo III i Peugeotem Rifter, a razem z nimi dziedziczy akcje serwisowe dotyczące pasa bezpieczeństwa pasażera i dolnej osłony silnika. Udokumentowano też, bez własnego numeru akcji, problemy z drążkami układu kierowniczego w latach 2019-2020 oraz z hamulcem ręcznym, a także osobną akcję dla wersji ze skrzynią rozdzielczą 4x4 z powodu ryzyka zablokowania tylnych kół.

Jakie problemy ma Opel Combo E poza silnikiem?

Poza silnikiem Opel Combo E dzieli platformę z Citroënem Berlingo III i Peugeotem Rifter, a razem z nimi dziedziczy akcje serwisowe dotyczące pasa bezpieczeństwa pasażera i dolnej osłony silnika. Udokumentowano też, bez własnego numeru akcji, problemy z drążkami układu kierowniczego w latach 2019-2020 oraz z hamulcem ręcznym, a także osobną akcję dla wersji ze skrzynią rozdzielczą 4x4 z powodu ryzyka zablokowania tylnych kół. Najważniejsze udokumentowane awarie to: pas bezpieczeństwa pasażera z przodu o obniżonej skuteczności (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), dolna osłona silnika może zatrzymywać materiały (ryzyko pożaru) (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość), uszkodzone drążki układu kierowniczego, z utratą stabilności (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość) i awaria mechanizmu hamulca ręcznego (hamulce, wysoka dotkliwość).[7][8][9]

Jakie awarie ma Opel Combo E?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość), awaria zbiornika i pompy AdBlue (1.5 BlueHDi, średnia dotkliwość), zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość), wyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku) (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość) i ślizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku) (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość).

Który rocznik Opel Combo E najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2024 (10,0/10); najgorzej oceniony to 2018 (3,9/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Opel Combo E ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Opel Combo E: 4, np. wymiana uszczelniacza oleju skrzyni rozdzielczej 4x4 (2024). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  2. Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 stycznia 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  3. Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  4. Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  5. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 marca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  6. Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  7. Opel Combo E: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Badanie niezawodności · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
  8. Vauxhall Combo RecallsAutoinsider · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  9. Opel ComboWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  10. PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Dokumentacja techniczna · opublikowano lipiec 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  11. Opel Combo (Combo E, Technische Daten)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  12. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  13. Peugeot 1.5 BlueHDi Engine ProblemsGT Automotive · Dokumentacja techniczna · opublikowano 25 września 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  14. Motor DV5Oryx Parts · Dokumentacja techniczna · opublikowano 24 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  15. Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  16. Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Organ urzędowy · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  17. Compensaciones para los usuarios de vehículos Citroën, DS, Opel y Peugeot afectados por un fallo de fabricación de los depósitos AdBlue y de los vehículos PureTechConsumo Responde (Junta de Andalucía) · Organ urzędowy · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  18. Moteur 1.5 BlueHDi PSA. Problème de grippage du système d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 czerwca 2021 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  19. Llamada a revisión de Stellantis a estos coches diésel por avería graveAutofácil · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 9 kwietnia 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański