Auta ToyotaKod AB10
Problemy Toyota Aygo I (2005–2014)
Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Toyota Aygo I (2 silniki) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: 1.4 HDi i 1.0 VVT-i. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 VVT-i, z werdyktem „Kupić”.[1][2][3]
Poza silnikiem: Poza silnikiem Aygo I zbiera skargi na sprzęgło (56 przypadków na 165 opinii), przecieki wody i pojedyncze usterki wspomagania kierownicy, a w 2010 roku objęła go akcja przywoławcza dotycząca pedału przyspieszenia (tylko wersje automatyczne, według Wikipedii).[4][5]
Ocena Toyota Aygo I: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 14 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,1Od 5,7 do 6,5 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,91 awaria
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,61 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Miejsce 19 z 30 wśród auta miejskie z solidnymi dowodami. Zobacz ranking
Słabe punkty Toyota Aygo I
- 1Średnia dotkliwość: Wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowySilnik 1.4 HDi
- 2Wysoka dotkliwość: Pasek rozrządu i pompa wodySilnik 1.4 HDi
- 3Wysoka dotkliwość: Pedał przyspieszenia wracający powoli do pozycji wyjściowej w Toyocie Aygo (akcja z 2010 roku)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- 4Wysoka dotkliwość: Usterka elektrycznego wspomagania kierownicy w Toyocie Aygo IUkład kierowniczy
- 5Średnia dotkliwość: Przedwczesne zużycie sprzęgłaSilnik 1.0 VVT-i
Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka
- 1.4 HDi2005–2007 · 1.4 D-4DNajpoważniejsza awaria:Wysoka dotkliwośćWerdykt:Z ostrożnością
- 1.0 VVT-i2005–2014 · 1.0 VVT-iNajpoważniejsza awaria:Wysoka dotkliwośćWerdykt:KupićNajbezpieczniejsza opcja
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Akcja przywoławcza ze stycznia 2010: pedał przyspieszenia wracający powoli do pozycji. Zobacz kampanie Toyota Aygo I
PSA/Ford 1.4 HDi i TDCi (DV4TD) · Diesel
- Nazwa
- 1.4 D-4D
- Usterki, które go dotyczą
- 5 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)2001–2009 · 54–70 KM · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ
Z ostrożnościąPodobnie jak reszta rodziny cechuje się kruchością wtryskiwaczy, udokumentowaną zarówno w wersji 68, jak i 70 KM, a także sporadycznymi awariami turbosprężarki i zaworu EGR. Można kupić z historią obsługi i bez zauważalnych wycieków oleju napędowego.[8][9]
Usterki dotyczące Aygo I
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaWtryskWtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowyNajczęściej wymieniany słaby punkt 1.4 HDi to wtryskiwacze: z czasem mogą tracić szczelność i przepuszczać olej napędowy, co zwykle objawia się zapachem ropy w aucie. Występuje w dwóch najpopularniejszych mocach (68 i 70 KM) i w obu przypadkach wskazuje się je jako główną słabość silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządPasek rozrządu i pompa wody1.4 HDi ma pasek rozrządu (z dodatkowym krótkim łańcuchem w wersji 16-zaworowej), a Fiches-Auto dokumentuje część jego usterek, razem z pompą wody, około 100 000 km. Nie znaleźliśmy oficjalnego interwału wymiany producenta w wiarygodnym źródle.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboPrzedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowaniaTurbosprężarka BorgWarner KP35 w wersji 8-zaworowej może zużyć się przedwcześnie, gdy olej się degraduje i tworzy nagar, pogarszając jej smarowanie. To usterka występująca w mniejszości egzemplarzy, ale powtarzalna: pojawia się w nieco ponad 9% zebranych opinii o wersji 68 KM.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremZawór EGR, odpowiedzialny za zawracanie części spalin w celu zmniejszenia emisji, może się zaciąć lub zatkać nagarem niesionym przez te spaliny. Pojawia się w zauważalnej mniejszości opinii zebranych dla wersji 68 KM.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządZużycie koła pasowego tłumika drgań wału korbowegoKoło pasowe wału korbowego ma gumowy pierścień, który tłumi drgania silnika i z czasem może tracić przyczepność lub pękać. Znaleźliśmy tylko jedną konkretną opinię o tej usterce (Peugeot 206 przy około 250 000 km), więc nie uważamy jej za powszechną.
1.0 VVT-i
Najbezpieczniejsza opcjaToyota 1.0 VVT-i (1KR-FE) · Benzyna
- W Aygo I
- 2005–2014[7]
- Nazwa
- 1.0 VVT-i
- Usterki, które go dotyczą
- 5 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.0 VVT-i 67-69 KM (1KR-FE, 2005-2018)2005–2018 · 67–69 KM · 1KR-FE
KupićNie ma udokumentowanej wady konstrukcyjnej tej wersji: najczęściej wymieniane usterki (sprzęgło, pompa wody) to typowe zużycie lekkiego auta miejskiego, a nie systemowa wada uznana przez producenta.[1][2][3]
Usterki dotyczące Aygo I
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgłaSprzęgło jest zdecydowanie najczęściej wymienianą usterką przez właścicieli Aygo, C1 i 107/108 z tym silnikiem: wspomina o nim od 13 % do 41 % opinii zebranych przez fiches-auto.fr w każdym z czterech aut.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieWyciek płynu chłodniczego z pompy wodyPompa wody to druga najczęściej wymieniana usterka w Aygo, C1 i 107 pierwszej generacji (2005-2014): wspomina o niej od 16 % do 24 % opinii fiches-auto.fr, choć nie pojawia się w bardziej ograniczonych danych Peugeota 108.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaInneAkcja serwisowa z 2010 roku dotycząca pedału przyspieszeniaW styczniu 2010 roku Toyota, w ramach globalnej akcji, wezwała do serwisu Aygo, Peugeoty 107 i Citroëny C1 wyprodukowane między lutym 2005 a sierpniem 2009 z powodu pedału przyspieszenia, który mógł zostać częściowo wciśnięty lub wolno wracał do biegu jałowego.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieZużycie oleju: brak udokumentowanego schematuW odróżnieniu od innych małych silników swojej epoki, zużycie oleju nie jest rozpowszechnionym problemem 1.0 VVT-i: stanowi od 1 % do 4 % opinii zanotowanych przez fiches-auto.fr w Aygo, C1 i 107/108.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaGłowica i blokUszczelka głowicy i wydechu: brak udokumentowanego schematuUszczelka głowicy również nie jest istotnym problemem 1.0 VVT-i: od 0 do 2 przypadków na ponad 200 opinii w C1 i 107/108, a w przeanalizowanych danych Aygo nie figuruje nawet jako osobna kategoria.
Awarie Toyota Aygo I poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Lista kontrolna zakupu używanego Toyota Aygo I
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 1.4 HDi (2005–2007)
Wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy
Średnia dotkliwośćPasek rozrządu i pompa wody
Wysoka dotkliwośćPrzedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowania
Średnia dotkliwośćZawór EGR zatkany nagarem
Średnia dotkliwośćZużycie koła pasowego tłumika drgań wału korbowego
Średnia dotkliwośćJeśli ma 1.0 VVT-i (2005–2014)
Przedwczesne zużycie sprzęgła
Średnia dotkliwośćWyciek płynu chłodniczego z pompy wody
Średnia dotkliwośćAkcja serwisowa z 2010 roku dotycząca pedału przyspieszenia
Wysoka dotkliwośćZużycie oleju: brak udokumentowanego schematu
Niska dotkliwośćUszczelka głowicy i wydechu: brak udokumentowanego schematu
Niska dotkliwośćKupujesz Toyota Aygo I?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Toyota Aygo I? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Aygo I jest niezawodny?
Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Toyota Aygo I (2 silniki) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: 1.4 HDi i 1.0 VVT-i. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 VVT-i, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem Aygo I zbiera skargi na sprzęgło (56 przypadków na 165 opinii), przecieki wody i pojedyncze usterki wspomagania kierownicy, a w 2010 roku objęła go akcja przywoławcza dotycząca pedału przyspieszenia (tylko wersje automatyczne, według Wikipedii).
Który silnik Toyota Aygo I jest najbardziej niezawodny?
Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.0 VVT-i, z werdyktem „Kupić”. Nie ma udokumentowanej wady konstrukcyjnej tej wersji: najczęściej wymieniane usterki (sprzęgło, pompa wody) to typowe zużycie lekkiego auta miejskiego, a nie systemowa wada uznana przez producenta.[1][2][3]
Jakie problemy ma Toyota Aygo I poza silnikiem?
Poza silnikiem Aygo I zbiera skargi na sprzęgło (56 przypadków na 165 opinii), przecieki wody i pojedyncze usterki wspomagania kierownicy, a w 2010 roku objęła go akcja przywoławcza dotycząca pedału przyspieszenia (tylko wersje automatyczne, według Wikipedii). Najważniejsze udokumentowane awarie to: pedał przyspieszenia wracający powoli do pozycji wyjściowej w Toyocie Aygo (akcja z 2010 roku) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), usterka elektrycznego wspomagania kierownicy w Toyocie Aygo I (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła w Toyocie Aygo I (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i przecieki wody przez uszczelki klapy bagażnika i tylnej lampy w Toyocie Aygo I (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość).[4][5]
Jakie awarie ma Toyota Aygo I?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wtryskiwacze tracące szczelność i przepuszczające olej napędowy (1.4 HDi, średnia dotkliwość), pasek rozrządu i pompa wody (1.4 HDi, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość), wyciek płynu chłodniczego z pompy wody (1.0 VVT-i, średnia dotkliwość) i przedwczesne zużycie turbosprężarki z powodu niedostatecznego smarowania (1.4 HDi, średnia dotkliwość).
Który rocznik Toyota Aygo I najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2014, 2013, 2012 i 2 innych roczników z tą samą oceną (6,5/10); najgorzej oceniony to 2005 (6,1/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Toyota Aygo I ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Toyota Aygo I, np. akcja przywoławcza ze stycznia 2010: pedał przyspieszenia wracający powoli do pozycji (2010). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[5]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Tous les problèmes sur Toyota Aygo 2005-2014 (165 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Toyota Aygo (Wikipedia en español)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po hiszpański
- Motor PSA DVWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Toyota AygoWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku