Problemy Fiat 600 (2023–dziś)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat 600, 1.2 PureTech, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”.[1][2]
Poza silnikiem: Poza silnikiem Fiat 600 (od 2023) ma niedawną akcję bezpieczeństwa z powodu ryzyka pożaru w układzie 48 V — z opisem niemal identycznym jak w Jeepie Avenger, z którym dzieli platformę — oraz udokumentowane skargi na hybrydową skrzynię biegów e-DCS6, ekran i czujniki wspomagania oraz elektryczną klapę bagażnika. Przed zakupem sprawdź numer VIN pod kątem tej akcji.[3][4]
Ocena Fiat 600: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,02 awarie
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny7,92 awarie
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze9,31 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Miejsce 1 z 36 wśród Małe SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking
Słabe punkty Fiat 600
- 1Wysoka dotkliwość: Szarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6Skrzynia biegów i sprzęgło
- 2Krytyczna dotkliwość: Możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem)Silnik 1.2 PureTech · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
- 3Krytyczna dotkliwość: Ryzyko pożaru przez wnikanie wody do osłony alternatora-rozrusznika 48 V (produkcja 2023-2025)Układ elektryczny
- 4Średnia dotkliwość: Awarie ekranu multimedialnego i czujników wspomagania (wykrywanie pieszych, kamera, tylny radar)Elektronika i multimedia
- 5Średnia dotkliwość: Model 600e może odmawiać lub przerywać ładowanie prądem przemiennymUkład elektryczny
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Kontrola osłony alternatora-rozrusznika 48 V z powodu ryzyka pożaru. Zobacz kampanie Fiat 600
PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzyna
- Nazwy
- Hybrid 100 · Hybrid 136
- Usterki, które go dotyczą
- 2 · wszystkie o wysokiej lub krytycznej wadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.2 Turbo / Hybrid trzeciej generacji z łańcuchem, 100–145 KM (od 2023)od 2023 · 100–145 KM · EB2LTED, EB2LTEDH2
Z ostrożnościąŁańcuch eliminuje problem paska, ale trzeba potwierdzić, że wykonano akcję przywoławczą z 2025 roku z powodu możliwego wycieku benzyny oraz, w egzemplarzach wyprodukowanych do lutego 2024, poprawkę śrub kół zębatych wałków rozrządu.[1][2]
Usterki dotyczące 600
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.2 PureTech ma łącznie 6 udokumentowanych usterek.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPaliwoMożliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem)Stellantis w 2025 roku wezwał do serwisu 1.2 turbo nowej generacji (z łańcuchem, 100 i 136 KM, także hybrydy) wyprodukowane w latach 2023–2025: połączenie przewodu wysokiego ciśnienia mogło przeciekać benzyną, z ryzykiem pożaru. Naprawia się to bezpłatnym dokręceniem trwającym poniżej 30 minut.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządRozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem)W 1.2 trzeciej generacji (z łańcuchem) wyprodukowanym do 17 lutego 2024 śruby kół zębatych wałków rozrządu mogły być źle osadzone i rozregulować rozrząd: kontrolka usterki, utrata mocy, a w najgorszym razie kontakt tłoków z zaworami.
Karta: 600 1.2 PureTechWszystkie wersje i usterki 1.2 PureTech
Awarie Fiat 600 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Układ elektryczny
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyRyzyko pożaru przez wnikanie wody do osłony alternatora-rozrusznika 48 V (produkcja 2023-2025)Tak: akcja obejmuje egzemplarze wyprodukowane między 28 lipca 2023 a 19 grudnia 2025, w których zbyt mała przestrzeń między rurą filtra cząstek stałych benzyny a osłoną alternatora-rozrusznika 48 V pozwala wodzie wnikać do środka i może prowadzić do łuku elektrycznego i pożaru.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyModel 600e może odmawiać lub przerywać ładowanie prądem przemiennymTak: fiches-auto.fr dokumentuje, że Fiat 600e może odmawiać lub przerywać ładowanie prądem przemiennym z powodu usterek komunikacji z ładowarką, kabla albo siłownika blokady gniazda ładowania.
Lista kontrolna zakupu używanego Fiat 600
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 1.2 PureTech (od 2023)
Kupujesz Fiat 600?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Fiat 600? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Fiat 600 jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat 600, 1.2 PureTech, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”. Poza silnikiem Fiat 600 (od 2023) ma niedawną akcję bezpieczeństwa z powodu ryzyka pożaru w układzie 48 V — z opisem niemal identycznym jak w Jeepie Avenger, z którym dzieli platformę — oraz udokumentowane skargi na hybrydową skrzynię biegów e-DCS6, ekran i czujniki wspomagania oraz elektryczną klapę bagażnika. Przed zakupem sprawdź numer VIN pod kątem tej akcji.
Jakie problemy ma Fiat 600 poza silnikiem?
Poza silnikiem Fiat 600 (od 2023) ma niedawną akcję bezpieczeństwa z powodu ryzyka pożaru w układzie 48 V — z opisem niemal identycznym jak w Jeepie Avenger, z którym dzieli platformę — oraz udokumentowane skargi na hybrydową skrzynię biegów e-DCS6, ekran i czujniki wspomagania oraz elektryczną klapę bagażnika. Przed zakupem sprawdź numer VIN pod kątem tej akcji. Najważniejsze udokumentowane awarie to: szarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6 (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), ryzyko pożaru przez wnikanie wody do osłony alternatora-rozrusznika 48 V (produkcja 2023-2025) (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), awarie ekranu multimedialnego i czujników wspomagania (wykrywanie pieszych, kamera, tylny radar) (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość) i model 600e może odmawiać lub przerywać ładowanie prądem przemiennym (układ elektryczny, średnia dotkliwość).[3][4]
Jakie awarie ma Fiat 600?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech, krytyczna dotkliwość) i rozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech, wysoka dotkliwość).
Który rocznik Fiat 600 najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2025 (7,7/10); najgorzej oceniony to 2026 (6,8/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Fiat 600 ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Fiat 600, np. kontrola osłony alternatora-rozrusznika 48 V z powodu ryzyka pożaru (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[3]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiat 600 (2023)Wikipédia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Moteur EBWikipédia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku