Przejdź do treści
MotorFiable
pl

DV5RCDV5RDDV5REDV5RCEDV5RCFDV5RUCDV5RUCd

Silnik 1.5 BlueHDi (DV5): usterki i niezawodność

PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5) · Peugeot, Citroën, DS, Opel, Toyota i Fiat

1.5 BlueHDi ma poważny słaby punkt w silnikach wyprodukowanych od października 2017 do stycznia 2023: 7-milimetrowy łańcuszek łączący wałki rozrządu może się wydłużyć i zerwać. Stellantis objął je akcją serwisową i pokrywa tę usterkę przez 10 lat lub 240 000 km; w silnikach wyprodukowanych do sierpnia 2020 może też dojść do awarii zbiornika AdBlue, z częściową rekompensatą od producenta.[1][2][3][4]

Wskaźnik ryzyka
77
Bardzo wysokie ryzyko · co to jest
Udokumentowane awarie
5
4 o wysokiej lub krytycznej powadze
Rozrząd
Pasek rozrządu (suchy)
Dane techniczne[5][6][7][8][9][10]
Produkcja
od 2017
34 modele na tej stronie

26 źródełJak pracujemy

Które wersje 1.5 BlueHDi kupować?

Nasz werdykt dla każdej wersji, oparty na udokumentowanych usterkach.

  • 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023)

    2017–2023 · 75–130 KM · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC

    Z ostrożnością

    Warto kupić, jeśli akcja dotycząca łańcuszka została wykonana, a przeglądy są udokumentowane z wymaganym olejem, bo od tego zależy gwarancja Stellantisa na 10 lat lub 240 000 km, która wymaga przestrzegania zaleceń producenta i okazania faktur.[11][12][13]

  • 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023)

    od 2023 · 100–130 KM

    Kupić

    Nie są znane problemy ze wzmocnionym łańcuszkiem. Warto tylko sprawdzić po numerze VIN dwie ostatnie akcje: dotyczącą listwy wtryskowej (egzemplarze z okresu od lipca do października 2025) i dotyczącą koła zębatego pompy wody (od października 2025 do lutego 2026).[2][14][15]

Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.

Znane usterki: 1.5 BlueHDi

Uporządkowane od najważniejszej do najmniej ważnej (waga × częstość).

  1. 1Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaRozrządZużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2017 do stycznia 2023 7-milimetrowy łańcuszek łączący wałki rozrządu może się wydłużyć i zerwać, powodując poważne uszkodzenia silnika. Stellantis objął je akcją serwisową i pokrywa usterkę przez 10 lat lub 240 000 km.Naprawa (warsztat): 730–820 €
  2. 2Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiAwaria zbiornika i pompy AdBlueW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych do sierpnia 2020 może dojść do awarii modułu pompy zbiornika AdBlue z odliczaniem do „brak możliwości uruchomienia”. Zwykle wymienia się cały zbiornik, a Stellantis dokłada się do kosztów do 8 lat.Naprawa: 1 000–1 500 €
  3. 3Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoW niektórych silnikach 1.5 BlueHDi z pierwszych lat doszło do zatarcia pompy wysokiego ciśnienia Bosch, z szarpaniem lub gaśnięciem silnika w trasie, czasem przed 50 000 km. Naprawa wymaga wymiany całego układu wtryskowego i zbiornika paliwa.
  4. 4Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPaliwoWyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku)Stellantis objął akcją serwisową ponad 50 000 pojazdów w Europie z silnikami 1.5 BlueHDi wyprodukowanymi od lipca do października 2025: źle osadzony stożek we wspólnej listwie może poluzować nakrętkę i spowodować wyciek paliwa z ryzykiem pożaru. Naprawa jest bezpłatna.Naprawa: 0 €
  5. 5Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządŚlizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku)W silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2025 do lutego 2026 koło zębate pompy wody może się ślizgać i rozosiować pasek rozrządu, powodując utratę mocy lub zgaśnięcie silnika. Stellantis bezpłatnie wymienia zestaw pompy wody w około 2,5 godziny.Naprawa: 0 €

Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy

Według części

Porównaj każdą usterkę z tą samą częścią w innych silnikach: objawy, koszt i dotknięte modele.

Objawy tych usterek

Czym jest 1.5 BlueHDi

1.5 BlueHDi z rodziny DV5 (zwanej też DV5R) to czterocylindrowy rzędowy diesel o pojemności 1499 cm³ z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, 16 zaworami i turbosprężarką o zmiennej geometrii z intercoolerem. Ma średnicę cylindra 75 mm i skok 84,8 mm, a jego moc wynosi od 75 do 130 KM, przy momencie obrotowym 300 Nm w wersjach 120 i 130 KM.[5][6]

Zadebiutował w 2017 roku w Peugeocie 308 z mocą 130 KM, a potem trafił do prawie całej gamy Peugeota, Citroëna i DS, do Opli opartych na platformie PSA (pod nazwą 1.5 Turbo D lub 1.5 Diesel), do Toyoty ProAce City (1.5 D-4D) oraz, od 2022 roku, do Fiatów Doblò i Scudo. Ford montuje ten sam silnik pod nazwą 1.5 EcoBlue.[2][7][8][9][16]

Rozrząd jest mieszany: zewnętrzny pasek pracujący na sucho przenosi napęd z wału korbowego, a krótki łańcuszek wewnątrz głowicy synchronizuje oba wałki rozrządu. Ten łańcuszek miał 7 mm w silnikach wyprodukowanych do stycznia 2023; od lutego 2023 ma 8 mm, a silnik dostał zmiany w zaworach wydechowych, napinaczu i górnej pokrywie.[1][7][8][12]

Aby spełnić normę Euro 6.2, ma filtr cząstek stałych i selektywną redukcję katalityczną (SCR) z AdBlue. Najczęstsze kody to DV5RE (75 KM), DV5RD i DV5RCF (100 KM), DV5RCE (110 KM) oraz DV5RC (120 i 130 KM); katalogi części zawierają też warianty DV5RUC i DV5RUCd.[3][5][9][10]

Producent
PSA / Stellantis
Rodzina
DV5 (DV5R)
Paliwo
Diesel
Pojemność skokowa
1 499 cm³
Cylindry
4
Zasilanie
Turbo
Wtrysk
Common rail
Rozrząd
Pasek rozrządu (suchy)
Moc
75–130 KM
Maksymalny moment obrotowy
300 Nm
Produkcja
od 2017
Marki
Peugeot, Citroën, DS, Opel, Toyota i Fiat

Dane techniczne[5][6][7][8][9][10]

Co zmieniło się między wersjami

  1. 2017–2023

    1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023)

    Pierwsza wersja DV5: 1499 cm³, 16 zaworów, turbosprężarka o zmiennej geometrii, filtr cząstek stałych i SCR z AdBlue, z łańcuszkiem 7 mm między wałkami rozrządu. Od końca 2020 roku doszedł wariant DV5RCE o mocy 110 KM.[3][5][9][12]

  2. od 2023

    1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023)

    Od lutego 2023 seryjnie montowany jest łańcuszek 8 mm ze zmodyfikowanymi wałkami rozrządu i górną pokrywą, a także zmiany w zaworach wydechowych i napinaczu.[1][12][16]

Samochody z silnikiem 1.5 BlueHDi

34 modele sprzedawane w Hiszpanii. Wejdź w każdy, aby zobaczyć wszystkie jego usterki i listę kontrolną przed zakupem.

Citroën

DS

Fiat

Opel

Peugeot

Toyota

Porównaj: 1.5 BlueHDi

Kupujesz samochód z silnikiem 1.5 BlueHDi?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz samochód z tym silnikiem? Opowiedz nam, jakie usterki miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  2. Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  3. Réservoir AdBlue Stellantis. Quels changements dans l'indemnisation des clients français ?L'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 21 grudnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  4. OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los depósitos AdBlue defectuososOCU · Organizacja konsumencka · opublikowano 27 grudnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  5. Ford DLD engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  6. Motor DV5Oryx Parts · Dokumentacja techniczna · opublikowano 24 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  7. Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Inne źródło · opublikowano 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  8. Opel Corsa F: Probleme mit dem Ölbad-Zahnriemen erklärtcarVertical · Inne źródło · opublikowano 17 lipca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  9. PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Dokumentacja techniczna · opublikowano lipiec 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  10. Timing Belt Kit & Water Pump for Peugeot 1.5 BlueHDi - DV5RLymm Engine Parts · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  11. Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  12. Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 stycznia 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  13. Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  14. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 marca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  15. Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  16. Peugeot 1.5 BlueHDi Engine ProblemsGT Automotive · Dokumentacja techniczna · opublikowano 25 września 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  17. Motor 1.5 BlueHDI de Stellantis, los Peugeot afectadosAutofácil · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 31 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  18. Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  19. Peugeot Partner III (motorisations)Wikipédia (fr) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po francusku
  20. Motor 1.5 BlueHDI de Stellantis, todos los Citroën implicadosAutofácil · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 30 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  21. Opel Corsa F (Technische Daten)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  22. Opel Mokka B (Technische Daten)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  23. Opel Combo (Combo E, Technische Daten)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  24. Fiat Doblò (Doblò III, Technische Daten)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  25. Opel Vivaro (Vivaro C, Technische Daten)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
  26. Opel Zafira Life (motorisations)Wikipédia (fr) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po francusku