Renault Fluence (2009–2016)Opony i kołaOpony, felgi i śruby kół
Niewystarczające dokręcenie śrub kół w egzemplarzach wyprodukowanych w 2015 roku w Renault Fluence
Tak: alert Safety Gate (A12/0087/16) obejmuje Fluence X38 wyprodukowane między 1 kwietnia a 6 listopada 2015, ponieważ zbyt słabe dokręcenie śrub kół mogło prowadzić do utraty koła podczas jazdy. To akcja zapobiegawcza: sprawdź po numerze VIN, czy twój samochód jest nią objęty.[1]
Dlaczego ta ocena?
Krytyczna dotkliwość: Może zniszczyć silnik lub skrzynię biegów albo wpływa na bezpieczeństwo.
Częstość: sporadyczna To zapobiegawcza akcja przywoławcza obejmująca siedmiomiesięczny okres produkcji; alert nie podaje liczby pojazdów ani nie wymienia utraconych kół, więc klasyfikujemy ją jako sporadyczną niezależnie od wielkości akcji. fiches-auto.fr wspomina ponadto o akcji z początku 2016 roku z powodu prawdopodobnego złego dokręcenia śrub kół w ponad 1 200 pojazdach Clio 4, Fluence i Mégane 3, ale nie możemy potwierdzić, że chodzi o tę samą.[1][2]
Objawy
- Alert nie opisuje żadnych wcześniejszych objawów: wskazywane zagrożenie to odczepienie się koła podczas jazdy.[1]
Dlaczego do tego dochodzi
Dotknięte roczniki i auta
Alert ogranicza się do Fluence (X38) wyprodukowanych między 1 kwietnia a 6 listopada 2015. Zgłosiła go Grecja, z krajem pochodzenia Turcja; źródło nie mówi, czy są egzemplarze w Hiszpanii, i przypomina, że może nie dotyczyć wszystkich samochodów z tego okresu.[1]
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Alert nie opisuje szczegółów interwencji; opisana wada to niewystarczające dokręcenie śrub kół.[1]
Żadne źródło nie podaje kosztu ani tego, czy interwencja jest dla właściciela bezpłatna.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie Renault, czy twój Fluence, wyprodukowany między kwietniem a listopadem 2015, podlega akcji i czy został już skontrolowany.[1]
Jak temu zapobiec
- Po każdej wymianie opon lub kół poproś o dokręcenie śrub kluczem dynamometrycznym i sprawdź dokręcenie po kilku kilometrach.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Akcja przywoławczaSafety Gate (UE), notificada por Grecia · styczeń 2016 · Nr ref. A12/0087/16
Alert A12/0087/16: niewystarczające dokręcenie śrub kół
Renault Fluence (X38) wyprodukowane między 1 kwietnia a 6 listopada 2015: ryzyko utraty koła podczas jazdy z powodu niewystarczającego dokręcenia śrub. Kraj pochodzenia: Turcja. Źródło nie podaje szczegółów naprawy ani liczby pojazdów.[1]
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Które Renault Fluence są objęte akcją?
Fluence X38 wyprodukowane między 1 kwietnia a 6 listopada 2015, według alertu A12/0087/16. Samo źródło ostrzega, że może on nie dotyczyć wszystkich samochodów z tego okresu, więc potwierdź to po numerze VIN w autoryzowanym serwisie.[1]
Jakie zagrożenie opisuje alert?
Że koło może się odczepić podczas jazdy z powodu niewystarczającego dokręcenia jego śrub.[1]
Czy jest inna akcja z powodu źle dokręconych śrub w Fluence?
Tak, inna, z końca 2016 roku (alert A12/1664/16), dotycząca śruby zwrotnicy tylnej osi w egzemplarzach z lutego 2016. Ma własną kartę.[3]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Renault Fluence
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieŹle dokręcona śruba zwrotnicy tylnej osi w egzemplarzach z lutego 2016Tak: alert A12/1664/16 Safety Gate obejmuje Fluence wyprodukowane między 1 a 17 lutego 2016, ponieważ śruba tylnej zwrotnicy (prawej, lewej lub obu) mogła pozostać niedokręcona lub źle dokręcona, z ryzykiem nagłej utraty koła. To akcja zapobiegawcza i bardzo ograniczona.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzePrzedwczesne niszczenie obszycia kierownicy, gałki dźwigni i fotelaKilku właścicieli zebranych przez fiches-auto.fr opowiada, że skóra kierownicy, gałki dźwigni zmiany biegów i fotela kierowcy niszczy się szybciej, niż można się spodziewać, czasem z wymianą elementów. Nie ma akcji ani publicznego biuletynu na ten temat.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeZepsute lub hałaśliwe ograniczniki otwarcia drzwiNiektórzy właściciele zebrani przez fiches-auto.fr zgłaszają drzwi, które skrzypią lub głośno trzeszczą przy otwieraniu, oraz ograniczniki drzwi, które się łamią lub trzeba je wymieniać kilka razy. To uciążliwość bez wpływu na bezpieczeństwo i nie ma oficjalnej akcji.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie radioodtwarzacza i multimedialnej nawigacji GPSTo najczęściej powtarzana skarga elektryczna w fiches-auto.fr dla Fluence: 6 z 87 opinii wspomina o radiu lub odtwarzaczu CD. Jedna relacja mówi o GPS/radiu, które włącza się przy zamkniętym samochodzie. Nie ma akcji ani danych oficjalnych.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Renault Fluence.
Ten sam problem w innych autach
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaPeugeot 208 IIFabryczne opony z nieodpowiednią mieszanką gumy ograniczającą skuteczność ESP (produkcja 2023)Peugeot wezwał do serwisów modele 208 II wyprodukowane między 28 lutego a 14 marca 2023 roku, ponieważ opona zamontowana fabrycznie mogła mieć nieodpowiednią mieszankę gumy, która zmniejsza skuteczność kontroli stabilności (ESP).
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C5 AircrossNiewystarczający moment dokręcenia piasty tylnego koła (produkcja grudzień 2021)Citroën wezwał w marcu 2023 roku do serwisów egzemplarze C5 Aircross wyprodukowane w grudniu 2021 roku, ponieważ piasta tylnego koła może nie być dokręcona właściwym momentem na osi, co może spowodować wyraźne pochylenie się koła.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaCitroën C5 XŚruby lewego przedniego koła niedokręcone we właściwy sposób (produkcja sierpień–grudzień 2021)Tak: Citroën wezwał do przeglądu egzemplarze C5 X wyprodukowane od 25 sierpnia do 6 grudnia 2021 r., ponieważ śruby lewego przedniego koła mogły być niedokręcone, co grozi utratą kontroli nad samochodem podczas jazdy (kod JGT, alert 13/2023 Safety Gate).
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaLancia Ypsilon IIIFabrycznie źle dokręcone śruby kół (egzemplarze od września 2017 do maja 2018)Tak: w sierpniu 2018 zgłoszono akcję przywoławczą z powodu fabrycznie źle dokręconych śrub kół w Ypsilon wyprodukowanych między 22 września 2017 a 28 maja 2018. Niedostateczne dokręcenie może spowodować odpadnięcie koła; potwierdź numer VIN w autoryzowanym serwisie.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz Clase G W465Niezgodne śruby kół w Mercedesie Klasie G z ryzykiem odpadnięcia koła (produkcja od stycznia 2024 do sierpnia 2025)Tak: alert SR/01346/26 (KBA 16341R) obejmuje 9 319 egzemplarzy Klasy G wyprodukowanych od stycznia 2024 do sierpnia 2025, bo śruby kół nie spełniają wymagań i mogą się poluzować. Mercedes-Benz wymienia śruby w całości.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz EQA H243Śruby kół dokręcone bez wymaganego momentu: koła mogą się odpiąćW 2026 r. Mercedes wezwał do serwisu 2 712 pojazdów kilku modeli, w tym EQA z lat 2022–2025, wyprodukowane od 17 listopada 2022 do 4 grudnia 2025, ponieważ śruby kół nie zostały dokręcone z wymaganym momentem: śruby i koło mogą się oderwać podczas jazdy.
Wszystkie awarie opon i felg (77)Auta z największą liczbą problemów z: opony i koła
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Renault Fluence (2015): recall of the wheel boltscar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano styczeń 2016 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
- Tous les problèmes sur Renault FLUENCE 2009-2014 (86 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Renault Fluence (2016): recall of the rear axle hub carrier screwcar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano grudzień 2016 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku