Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Fiat

Problemy Fiat Doblò III (2022–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat Doblò III, 1.5 BlueHDi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023); „Z ostrożnością” dla 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023).[1][2][3][4][5][6]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Doblò III nie ma udokumentowanych w badaniach niezawodności przewlekłych usterek, ale były liczne akcje przywoławcze (hamulce, opony, zestaw wskaźników, ogranicznik prędkości i akumulator e-Doblò), wszystkie możliwe do usunięcia przez producenta.[7][8][9][10][11][12]

Fiat Doblò III (2022–dziś)
Zdjęcie: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468104,2na 10

Ocena Fiat Doblò III: niska niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 10 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik2,94 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce7,11 awaria
  • Opony i koła7,12 awarie
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny7,91 awaria
  • Elektronika i multimedia7,12 awarie
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Miejsce 27 z 35 wśród vany z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Fiat Doblò III

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduSilnik 1.5 BlueHDi · naprawa 730–820 €
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Usterka układu podciśnienia hamulców: hydrauliczna kompensacja hamowania (HBC) może przestać działaćHamulce
  3. 3Wysoka dotkliwość: Zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoSilnik 1.5 BlueHDi
  4. 4Wysoka dotkliwość: Fabryczne opony o maksymalnym obciążeniu niższym niż dopuszczalny nacisk na tylną ośOpony i koła
  5. 5Wysoka dotkliwość: Usterka wyświetlacza zestawu wskaźników: może przestać pokazywać prędkość i kontrolkiElektronika i multimedia

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

6 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: Aktualizacja modułu nadwozia z powodu usterki wyświetlacza zestawu wskaźników. Zobacz kampanie Fiat Doblò III

18 źródełJak pracujemy

1.5 BlueHDi

PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5) · Diesel

W Doblò III
od 2022[4][5][6]
Usterki, które go dotyczą
4 · wszystkie o wysokiej lub krytycznej wadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
71
Wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023)

    2017–2023 · 75–130 KM · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC

    Z ostrożnością

    Warto kupić, jeśli akcja dotycząca łańcuszka została wykonana, a przeglądy są udokumentowane z wymaganym olejem, bo od tego zależy gwarancja Stellantisa na 10 lat lub 240 000 km, która wymaga przestrzegania zaleceń producenta i okazania faktur.[1][2][3]

  • 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023)

    od 2023 · 100–130 KM

    Kupić

    Nie są znane problemy ze wzmocnionym łańcuszkiem. Warto tylko sprawdzić po numerze VIN dwie ostatnie akcje: dotyczącą listwy wtryskowej (egzemplarze z okresu od lipca do października 2025) i dotyczącą koła zębatego pompy wody (od października 2025 do lutego 2026).[4][5][6]

Usterki dotyczące Doblò III

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.5 BlueHDi ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.

  1. Krytyczna dotkliwośćBardzo częstaCzęstość: Bardzo częstaRozrządZużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2017 do stycznia 2023 7-milimetrowy łańcuszek łączący wałki rozrządu może się wydłużyć i zerwać, powodując poważne uszkodzenia silnika. Stellantis objął je akcją serwisową i pokrywa usterkę przez 10 lat lub 240 000 km.Naprawa (warsztat): 730–820 €
  2. Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaWtryskZatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoW niektórych silnikach 1.5 BlueHDi z pierwszych lat doszło do zatarcia pompy wysokiego ciśnienia Bosch, z szarpaniem lub gaśnięciem silnika w trasie, czasem przed 50 000 km. Naprawa wymaga wymiany całego układu wtryskowego i zbiornika paliwa.
  3. Krytyczna dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaPaliwoWyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku)Stellantis objął akcją serwisową ponad 50 000 pojazdów w Europie z silnikami 1.5 BlueHDi wyprodukowanymi od lipca do października 2025: źle osadzony stożek we wspólnej listwie może poluzować nakrętkę i spowodować wyciek paliwa z ryzykiem pożaru. Naprawa jest bezpłatna.Naprawa: 0 €
  4. Wysoka dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaRozrządŚlizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku)W silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2025 do lutego 2026 koło zębate pompy wody może się ślizgać i rozosiować pasek rozrządu, powodując utratę mocy lub zgaśnięcie silnika. Stellantis bezpłatnie wymienia zestaw pompy wody w około 2,5 godziny.Naprawa: 0 €

Karta: Doblò III 1.5 BlueHDiWszystkie wersje i usterki 1.5 BlueHDi

Awarie Fiat Doblò III poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Fiat Doblò III

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.5 BlueHDi (od 2022)

Zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu

Krytyczna dotkliwość

Zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego

Wysoka dotkliwość

Wyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku)

Krytyczna dotkliwość

Ślizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku)

Wysoka dotkliwość

Kupujesz Fiat Doblò III?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Fiat Doblò III? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Fiat Doblò III jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Fiat Doblò III, 1.5 BlueHDi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023); „Z ostrożnością” dla 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023). Poza silnikiem Doblò III nie ma udokumentowanych w badaniach niezawodności przewlekłych usterek, ale były liczne akcje przywoławcze (hamulce, opony, zestaw wskaźników, ogranicznik prędkości i akumulator e-Doblò), wszystkie możliwe do usunięcia przez producenta.

Jakie problemy ma Fiat Doblò III poza silnikiem?

Poza silnikiem Doblò III nie ma udokumentowanych w badaniach niezawodności przewlekłych usterek, ale były liczne akcje przywoławcze (hamulce, opony, zestaw wskaźników, ogranicznik prędkości i akumulator e-Doblò), wszystkie możliwe do usunięcia przez producenta. Najważniejsze udokumentowane awarie to: usterka układu podciśnienia hamulców: hydrauliczna kompensacja hamowania (HBC) może przestać działać (hamulce, krytyczna dotkliwość), fabryczne opony o maksymalnym obciążeniu niższym niż dopuszczalny nacisk na tylną oś (opony i koła, wysoka dotkliwość), usterka wyświetlacza zestawu wskaźników: może przestać pokazywać prędkość i kontrolki (elektronika i multimedia, wysoka dotkliwość) i usterka oprogramowania akumulatora wysokiego napięcia w e-Doblò: może zniknąć tryb „Ready” i napęd (układ elektryczny, wysoka dotkliwość).[7][8][9][10][11][12]

Jakie awarie ma Fiat Doblò III?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość), zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość), wyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku) (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość) i ślizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku) (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość).

Który rocznik Fiat Doblò III najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (8,4/10); najgorzej oceniony to 2023 (4,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Fiat Doblò III ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Fiat Doblò III: 6, np. aktualizacja modułu nadwozia z powodu usterki wyświetlacza zestawu wskaźników (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[10]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  2. 2.Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 stycznia 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  3. 3.Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  4. 4.Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  5. 5.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 marca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  6. 6.Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  7. 7.Safety Gate A12/03178/24: Fiat Doblo (circuito de vacío y compensación hidráulica de frenada)Safety Gate (Comisión Europea) · Organ urzędowy · opublikowano listopad 2024 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  8. 8.Safety Gate A12/02567/23: Fiat Professional Doblo (K9), neumáticosSafety Gate (Comisión Europea) · Organ urzędowy · opublikowano październik 2023 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  9. 9.Stellantis: Tire pressure monitoring issue with five brandscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Inne źródło · opublikowano 27 stycznia 2026 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  10. 10.Fiat Doblo: Display failure may hide speed and warning lightscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Inne źródło · opublikowano 15 września 2026 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  11. 11.Fiat Scudo and Doblo: Telematics malfunction leads to speed limiter failurecar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Inne źródło · opublikowano 28 lipca 2025 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  12. 12.Safety Gate SR/01455/25: Fiat Doblo y Scudo eléctricos (software de la batería de alta tensión)Safety Gate (Comisión Europea) · Organ urzędowy · opublikowano kwiecień 2025 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  13. 13.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  14. 14.Peugeot 1.5 BlueHDi Engine ProblemsGT Automotive · Dokumentacja techniczna · opublikowano 25 września 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  15. 15.Motor DV5Oryx Parts · Dokumentacja techniczna · opublikowano 24 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  16. 16.Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  17. 17.Moteur 1.5 BlueHDi PSA. Problème de grippage du système d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 czerwca 2021 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  18. 18.Llamada a revisión de Stellantis a estos coches diésel por avería graveAutofácil · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 9 kwietnia 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański