Problemy Tesla Model Y (2021–dziś)
Model Y dzieli z Modelem 3 akcję przywoławczą z 2021 roku dotyczącą mocowania wahaczy zawieszenia, a miał też własne: dotyczące piasty koła przedniego (2022) oraz niepełnych spawów w fotelach (2022-2024). Komputery Hardware 4.1 (2023-2025) mogą ulec zwarciu, które pozbawia obrazu kamerę cofania, a mniejszość użytkowników dokumentuje awarie ładowarki pokładowej. Ponadto razem z Modelem 3 przoduje w rankingu zużycia opon Kwik Fit w Wielkiej Brytanii.[1][2]
_%E2%80%93_f_05052026.jpg){kind=link}
Ocena Tesla Model Y: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie5,72 awarie
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Miejsce 17 z 23 wśród Średnie SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking
Słabe punkty Tesla Model Y
- 1Krytyczna dotkliwość: Akcja przywoławcza z powodu niewystarczającego mocowania przednich wahaczy zawieszenia (produkcja 2020-2021)Zawieszenie
- 2Krytyczna dotkliwość: Akcja przywoławcza z powodu możliwego pęknięcia zespołu piasty koła przedniego (produkcja 2020-2021)Zawieszenie
- 3Krytyczna dotkliwość: Akcja przywoławcza z powodu niepełnych spawów w konstrukcji fotela (produkcja 2022-2024)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- 4Średnia dotkliwość: Ryzyko zwarcia w komputerze centralnym (Hardware 4.1), które może pozbawić obrazu kamerę cofaniaElektronika i multimedia
- 5Średnia dotkliwość: Awaria pokładowej ładowarki prądu przemiennego uniemożliwiająca ładowanie w domuUkład elektryczny
Poza silnikiem
4 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Aktualizacja oprogramowania i, w razie potrzeby, wymiana płyty komputera centralnego (Hardware 4.1). Zobacz kampanie Tesla Model Y
Awarie Tesla Model Y poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Zawieszenie
- Krytyczna dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaZawieszenieAkcja przywoławcza z powodu niewystarczającego mocowania przednich wahaczy zawieszenia (produkcja 2020-2021)Tesla wezwała do serwisu w grudniu 2021 roku Modele Y i Modele 3 wyprodukowane do czerwca 2021 roku, ponieważ mocowanie przednich wahaczy zawieszenia mogło być niewystarczające, co grozi utratą panowania nad pojazdem.
- Krytyczna dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaZawieszenieAkcja przywoławcza z powodu możliwego pęknięcia zespołu piasty koła przedniego (produkcja 2020-2021)Tesla wezwała do serwisu w kwietniu 2022 roku Modele Y wyprodukowane między czerwcem 2020 a listopadem 2021 roku z powodu możliwej awarii zespołu piasty koła przedniego, z ryzykiem utraty panowania nad pojazdem.
Kupujesz Tesla Model Y?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Tesla Model Y? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Tesla Model Y jest niezawodny?
Model Y dzieli z Modelem 3 akcję przywoławczą z 2021 roku dotyczącą mocowania wahaczy zawieszenia, a miał też własne: dotyczące piasty koła przedniego (2022) oraz niepełnych spawów w fotelach (2022-2024). Komputery Hardware 4.1 (2023-2025) mogą ulec zwarciu, które pozbawia obrazu kamerę cofania, a mniejszość użytkowników dokumentuje awarie ładowarki pokładowej. Ponadto razem z Modelem 3 przoduje w rankingu zużycia opon Kwik Fit w Wielkiej Brytanii.
Jakie problemy ma Tesla Model Y poza silnikiem?
Model Y dzieli z Modelem 3 akcję przywoławczą z 2021 roku dotyczącą mocowania wahaczy zawieszenia, a miał też własne: dotyczące piasty koła przedniego (2022) oraz niepełnych spawów w fotelach (2022-2024). Komputery Hardware 4.1 (2023-2025) mogą ulec zwarciu, które pozbawia obrazu kamerę cofania, a mniejszość użytkowników dokumentuje awarie ładowarki pokładowej. Ponadto razem z Modelem 3 przoduje w rankingu zużycia opon Kwik Fit w Wielkiej Brytanii. Najważniejsze udokumentowane awarie to: akcja przywoławcza z powodu niewystarczającego mocowania przednich wahaczy zawieszenia (produkcja 2020-2021) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), akcja przywoławcza z powodu możliwego pęknięcia zespołu piasty koła przedniego (produkcja 2020-2021) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), akcja przywoławcza z powodu niepełnych spawów w konstrukcji fotela (produkcja 2022-2024) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i ryzyko zwarcia w komputerze centralnym (Hardware 4.1), które może pozbawić obrazu kamerę cofania (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość).[1][2]
Który rocznik Tesla Model Y najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (8,6/10); najgorzej oceniony to 2021 (5,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Tesla Model Y ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Tesla Model Y: 4, np. aktualizacja oprogramowania i, w razie potrzeby, wymiana płyty komputera centralnego (Hardware 4.1) (2025). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- 1.Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- 2.Estos son los coches que más neumáticos gastan del mercado: una ruina en ruedas nuevasAutopista.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 kwietnia 2025 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański