Auto's met de meeste problemen aan remmen
Ranglijst van de geanalyseerde auto's op basis van de ernst en frequentie van hun gedocumenteerde storingen aan remmen. Elke storing verwijst naar een eigen pagina: symptomen, kosten, hoe je het controleert en bronnen.
Van de 317 geanalyseerde auto's hebben er 172 gedocumenteerde storingen aan remmen. De auto met het hoogste risico is de Volvo S60 III, door «terugroepactie: remsysteem uitgeschakeld in b-modus na een lange afdaling (s60 plug-in hybride)»; daarna volgen de Kia Sportage IV en de Ford Ranger. Bij 145 hebben we geen gedocumenteerde storingen aan remmen gevonden.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie: remsysteem uitgeschakeld in B-modus na een lange afdaling (S60 plug-in hybride)Bij de plug-in hybride S60's kan het remsysteem uitgeschakeld raken bij gebruik van de B-modus na een lange afdaling, met risico op een aanrijding. Volvo verhielp dit met een actie (R10329, Safety Gate 28/2025) voor 76.365 auto's van meerdere modellen, gebouwd tussen mei 2019 en juni 2025.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie: onvoldoende lasverbinding in de hydraulische eenheid van het remsysteemBij een kleine serie S60's gebouwd tussen december 2020 en januari 2021 waarschuwde Volvo voor een onvoldoende of ontbrekende gelaste verbinding in de hydraulische eenheid van het remsysteem en verhielp dit door de eenheid te vervangen. De referentie is R10120.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie: softwarefout in de remregelmoduleVolvo riep in januari 2023 S60's terug die tussen 26 september 2022 en 11 januari 2023 zijn gebouwd vanwege een mogelijke softwarefout in de remregelmodule, die wordt verholpen met een software-update. De referentie is R10217.
- Kritieke ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentRemmenKortsluiting in de ABS/ESP-eenheid met brandgevaarJa: de Duitse KBA en de Amerikaanse NHTSA hebben meerdere terugroepacties (2021 en 2025) geregistreerd vanwege een kortsluiting in de ABS/ESP-eenheid die brand in de motorruimte kan veroorzaken, zelfs als de auto stilstaat en uit staat.
- Kritieke ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentRemmenVerstopt filter van de tandempomp en verlies van rembekrachtigingJa: een KBA-terugroepactie van oktober 2023 meldt dat het filter van de tandempomp van Sportages gebouwd tussen 2018 en 2020 een ontwerpfout heeft die de remservo kan laten uitvallen en het rempedaal hard kan maken.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenBreuk door vermoeiing en vervorming van de voorste remslangenTwee terugroepacties (19S12 en 19U12) betreffen voorste remslangen van de Ranger: bij exemplaren gebouwd tussen juni 2016 en augustus 2018 kunnen ze door vermoeiing breken, en bij de Ranger Raptor van 2019 kunnen ze vervormen en tegen de velg schuren. In beide gevallen neemt de remwerking af.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van rembekrachtiging, met meer pedaalweg en een langere remwegActie 225S77 betreft Ranger gebouwd tussen 27 juni 2024 en 24 juni 2025: de rembekrachtiging kan wegvallen, waardoor het pedaal verder doorzakt en de auto meer afstand nodig heeft om te stoppen. Safety Gate classificeert dit als ernstig ongevalsrisico.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVermoeiing van de bout van de beugel van de remleiding van de achterasIn 2013 werd bij Safety Gate (waarschuwing A12/0224/13, ingediend door het Verenigd Koninkrijk) gemeld dat de bout die de beugel van de remleiding aan de achteras van de Transit gebouwd tussen mei 2010 en augustus 2012 bevestigt, kan falen en de achterste remleiding door vermoeiing kan laten breken, wat het remmen in gevaar zou brengen.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmen«R»-clip van de pen van het rempedaal buiten specificatieIn maart 2013 nam Safety Gate actie 2C498 op: de «R»-clip die de pen van het rempedaal van de Transit (en de Transit Custom) gebouwd tussen september 2012 en februari 2013 vasthoudt, voldoet niet aan de materiaalspecificatie en kan loskomen, waardoor het pedaal van de stang van de rembekrachtiger zou losraken.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de hydraulische ABS-module (HECU) met brandluchtJa: de Britse DVSA registreert een terugroepactie (referenties 41D091 / 41DC27, september 2024) voor 17.893 i40's in dat land, gebouwd tussen november 2010 en oktober 2014: de hydraulische ABS-eenheid kan kortsluiting krijgen en er wordt een zekering met een lagere capaciteit geïnstalleerd.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van rembekrachtiging door de tandem-vacuümpompJa: de DVSA registreert sinds april 2023 een terugroepactie (referentie 21D036) voor 187 Britse i40's gebouwd tussen december 2018 en mei 2019, vanwege mogelijk verlies van remassistentie. De riem en het gaasfilter van de pomp worden gecontroleerd en de pomp wordt vervangen als hij defect is.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenBrandgevaar door de ABS-regelmoduleJa. Een Europese veiligheidswaarschuwing (Safety Gate, referentie 41D091) betreft de ix35's gebouwd tussen 26 mei 2009 en 31 oktober 2014: de ABS-module kan intern defect raken en kortsluiting veroorzaken met brandgevaar in de motorruimte, zelfs als de auto geparkeerd staat.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenMogelijk gebrek aan de vacuümpomp van de rembekrachtigingJa. In 2012 riep Hyundai meer dan 2.200 ix35's terug wegens een mogelijk gebrek aan de vacuümpomp van de rembekrachtiging, het onderdeel dat de kracht vermenigvuldigt die de bestuurder op het rempedaal zet.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de ABS/ESP-module van Santa Fe's gebouwd tot oktober 2014Ja: Hyundai heeft Santa Fe's gebouwd tot en met 31 oktober 2014 teruggeroepen om twee redenen die met de remmodule te maken hebben: onzuiverheden in de remvloeistof die enkele o-ringen aantasten en vloeistof naar de elektronische ABS-print laten lekken, en een kortsluiting in de ESP-unit. In beide gevallen bestaat er brandgevaar.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenInterne kortsluiting van de ABS-module bij Santa Fe's gebouwd tussen 2015 en 2018Ja: een Safety Gate-waarschuwing van november 2022 betreft de Santa Fe's (DM) gebouwd tussen 5 maart 2015 en 12 februari 2018, omdat de ABS-module intern kortgesloten kan raken, wat het brandrisico in de motorruimte vergroot.
- Positie 8Mercedes-Benz Vito W447
Bestelbus en combi · 2 storingen aan remmen
5,7 op 10Score voor remmen
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVerkeerd gemonteerde remleidingen met lekkage van remvloeistof en brandgevaar (november 2018 tot mei 2019)Ja: tussen 28 november 2018 en 6 mei 2019 zijn enkele Vito's en V-klasses met verkeerd gemonteerde remleidingen afgeleverd; er kon vloeistof lekken, de remweg kon langer worden en, als de vloeistof op hete onderdelen kwam, nam het brandgevaar toe. Het wordt verholpen met een terugroepactie.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenWeinig stabiele remklauwdrager op de vooras met verminderd remvermogen (februari en maart 2021)Ja: tussen 6 februari en 10 maart 2021 zijn Vito's en V-klasses (2.248 exemplaren wereldwijd) gebouwd met een weinig stabiele drager van de voorremklauw, wat het remvermogen van de bedrijfsrem kan verminderen. Safety Gate vermeldt het als ongevalsrisico.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenDefecte voorremschijven die kunnen scheuren (Proace City Verso)Een batch ProAce City Verso gebouwd tussen 8 januari en 3 februari 2024 (136 voertuigen wereldwijd) kan defecte voorremschijven hebben die scheuren en kunnen breken; Toyota opende actie CI24-037.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenRembekrachtiger: verlies van de hydraulische remcompensatie door een softwarefoutActie CI24-022 betreft ProAce City en City Verso van 2023-2024: het CAN-netwerk kan een ongeldige waarde voor de onderdruk van de rembekrachtiger doorgeven en de hydraulische compensatie uitschakelen, met minder remvermogen als gevolg; het wordt verholpen met een software-update.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVacuümleiding van de rembekrachtiger doorgeschuurd door het ruitenwissermechanisme bij de Volvo S80In 2012 riep Volvo (R/2012/104 in het Verenigd Koninkrijk) een serie V60, V70, XC70 en S80 terug omdat het ruitenwissermechanisme langs de vacuümleiding van de rembekrachtiger kon schuren. Als de leiding slijt, neemt de bekrachtiging geleidelijk af en kan ze in het slechtste geval plotseling en zonder waarschuwing wegvallen.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenTerugslagklep van de vacuümpomp van de rembekrachtiger van de Volvo S80: minder bekrachtiging bij sommige koude startsIn 2009 riep Volvo auto's van verschillende modellen terug, waaronder de V70 en de S80 (R/2009/052 in het Verenigd Koninkrijk), omdat de bekrachtiging die de vacuümpomp aan de rem geeft bij bepaalde koude starts kon afnemen: de rem blijft werken, maar je moet het pedaal harder intrappen. De oplossing is vervanging van de terugslagklep.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenModule van de parkeerrem van de Volvo S80: de software kon de rem loslaten bij het bewegen van de versnellingspookIn 2015 riep Volvo (R/2015/040 in het Verenigd Koninkrijk) auto's van verschillende modellen terug, waaronder V70, XC70 en S80, met handgeschakelde versnellingsbak en start/stop-systeem: de software van de parkeerremmodule kon de rem loslaten als je bij draaiende motor de pook bewoog. De oplossing is een software-update.
- Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenDuidelijke slijtage van de remmen (blokken en schijven) van de Volvo S80 na 100.000 kmHet betrouwbaarheidsrapport van DEKRA uit 2015, overgenomen door Autofácil, wijst duidelijke slijtage van de remmen aan als zwak punt van de S80/V70 bij keuringen van auto's met 100.000 km. Het is de enige bron die we voor de S80 hebben gevonden en er is geen enkele actie bekend.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVacuümleiding van de rembekrachtiger doorgeschuurd door het ruitenwissermechanisme bij de Volvo V70In 2012 riep Volvo (R/2012/104 in het Verenigd Koninkrijk) een serie V60, V70, XC70 en S80 terug omdat het ruitenwissermechanisme langs de vacuümleiding van de rembekrachtiger kon schuren. Als de leiding slijt, neemt de bekrachtiging geleidelijk af en kan ze in het slechtste geval plotseling en zonder waarschuwing wegvallen.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenTerugslagklep van de vacuümpomp van de rembekrachtiger van de Volvo V70: minder bekrachtiging bij sommige koude startsIn 2009 riep Volvo auto's van verschillende modellen terug, waaronder de V70 en de S80 (R/2009/052 in het Verenigd Koninkrijk), omdat de bekrachtiging die de vacuümpomp aan de rem geeft bij bepaalde koude starts kon afnemen: de rem blijft werken, maar je moet het pedaal harder intrappen. De oplossing is vervanging van de terugslagklep.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenModule van de parkeerrem van de Volvo V70: de software kon de rem loslaten bij het bewegen van de versnellingspookIn 2015 riep Volvo (R/2015/040 in het Verenigd Koninkrijk) auto's van verschillende modellen terug, waaronder V70, XC70 en S80, met handgeschakelde versnellingsbak en start/stop-systeem: de software van de parkeerremmodule kon de rem loslaten als je bij draaiende motor de pook bewoog. De oplossing is een software-update.
- Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenHoge slijtage van de remblokken van de Volvo V70Twee bronnen zijn het erover eens dat remslijtage een zwak punt van de V70 en de S80 is: gebrauchtwagenberater.de noemt de hoge slijtage van de remblokken bij de V70 en het DEKRA-rapport van 2015, overgenomen door Autofácil, duidelijke slijtage van de remmen na 100.000 km. Er is geen enkele actie bekend.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenConnector van de vacuümleiding van de remkrachtversterker die kan breken (Doblò uit 2012)Fiat riep Doblò's (en andere modellen van het merk, zoals de Qubo) terug die tussen juni en september 2012 zijn gebouwd, omdat een connector van de leiding van de remkrachtversterker kon falen en de vacuümondersteuning kon laten wegvallen, waardoor je harder op het pedaal moet trappen. Het wordt verholpen door een nieuwe leiding te monteren.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVacuümpomp van de remkrachtversterker die mogelijk niet goed werkt (Doblò van eind 2019)Fiat riep in januari 2020 (Verenigd Koninkrijk) Doblò's terug die tussen 24 oktober en 5 december 2019 zijn gebouwd, omdat de vacuümpomp van de remmen mogelijk niet goed werkte. De maatregel is het vervangen van de pomp; het geraadpleegde register geeft het concrete risico en de oorzaak niet aan.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de ABS-module door lekkende remvloeistof (actie 41D091)Ja: Hyundai heeft Veloster's gebouwd tussen november 2010 en oktober 2014 teruggeroepen, omdat verontreinigingen in de remvloeistof enkele O-ringen kunnen beschadigen en de vloeistof op de elektronische print van het ABS kan komen, met risico op kortsluiting en brand. Volgens Autofácil is de controle gratis.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenHandrem die niet helemaal loskomt door water in de achterremklauwJa: een Safety Gate-melding uit 2013 meldt dat bij Veloster's gebouwd tot februari 2012 water in de achterremklauw kan voorkomen dat de handrem helemaal loskomt, met risico op een ongeval. De maatregel is controle en herstel bij een officiële Hyundai-dealer.
- Positie 14Mercedes-Benz Sprinter 907
Bestelbus en combi · 2 storingen aan remmen
6,1 op 10Score voor remmen
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVoorste remslangen beschadigd door schuren tegen de wielkastDe melding A12/00718/20 waarschuwt dat de voorste remslangen beschadigd kunnen raken doordat ze tegen de binnenste wielkast schuren, met risico op lekkage van remvloeistof, minder remwerking en een langere remweg. Het betreft Sprinters gebouwd tussen november 2017 en maart 2020.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenBevestiging van de beugel van de parkeerremkabelVolgens Autofácil waarschuwt een Safety Gate-melding (Mercedes-actie 4293009) dat de bevestiging van de beugel van de handremkabel los kan raken en de parkeerrem onbruikbaar kan maken. Het betreft exemplaren gebouwd in Duitsland tussen 25 augustus en 13 september 2023.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van remondersteuning door een beschadigde vacuümslang van de rembekrachtiger (motorversies van 200 pk)Volgens gebrauchtwagenberater.de kan bij de motorversies van 200 pk van de Passat B6, gebouwd tussen 2005 en 2007, een beschadigde vacuümslang de remondersteuning verstoren, waardoor het rempedaal harder wordt.
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakRemmenDe elektrische parkeerrem knijpt of lost niet altijd goedJa: gebrauchtwagenberater.de beschrijft de elektrische parkeerrem van de Passat B6 als onbetrouwbaar, en fiches-auto.fr bevat meerdere getuigenissen van eigenaren waarbij het systeem weigert aan te knijpen of correct los te laten.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenStoring van de vacuümpomp van de remservo van de Volvo S40 1.9 diesel van 1999-2000De vacuümpomp van de remservo van de S40 en V40 1.9 diesel gebouwd in 1999 en 2000 kan uitvallen, waardoor het rempedaal zwaar te bedienen is. De Britse actie R/2002/053 monteert een aangepaste pomp; het trof 1.551 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVoorremklauwen van de Volvo S40 uit 2000 met verkeerd materiaal die kunnen scheuren en vloeistof verliezenSommige voorremklauwen van de S40 en V40 uit 2000 zijn van verkeerd materiaal gemaakt en kunnen bij zware belasting scheuren en vloeistof verliezen. De Britse actie R/1999/100 vervangt alle voorremklauwen in het verdachte bereik; het trof 1.178 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenSlijtage van de vacuümslang van de remkrachtversterker door schuren tegen de ruitenwisserarmEen Europese waarschuwing van oktober 2012 (A12/1474/12) meldde dat bij sommige V60's van modeljaar 2012 en 2013 het mechanisme van de ruitenwisserarm tegen de vacuümslang van de remkrachtversterker kon schuren. De remondersteuning zou geleidelijk verdwijnen of, in het slechtste geval, plotseling en zonder waarschuwing wegvallen.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenDe parkeerrem kan uit zichzelf losgaan bij V60's met handgeschakelde versnellingsbak van 2011 tot 2015Een Europese waarschuwing van maart 2015 (A12/0303/15) meldde dat de parkeerrem onder bepaalde omstandigheden onbedoeld kan losgaan bij Volvo V60's (en S60, S80, V70, XC60 en XC70) met handgeschakelde versnellingsbak van modeljaar 2011 tot 2015. Een Duitse gids spreekt van een soortgelijke softwarefout bij exemplaren tot 2014.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van de elektronische remondersteuning door een softwarefoutJa: in januari 2023 riep Volvo meer dan 100.000 auto's uit productiejaar 2023 -waaronder de XC40- terug omdat een softwarefout in de remmodule er in zeldzame gevallen voor kon zorgen dat de elektronische remondersteuning tijdens het rijden wegviel. Het rempedaal bleef handmatig werken en de update is gratis.Reparatie: € 0
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenHet rempedaal kan door een foutieve montage uit zijn positie verschuivenBij exemplaren van de XC40 uit 2018 kan een foutieve montage ervoor zorgen dat het rempedaal uit zijn positie verschuift en de werking van het remsysteem beïnvloedt. Het Duitse Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) registreerde een terugroepactie om dit gratis te verhelpen bij het officiële netwerk.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenBreuk van de vacuümpomp van de rembekrachtiger door onvoldoende smering (verlies van remondersteuning)Citroën riep de C4 Cactus's gebouwd tussen februari 2017 en november 2019 terug omdat de vacuümpomp van de rembekrachtiger onvoldoende gesmeerd kan zijn en kan breken, wat de remondersteuning vermindert en het pedaal harder maakt.
- Kritieke ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamRemmenBreuk van de remslang door schuren tegen de schokdemper (productie juli-september 2019)Citroën riep de C4 Cactus's gebouwd tussen juli en september 2019 terug omdat de remslang tegen de schokdemper kan schuren en breken, met een lek van remvloeistof tot gevolg.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de ABS/ESC-remeenheid (HECU): brandgevaarJa: in december 2024 riep Kia 59.379 Rio UB terug, gebouwd tussen 15 december 2010 en 31 maart 2017, omdat de hydraulische remeenheid (HECU, die ABS en ESC aanstuurt) een interne lekkage en kortsluiting kan krijgen die in extreme gevallen de zekeringkast oververhit, met brandgevaar onder de motorkap, volgens de Britse DVSA.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVroegtijdige slijtage van de achterste remblokken en remklauwen die vastlopenFiches-auto.fr beschrijft voortijdig versleten achterste remblokken en af en toe een vastgelopen achterste remklauw bij de Kia Rio III, met schurend geluid bij het remmen; gebrauchtwagenberater.de plaatst de schijven en de bedrijfsrem onder de gebruikelijke redenen voor afkeuring bij de Duitse technische keuring.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de ABS/ESC-remunit (HECU): brandgevaarJa: Kia riep de Sportage SL minstens twee keer terug (februari 2023 en december 2024) omdat de hydraulische remunit (HECU, die ABS en ESC aanstuurt) een interne lekkage en een elektrische kortsluiting kan krijgen die in extreme gevallen de zekeringenkast oververhit, met brandgevaar in de motorruimte, volgens de Britse DVSA.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenDe remlichtschakelaar kan uitvallen door verkoling van de contactenJa: een terugroepactie uit 2013 (40.769 Kia-voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, waaronder de Sportage) verhelpt een remlichtschakelaar waarvan de contacten verkolen en die tijdelijk kan uitvallen, wat ook de ESC, de cruisecontrol, de versnellingskeuze bij automaten en het motorstoringslampje kan beïnvloeden, volgens de Britse DVSA.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenDefecte handrem door fabricagefoutJa: Opel heeft Corsa D-exemplaren van de jaren 2010 en 2011 in twee afzonderlijke waarschuwingen teruggeroepen omdat het handremmechanisme de auto mogelijk niet meer kon vasthouden, met het risico dat de auto in geparkeerde toestand in beweging kwam.
- Kritieke ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamRemmenFabricagefout in de drager van de voorremklauwOpel heeft in 2015 Corsa D-exemplaren van productiejaar 2014 teruggeroepen omdat een afwijking in het gietwerk van de drager van de voorremklauw uiteindelijk kon leiden tot breuk, met risico op een verkeersongeval.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVacuümslang van de remservo schuurt tegen het ruitenwissermechanisme in de Volvo XC70In 2012 riep Volvo (R/2012/104 in het Verenigd Koninkrijk) een serie V60, V70, XC70 en S80 terug, omdat het ruitenwissermechanisme tegen de vacuümslang van de remservo kon schuren. Als die slijt, neemt de bekrachtiging geleidelijk af en kan ze in het ergste geval plotseling en zonder waarschuwing wegvallen.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenParkeerremmodule van de Volvo XC70: de software kon de rem losmaken bij het bewegen van de versnellingspookIn 2015 riep Volvo (R/2015/040 in het Verenigd Koninkrijk) auto's van verschillende modellen terug, waaronder V70, XC70 en S80, met handgeschakelde bak en start/stop-systeem: de software van de parkeerremmodule kon de rem loslaten bij het bewegen van de pook terwijl de motor draaide. De oplossing is een software-update.
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenTijdelijke blokkering van de rembekrachtiger door het ventiel van de vacuümpompJa: Suzuki riep de tussen 2015 en 2022 gebouwde Vitara's terug omdat het ventiel van de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan opzwellen en het onderdruk tijdelijk kan blokkeren, waardoor je veel harder op de rem moet trappen. De reparatie is gratis bij het officiële netwerk.
- Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamRemmenBreuk van de linker achterste remleiding door fabricageschadeJa: bij exemplaren uit 2023 kon de linker achterste remleiding bij het aandraaien in de fabriek beschadigd raken, waardoor hij na verloop van tijd kan roesten en doorboord raken, met een remvloeistoflek tot gevolg. Suzuki riep sinds februari 2024 in totaal 4.878 exemplaren terug (Vitara en SX4 S-Cross).
- Positie 26Mitsubishi Outlander II
Middenklasse-SUV · 2 storingen aan remmen
6,8 op 10Score voor remmen
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenDefect aan de remlichtschakelaar door siliconenvetDe remlichtschakelaar van de Outlander II kan uitvallen waardoor de remlichten bij het remmen niet branden: Safety Gate (A12/1613/14) noemt het voor 2007-2009, en de DVSA schrijft het toe aan siliconenvet dat de contacten isoleert. Bij automaten kon de hendel mogelijk niet uit P komen.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenRemservo: de manchet van de schakelaar kan scheuren en het pedaal komt niet meer losBij bepaalde Outlander II van 2010-2012 kan de manchet van de remservoschakelaar scheuren en breken, zodat het rempedaal niet meer loskomt en de auto niet kan bewegen. Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie waarbij de remservo van de getroffen auto's wordt vervangen.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVerkeerd gemonteerde parkeerremkabels die kunnen losraken of het loslaten van de rem kunnen verhinderenDe eerste SX4's (gebouwd van eind 2005 tot 2007) werden in 2007 teruggeroepen omdat de parkeerremkabels verkeerd gemonteerd konden zijn: volgens de bronnen kon het uiteinde van de kabel losraken waardoor de handrem wegviel, of kon de rem blijven vastzitten.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenGebrekkige werking van de bedrijfsrem en de handrem bij de TÜV-keuringenIn de TÜV-rapporten vallen SX4's van de nieuwste bouwjaren van de serie uit bij de werking van de bedrijfsrem en de handrem, en AutoScout24 noemt een remwerking die met de tijd afneemt.
- Positie 50Mercedes-Benz Citan W415
Bestelbus en combi · 1 storing aan remmen
7,1 op 10Score voor remmen
- Positie 51Mercedes-Benz Clase B W246 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 52Mercedes-Benz Clase R W251 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 53Mercedes-Benz CLS C219 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 54Mercedes-Benz GL / GLS X166 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 55Mercedes-Benz GL X164 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 56Mitsubishi ASX I · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 57Mitsubishi Outlander III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 58Peugeot 307 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 59Peugeot 508 II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 60Peugeot Expert III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 61Renault Scénic II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 62Seat Ateca · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 63Seat Tarraco · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 64Suzuki S-Cross I · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 65Suzuki Swift V · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 66Toyota Camry · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 67Toyota ProAce II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 68Volkswagen Jetta V · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 69Volvo XC60 II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 70Volvo XC90 II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 71Kia Picanto III · 2 storingen aan remmen7,1 op 10
- Positie 72Renault Scénic III · 2 storingen aan remmen7,3 op 10
- Positie 73BMW Serie 3 F30 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 74Citroën C-Elysée · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 75Ford Mondeo III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 76Honda Civic VIII · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 77Hyundai i30 II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 78Hyundai Ioniq 5 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 79Hyundai Trajet · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 80Hyundai Tucson I · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 81Kia Soul II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 82Kia Sportage II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 83Lexus IS II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 84Lexus UX · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 85Mitsubishi Lancer · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 86Opel Combo E · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 87Opel Vivaro B · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 88Peugeot 301 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 89Renault Kangoo II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 90Renault Master III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 91Renault Mégane III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 92Renault Trafic III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 93Seat Arona · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 94Škoda Karoq · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 95Smart Forfour · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 96Smart Fortwo · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 97Toyota Auris I · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 98Volkswagen Caddy III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 99Volkswagen Caddy V · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 100Volkswagen Passat B8 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 101Volkswagen T-Cross · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 102Volvo S40 II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 103Volvo V40 I · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 104Volvo V50 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 105Jeep Compass MP · 2 storingen aan remmen7,9 op 10
- Positie 106Peugeot Partner III · 2 storingen aan remmen8,0 op 10
- Positie 107Audi A1 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 108Audi A3 III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 109Audi A3 IV · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 110Citroën C3 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 111Citroën C3 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 112Citroën C4 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 113Cupra Formentor · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 114Dacia Sandero II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 115Fiat 500X · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 116Ford B-Max · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 117Ford C-Max I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 118Ford Fiesta V · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 119Ford Focus I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 120Ford Puma · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 121Hyundai i20 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 122Hyundai i20 III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 123Jeep Renegade · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 124Kia XCeed · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 125Mazda 5 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 126Mazda CX-30 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 127Mazda CX-5 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 128Mazda CX-7 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 129MINI Cooper F56 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 130MINI Countryman F60 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 131Opel Astra H · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 132Opel Meriva A · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 133Peugeot 3008 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 134Peugeot 4007 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 135Renault Clio II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 136Renault Laguna II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 137Seat Ibiza III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 138Škoda Octavia I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 139Toyota Corolla IX · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 140Toyota Corolla XII · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 141Toyota Prius IV · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 142Toyota RAV4 III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 143Toyota Yaris III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 144Volkswagen Passat B7 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 145Volkswagen Polo IV · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 146Volvo XC90 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 147Renault Mégane IV · 2 storingen aan remmen8,6 op 10
- Positie 148BMW Serie 1 E87 · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 149BMW X3 G01 · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 150Citroën Berlingo II · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 151Citroën Berlingo III · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 152Citroën C-Crosser · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 153Fiat 500e · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 154Ford Mondeo IV · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 155Nissan Leaf I · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 156Nissan Leaf II · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 157Peugeot Rifter · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 158Renault Captur I · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 159Renault Clio III · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 160Renault Clio V · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 161Renault Scénic IV · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 162Renault Twingo III · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 163Renault Zoe · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 164Suzuki S-Cross II · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 165Volkswagen Tiguan II · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 166Audi Q3 I · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 167Ford S-Max I · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 168Ford S-Max II · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 169Opel Vectra C · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 170Volvo V70 II · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 171Volvo XC70 II · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 172MG ZS I · 1 storing aan remmen9,6 op 10
Geen gedocumenteerde storingen aan remmen
We hebben geen betrouwbare bronnen gevonden met storingen aan remmen bij deze auto's. Dat betekent niet dat ze nooit defect gaan: onderhoud en gebruik tellen net zo zwaar als het ontwerp.
- Audi A4 B7
- Audi A4 B8
- Audi A4 B9
- Audi A6 C6
- Audi Q3 II
- BMW Serie 1 F20
- BMW Serie 3 E46
- BMW Serie 3 E90
- BMW Serie 3 G20
- BMW Serie 5 G30
- BMW X3 E83
- Citroën Berlingo I
- Citroën C3 III
- Citroën C4 Picasso II
- Citroën C5 II
- Citroën Xsara Picasso
- Cupra Ateca
- Cupra León
- Dacia Duster I
- Dacia Duster II
- Dacia Jogger
- Dacia Logan II
- Dacia Logan III
- Dacia Sandero III
- Dacia Spring
- Fiat 500
- Fiat 600
- Fiat Doblò I
- Fiat Freemont
- Fiat Grande Panda
- Fiat Scudo III
- Fiat Stilo
- Ford C-Max II
- Ford EcoSport
- Ford Fiesta VII
- Ford Focus III
- Ford Kuga II
- Ford Kuga III
- Ford Tourneo Custom
- Ford Transit
- Ford Transit Connect
- Honda Civic X
- Hyundai i30 III
- Hyundai Ioniq
- Hyundai Santa Fe IV
- Hyundai Tucson IV
- Jeep Avenger
- Jeep Grand Cherokee WK2
- Kia Sorento III
- Kia Sportage V
- Kia Stonic
- Lancia Ypsilon III
- Mazda 3 III
- Mazda 3 IV
- Mazda CX-3
- Mazda MX-5 IV
- Mercedes-Benz Clase A W169
- Mercedes-Benz Clase A W176
- Mercedes-Benz Clase B W245
- Mercedes-Benz Clase C W203
- Mercedes-Benz Clase C W205
- Mercedes-Benz Clase C W206
- Mercedes-Benz CLS C257
- Mercedes-Benz GLA H247
- Mercedes-Benz GLC X253
- Mercedes-Benz GLC X254
- Mercedes-Benz Sprinter 906
- Mercedes-Benz Vito W639
- MG MG4
- Nissan Juke II
- Nissan Micra III
- Nissan Note I
- Nissan Qashqai III
- Nissan X-Trail III
- Opel Astra G
- Opel Astra J
- Opel Astra L
- Opel Grandland I
- Opel Meriva B
- Opel Zafira B
- Peugeot 208 I
- Peugeot 3008 III
- Peugeot 308 III
- Peugeot 408
- Peugeot 508 I
- Peugeot Partner I
- Peugeot Partner II
- Renault Arkana
- Renault Austral
- Renault Captur II
- Renault Fluence
- Renault Kadjar
- Renault Laguna III
- Renault Mégane II
- Renault Modus
- Renault Twingo I
- Seat Alhambra II
- Seat Altea
- Seat Ibiza IV
- Seat Ibiza V
- Seat León I
- Seat León III
- Seat Mii
- Seat Toledo IV
- Škoda Citigo
- Škoda Enyaq
- Škoda Fabia I
- Škoda Fabia II
- Škoda Fabia IV
- Škoda Kamiq
- Škoda Octavia II
- Škoda Octavia III
- Škoda Octavia IV
- Škoda Scala
- Škoda Superb II
- Škoda Superb III
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
- Toyota Auris II
- Toyota Aygo I
- Toyota Aygo II
- Toyota C-HR I
- Toyota Corolla X
- Toyota RAV4 IV
- Toyota Urban Cruiser
- Toyota Verso-S
- Toyota Yaris I
- Toyota Yaris II
- Volkswagen Bora
- Volkswagen Golf IV
- Volkswagen Golf VI
- Volkswagen Golf VII
- Volkswagen Golf VIII
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen Jetta VI
- Volkswagen Polo V
- Volkswagen Polo VI
- Volkswagen T-Roc
- Volkswagen Touran I
- Volkswagen Touran II
- Volkswagen Transporter T5
- Volkswagen Transporter T6
- Volkswagen up!
- Volvo S60 I
- Volvo S80 I