Toyota-auto'sCode XV70
Problemen van de Toyota Camry (2019–2021)
De enige motor van de Toyota Camry die we hebben gedocumenteerd, de 2.0 en 2.5 Hybrid, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1]
Buiten de motor: Buiten de motor zijn er bij de Camry in de bronnen die we hebben kunnen openen geen wijdverbreide gebruiksstoringen gedocumenteerd. Wat vaststaat zijn twee preventieve terugroepacties uit 2019 die alleen exemplaren betreffen die in korte periodes zijn gebouwd: de pomp van de remservo en de vergrendeling van de achterste veiligheidsgordels. Controleer met het chassisnummer of ze zijn uitgevoerd.[2][3][4][5]
_Ascent_sedan_(2018-08-27)_01.jpg){kind=link}
Cijfer van de Toyota Camry: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor4,33 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,11 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid7,11 storing
Plaats 32 van 45 onder de sedans met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Toyota Camry
- 1Kritieke ernst: Storing van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisicoMotor 2.0 en 2.5 Hybrid
- 2Kritieke ernst: Defecte motor van de remservopomp: verlies van remondersteuningRemmen
- 3Kritieke ernst: Verkeerd geplaatste veer van de vergrendeling van de achterste veiligheidsgordelAirbags en veiligheid
- 4Gemiddelde ernst: De 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaatMotor 2.0 en 2.5 Hybrid
- 5Kritieke ernst: Los aangedraaide omvormerbout in de nieuwste Camry Hybrid (VS): brandrisicoMotor 2.0 en 2.5 Hybrid
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Camry (2019): veer van de achterste veiligheidsgordel. Bekijk de campagnes van de Toyota Camry
Toyota 2.0 en 2.5 Hybrid (M20A-FXS en A25A-FXS) · Benzine
- Benaming
- Camry 218h
- Storingen die hem treffen
- 3 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
- Met voorzichtigheid
2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + hybride, 218-222 pk gecombineerd, vanaf 2018)
sinds 2018 · 218–222 pk · A25A-FXS
Het motorblok heeft geen gedocumenteerde systemische storingen, maar de RAV4 (exemplaren van 2019-2020) en de Camry (exemplaren van 2018-2020) staan uitdrukkelijk in de lijst van voertuigen met de defecte lagedrukbrandstofpomp; controleer met het chassisnummer of het specifieke exemplaar onder die campagne valt.[1]
Storingen die de Camry treffen
- Kritieke ernstVaakFrequentie: VaakBrandstofStoring van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisicoJa: een lagedrukbrandstofpomp met een defecte waaier (Denso) treft miljoenen Toyota's en Lexussen, waaronder Corolla, C-HR, RAV4 en Camry met deze motoren. Het kan vermogensverlies of afslaan veroorzaken, en in de EU is er bovendien risico op lekkage en brand bij Corolla, C-HR en Auris uit 2018-2022.
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakElektronicaDe 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaatJa, het is een veelvoorkomende klacht: de 12 V-accu kan al na een paar dagen zonder gebruik van de auto leeg zijn, door het verbruik in rust van de elektronica (multimedia, telematica, sleutelloze toegang). Bij een zeer lage 12 V-spanning kan het hybridesysteem in een veilige modus blijven hangen.
- Kritieke ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamElektronicaLos aangedraaide omvormerbout in de nieuwste Camry Hybrid (VS): brandrisicoToyota riep in de VS meer dan 51.000 Camry Hybrid (en ongeveer 3.760 Corolla Cross Hybrid) van 2025-2026 terug: een bout van de omvormer kan los zitten en vermogensverlies, verlies van aandrijving of brand veroorzaken. Het is een krachtigere generatie dan die in Spanje werd verkocht (218 pk), en het is niet bevestigd of ze hier komt.
Pagina van de Camry 2.0 en 2.5 HybridAlle versies en storingen van de 2.0 en 2.5 Hybrid
Storingen van de Toyota Camry buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Toyota Camry
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de 2.0 en 2.5 Hybrid heeft (2019–2021)
Ga je een Toyota Camry kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Toyota Camry? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Toyota Camry betrouwbaar?
De enige motor van de Toyota Camry die we hebben gedocumenteerd, de 2.0 en 2.5 Hybrid, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor zijn er bij de Camry in de bronnen die we hebben kunnen openen geen wijdverbreide gebruiksstoringen gedocumenteerd. Wat vaststaat zijn twee preventieve terugroepacties uit 2019 die alleen exemplaren betreffen die in korte periodes zijn gebouwd: de pomp van de remservo en de vergrendeling van de achterste veiligheidsgordels. Controleer met het chassisnummer of ze zijn uitgevoerd.
Welke problemen heeft de Toyota Camry naast de motor?
Buiten de motor zijn er bij de Camry in de bronnen die we hebben kunnen openen geen wijdverbreide gebruiksstoringen gedocumenteerd. Wat vaststaat zijn twee preventieve terugroepacties uit 2019 die alleen exemplaren betreffen die in korte periodes zijn gebouwd: de pomp van de remservo en de vergrendeling van de achterste veiligheidsgordels. Controleer met het chassisnummer of ze zijn uitgevoerd. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: defecte motor van de remservopomp: verlies van remondersteuning (remmen, kritieke ernst) en verkeerd geplaatste veer van de vergrendeling van de achterste veiligheidsgordel (airbags en veiligheid, kritieke ernst).[2][3][4][5]
Welke storingen heeft de Toyota Camry?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: storing van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisico (2.0 en 2.5 Hybrid, kritieke ernst), de 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaat (2.0 en 2.5 Hybrid, gemiddelde ernst) en los aangedraaide omvormerbout in de nieuwste Camry Hybrid (VS): brandrisico (2.0 en 2.5 Hybrid, kritieke ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Toyota Camry om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar zijn 2021 en 2020 de beste (7,1/10); het slechtst scoort 2019 (5,0/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 2.Toyota Camry (2019): brake booster pump recall (A12/1199/19)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd augustus 2019 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 3.Toyota Camry (2019): rear seat belt recall (A12/00046/19)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd januari 2020 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 4.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 5.Toyota Camry: todas las llamadas a revisióncar-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 6.Toyota Camry (XV70)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 7.Toyota Camry: precio y ficha técnicakm77 · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 8.Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 9.One loose bolt, 55,000 cars: Toyota's massive hybrid recall just got realCarscoops · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 december 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels