Problemen van de Peugeot 4007 (2006–2012)

We hebben 2 motoren van de Peugeot 4007 gedocumenteerd; de 2.2 HDi heeft storingen van hoge of kritieke ernst. De veiligste keuze is de MIVEC gasolina, met het oordeel «Kopen». Buiten de motor gaat het bij de Peugeot 4007 vooral om terugroepacties voor weinig voertuigen: een ruitenwissermotor die door corrosie vastloopt, de lijm van het zonnedak, een elektronisch onderdeel van de BSI, connectoren van de elektrische stoelen en de vacuümpomp van de remkrachtversterker. Er zijn geen betrouwbaarheidsonderzoeken die echte storingen kwantificeren.

Van de 2 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de MIVEC gasolina, met het oordeel «Kopen». Gebrauchtwagenberater raadt hem zonder voorbehoud aan in de Outlander II en noemt geen eigen storingen; het enige verwijt is het verbruik.^[1]

Buiten de motor gaat het bij de Peugeot 4007 vooral om terugroepacties voor weinig voertuigen: een ruitenwissermotor die door corrosie vastloopt, de lijm van het zonnedak, een elektronisch onderdeel van de BSI, connectoren van de elektrische stoelen en de vacuümpomp van de remkrachtversterker. Er zijn geen betrouwbaarheidsonderzoeken die echte storingen kwantificeren. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: losraken van het zonnedakglas door de lijm van het kader (carrosserie en interieur, hoge ernst), elektronisch onderdeel buiten specificatie in de Built-in Systems Interface (BSI): verlichting, ruitenwissers en navigatie kunnen uitvallen (elektronica en multimedia, hoge ernst), defect aan de vacuümpomp en de relais van de remkrachtversterker: zwaarder rempedaal (remmen, kritieke ernst) en ruitenwissermotor die vastloopt door corrosie nadat er water via de ventilatie binnenkomt (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).^[2][3][4][5]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: turbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versies (2.2 HDi, hoge ernst), slijtage en uitval van de piëzo-injectoren (2.2 HDi, hoge ernst) en slijtage van het tweemassavliegwiel, minder vaak dan bij andere HDI's (2.2 HDi, gemiddelde ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 2006 het beste (8,3/10); het slechtst scoort 2008 (6,5/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 7 campagnes van de Peugeot 4007 gedocumenteerd, zoals safety Gate-waarschuwing A12/1961/18: lijm van het zonnedakglas (2018). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[4]