Problemen van de Peugeot Partner III (2018–vandaag)

De enige motor van de Peugeot Partner III die we hebben gedocumenteerd, de 1.5 BlueHDi, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel hangt af van de uitvoering: «Kopen» voor 1.5 BlueHDi met 8 mm ketting (vanaf februari 2023); «Met voorzichtigheid» voor 1.5 BlueHDi 75-130 met 7 mm ketting (oktober 2017 - januari 2023). Buiten de motor vermelden de geraadpleegde bronnen over de Partner III (tweelingbroer van de Rifter en de Berlingo III) alleen losse getuigenissen en acties rond wielbouten, remschijven en parkeerrem; geen daarvan groeit uit tot een wijdverbreid probleem.

Buiten de motor vermelden de geraadpleegde bronnen over de Partner III (tweelingbroer van de Rifter en de Berlingo III) alleen losse getuigenissen en acties rond wielbouten, remschijven en parkeerrem; geen daarvan groeit uit tot een wijdverbreid probleem. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: actie wegens verkeerde wielbouten met risico dat het wiel losraakt (banden en wielen, kritieke ernst), actie wegens remschijven met productiefout en risico op breuk (remmen, kritieke ernst), blokkering of defect aan het mechanisme van de elektrische parkeerrem (remmen, hoge ernst) en trillingen van de koppeling en scheur in het vliegwiel (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst).^[7][8]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi, kritieke ernst), storing van de AdBlue-tank en -pomp (1.5 BlueHDi, gemiddelde ernst), vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi, hoge ernst), diesellek in de common rail (terugroepactie van 2026) (1.5 BlueHDi, kritieke ernst) en doorglijden van het tandwiel van de waterpomp en scheeftrekken van de riem (terugroepactie van 2026) (1.5 BlueHDi, hoge ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 2024 het beste (8,1/10); het slechtst scoort 2019 (4,2/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 3 campagnes van de Peugeot Partner III gedocumenteerd, zoals remschijven met productiefout (volgens de fiche van fiches-auto.fr) (2024). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[7]