Problemen van de MG ZS I (2017–2024)

We hebben 2 motoren van de MG ZS I gedocumenteerd; de MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) heeft storingen van hoge of kritieke ernst. De veiligste keuze is de 1.5 VTi-TECH / T-GDI, met het oordeel «Kopen». Buiten de motor kampt de MG ZS met terugkerende klachten over het multimediascherm (vastlopers, achteruitrijcamera die uitvalt) en, in mindere mate, schokken van de automaat, geluiden en instabiliteit van de ophanging en snellere slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies; de elektrische versie kent daarnaast enkele gevallen van laadstoringen en problemen met de 12 V-accu.

Van de 2 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de 1.5 VTi-TECH / T-GDI, met het oordeel «Kopen». We hebben geen gedocumenteerde motorstoringen gevonden, noch in de pers noch in de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren; het is een eenvoudige atmosferische motor zonder turbo. De voorzichtigheid komt door de schaarse beschikbare gegevens: slechts vier meningen op de geraadpleegde betrouwbaarheidswebsite.^[1]

Buiten de motor kampt de MG ZS met terugkerende klachten over het multimediascherm (vastlopers, achteruitrijcamera die uitvalt) en, in mindere mate, schokken van de automaat, geluiden en instabiliteit van de ophanging en snellere slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies; de elektrische versie kent daarnaast enkele gevallen van laadstoringen en problemen met de 12 V-accu. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: het multimediascherm loopt vast en de achteruitrijcamera valt uit (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst), de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), kardankoppeling van de stuurkolom die bij de MG ZS loskomt (besturing, hoge ernst) en laadstoringen op wisselstroom en problemen met de 12 V-accu bij de ZS EV (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).^{[1][2][3][4][5]}

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: laadstoringen: boordlader en onderbroken laadsessies (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), gemiddelde ernst) en waarschuwing voor storing van het hoogspanningssysteem en verlies van aandrijving (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), hoge ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 2019 het beste (7,7/10); het slechtst scoort 2020 (7,3/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.