Problemen van de Kia Picanto III (2017–vandaag)

We hebben 2 motoren van de Kia Picanto III gedocumenteerd; de 1.0 T-GDI heeft storingen van hoge of kritieke ernst. De veiligste keuze is de 1.0 / 1.25 MPi, met het oordeel «Kopen». Buiten de motor zijn er voor de Kia Picanto III sinds de lancering in 2017 geen gedocumenteerde terugroepacties. Wel beschrijven de geraadpleegde bronnen een defecte ABS-sensor in de achternaaf na weinig kilometers en een handrem die de Duitse keuring (TÜV/HU) als zwak punt bij oudere exemplaren aanmerkt.

Van de 2 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de 1.0 / 1.25 MPi, met het oordeel «Kopen». We hebben geen ernstige motorstoringen of acties van de fabrikant gevonden voor deze versie. De enige gedocumenteerde zwakte — een koppeling die verschillende eigenaren als eerder dan verwacht versleten beschrijven — is niet exclusief voor deze cilinderinhoud en kun je voor de aankoop controleren.^[1][2][3]

Buiten de motor zijn er voor de Kia Picanto III sinds de lancering in 2017 geen gedocumenteerde terugroepacties. Wel beschrijven de geraadpleegde bronnen een defecte ABS-sensor in de achternaaf na weinig kilometers en een handrem die de Duitse keuring (TÜV/HU) als zwak punt bij oudere exemplaren aanmerkt. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: de mechanische handrem verliest werking bij oudere exemplaren (remmen, gemiddelde ernst) en defecte ABS-sensor in de naaf van een achterwiel na weinig kilometers (remmen, gemiddelde ernst).^[7][8][9]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: slijtage en geleidelijk uitvallen van de turbocompressor (1.0 T-GDI, hoge ernst), koolaanslag op de inlaatkleppen en verkoking van de injectoren (1.0 T-GDI, gemiddelde ernst), voortijdige slijtage en slippen van de koppeling (1.0 / 1.25 MPi, gemiddelde ernst) en onregelmatig stationair toerental en incidenteel afslaan bij koude motor (1.0 / 1.25 MPi, lage ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2026, 2025, 2024 en nog 3 jaren met hetzelfde cijfer de beste (7,5/10); het slechtst scoort 2017 (7,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.