Terugroepacties van auto's: de laatste campagnes
We hebben 1.259 campagnes van 33 merken gedocumenteerd: terugroepacties, technische campagnes en software-updates, elk met bereik, datum en de storing die ze verhelpt. Kies het merk of het model, of bekijk de meest recente.
Laatste terugroepacties
Software-updateFiat (Stellantis); KBA 16906R · 24 september 2026 · Ref. F62P
KBA 16906R: controlelampjes die mogelijk niet oplichten (500e en Panda)
2.150 voertuigen (500e en «Panda» volgens de bron) gebouwd van 4 december 2025 tot 9 juli 2026: de officiële werkplaatsen controleren het paneel en de werking van de camera en werken zo nodig de software bij.[1]
TerugroepactieVolkswagen / Audi · september 2026
Wereldwijde terugroepactie wegens corrosie van de stuurbout
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran en Caddy gebouwd tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024, en Audi Q3 gebouwd tussen 31 oktober 2017 en mei 2024: ongeveer 2,86 miljoen voertuigen wereldwijd (2,16 miljoen Volkswagen, 696.547 Audi). Gratis controle en, indien nodig, vervanging van de stuurbout binnen het officiële dealernetwerk.[2]
Storing bekijken: Corrosie van de bout van het stuurhuis (actie 2026)
TerugroepactieVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026
Wereldwijde terugroepactie vanwege corrosie van de stuurbout
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran en Caddy gebouwd tussen september 2013 en juli 2024, Audi Q3 gebouwd tussen 31 oktober 2017 en mei 2024 (696.547 exemplaren wereldwijd, 58.555 in Duitsland) en Seat Ateca en Tarraco gebouwd tussen 2016 en 2024 (66.224 exemplaren): in totaal ongeveer 2,8 miljoen voertuigen. Gratis vervanging van de bout van het stuurhuis bij het officiële dealernetwerk.[3][4][5][6]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis vastzet (actie 2026)
TerugroepactieFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · september 2026 · Ref. KBA 16949R (código F62A) y 16938R (código F62B)
Update van de carrosseriemodule wegens storing in het paneelscherm
4.654 Fiat Doblò's: 1.652 gebouwd tussen september en november 2025 (KBA 16949R) en 3.002 tussen 28.9.2025 en 1.3.2026 (KBA 16938R). Maatregel: de software van de besturingsmodule van de carrosserie bijwerken bij een erkende garage.[7]
TerugroepactieVolkswagen AG / Seat, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026 · Ref. 17017R
Terugroepactie vanwege corrosie van de bout van het stuurhuis
Seat Ateca en Tarraco gebouwd tussen april 2016 en september 2024 (66.224 Seat-exemplaren wereldwijd, 43.574 in Duitsland), binnen een actie die ook Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran en Caddy en Audi Q3 betreft, met in totaal bijna 2,9 miljoen gecontroleerde auto's. Kosteloze vervanging van de bout in het officiële netwerk.[4][6][8][9][10][11]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis bevestigt
TerugroepactieVolkswagen AG / Seat, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026 · Ref. 17017R
Terugroepactie vanwege corrosie van de bout van het stuurhuis
Seat Ateca en Tarraco gebouwd tussen 2016 en 2024, binnen een actie die ook geldt voor Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran en Caddy (2013-2024) en Audi Q3 (2017-2024), met in totaal circa 2,8-2,9 miljoen gecontroleerde auto's in de hele groep. Gratis vervanging van de bout bij het officiële netwerk.[3][4][6]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis bevestigt
TerugroepactieVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026 · Ref. 48VS
Terugroepactie wegens corrosie van de bout van het stuurhuis
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran en Caddy gebouwd tussen september 2013 en juli 2024 (ongeveer 2,16 miljoen exemplaren wereldwijd, 895.000 in Duitsland), binnen een gezamenlijke campagne die ook de Audi Q3 (ongeveer 700.000 voertuigen, code 48LG) en de Seat Ateca en Tarraco (code 48T7) omvat, met in totaal bijna 2,8 miljoen auto's die worden nagekeken. Gratis vervanging van de bout bij het officiële netwerk.[11][12][13][14]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis bevestigt
TerugroepactieVolkswagen (KBA 17016R) · september 2026 · Ref. 48VS
Actie 48VS: corrosie van de stuurbout
Golf, Tiguan, Touran en Caddy (daarnaast Audi Q3 en Seat Ateca/Tarraco, en Škoda in de wereldwijde actie) geproduceerd tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024: gratis vervanging van de bout door een corrosiebestendig exemplaar. KBA-referentie 17016R.[15][16][17]
Storing bekijken: Corrosie van de bevestigingsbout van het stuurhuis van de Caddy
TerugroepactieVolkswagen / Audi · september 2026
Wereldwijde terugroepactie vanwege corrosie van de stuurbout
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran en Caddy gebouwd tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024, en Audi Q3 gebouwd tussen oktober 2017 en mei 2024: ongeveer 2,86 miljoen voertuigen wereldwijd (2,16 miljoen Volkswagen, 696.547 Audi). Kosteloze controle en, indien nodig, vervanging van de stuurbout bij het officiële netwerk.[2]
TerugroepactieVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026 · Ref. 17016R
Terugroepactie wegens corrosie van de stuurbout
Volkswagen Tiguan, Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Touran en Caddy gebouwd tussen september 2013 en juli 2024 (2.159.054 auto's wereldwijd, 895.832 in Duitsland), binnen een actie die ook de Audi Q3 en de Seat Ateca en Tarraco treft, met in totaal bijna 2,9 miljoen auto's die worden gecontroleerd. Gratis vervanging van de bout bij het officiële dealernetwerk.[4][6][8][9][10][11]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis bevestigt
TerugroepactieVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026 · Ref. 17016R
Terugroepactie wegens corrosie van de bout van het stuurhuis
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran en Caddy gebouwd tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024 (2.159.054 exemplaren wereldwijd, 895.832 in Duitsland), binnen een actie die ook de Audi Q3 en de Seat Ateca en Tarraco betreft, met in totaal bijna 2,9 miljoen nagekeken auto's (interne Volkswagen-code: 48VS). Gratis vervanging van de bout bij het officiële netwerk.[3][4][18]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis bevestigt
Software-updateFiat (Stellantis); alerta Safety Gate SR/02286/26 (alerta 33/2026) · 23 augustus 2026 · Ref. F62Q, F62P
Actie F62P/F62Q: software van de controlelampjes van het instrumentenpaneel
2.207 voertuigen (500e, 500e Abarth en Grande Panda MHEV) gebouwd van 28 mei tot 9 juli 2026: inconsistentie in de software die kan verhinderen dat bepaalde verplichte controlelampjes en waarschuwingen in het paneel worden getoond.[19]
TerugroepactieFord · augustus 2026 · Ref. 26C23
Storing van de frontcameramodule (automatisch grootlicht, 26C23)
Tourneo en Transit Custom gebouwd tussen 3 februari en 20 april 2026, samen met Kuga, Transit, Courier en Mustang Mach-E; in totaal ongeveer 4.155 exemplaren in Duitsland. Software-update.[20]
Storing bekijken: Storing van de frontcameramodule die het automatische grootlicht aanstuurt
Software-updateKia (campaña supervisada por el Kraftfahrt-Bundesamt, KBA, en Alemania) · augustus 2026 · Ref. KBA 16831R / código interno Kia 261261
Software-update van het accubeheer van de Kia e-Niro vanwege brandgevaar
Elektrische Kia Niro's (e-Niro) gebouwd tussen 19 mei 2020 en 18 maart 2022; ongeveer 14.117 wereldwijd, 11.331 in Europa en 1.791 in Duitsland. Kia werkt de accubeheersoftware (BMS) bij en vervangt, als de inspectie schade aantreft, de module of de complete accu zonder kosten.[21][22]
Storing bekijken: Brandgevaar door een softwarefout in de accu van de Kia e-Niro
Software-updateFiat (Stellantis); KBA 16291R · 17 juli 2026 · Ref. F53X
Actie F53X: software van de frontcameramodule (ISA)
Grande Panda's gebouwd van 14 oktober 2024 tot 24 oktober 2025 (6.247 voertuigen volgens de bron): gratis update van de software van de regeleenheden, in het bijzonder die van de frontcameramodule, bij een officiële werkplaats.[23]
TerugroepactieBMW · juli 2026 · Ref. 16790R
Tweede actie wegens afzettingen in het relais van de startmotor (brandgevaar)
3-serie, 4-serie, 5-serie, 6-serie, 7-serie, X3, X4, X5, X6, X7 en Z4 gebouwd tussen 31 juli 2020 en 26 februari 2026; 744.234 voertuigen wereldwijd en 42.300 in Duitsland, volgens BimmerToday.[24]
TerugroepactieBMW · juli 2026 · Ref. 16790R
Tweede actie wegens afzettingen in het startmotorrelais (brandgevaar)
3-serie, 4-serie, 5-serie, 6-serie, 7-serie, X3, X4, X5, X6, X7 en Z4 gebouwd tussen 31 juli 2020 en 26 februari 2026; 744.234 voertuigen wereldwijd en 42.300 in Duitsland, volgens BimmerToday.[24]
TerugroepactieFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · juli 2026 · Ref. KBA 16597R (código Fiat F61E)
Pluskabel van de accu naast de startmotor
2.076 Fiat Scudo's gebouwd tussen 15.10.2025 en 22.01.2026. Maatregel: de kabelboom van de pluskabel beschermen met tape en gegolfde slang bij een erkende garage.[25]
TerugroepactieFord Motor Company · juli 2026 · Ref. 16753R
Storing in het automatische grootlichtsysteem (recall 16753R)
Exemplaren van de Ford Kuga (samen met Transit, Transit Custom, Transit Courier en Mustang Mach-E) gebouwd tussen 25 juni 2025 en 15 mei 2026, waarbij een fout in de regeleenheid voor rijhulpsystemen het automatische grootlicht zonder ingrijpen van de bestuurder kan in- of uitschakelen. 4.155 getroffen exemplaren in Duitsland op een wereldwijd totaal van 63.110, volgens t-online.de.[26]
Storing bekijken: Storing in het automatische grootlichtsysteem (recall 16753R)
TerugroepactieFord / KBA · juli 2026 · Ref. 13752R
Contact van de remkoppeling met de tank (24S14)
Tourneo/Transit Courier gebouwd tussen december 2023 en februari 2024: 15 exemplaren in Duitsland en 109 wereldwijd. Controle en aanbrengen van een afstandhouder.[27]
Storing bekijken: Contact van de koppeling van de remleiding met de brandstoftank
TerugroepactieFord / KBA · juli 2026 · Ref. KBA 16542R
Scheuren in de brandstoftoevoerleiding (26S31)
Transit Custom en Tourneo Custom gebouwd tussen 16 mei 2023 en 12 september 2025: 83.086 exemplaren wereldwijd. Het KBA-rapport beschrijft het herstel nog niet.[28][29]
TerugroepactieFord / KBA · juli 2026 · Ref. KBA 16786R
Communicatiestoring van de deurmodule (26C30)
Transit Custom en Tourneo Custom gebouwd tussen 24 oktober 2025 en 29 mei 2026: 24.077 exemplaren wereldwijd. Software-update van de besturingsunit van de portieren.[30]
Storing bekijken: Communicatiestoring van de besturingsmodule van de portieren
TerugroepactieFord / KBA · juli 2026 · Ref. 13752R
Contact van de remkoppeling met de tank (24S14)
Tourneo/Transit Courier gebouwd tussen december 2023 en februari 2024: 15 exemplaren in Duitsland en 109 wereldwijd. Controle en aanbrengen van een afstandhouder.[27]
Storing bekijken: Contact van de koppeling van de remleiding met de brandstoftank
Software-updateHyundai (reportado a través de Safety Gate, sistema de alerta rápida de la UE) · juli 2026 · Ref. 61DC02 / 61D052 (fabricante); 16445R (KBA)
Terugroepactie wegens spontaan opnieuw opstarten van het instrumentenpaneel
Verschillende Hyundai-modellen, waaronder de Ioniq 5, Ioniq 6, Santa Fe, Kona, Tucson, Sonata, Palisade, Grandeur, Ioniq 9 en Azera, gebouwd tussen 30 juni en 14 november 2025: het instrumentenpaneel kon tijdens het rijden uit zichzelf opnieuw opstarten, met enkele seconden een zwart scherm. In Duitsland betrof het 4.271 van de 36.316 voertuigen van de groep wereldwijd. Het wordt verholpen met een software-update.[31][32]
TerugroepactieVolvo Car Corporation, notificada a través de Safety Gate (UE) · juli 2026 · Ref. SR/01964/26 (código de fabricante R10388)
Terugroepactie wegens oververhitting van de hoogspanningsaccu
Volvo XC40 Recharge (plug-in hybride en elektrisch), gebouwd tussen 2020 en 2022, verspreid over meerdere Europese landen -waaronder België, Bulgarije, Kroatië, Slowakije, Slovenië, Estland, Frankrijk, IJsland, Luxemburg, Noorwegen en Zweden, volgens de geraadpleegde meldingen-. Gratis controle bij het officiële netwerk.[33][34]
Storing bekijken: Oververhitting van de hoogspanningsaccu bij de Recharge-uitvoeringen
TerugroepactieFiat (Stellantis); KBA 16683R · 24 juni 2026 · Ref. F61L
Actie F61L: ontwasemen van de voorruit
Grande Panda's gebouwd van 28 mei 2024 tot 1 september 2025 (21.691 voertuigen volgens de bron): controle van het ontwasemen en zo nodig verwijdering van het schuim uit de ventilatieopening van de voorruit.[35]
TerugroepactieStellantis (DS Automobiles) y Safety Gate · juni 2026 · Ref. GX2 (Safety Gate SR/01736/26)
Uitschakeling van de binnendeurgrepen door software van de VSM-module
DS 4 en DS 7 gebouwd van 14 december 2022 tot 9 februari 2026, plus Peugeot 308, 408, 3008 en 5008, Citroën C5 X en Opel Astra en Grandland in hun respectieve periodes. Ongeveer 45.500 voertuigen in Frankrijk. Software-update van de VSM-module van ongeveer 30 minuten, gedekt door de fabrikant.[36][37]
Storing bekijken: Binnendeurgrepen buiten werking door een softwarefout in de VSM-module
TerugroepactieKraftfahrt-Bundesamt (KBA) / Mercedes-Benz · juni 2026 · Ref. 16265R
Terugroepactie voor onjuist aanhaalmoment van de wielbouten
2.712 voertuigen in Duitsland van meerdere series, gebouwd tussen november 2022 en december 2025, waaronder de A-Klasse, met het risico dat de wielbouten niet met het voorgeschreven aanhaalmoment zijn aangedraaid. Ze worden bij de officiële dealer gecontroleerd en opnieuw aangedraaid.[38]
Storing bekijken: Wielbouten met onjuist aanhaalmoment, risico op losraken
TerugroepactieMercedes-Benz / Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) · juni 2026 · Ref. 16265R / 4090105
Actie wegens wielbouten zonder het voorgeschreven aanhaalmoment
2.712 voertuigen van verschillende Mercedes-Benz-series (A-, B-, C-, E- en S-Klasse, GLA, GLB, GLE, EQA, EQB, EQE, EQS en AMG) gebouwd tussen 17 november 2022 en 4 december 2025, met wielbouten die mogelijk niet met het voorgeschreven aanhaalmoment zijn vastgezet.[39][40]
Storing bekijken: Wielbouten die los kunnen raken door een onjuist aanhaalmoment
TerugroepactieKraftfahrt-Bundesamt (KBA) / Mercedes-Benz · juni 2026 · Ref. 16265R
Actie wegens verkeerd aanhaalmoment van de wielbouten
2.712 voertuigen in Duitsland van verschillende series, gebouwd tussen november 2022 en december 2025, waaronder de GLA, met het risico dat de wielbouten niet met het voorgeschreven aanhaalmoment zijn aangedraaid. Ze worden bij de officiële dealer gecontroleerd en nagetrokken.[38][40]
Storing bekijken: Wielbouten met verkeerd aanhaalmoment, risico op losraken
Veelgestelde vragen
Wat is een terugroepactie?
Het is een campagne waarin de fabrikant de eigenaren van bepaalde exemplaren vraagt langs te komen bij de officiële dealer om een onderdeel met een gebrek dat de veiligheid of de uitstoot raakt, te controleren of te vervangen. De controle is gratis voor de eigenaar.
Hoe weet ik of mijn auto een openstaande terugroepactie heeft?
De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief. Heb je niets ontvangen (bijvoorbeeld omdat je de auto tweedehands hebt gekocht), vraag het dan bij een officiële dealer van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en in de technische fiche staat. Sommige merken laten je het ook met het chassisnummer op hun website opzoeken.
Is het verplicht om aan een terugroepactie deel te nemen?
Het is sterk aan te raden: het verhelpt een gebrek dat jouw veiligheid of die van anderen kan raken. Bij sommige ernstige campagnes, zoals die van bepaalde Takata-airbags, vraagt de fabrikant zelfs de auto niet te gebruiken tot hij is gerepareerd. Als je de auto verkoopt, is het verstandig de openstaande campagnes te laten uitvoeren.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Fiat 500e and Panda: Warning lights may fail to illuminatecar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 24 september 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 2.Volkswagen y Audi llaman a revisión a casi tres millones de vehículos por un posible fallo en la dirección: estos son los modelos afectadosInfobae · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 3.Una famosa marca llama a revisión a más de 2 millones de coches por problemas en la direcciónAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 4.Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión 2,8 millones de coches por un posible fallo de direcciónMerca2 · Algemene pers · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 5.Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 6.Rückruf bei VW, Audi & Seat: Lenkung bei Millionen Pkw kann ausfallenWinFuture · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 7.Fiat Doblo: Display failure may hide speed and warning lightscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Andere bron · gepubliceerd 15 september 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 8.Probleme bei der Lenkung: VW startet Riesen-RückrufGIGA · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- 9.Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión a casi 3 millones de coches por fallo de direcciónCatalunyaPress · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- 10.Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión unos 2,8 millones de coches por un posible fallo de dirección: los modelos afectadosTelecinco · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- 11.Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- 12.VW-Rückruf: Auch Seat betroffen, zwei Werkstattbesuche möglichheise online · Algemene pers · gepubliceerd 27 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 13.Rückruf bei VW und Audi: Lenkungsausfall droht – was tun?WirtschaftsWoche · Algemene pers · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 14.La llamada a revisión de Volkswagen por corrosión en la dirección afecta a 2,8 millones de cochesMotor16 · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 15.Estos Volkswagen, Audi y Seat están llamados a revisión por un posible fallo de direcciónEstrella Digital · Algemene pers · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- 16.Así es la llamada a revisión que afecta a casi cuatro millones de coches del Grupo VolkswagenAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- 17.Un tornillo defectuoso, detrás de la llamada a revisión masiva del Grupo VolkswagenMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- 18.VW startet Millionen-Rückruf: Bei Golf, Tiguan, Touran und Caddy droht LenkungsausfallPresse Augsburg · Algemene pers · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 19.Fiat Grande Panda MHEV (2026): recall for software inconsistency in dashboard warningscar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 23 augustus 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 20.Ford-Rückruf: Fernlicht-Automatik kann versagenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 augustus 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Duits
- 21.Kia ruft tausende e-Niro zurück: Die Batterieüberwachung ist defektAuto Motor und Sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 5 augustus 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 22.Kia-Niro-Rückruf wegen Brandgefahr: Batterieüberwachung kann Fehler zu spät erkennenPresseportal · Andere bron · gepubliceerd 6 augustus 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 23.Fiat Grande Panda: Intelligent Speed Assist Malfunctioncar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 21 juli 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 24.Nächster Starter-Rückruf bei BMW: Jüngere Baujahre bis 2026 betroffenBimmerToday · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 juli 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 25.Fiat Scudo: Battery cable may touch the starter motor and cause a firecar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Andere bron · gepubliceerd 27 juli 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 26.Rückruf bei Ford: Fernlicht-Automatik bei Kuga und Co. kann fehlerhaft seint-online.de · Algemene pers · gepubliceerd 30 juli 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 27.Rückruf für Ford Tourneo/Transit Courier: Brandgefahr am Kleintransporterauto motor und sport · Algemene pers · gepubliceerd 9 juli 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Duits
- 28.Ford Tourneo Custom (2023-2025): fuel line cracks, fire risk (código 26S31)car-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 29.Ford Transit Custom and Tourneo Custom: fuel leak may cause a fire (KBA 16542R)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 1 juli 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 30.Blind spot monitoring and mirror indicators may fail (Ford vans, KBA 16786R)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 10 juli 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 31.Rückruf bei Hyundai: Brandgefahr beim Inster – Display-Ausfälle bei anderenT-Online · Algemene pers · gepubliceerd 28 juli 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 32.Hyundai ruft mehrere Modelle wegen Mängeln zurückHeute.at · Algemene pers · gepubliceerd 27 juli 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 33.Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 odnosi se i na hrvatske kupceAutomania.hr · Algemene pers · gepubliceerd september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het andere taal
- 34.Volvo-XC40-Rückruf wegen Brandgefahr: Hochvoltbatterie kann überhitzenPresseportal · Algemene pers · gepubliceerd 15 juli 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 35.Fiat Grande Panda: Windshield Defrosting Issuecar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 29 juni 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- 36.Tous les problèmes sur DS DS4 2021 (27 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- 37.Rappel Stellantis. Environ 45 500 véhicules concernés par un problème de sécuritéL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 juli 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- 38.Mercedes-Rückruf betrifft 12 Baureihen: Radschrauben können sich lösenAuto Motor und Sport · Autotijdschriften · gepubliceerd juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 39.Mercedes-Rückruf: Hersteller ruft tausende Autos zurückT-Online · Algemene pers · gepubliceerd 8 juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 40.Mercedes-Benz Aktie: 2.712 Fahrzeuge im Radschrauben-Rückrufad-hoc-news.de · Algemene pers · gepubliceerd 12 juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits