Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Versnellingsbak, koppeling en aandrijving

Storingen met de koppeling: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 183 storingen met de koppeling gedocumenteerd bij 27 motoren en versnellingsbakken en 153 auto's, die 276 modellen auto uit onze database treffen. De belangrijkste qua ernst en frequentie: schokken, aarzeling en slippen van de droge koppeling (DPS6) (versnellingsbak PowerShift), breuk van de drukplaat van de koppeling (terugroepacties van 2018 en 2019 bij Focus en C-MAX) (versnellingsbak PowerShift) en breuk van de drukplaat van de koppeling in de PowerShift-automaat (Ford C-Max II). Bij een onafhankelijke garage kost de reparatie € 340 tot € 4.000, afhankelijk van de motor of de auto.[1][2][3]

Gedocumenteerde storingen
183
41 met hoge of kritieke ernst
Motoren en versnellingsbakken
27
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
276
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
€ 340–€ 4.000
Afhankelijk van motor en auto, incl. btw

18 bronnenHoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Koppeling

De koppeling verbindt en scheidt de motor van de versnellingsbak. Het is een slijtageonderdeel, maar bij sommige auto's slijt hij veel eerder dan normaal door het gewicht, het motorkoppel of het ontwerp, en bij dubbelekoppelings- of geautomatiseerde bakken hangt de slijtage ook af van de elektronische aansturing.

Wat te doen

Als het motortoerental stijgt zonder dat de auto optrekt (slippen), het pedaal trilt of vreemd aanvoelt, of het schakelen moeizaam gaat, laat het dan controleren. Rijd niet met je voet op het pedaal en trek niet op met hoge toeren. Overweeg bij vervanging ook het tweemassavliegwiel te vervangen als dat al versleten is.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met de koppeling. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met de koppeling per motor

Van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie). Elke pagina beschrijft getroffen versies en jaren, symptomen, kosten en hoe je het controleert.

  1. 1Hoge ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentPowerShiftSchokken, aarzeling en slippen van de droge koppeling (DPS6)Ja: de DPS6 met droge koppeling geeft bij een zeer groot aantal exemplaren schokken, aarzeling bij het wegrijden en slippen. Ford paste de koppeling en de software minstens zes keer aan zonder het helemaal op te lossen, en in de VS dekte een schikking uit 2020 bijna 600.000 Ford Fiesta's en Focussen.
  2. 2Hoge ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentPowerShiftBreuk van de drukplaat van de koppeling (terugroepacties van 2018 en 2019 bij Focus en C-MAX)Ford riep de Focus III en C-MAX II met Powershift-transmissie terug wegens het risico op breuk van de drukplaat van de koppeling, in twee opeenvolgende acties (2018 en 2019) voor voertuigen gebouwd tussen augustus 2012 en mei 2018.
  3. 3Hoge ernstVaakFrequentie: VaakPowerShiftVersnelde slijtage van de natte koppeling in de 6DCT450De 6DCT450, met natte koppeling in oliebad, heeft de neiging zijn koppelingen eerder dan verwacht te slijten als de olie niet elke 50.000-60.000 km wordt ververst; het treft de automatische dieselversies van de Mondeo, de Kuga, de S-MAX, de Galaxy en enkele van de Focus.Reparatie (garage): € 1.800–€ 2.800
  4. 4Gemiddelde ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequent1.8 TDCiVoortijdige slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingJa, het is het meest genoemde defect van de 1.8 TDCi: het tweemassavliegwiel en de koppeling slijten sneller dan verwacht, met trillingen, metalen geluiden stationair en schokken. Het komt steeds terug bij de Focus, de Mondeo en de S-Max, soms al vanaf 70.000-80.000 km.Verschijnt rond 70.000 km
  5. 5Gemiddelde ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequent2.2 i-CTDiSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingJa: het tweemassavliegwiel en de koppeling van de 2.2 i-CTDi slijten relatief vaak, met gedocumenteerde gevallen vanaf 30.000 km en vervangingen die tussen 100.000 en 160.000 km al gebruikelijk zijn. Goed gedocumenteerd bij de Civic, de Accord en de CR-V.Verschijnt rond 30.000 km
  6. 6Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.7 CDTISlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingBij een gedocumenteerde Opel Meriva met deze motor moesten het tweemassavliegwiel en de koppeling op 66.000 km worden vervangen, voor 1.600 € bij een Franse garage. Het is geen officieel of Spaans bedrag, maar het wijst op echte slijtage van deze onderdelen.
  7. 7Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakDSG7 DQ200Voortijdige slijtage van de droge koppeling en schokken tijdens het rijdenJa: de droge koppeling van de DQ200 slijt eerder dan een natte, vooral in stadsverkeer met veel stoppen en optrekken. Hij waarschuwt met schokken of rukken bij het wegrijden, slippen bij accelereren en, in gevorderde gevallen, een brandlucht; specialisten plaatsen de levensduur tussen 120.000 en 180.000 km afhankelijk van het gebruik.Reparatie (garage): € 500–€ 1.100Verschijnt rond 120.000 km
  8. 8Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakMultitronicSchokken en trillingen bij koud wegrijden (meerschijvige koppeling)Ja: omdat de multitronic geen koppelomvormer heeft, trekt hij op met een elektronische meerschijvige koppeling die kan schokken of trillen, vooral bij koude motor, als de schijven versleten zijn of de olie niet meer de juiste eigenschappen heeft. Het is een van de vaakst genoemde defectsymptomen van deze bak.
  9. 9Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakDSG6 DQ250Slijtage van het natte koppelingspakket: slippen en trillingenJa: ook al gaat hij door het oliebad langer mee dan de droge koppeling van de DQ200, het natte koppelingspakket van de DQ250 slijt ook door gebruik, vooral bij sportief gereden auto's. Het kondigt zich aan met trillingen of schokken bij het wegrijden en in files, en met slippen bij stevig accelereren.Reparatie (garage): € 450–€ 850
  10. 10Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakEDCVoortijdige slijtage van de droge koppeling en schokken bij lage snelheid (EDC6/DC4)Ja: de EDC6 met droge koppeling (DC4) staat erom bekend te schokken en bruusk te werken bij lage snelheid, en de koppeling slijt eerder dan die van een transmissie met natte koppeling; verschillende eigenaren documenteren vervangingen van de koppeling en van de complete transmissie bij diverse Renault-modellen sinds 2010.
  11. 11Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECVoortijdige slijtage van koppeling en vliegwielJa: verschillende eigenaren van de Jazz II en vooral van de Civic VIII documenteren vroege slijtage van koppeling en vliegwiel, met vervangingen al vanaf 35.000-90.000 km en een geval van complete breuk tijdens het rijden; het is de mechanische storing die in de getuigenissen van deze twee auto's het vaakst terugkeert.Verschijnt rond 35.000 km
  12. 12Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak7DCTVoortijdige slijtage van de droge koppeling bij stadsgebruikDe droge koppeling van de 7DCT slijt met het gebruik, vooral in stad-en-filerijden met veel stoppen en optrekken: hij waarschuwt met slippen en schokken die met de kilometers erger worden, en vraagt uiteindelijk om een volledige koppelingsset; een gedocumenteerd geval in Frankrijk noemt 3.100 € bij 227.800 km.
  13. 13Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.0 / 1.25 MPiVoortijdige slijtage en slippen van de koppelingEigenaren van de Picanto, i10, Rio en Stonic met deze motor beschrijven koppelingen die slippen of veel eerder dan normaal vervangen moeten worden: gedocumenteerde gevallen vanaf 30.000 km en meerdere andere tussen 43.000 en 112.000 km. Er is geen actie van de fabrikant en geen geïdentificeerd defect onderdeel; het lijkt van het gebruik af te hangen.
  14. 14Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.0 VVT-iVoortijdige slijtage van de koppelingDe koppeling is veruit de meest genoemde storing door eigenaren van de Aygo, de C1 en de 107/108 met deze motor: tussen 13 % en 41 % van de door fiches-auto.fr verzamelde meningen over elk van de vier auto's noemt haar.
  15. 15Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.4 D-4DVroegtijdige slijtage van koppeling en tweemassavliegwielDe koppeling van de 1.4 D-4D wordt vaak gedocumenteerd, bijna altijd boven de 84.000 km, al is er een duidelijk voortijdig geval (een Yaris met koppeling vervangen bij 28.000 km); ook het tweemassavliegwiel valt uit, met naar verhouding meer gewicht bij de MINI One D.Verschijnt rond 84.000 km
  16. 16Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.9 TDIVoortijdige slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingHet tweemassavliegwiel en de koppeling zijn volgens de geraadpleegde garages het meest genoemde defect bij eigenaren van de 1.9 TDI in meerdere generaties: trillingen, geluiden op stationair toerental en slippen, waardoor uiteindelijk beide onderdelen samen vervangen moeten worden.Reparatie (garage): € 900–€ 1.500Verschijnt rond 80.000 km
  17. 17Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakDSG7 DQ381/DQ500Schokken en rukken bij het wegrijden en bij lage snelheidJa: net als andere dubbele koppelingen kunnen de DQ381 en de DQ500 schokken of rukken geven bij het wegrijden en in druk verkeer, vooral met een versleten koppeling of een koude bak. Meerdere Duitse specialisten beschrijven dit als bekend gedrag van deze bakken, niet altijd een ernstig defect.Reparatie (garage): € 1.000–€ 2.000
  18. 18Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.5 dCiVoortijdig defect tweemassavliegwiel en koppelingsproblemenBij de 1.5 dCi's van 105 en 110 pk kan het tweemassavliegwiel voortijdig kapotgaan, soms voor 40.000 km. Het waarschuwt met trillingen bij stationair toerental en metalen geluiden, en dwingt je de koppeling en het vliegwiel samen te vervangen.Reparatie (garage): € 700–€ 1.300
  19. 19Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe2.4 JTD / JTDm MultijetSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling van de 2.4 JTDHet vliegwiel van de 2.4 JTD komt voor in 11 vermeldingen van 163 getuigenissen (6 bij de Alfa 159, 5 bij de 156), vaak samen met de koppeling en tussen ongeveer 113.000 en 200.000 km. Auto Świat waarschuwt dat het vervangen van het tweemassavliegwiel bij de 10V duur kan uitvallen en dat niet alle onderdelen te vinden zijn.
  20. 20Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDualogicVoortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de DualogicDe koppeling van de Dualogic kan eerder dan verwacht slijten of breken: er zijn gedocumenteerde gevallen van een defecte koppeling («HS») bij 27.000 km in een Fiat 500 0.9 TwinAir en van breuk bij 35.000 km in een 1.2, ver onder de gebruikelijke levensduur van een koppeling.Verschijnt rond 27.000 km
  21. 21Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFlySlijtage van koppeling en vliegwiel (0.9 TwinAir)De koppeling en het vliegwiel van de 0.9 TwinAir kunnen eerder slijten dan verwacht: er zijn gevallen gedocumenteerd bij de Fiat 500 (27.000 km), de Fiat Panda III (73.000 km) en de Fiat Punto, waar een defect vliegwiel de koppeling beschadigde. De onregelmatigere loop van een tweecilinder belast deze onderdelen zwaarder.
  22. 22Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.1 en 1.4 CRDiSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingHet tweemassavliegwiel en de koppeling van de 1.1 en de 1.4 CRDi worden genoemd als typische slijtagepunten bij intensief gebruik in de stad of het trekken van een aanhanger, waarbij de koppeling zwaarder gaat of slipt en het tweemassavliegwiel zijn functie van trillingen filteren verliest.
  23. 23Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe7G-DCTKoppelingsslijtage door gebruik: slippen en verlies van souplesseJa: zoals elke dubbelekoppelingsbak slijt de 7G-DCT/8G-DCT zijn koppelingsplaten door gebruik, vooral in stad-en-filerijden, bij trekken van een aanhanger of bij korte ritten met een koude motor; met het aantal kilometers kan slippen optreden dat niet meer per software te verhelpen is en dwingt tot vervanging van de koppelingsset.
  24. 24Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.6 16v HR16DE / H4MVoortijdige slijtage van de koppeling en het vliegwielDe koppeling en, in sommige gevallen, het vliegwiel slijten eerder dan verwacht in meerdere getuigenissen van eigenaars van de Qashqai I en de Juke I met deze atmosferische motor. Het gaat altijd om een minderheid van de gevallen en het wijst niet op een intern defect van het blok.
  25. 25Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.0 SCe (B4D)Koppeling die slipt of trilt, vooral bij een koude motorDe 1.0 SCe kan een koppeling hebben die slipt of trilt, vooral bij een koude motor. Het is het probleem dat het vaakst terugkomt in de geraadpleegde bronnen, onafhankelijk gedocumenteerd bij de Sandero II, de Logan II en de Twingo III, zonder dat het wordt beschreven als een storing die de motor beschadigt.
  26. 26Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.2 Dualjet en 1.2 VVTKoppeling: eerder dan verwacht slijtage en defect aan de kabelbevestigingMeerdere eigenaren van een Swift of Ignis met handgeschakelde bak beschrijven een koppeling die abrupt pakt en eerder dan verwacht slijt; bij de geautomatiseerde AGS-bak van de Ignis wijst gebrauchtwagenberater.de rechtstreeks op snelle koppelingsslijtage in de stad. Er is geen terugroepactie van de fabrikant hiervoor.
  27. 27Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.33 Dual VVT-iVroegtijdige koppelingsslijtage en storingen aan de actuator van de MMT-bakDe handgeschakelde koppeling is bij Yaris, Auris en iQ met deze motor vroegtijdig versleten gemeld, en de geautomatiseerde MMT-bak kan uitvallen door de actuator die hem bedient, met reparaties van 900 tot 1.800 € volgens een Duitse bron; we vonden geen vergelijkbare tarieven in Spanje.Verschijnt rond 35.000 km
  28. 28Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDSG7 DQ381/DQ500Versnelde koppelingsslijtage door trekken en professioneel gebruikGebruik met aanhanger, zware lading of regelmatige bezorging (Transporter, Tiguan, Passat) verslijt het natte koppelingspakket sneller dan normaal. Een Duitse specialist waarschuwt dat de vervanging eerder dan voorzien kan komen en duur uitvalt.Reparatie (garage): € 1.000–€ 2.000
  29. 29Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.4, 1.6 en 1.8 VVT-iVroegtijdige slijtage van de koppeling bij de handgeschakelde versnellingsbakBij een minderheid van de Corolla, Avensis en Corolla Verso met deze motor en handgeschakelde bak documenteren eigenaren een eerder dan verwacht vervangen koppeling, in een geval al bij 49.000-53.000 km; de bronnen beschrijven geen andere oorzaak dan de normale slijtage van de koppelingsplaat.Reparatie (garage): € 1.300–€ 1.700Verschijnt rond 49.000 km
  30. 30Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.6 Dual VVT-iVoortijdige koppelingsslijtage bij de handgeschakelde bakBij een minderheid van de Auris en Verso met deze motor en handgeschakelde bak documenteren eigenaren een eerder dan verwachte koppelingsvervanging; de bronnen beschrijven geen andere mechanische oorzaak dan normale slijtage van de koppelingsplaat, en er zijn geen aanwijzingen dat het een fabrieksgebrek is.

Motoren en versnellingsbakken met storingen met de koppeling

Storingen met de koppeling per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Hoge ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentFord C-Max IIBreuk van de drukplaat van de koppeling in de PowerShift-automaatDe PowerShift-automaat, met dubbele droge koppeling en zonder koppelomvormer, kende bij de C-MAX II twee opeenvolgende acties van Ford wegens het risico op breuk van de drukplaat van de koppeling, die samen voertuigen dekken die van 2012 tot 2018 zijn gebouwd. Eigenaren documenteren bovendien talrijke koppelingsvervangingen buiten de garantie, sommige vóór 100.000 km.
  2. 2Hoge ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentFord Fiesta VIISchokken en slippende koppeling in de Powershift-automaat (DPS6)De Powershift-automaat (DPS6) met dubbele droge koppeling kent veel klachten over schokken bij het wegrijden, aarzeling en slippen van de koppeling. Ford herzag de koppeling en de software meerdere keren, en in 2020 dekte een schikking in de VS ook de Fiesta (2011-2016) naast de Focus. In Spanje werd hij verkocht met de 1.0 EcoBoost-motor.
  3. 3Hoge ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentFord Focus IIISchokken en slippende koppeling bij de automaat PowerShiftDe automaat PowerShift (DPS6), met een dubbele droge koppeling en zonder koppelomvormer, kent veel klachten over schokken bij het wegrijden, trillingen en slippende koppeling. Ford voerde meerdere herzieningen van de koppeling en de software door, en in de VS kwam het tot een schikking die ongeveer 600.000 eigenaren van de Focus en Fiesta dekte.
  4. 4Hoge ernstVaakFrequentie: VaakCitroën Xsara PicassoVoortijdige slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling bij de dieselversies (vooral 1.6 HDi)Bij de dieselversies van de Xsara Picasso, en met name de 1.6 HDi 110, slijten het tweemassavliegwiel en de koppeling voortijdig -in gedocumenteerde gevallen tussen 36.000 en 110.000 km-, met trillingen als eerste symptoom; fiches-auto.fr noemt deze motorisering op dit punt een van de meest problematische van het model.Reparatie (garage): € 1.300–€ 1.800Verschijnt rond 36.000 km
  5. 5Hoge ernstVaakFrequentie: VaakFord B-MaxKoppelingsslijtage en storingen aan de versnellingsbak, ook bij de automaat Powershiftfiches-auto.fr registreert 13 gevallen van versnellingsbakstoringen en 11 van koppelingsstoringen onder 127 getuigenissen van eigenaren van de Ford B-Max, vooral bij de versies 1.6 Duratec van 105 pk en 1.0 EcoBoost van 125 pk; Auto Express voegt toe dat de automaat Powershift hardnekkig kan schokken.
  6. 6Hoge ernstVaakFrequentie: VaakFord Focus IISlijtage van tweemassavliegwiel en koppeling bij de dieselsBij de diesels, vooral de 1.8 TDCi 115, slijt het tweemassavliegwiel en kan het de koppeling beschadigen, met trillingen op stationair toerental, schokken bij het inschakelen van een versnelling en soms lekkages in het hydraulische circuit van het pedaal.Reparatie (garage): € 1.800–€ 2.850
  7. 7Hoge ernstVaakFrequentie: VaakFord Mondeo VKoppelingsslijtage in de PowerShift-automaat (6DCT450)De PowerShift-dubbele-koppelingsautomaat (6DCT450, van oorsprong Getrag/Magna) in de automatische dieselversies van de Mondeo V staat bekend als probleemgevoelig: de koppelingen slijten en het is verstandig de olie elke 50.000-60.000 km te verversen om de levensduur te verlengen.
  8. 8Hoge ernstVaakFrequentie: VaakMINI Cooper R50Storingen van de CVT-automaat, de handgeschakelde bak en de koppelingVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr verzamelt de Mini R50 22 vermeldingen van de versnellingsbak en 32 van de koppeling, en de automatische CVT-variant wordt beschreven als kwetsbaar en 'te vermijden'. Wikipedia bevestigt dat de CVT en de handgeschakelde bakken naargelang het jaar werden gemonteerd.
  9. 9Hoge ernstVaakFrequentie: VaakMINI Cooper R56Geluid en voortijdige slijtage van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppelingHet is het meest genoemde defect van de Cooper R56 dat niet met de motor te maken heeft: de handbak kan lawaaierig worden, fluiten of moeizaam schakelen door slijtage van lagers en synchronisatieringen, soms met olielekkage; ook de koppeling en, bij diesels, het tweemassavliegwiel slijten eerder dan verwacht.
  10. 10Hoge ernstVaakFrequentie: VaakMINI Countryman R60Vroegtijdige slijtage van de koppeling en het vliegwielHet is de meest genoemde storing buiten de motor bij de Countryman R60: volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr slijten de koppeling en het vliegwiel vanaf ongeveer 22.000 km. Wikipedia meldt dat Mini in november 2012 het koppelingsmateriaal en de software veranderde.
  11. 11Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeAudi A3 IIBreuk van het tweemassavliegwiel en slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versiesBij exemplaren uit 2003 tot 2005 schreef de Duitse KBA, volgens gebrauchtwagenberater.de, een risico op schade aan het tweemassavliegwiel toe aan een verkeerd gedimensioneerde drukreductor. Los van die specifieke serie documenteren talrijke eigenaren, aangehaald door fiches-auto.fr, breuken van het tweemassavliegwiel en de koppeling in een veel breder bereik, tussen 35.000 en 165.000 km.Reparatie (garage): € 4.000Verschijnt rond 35.000 km
  12. 12Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeAudi Q5 IISchokken en ruwe overgangen van de S tronic-bak met dubbele koppeling (7 versnellingen)Bij de versies met de S tronic-bak met dubbele koppeling en 7 versnellingen beschrijven eigenaren en een leasespecialist schokken bij het wegrijden en ruwe of vertraagde schakelmomenten, met slijtage van het koppelingspakket en defecten van de mechatronica als genoemde oorzaken.
  13. 13Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 F30Actie wegens de bouten van de drukplaat van de koppeling (handgeschakelde versnellingsbak)Ja: in juli 2013 riep BMW exemplaren van de 3-Serie F30 met handgeschakelde versnellingsbak terug wegens een risico met de bouten van de drukplaat van de koppeling. Controleer aan de hand van het chassisnummer of jouw auto al is gerepareerd.
  14. 14Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 E60Slijtage van de ZF-automaat met 6 versnellingen en van het koppeling-tweemassavliegwielDe ZF-automaat met 6 versnellingen van de 5-serie E60 heeft eerder een olieverversing nodig dan BMW belooft, ondanks de aanduiding 'lifetime', en het koppeling-tweemassavliegwiel van de handgeschakelde versies is vaak versleten vanaf circa 160.000-200.000 km, volgens fiches-auto.fr en gebrauchtwagenberater.de.Verschijnt rond 160.000 km
  15. 15Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFord EcoSportGeluid en voortijdige slijtage van de handgeschakelde bak, en koppelingsslijtage bij de Powershift-automaatVolgens fiches-auto.fr kan de handgeschakelde bak van de EcoSport bij een merkbaar aantal eigenaren luidruchtig worden, zwaar schakelen of voortijdig kapotgaan; Auto Express voegt toe dat van de automaten de Powershift-dubbelekoppelingsbak de meeste koppelingsslijtage kent.
  16. 16Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFord Fiesta VIIITrillingen en koppelingsslijtage bij de automatische Powershift-bakAuto Express waarschuwt dat de automatische Powershift-bak van de Fiesta VIII kan falen: het blad adviseert om voor aankoop te letten op trillingen en te controleren of de versnellingen soepel schakelen. Ook geeft het aan dat de koppeling bij sommige exemplaren snel kan slijten.
  17. 17Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFord Galaxy IIIBreuk van de drukplaat van de koppeling bij de handgeschakelde versnellingsbakVolgens het dossier van fiches-auto.fr heeft Ford twee acties gehouden voor de drukplaat van de koppeling, die kan breken en tijdens het rijden tot verlies van aandrijving kan leiden. Ze betreffen exemplaren geproduceerd tussen 2014 en 2018, afhankelijk van de datum van de actie.
  18. 18Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFord S-Max IITerugroepacties 2018-2019 wegens koppelingsproblemen en slijtage van de Powershift-automaatAuto Express documenteert twee terugroepacties van de Ford S-Max die met de koppeling te maken hebben, in juli 2018 en februari 2019 (die laatste wegens het breken van de drukplaat bij benzineversies); fiches-auto.fr voegt de getuigenis toe van een Powershift-automaat (2.0 TDCi van 210 pk) die bij 60.000 km kapotging.
  19. 19Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFord Transit ConnectBreuk van de koppelingsdrukplaatFord heeft de Transit Connect teruggeroepen vanwege een koppelingsdrukplaat die tijdens het rijden kan breken: drie Safety Gate-waarschuwingen (juli 2018, januari en december 2019) die de productie van 2012 tot 2018 bestrijken. Een daarvan betreft de 1.0 EcoBoost met handbak, gebouwd tussen oktober 2016 en mei 2018.
  20. 20Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHyundai i40Defecte koppelingspedaalschakelaar: de motor start zonder dat je het pedaal intraptJa: Hyundai heeft i40's gebouwd tussen april 2011 en eind maart 2012 teruggeroepen omdat de koppelingsblokkering kon uitvallen en de auto met een versnelling erin kon starten zonder het pedaal in te trappen. De oplossing is een aangepaste schakelaar.
  21. 21Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHyundai Santa Fe IStoringen van de koppeling en de versnellingsbakVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr zijn er 8 gevallen van koppeling en 7 van een kapotte versnellingsbak onder 103 getuigenissen over de eerste Santa Fe, met een koppelings- en vliegwielreparatie van meer dan 1.700 euro (Franse prijs).
  22. 22Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeNissan Almera IISlijtage van versnellingsbak en koppeling bij de Nissan Almera N16Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr geven de versnellingsbak (11 vermeldingen) en de koppeling (3) van de Almera 2000-2005 problemen: slijtage, olielekkages rond 200.000 km en in één geval een defecte automaat bij 105.000 km, waarvan de vervanging € 7.200 kostte.
  23. 23Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeNissan Juke IVroegtijdige koppelingsslijtage en, in ernstige gevallen, breuk van de handgeschakelde versnellingsbakFiches-auto.fr documenteert een koppeling die vanaf 3.000 tpm in de 3e versnelling slipte tot hij na 50.000 km "overleed" bij een Juke 1.6 DIG-T 190, en een scheefgetrokken vliegwiel na 20.000 km bij een 1.5 dCi. Caradisiac voegt toe dat versnellingen bij verschillende motoren moeilijk te schakelen zijn en dat een handgeschakelde bak bij een andere 1.6 DIG-T 190 na 77.000 km brak zonder dekking van de fabrikant.Verschijnt rond 20.000 km
  24. 24Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toePeugeot 308 IVoortijdige slijtage van koppeling en tweemassavliegwielBij de dieselversies kunnen het tweemassavliegwiel en de koppeling eerder slijten dan verwacht, met trillingen bij het wegrijden en moeite om te schakelen; fiches-auto.fr noemt voor de complete vervanging zo'n 1.883 € en plaatst de vroegste gevallen rond 30.000 km.Reparatie (garage): € 1.883Verschijnt rond 30.000 km
  25. 25Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toePeugeot 607Slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingDe fiche van fiches-auto.fr vermeldt 20 getuigenissen over de 607 over het tweemassavliegwiel en 8 over de koppeling, met storingen tussen ongeveer 42.000 en 280.000 km, sommige bij 120.000 km.
  26. 26Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Captur IStoringen van de automatische EDC-versnellingsbak (dubbele koppeling)Ja: een openbare klacht bij de OCU (Spaanse consumentenorganisatie) en meerdere eigenaren documenteren dat de EDC-bak met dubbele koppeling van de Captur de melding «versnellingsbak controleren» kan tonen en de achteruitversnelling en de even versnellingen kan verliezen, met reparaties van ongeveer 1.000 € in Spanje tot de volledige vervanging van de bak.Reparatie: € 1.000–€ 5.600
  27. 27Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Clio IVKoppelingspedaal dat slag verliest en in enkele gevallen een defect aan de handgeschakelde versnellingsbakFiches-auto.fr noemt een Clio IV 1.5 dCi 90 waarvan het koppelingspedaal bij 35.000 km «in het luchtledige» bleef hangen en een andere 1.5 dCi 75 waarvan de handgeschakelde versnellingsbak bij 40.000 km moest worden vervangen. Caradisiac voegt een koppelingspedaal toe dat begint te piepen en een koppeling die slipt bij een auto met veel gebruik.Verschijnt rond 35.000 km
  28. 28Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Scénic IIVoortijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwielBij de dieselversie van de Scénic II kunnen de koppeling en het tweemassavliegwiel voortijdig slijten, met ratelen in stationair of bij het wegrijden en in sommige gevallen verliest de koppelingszender/-ontvanger druk waardoor het pedaal naar de bodem zakt.Verschijnt rond 100.000 km
  29. 29Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVolvo S60 IISchokken van de Geartronic-automaat en koppelingsstoringen van de Volvo S60Volgens fiches-auto.fr zijn er ongeveer 11 gevallen van versnellingsbak en koppeling: Geartronic met schokken en trillingen bij lage snelheid, en defecte koppelingen van de handbak bij 64.000 en 158.000 km.Verschijnt rond 64.000 km
  30. 30Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakAlfa Romeo 147Vroegtijdige slijtage van de koppelingDe koppeling is volgens fiches-auto.fr het zwakste punt van de Alfa Romeo 147: bij een groot deel van de auto's slijt ze eerder dan verwacht, waarbij het pedaal minder stevig aanvoelt en schakelen moeilijker gaat.Verschijnt rond 50.000 km
  31. 31Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakAudi A4 B6Vroegtijdige slijtage van koppeling en tweemassavliegwiel (diesel)Meerdere eigenaren van 1.9 TDI-uitvoeringen documenteren op fiches-auto.fr defecten aan de koppeling en het tweemassavliegwiel tussen 75.000 en 160.000 km, met gecombineerde reparaties van tot zo'n 2.000 € als beide tegelijk vervangen moeten worden.Reparatie (garage): € 1.000–€ 2.500Verschijnt rond 75.000 km
  32. 32Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakAudi A4 B7Vroegtijdige slijtage van koppeling en tweemassavliegwiel (diesel)Meerdere eigenaren van 1.9 TDI-versies documenteren op fiches-auto.fr defecten aan koppeling en tweemassavliegwiel tussen 75.000 en 160.000 km, met gecombineerde reparaties van tot ongeveer 2.000 € als beide tegelijk vervangen moeten worden.Reparatie (garage): € 1.000–€ 2.500Verschijnt rond 75.000 km
  33. 33Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakBMW X1 F48Vertraagde vermogensaankoppeling bij het wegrijden bij de 7-traps Steptronic dubbelekoppelingsbakHet is een bekende eigenschap en geen incidenteel defect: bij exemplaren van de X1 F48 met de 7-traps Steptronic dubbelekoppelingsbak (DKG) is de vermogensaankoppeling bij het wegrijden merkbaar vertraagd, iets wat Gebrauchtwagenberater.de aanraadt tijdens de proefrit te controleren.
  34. 34Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakCitroën Berlingo IGebroken of verstelde koppelingskabel met automatische naregelingDe koppelingskabel met automatische naregeling is het meest genoemde defect buiten de motor in het dossier van fiches-auto.fr over de Citroën Berlingo I (103 getuigenissen): een zwaar pedaal of een gebroken kabel, over het algemeen rond 40.000-90.000 km bij stadsgebruik volgens het dossier van de Partner.
  35. 35Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakCitroën C1 IVoortijdige slijtage van de koppeling bij de Citroën C1 IFrequent: het is de meest genoemde storing buiten de motor in de getuigenissen over de C1; er zijn gevallen van een opgebruikte koppeling tussen 20.000 en 42.000 km en een factuur van 800 euro bij 36.000 km.
  36. 36Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakCitroën C4 Picasso IIVroegtijdige slijtage van de koppelingszenderDe koppelingszender van de C4 Picasso II kan bij de versies met handbak erg vroeg verzwakken, soms al vanaf 40.000 km. Het is een van de defecten die tweedehands-garages het vaakst noemen.Verschijnt rond 40.000 km
  37. 37Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakCitroën C5 IISlijtage van koppeling en tweemassavliegwiel bij diesels met handbakBij de dieselversies met handbak komen koppeling en tweemassavliegwiel in de betrouwbaarheidsenquête op een zeer hoog aantal gevallen -tot 54 van 117 getuigenissen bij de 2.0 HDi 140 pk-, een slijtage die een Duitse gids voor gebruikte auto's bevestigt als bekend zwak punt van de generatie; de automatische BVA6-bak vertoont niet hetzelfde patroon.Verschijnt rond 20.000 km
  38. 38Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakDacia Duster IVoortijdige slijtage en koud slippen van de koppeling (dCi-motor)Bij de Duster I met de 1.5 dCi-diesel (85, 90 en 110 pk) melden Fiches-auto.fr en Caradisiac talrijke gevallen van een koppeling die koud slipt of trilt en eerder slijt dan normaal, sommige al na amper 4.500 km. Dealers dekken het buiten de garantie niet altijd.Verschijnt rond 4.500 km
  39. 39Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakFiat Punto IIVoortijdige slijtage van de koppeling van de Punto IIJa: de fiche van fiches-auto.fr noteert 36 gevallen van een versleten koppeling of een defect druklager, meestal tussen 100.000 en 120.000 km, hoewel sommige getuigenissen het veel eerder plaatsen.Verschijnt rond 26.000 km
  40. 40Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakFord Fiesta VSlijtage van koppeling en versnellingsbak, sterker bij de Durashift ESTDe koppeling en de handgeschakelde bak van de Fiesta V slijten vrij vaak in het hele gamma -- 20 gevallen van koppeling en 14 van versnellingsbak op 237 getuigenissen --, een probleem dat gebrauchtwagenberater.de als bijzonder uitgesproken aanmerkt bij de geautomatiseerde Durashift EST-versie.
  41. 41Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakFord Mondeo IVSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling (diesel TDCi)Het tweemassavliegwiel en de koppeling zijn volgens fiches-auto.fr "een belangrijk zwak punt" van de TDCi-versies van de Mondeo IV: na verloop van tijd worden ze minder nauwkeurig, veroorzaken ze trillingen en klikgeluiden en slijten ze de koppelingsplaat sneller dan normaal.
  42. 42Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakHyundai i20 IVroegtijdige slijtage van de koppeling en moeilijk schakelen bij koude motorDe koppeling is de meest genoemde mechanische storing bij de eerste generatie i20: fiches-auto.fr documenteert 12 gevallen op 128 getuigenissen, met moeite om de achteruit en de vierde versnelling in te schakelen bij koude motor; gebrauchtwagenberater.de bevestigt onafhankelijk een ongewoon hoge koppelingsslijtage in combinatie met moeite om de eerste versnelling in te schakelen.
  43. 43Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakHyundai Santa Fe IIVroegtijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwielHet is de meest genoemde storing in de getuigenissen over de Santa Fe II: 42 gevallen van de koppeling en 36 van het vliegwiel, meer dan bij enig ander onderdeel buiten de motor. Er is geen actie van de fabrikant; het komt uit getuigenissen van eigenaren.
  44. 44Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakKia Rio IIIVroegtijdige koppelingsslijtage en moeite om de eerste versnelling of achteruit in te schakelenDe koppeling is het meest genoemde mechanische defect van de Kia Rio III: fiches-auto.fr noemt 35 gevallen op 174 getuigenissen (vooral bij de 1.2 van 85 pk, met in een geval vervanging vanaf 2.500 km), en gebrauchtwagenberater.de bevestigt onafhankelijk een hogere koppelingsslijtage dan gebruikelijk samen met moeite om de eerste versnelling in te schakelen bij koude motor.
  45. 45Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakKia Sportage IIIVoortijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel bij de dieselversiesDe koppeling en het tweemassavliegwiel zijn het meest genoemde mechanische zwakke punt van eigenaren van de Sportage SL diesel: fiches-auto.fr meldt storingen van tweemassavliegwiel en koppeling bij een kwart van de getuigenissen over de 1.7 CRDi en bij meer dan een derde van die over de 2.0 CRDi, met gedocumenteerde vervangingen vanaf 56.000 km.
  46. 46Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakOpel Mokka AVoortijdige slijtage van de koppeling en storingen van de hydraulische bedieningDe koppeling is de meest genoemde niet-motorstoring in de fiche van de Mokka (2012-2016) van fiches-auto.fr: 26 vermeldingen op 228 getuigenissen, met koppelingen die defect raken tussen 38.000 en 60.000 km en een eigenaar die hem drie keer liet vervangen. De fiche van de Mokka X (2016-2020) noemt daarnaast slijtage van de hydraulische bediening (één geval bij 37.000 km).
  47. 47Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakPeugeot 107Vroegtijdige koppelingsslijtage bij de Peugeot 107 IVeelvoorkomend: het is de meest genoemde niet-motorstoring; de fiche telt 51 gevallen bij de 1.0i van 68 pk en gevallen van een versleten koppeling vanaf 19.000 km, met een rekening van 1.200 euro bij 37.000 km.
  48. 48Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakPeugeot 206Voortijdige koppelingsslijtageBij de Peugeot 206 kan de koppeling eerder dan verwacht slippen of trillen bij het wegrijden, met een pedaal of bedieningsmechanisme dat zwaarder gaat en in sommige gevallen geluid van het druklager.
  49. 49Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakPeugeot 307Slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel (dieselversies)Bij de dieselversies, vooral de 2.0 HDi van 110 en 136 pk, kunnen de koppeling en het tweemassavliegwiel sneller slijten dan verwacht, met trillingen, schokken bij het wegrijden of moeite om te schakelen.
  50. 50Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakPeugeot 407Slijtage van koppeling en tweemassavliegwiel (dieselversies)Bij de dieselversies kunnen de koppeling en het tweemassavliegwiel eerder slijten dan verwacht, met trillingen, schokken bij het wegrijden of moeite om te schakelen; het is een van de meest genoemde storingen van de 407 buiten de motor.
  51. 51Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakPeugeot Partner IGebroken of verstelde koppelingskabel met automatische naregelingDe koppelingskabel met automatische naregeling is het meest genoemde defect buiten de motor in het dossier van fiches-auto.fr over de Peugeot Partner I (72 getuigenissen): een zwaar pedaal of een gebroken kabel, over het algemeen rond 40.000-90.000 km bij stadsgebruik volgens het dossier van de Partner.
  52. 52Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakRenault Kangoo IIHet koppelingspedaal raakt los van de koppelingscilinder en de auto kan niet meer schakelenBij de Kangoo II kan het mechanisme dat het koppelingspedaal met de hydraulische koppelingscilinder verbindt los gaan of breken, waardoor het pedaal los hangt en de auto in geen enkele versnelling meer kan; er zijn gedocumenteerde gevallen vanaf 15.000 km.Verschijnt rond 15.000 km
  53. 53Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakRenault Laguna IKoppelingsslijtage en storingen aan de handgeschakelde versnellingsbakVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr slijt of slipt de koppeling en wordt de versnellingsbak lawaaierig, stroef of verliest hij versnellingen (bijvoorbeeld de vijfde). Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  54. 54Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakSeat MiiHandgeschakelde versnellingsbak die moeilijk schakelt (eerste versnelling en achteruit) en koppelingsslijtageDe handbak is het zwakke punt dat eigenaren van deze stadsauto het vaakst noemen: de eerste versnelling en achteruit gaan moeilijk, vooral koud, met gekraak, en sommige koppelingen slijten snel. Het is een patroon in ervaringen, geen actie van de fabrikant.
  55. 55Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakŠkoda CitigoHandgeschakelde bak die moeilijk in te schakelen is (eerste versnelling en achteruit) en koppelingsslijtageDe handgeschakelde bak is het zwakke punt dat eigenaren van deze stadsauto het vaakst noemen: de eerste versnelling en achteruit gaan moeilijk in, vooral koud, met gekraak, en sommige koppelingen slijten snel. Het is een patroon uit getuigenissen, geen actie van de fabrikant.
  56. 56Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakToyota Aygo IVoortijdige slijtage van de koppeling bij de Toyota Aygo IVaak voorkomend: het dossier telt 56 koppelingsgevallen in 165 getuigenissen, met defecten tussen 20.000 en 40.000 km en een rekening van 1.800 euro bij 40.000 km buiten de garantie.
  57. 57Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakToyota Corolla VersoVoortijdige slijtage van de koppeling en het vliegwiel bij de handgeschakelde bakVolgens de ervaringen verzameld door fiches-auto.fr is de koppeling van de Corolla Verso (lager, plaat en vliegwiel) een van de meest genoemde defecten, met gevallen van vervanging eerder dan gebruikelijk. Het gaat om de handgeschakelde bak, niet om de geautomatiseerde.
  58. 58Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakVolkswagen Golf IVKoppeling, tweemassavliegwiel en handgeschakelde versnellingsbak kunnen eerder falen dan verwachtJa: de koppeling, het tweemassavliegwiel (bij diesels) en de handgeschakelde 5-versnellingsbak vormen samen het meest door eigenaars genoemde probleem van de Golf IV buiten de motor. gebrauchtwagenberater.de documenteert bovendien een specifiek tandwiel in die bak dat kan breken bij exemplaren met de 1.4, 1.6 benzine of 1.9 SDI, gebouwd vóór juli 2001.
  59. 59Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakVolkswagen Golf VDe koppeling, het tweemassavliegwiel en de handgeschakelde versnellingsbak kunnen eerder slijten dan verwachtJa: bij de HANDGESCHAKELDE bak (de DSG6 DQ250 automaat heeft een eigen storingsfiche) slijten de koppeling en het tweemassavliegwiel eerder dan verwacht, zowel bij benzine als bij diesel, met geluiden bij lage toerentallen bij diesels wanneer het tweemassavliegwiel begint uit te vallen.
  60. 60Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakVolkswagen Polo IVDe handgeschakelde versnellingsbak, de koppeling en het tweemassavliegwiel kunnen eerder uitvallen dan verwachtJa: de handgeschakelde versnellingsbak is de meest genoemde storing buiten de motor bij eigenaren van de Polo IV, met interne geluiden en moeite om te schakelen; de koppeling slijt rond 100.000 km en bij diesel kan het tweemassavliegwiel eerder uitvallen dan verwacht.
  61. 61Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakVolkswagen up!Handgeschakelde versnellingsbak die moeilijk schakelt (eerste en achteruit) en koppelingsslijtageDe handgeschakelde bak is het zwakke punt dat eigenaren van deze stadsauto het vaakst noemen: de eerste versnelling en de achteruit zijn moeilijk te schakelen, vooral als de motor koud is, met krakende geluiden, en sommige koppelingen slijten snel. Het is een patroon uit ervaringen van eigenaren, geen actie van de fabrikant.
  62. 62Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeAlfa Romeo 159Koppelingsslijtage en problemen met de bediening van de versnellingsbakDe Alfa Romeo 159 verzamelt getuigenissen over slippende koppelingen en versnellingsbakken met bedieningsproblemen, met gedocumenteerde defecten vanaf 19.000 tot meer dan 200.000 km.
  63. 63Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeAudi A5 ISlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling bij de handgeschakelde versiesVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld falen het tweemassavliegwiel (15 gevallen) en de koppeling (12) bij de A5 8T vanaf zo'n 80.000-160.000 km, met schokken of trillingen. De Multitronic- en S tronic-bakken zijn hier niet inbegrepen.
  64. 64Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeBMW X1 E84Vroegtijdige slijtage van de koppeling en het vliegwiel bij de X1 met handgeschakelde bakVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr is de koppeling het meest genoemde punt van de handgeschakelde X1 E84: 48 vermeldingen op 315 getuigenissen, met trillingen, geluid in de eerste versnelling en slijtage tussen 32.000 en 95.000 km. Er is geen bekende officiële actie.Verschijnt rond 32.000 km
  65. 65Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeBMW X2 F39Schokken van de automatische versnellingsbak en trillingen van het koppelingspedaalVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr noemen 4 eigenaren schokken of schakelstoringen van de 8-traps automaat, of moeizaam schakelen als de motor koud is bij de handbak, en anderen trillingen van het koppelingspedaal vanaf 6.000 km. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  66. 66Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeBMW Z4 E85/E86Voortijdige slijtage van de koppeling en slippen als deze warm isVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr noemen 5 van de 78 eigenaren van de Z4 E85 koppelingsproblemen, met slippen als de koppeling warm is of problemen bij het inschakelen, vanaf ongeveer 150.000 km. Er worden geen kosten genoemd.
  67. 67Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeCitroën Berlingo IIVroege koppelingsslijtage, vooral bij de geautomatiseerde ETG6-bakDezelfde betrouwbaarheidsenquête plaatst de koppeling als tweede meest genoemde systeem (24 gevallen): hij kan slippen, vastlopen of het druklager voortijdig laten slijten, vooral bij dieselversies en voertuigen die beladen worden gebruikt; een gedocumenteerd geval meldt koppelingsslijtage na slechts 37.000 km bij de geautomatiseerde ETG6-bak.Verschijnt rond 37.000 km
  68. 68Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeCitroën Berlingo IIIMoeilijk schakelen in de handgeschakelde versnellingsbak en trillende koppelingEen betrouwbaarheidsenquête documenteert 4 gevallen van moeilijk schakelen (vooral 3e, 4e en achteruit) vanaf 35.000 km, en 2 gevallen van trillen of klemmen van de koppeling met voortijdige scheur in het vliegwiel vanaf 28.000 km.Verschijnt rond 28.000 km
  69. 69Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeCitroën C3 PicassoKoppelingsslijtage en storingen aan de handgeschakelde versnellingsbakDe pagina noemt 26 gevallen van koppeling (tussen 15.500 en 128.000 km) en 24 van de versnellingsbak met moeite om te schakelen, vooral bij de diesels.
  70. 70Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeCitroën C4 CactusSlijtage en voortijdige breuk van de koppeling bij de handgeschakelde bakMeerdere eigenaren van een C4 Cactus met handgeschakelde bak documenteren koppelingsbreuken (plaat of hydraulisch mechanisme van het druklager) tussen 60.000 en 65.000 km, een korte levensduur voor dit type onderdeel.Verschijnt rond 60.000 km
  71. 71Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeCitroën C4 IVroegtijdige slijtage van de koppeling en het vliegwielIn dezelfde enquête komt de koppeling op 61 gevallen: ze kan slippen, trillen of sneller slijten dan verwacht, vooral bij de krachtigere dieseluitvoeringen, en meerdere getuigenissen koppelen het probleem aan het verslechteren van het vliegwiel.
  72. 72Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeCitroën C4 Picasso IVroegtijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwielDe fiche noemt 88 getuigenissen over de koppeling (slijtage tussen 42.000 en 90.000 km) en 24 over het tweemassavliegwiel, met meer gevallen bij de 1.6 HDi 110.
  73. 73Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDacia Duster IIVoortijdige slijtage van de versnellingsbak, de koppeling en de verdeelbak bij 4x4-uitvoeringenBij de uitvoeringen met vierwielaandrijving 4x4 beschrijven de vakpers en meerdere eigenaren snellere slijtage dan gebruikelijk van de versnellingsbak, de koppeling en de verdeelbak, met geluiden en in sommige gevallen storingen die dure reparaties vereisen.
  74. 74Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDacia LodgyVroegtijdige slijtage van de koppelingHet is een terugkerende klacht in de fiche van fiches-auto.fr: de koppeling kan trillen of snel slijten, vooral bij beladen auto's of in stadsverkeer. Er worden gevallen genoemd met vervanging bij 50.000 km en bij 120.000 km.
  75. 75Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDacia Logan IVoortijdige slijtage van de koppeling en het bedieningsmechanismeEigenaars van de Logan I noemen koppelingen die sneller slijten dan verwacht en een pedaal dat hard wordt door vermoeiing van de kabel of het mechanisme; op fiches-auto.fr zijn er 19 vermeldingen van de koppeling op 347 getuigenissen. Er is geen officiële actie.
  76. 76Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDacia Logan IIMoeite om de vijfde versnelling en de achteruit te pakken, met voortijdige koppelingsslijtageBij een deel van de Logan II is de vijfde versnelling en vooral de achteruit moeilijk te pakken, en er zijn gevallen van koppeling en vliegwiel die na zeer weinig kilometers zijn vervangen; de rest van de versnellingsbak werkt volgens de geraadpleegde getuigenissen normaal.
  77. 77Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDacia Sandero IVoortijdige koppelingsslijtageDe koppeling is de meest genoemde mechanische storing buiten de motor bij de Sandero I op fiches-auto.fr: 32 vermeldingen op 413 getuigenissen, met gevallen tussen ongeveer 49.000 en 80.000 km. Er is geen openbare actie of bulletin.
  78. 78Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDS DS 3Vroegtijdige slijtage van koppeling en vliegwielIn het dossier van de DS3 komen 35 vermeldingen van koppeling/vliegwiel voor: koppelingen die slippen of na weinig kilometers defect raken (een na 2.500 km na vervanging, een andere bij 80.000 km) en pedalen die blokkeren.
  79. 79Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFiat Punto IIISlijtage van de koppeling en zware handgeschakelde versnellingsbakBij de Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) met gewone handgeschakelde bak zijn er getuigenissen van koppelingen die te vroeg slijten en van zware versnellingsbakken of defecte schakelkabels.
  80. 80Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFord FusionSlijtage van de koppeling en storingen aan de handgeschakelde Durashift-bakVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr zijn koppeling en versnellingsbak het meest genoemde defect buiten de motor bij de Fusion (28 van 206): koppelingen vervangen rond 90.000 km, versnellingen die blijven haken en een achteruit die knarst.
  81. 81Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFord Ka IIVoortijdige koppelingsslijtage en geluiden in de handgeschakelde versnellingsbakVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld, telt de Ka II gevallen van te vroeg versleten koppeling (12 gevallen over beide motoren) en van een rumoerige of zwaar schakelende handgeschakelde bak (11 gevallen bij de 1.2 van 69 pk).
  82. 82Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeFord S-Max IDefect tweemassavliegwiel en koppelingsslijtage bij de S-Max dieselDe getuigenissen noemen 22 gevallen van tweemassavliegwiel of koppeling bij de S-Max I, met trillingen en geluiden; een eigenaar noemt een offerte van 1.800 € in Frankrijk, en een Spaanse monteur schat de reparatie in het algemeen op meer dan 1.000 €.
  83. 83Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHonda Accord VIIVroegtijdige koppelingsslijtage en piepend pedaal bij de Honda Accord VIIHet is de meest genoemde storing buiten de motor bij eigenaren: 17 vermeldingen van de koppeling onder 154 ervaringen, waarvan 11 bij de 2.2 CTDi. Er worden vervangingen tussen 40.000 en 240.000 km beschreven, een koppeling die koud slipt en een pedaal dat piept.
  84. 84Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHonda CR-V IVVroegtijdige slijtage van de koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde bakVolgens de fiche van fiches-auto.fr spreken 8 van de 142 getuigenissen over de CR-V IV over de koppeling of de handgeschakelde bak (zware koppeling, slijtage, synchronisatieringen), met een koppeling die bij 75.000 km is vervangen in een 1.6 i-DTEC 160 pk.
  85. 85Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHyundai i10 IIVoortijdige slijtage van de koppelingVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr noemen 5 van de 33 eigenaren van de i10 (2013-2020) de koppeling: een liet die vervangen bij 53.000 km en een ander beschrijft het pedaal dat vastzat na een half uur file. Er is geen officiële campagne bekend.
  86. 86Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHyundai i20 IIKoppelingsslijtage bij de automatische dubbele-koppelingsversnellingsbakBij de Hyundai i20 II met automatische dubbele-koppelingsversnellingsbak versnelt intensief stadsgebruik met voortdurend stoppen of rijden met een aanhanger de slijtage van de koppeling, wat merkbaar kan zijn als schokken of ruwe starts; de koppelomvormerbak van de 1.4 MPI is robuuster maar minder efficiënt.
  87. 87Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHyundai TrajetVoortijdige slijtage van de koppeling bij de diesel-TrajetDe Duitse Wikipedia geeft aan dat de diesel van de Trajet niet uit de Sonata-sedan kwam en dat het hogere koppel de levensduur van de koppeling verkort, die in sommige gevallen slechts ongeveer 100.000 km haalt. Het is geen actie van de fabrikant en er zijn geen statistieken: het leunt op forumgetuigenissen die door die bron worden geciteerd.
  88. 88Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Carens IVDefecte koppeling en vliegwiel bij weinig kilometersVolgens fiches-auto.fr zijn er ongeveer 8 gevallen van koppeling en vliegwiel bij de Carens IV: vliegwielen vervangen bij 20.000 en 40.000 km bij een automaat uit 2016 en koppelingen die uitvallen tussen 35.000 en 45.400 km. Er zijn ook 5 gevallen van de versnellingsbak, zoals een tandwiel van de zesde versnelling bij 40.000 km.
  89. 89Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Ceed IIIKoppelingsslijtage en schokken in de automaat met dubbele koppeling (DCT7)Bij de Kia Ceed III met 7-traps automaat met dubbele koppeling versnelt intensief stadsgebruik of gebruik met aanhanger de slijtage van de koppeling, wat merkbaar kan zijn aan schokken of ruw wegrijden; Hyundai-Kia heeft dit type versnellingsbak bij andere modellen geleidelijk laten vallen vanwege de betrouwbaarheidsgeschiedenis.
  90. 90Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Picanto IIVoortijdige koppelingsslijtageVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr noemen 4 van de 41 eigenaars van de Picanto (2011-2017) de koppeling: één begaf het bij 30.000 km, een andere was versleten bij 28.000 km en een derde viel uit na 800 km nadat de auto was afgeleverd.
  91. 91Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Rio IVDe koppeling, het zwakste punt van de handbakMeerdere getuigenissen van eigenaars noemen de koppeling het zwakste punt van de Kia Rio IV, met af en toe moeite om de eerste versnelling of achteruit te kiezen en een enkel geval van schokken bij het wegrijden, volgens fiches-auto.fr en Gebrauchtwagenberater.de.
  92. 92Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Sorento IIVoortijdige slijtage van de koppeling en het vliegwielVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr zijn koppeling en vliegwiel het vaakst genoemd buiten de motor bij de Sorento II: 9 gevallen op ongeveer 47, met een vervangen vliegwiel rond 90.000 km en een kapot lager bij 144.000 km.
  93. 93Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia StonicSchokken bij de geautomatiseerde 6iMT-bak en koppelingsslijtage bij de DCT7-bakDe geautomatiseerde 6iMT-bak van de Stonic kan schokken geven bij het schakelen, en de dubbele-koppelingsbak DCT7 kan bij intensief gebruik in druk verkeer of met een aanhanger de koppeling te snel laten slijten; er zijn ook getuigenissen van een handgeschakelde koppeling die al na weinig kilometers uitvalt.
  94. 94Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeMazda 2 IKoppelingsslijtage en moeilijk schakelende versnellingen bij de 1.4 MZ-CD dieselBij de Mazda 2 DY met 1.4 MZ-CD diesel geeft de Gebrauchtwagenberater aan dat de koppeling vrij vaak tot onverwachte werkplaatsbezoeken leidt en dat de versnellingen moeilijk schakelen. De bron geeft geen kilometerstand of kosten.
  95. 95Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeMazda 6 IIVoortijdige koppelingsslijtage en moeite om de eerste versnelling in te schakelenDe koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak van de Mazda6 GH heeft een beperkte levensduur en het is soms lastig om de eerste versnelling in één keer in te schakelen, volgens een Duitse gids voor gebruikte auto's; fiches-auto.fr noemt ook enkele gevallen van koppelingsdefecten onder de geraadpleegde eigenaren.
  96. 96Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase A W169Vroegtijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel bij CDI-dieselversiesBij de CDI-dieselversies beschrijft een deel van de eigenaren een snellere slijtage dan gebruikelijk van de koppeling en het tweemassavliegwiel, met metalen geluid en trillingen bij stationair toeren zodra het vliegwiel begint te falen.
  97. 97Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase B W246Voortijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel bij dieselversies met handgeschakelde bakBij dieselversies met handgeschakelde bak, vooral de B 180 CDI, beschrijven meerdere getuigenissen een eerdere slijtage dan normaal van de koppeling en het tweemassavliegwiel, met trillingen en metaalachtige geluiden; het treft de versies met 7G-DCT-automaat niet.
  98. 98Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeMitsubishi LancerLosschieten van de leiding van de hoofdkoppelingscilinder door een onvoldoende bevestigingsclipIn 2010 registreerde de DVSA een actie (R/2010/080) omdat de clip die de leiding aan de hoofdkoppelingscilinder vasthoudt onvoldoende kracht had: de leiding kon losschieten en de koppeling kon ophouden met werken. Dit werd opgelost met een aangepaste, sterkere clip. De DVSA geeft geen productiedata en onderscheidt de generatie niet.
  99. 99Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeNissan Micra IVVoortijdige slijtage van de koppeling (plaat, drukgroep, druklager en vliegwiel)Volgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr is de koppeling het zwakke punt van de Micra IV: 23 gevallen op 76, met storingen tussen 4.900 en 50.000 km, vooral bij de 1.2 van 80 pk.
  100. 100Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeNissan X-Trail IVroegtijdige koppelingsslijtage bij de Nissan X-TrailVolgens de ervaringen van fiches-auto.fr is de koppeling de meest genoemde transmissiestoring van de X-Trail (16 gevallen), met zeer vroege vervangingen bij sommige auto's en andere rond de 200.000 km. Er is geen bekende actie.
  101. 101Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeNissan X-Trail IIVoortijdige slijtage van de koppeling van de Nissan X-TrailVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr is de koppeling het meest genoemde aandrijflijndefect van de X-Trail (16 gevallen), met zeer vroege vervangingen bij sommige auto's en andere rond 200.000 km. Er is geen bekende terugroepactie.
  102. 102Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeOpel Astra KVoortijdige koppelingsslijtage bij stadsgebruikDe tweedehandskoopgids van Auto Express wijst erop dat de koppeling van de Astra K bij gebruikte auto's eerder slijt dan verwacht, vooral bij stadsgebruik en met relatief weinig kilometers.
  103. 103Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeOpel Meriva BVoortijdige slijtage van de koppeling en geluiden van de handgeschakelde bakDe fiche van fiches-auto.fr noteert 13 gevallen van koppeling en handgeschakelde bak bij de Meriva B (op 238 getuigenissen): een defecte koppeling bij 90.000 km, geluid bij achteruit, een vastgelopen bak op de snelweg en slijtage van de pook bij 25.000 km.
  104. 104Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toePeugeot 108Voortijdige slijtage van de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbakVolgens de ervaringen op fiches-auto.fr is de koppeling het vaakst genoemde defect buiten de motor bij de 108: 10 gevallen op 75, met slijtage tussen 20.000 en 52.000 km, slippen en een lastig te doseren koppelingspunt.
  105. 105Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toePeugeot 207Vroegtijdige slijtage van koppeling en handgeschakelde bakBij de dieselversies kunnen de koppeling (en het bijbehorende tweemassavliegwiel) eerder slijten dan verwacht, met trillingen bij het optrekken of een zwaarder pedaal dan normaal; ook de handgeschakelde bak kan lawaaiig worden of moeilijk in zijn achteruit gaan.
  106. 106Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toePeugeot 3008 ISchokken van de geautomatiseerde BMP6-bak en koppelingsslijtageDe geautomatiseerde BMP6-bak kan schokken of aarzelen bij het wegrijden wanneer het systeem het wrijvingspunt van de koppeling niet goed regelt; bij de dieselversies kunnen het tweemassavliegwiel en de koppeling bovendien eerder slijten dan verwacht.
  107. 107Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toePeugeot 5008 ISlijtage van de koppeling en het tweemassavliegwielDe getuigenissen over de 5008 vermelden 36 gevallen van koppeling en 26 van tweemassavliegwiel, met meer slijtage bij de dieselversies door het gewicht van de auto. Het is een patroon bij eigenaren, geen terugroepactie.
  108. 108Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toePeugeot Partner IIVroegtijdige koppelingsslijtageDe koppeling komt in dezelfde enquête op 18 gevallen: ze kan slippen, schokken of een lawaaiig drukkingslager hebben, met een gedocumenteerd geval van vervanging bij 40.000 km in de 1.6 van 110 pk.
  109. 109Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Clio IISlijtage van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppelingDe handgeschakelde versnellingsbak van de Clio II kan zwaar gaan en geluid maken door slijtage van lagers en synchronisatieringen, terwijl de koppeling slipt of niet volledig ontkoppelt wanneer de kabel of het mechanisme vermoeid raakt.
  110. 110Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Kangoo IVroegtijdige slijtage van de koppeling en storingen van de handgeschakelde versnellingsbakDe getuigenissen noemen koppelingen die vanaf 78.000 km falen bij een 1.4 en versnellingsbakken die rond 100.000-120.000 km defect raken bij dieselmotoren. Een eigenaar noemt 1.300 € voor bak en koppeling, maar het is een los geval.
  111. 111Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Koleos IVoortijdige slijtage van de koppelingVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr noemen 12 eigenaren van de Koleos I koppelingsproblemen, waaronder een koppeling die in twee maanden meerdere keren uitviel en een andere die al bij 900 km geluid maakte. Er is geen officiële terugroepactie.
  112. 112Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Mégane IKoppelingsslijtage en storingen in de handgeschakelde versnellingsbakVolgens de ervaringen verzameld door fiches-auto.fr slijt de koppeling of slipt hij, en wordt de versnellingsbak luidruchtig, stroef of verliest hij versnellingen (bijvoorbeeld de vijfde). Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  113. 113Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault ModusVoortijdige koppelingsslijtage en geluid in de handgeschakelde bakBij de Modus, vooral in de dieseluitvoeringen die in de stad worden gebruikt, kan de koppeling slippen, trillen of eerder slijten dan verwacht; de handgeschakelde bak kan bovendien lawaaieriger worden of met het kilometrage moeilijker in een versnelling gaan.
  114. 114Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Scénic IKoppelingsslijtage en storingen in de handgeschakelde versnellingsbakVolgens de ervaringen verzameld door fiches-auto.fr slijt de koppeling of slipt hij, en wordt de versnellingsbak luidruchtig, stroef of verliest hij versnellingen (bijvoorbeeld de vijfde). Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  115. 115Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Trafic IIStoring in de koppelingsactuator van de geautomatiseerde Quickshift6-bakAuto Express meldt klachten over de optionele geautomatiseerde Quickshift6-bak van de Trafic II: het mechanisme van de koppelingsactuator geeft problemen en kan duur zijn om te repareren. Bij de Primastar en de Vivaro A, die dezelfde aandrijflijn delen, is hetzelfde probleem met het schakelen beschreven.
  116. 116Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Twingo IIVroegtijdige slijtage van de koppeling en het druklagerEr zijn eigenaren met een versleten koppeling bij 50.000 km door het druklager, en gevallen van een gebroken achteruitversnellingskabel bij 80.000 km. Het zijn getuigenissen van fiches-auto.fr, zonder officiële actie.
  117. 117Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSeat ExeoVroegtijdig falen van de koppeling, het tweemassavliegwiel en de handgeschakelde versnellingsbakVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr is er een 2.0 TDI van 143 pk met defect tweemassavliegwiel en defecte koppeling bij 46.000 km en een andere met een vervangen versnellingsbak bij 1.790 km en aanhoudende geluiden. Het zijn concrete gevallen van eigenaren, geen actie.
  118. 118Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSeat Ibiza IVDe koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak kunnen na weinig kilometers uitvallenBij de handgeschakelde bak (niet bij de DSG, die een eigen dossier heeft) melden meerdere eigenaren dat de koppeling en de bak tussen 7.000 en 60.000 km uitvallen, veel eerder dan gebruikelijk, met geluid, moeite om een versnelling te pakken of een gebroken druklager.
  119. 119Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSeat León IIISlijtage van koppeling en tweemassavliegwiel bij de handgeschakelde bakBij de handgeschakelde 6-versnellingsbakken laten de koppeling en het tweemassavliegwiel van de León III de jaren merken met een hoger aangrijppunt en in sommige gevallen een metalen ratelgeluid bij een koude motor. Een gespecialiseerde garage noemt een typische levensduur tussen 80.000 en 130.000 km.Reparatie (garage): € 340–€ 520Verschijnt rond 80.000 km
  120. 120Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSeat Toledo IIVoortijdige slijtage van de koppeling en synchromesh van de handgeschakelde bakVolgens fiches-auto.fr vervingen meerdere eigenaren de koppeling rond 110.000 km, met drie vermeldingen van een slippende koppeling en drie van synchromesh of handbak (tot 135.000 km). Het is een patroon uit getuigenissen van eigenaren, geen actie van de fabrikant.
  121. 121Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeŠkoda Fabia IIDe koppeling, het tweemassavliegwiel of de handgeschakelde bak kunnen eerder uitvallen dan verwachtBij de handgeschakelde bak (niet bij de DSG, die een eigen dossier heeft) melden meerdere eigenaren dat de bak geleidelijk lawaaierig wordt of tussen 67.000 en 150.000 km kapotgaat, samen met een versleten koppeling en tweemassavliegwiel.
  122. 122Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeŠkoda Octavia IIISlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling bij diesel met handgeschakelde bakBij dieselversies met handgeschakelde bak documenteert een gespecialiseerde werkplaats voortijdige slijtage van het tweemassavliegwiel, vaker bij korte stadsritten en veel koude starts, merkbaar als metalen getik bij het starten of het intrappen van de koppeling.Reparatie (garage): € 700–€ 900
  123. 123Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSuzuki IgnisVoortijdige slijtage van de koppeling en uitgerekte koppelingskabelVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr is de koppeling de meest herhaalde klacht buiten de motor bij de Ignis: schokken, weinig geleidelijkheid en voortijdige slijtage, met vervangingen genoemd bij 9.000 en 37.000 km. Er is geen bekende officiële terugroepactie hierover.
  124. 124Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSuzuki SplashVoortijdige slijtage van de koppelingVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr gaat de koppeling bij meerdere eigenaren eerder kapot dan verwacht (koppeling versleten bij 20.000 km bij een 1.2). Er is geen officiële terugroepactie: het is een patroon uit getuigenissen.
  125. 125Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSuzuki Swift IIIVroegtijdige koppelingsslijtageVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld, begeeft de koppeling het bij meerdere eigenaren eerder dan verwacht (47.500 km in één geval en 120.000 km inclusief versnellingsbak in een ander). Er is geen officiële actie: het is een patroon in ervaringen.
  126. 126Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSuzuki Swift IVVroegtijdige slijtage van de koppelingVolgens de getuigenissen die fiches-auto.fr verzamelt, faalt de koppeling bij meerdere eigenaren eerder dan verwacht (47.000 en 70.000 km bij twee diesels, met vliegwiel). Er is geen officiële actie: het is een patroon uit getuigenissen.
  127. 127Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeToyota Avensis T25Voortijdige slijtage van de koppeling van de Toyota Avensis T25Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr is de koppeling het meest genoemde probleem buiten de motor bij de Avensis 2003-2009: 57 gevallen op 370, met uitval vanaf ongeveer 49.000 km tot 200.000 km bij de 2.0 D4D 116 pk.
  128. 128Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeToyota Aygo IIDe koppeling van de geautomatiseerde x-shift-bak slijt voortijdigBij de uitvoeringen met de geautomatiseerde x-shift-bak met enkele koppeling beschrijven meerdere eigenaren geluiden van het druklager en een moeilijk te doseren slippen, met een koppelingsplaat die bij intensief stadsgebruik eerder slijt dan verwacht.
  129. 129Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeToyota iQVoortijdige slijtage van de koppelingVolgens fiches-auto.fr komt de koppeling van de iQ voor in 4 getuigenissen op 59, samen met gevallen van versnellingsbak en differentieel, de meest genoemde defecten buiten de motor van het model.
  130. 130Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVolkswagen BoraSlijtage van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak bij een auto van 20 jaar oudBij de Golf IV, het broermodel van de Bora, noemt fiches-auto.fr 46 gevallen van koppeling en 44 van de handbak met speling in synchronisatieringen en lagers bij exemplaren met veel kilometers. Het is een indirect gegeven, niet van de Bora.
  131. 131Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf VISlijtage van koppeling, vliegwiel en handgeschakelde versnellingsbakSamen vormen koppeling, vliegwiel en handgeschakelde bak 141 van de 666 eigenarenreacties over de Golf VI in een betrouwbaarheidsenquête van fiches-auto.fr, zonder dat de bron aangeeft welke bak- of motorversie bij elke melding overheerst.
  132. 132Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVolkswagen Polo VDe koppeling, het tweemassavliegwiel of de handgeschakelde bak kunnen eerder defect raken dan verwachtBij de handgeschakelde bak (dus niet de automatische DSG, die een eigen fiche heeft) melden meerdere eigenaren geluid uit de bak, moeite om een versnelling in te krijgen, of een versleten koppeling en tweemassavliegwiel tussen 25.000 en 90.000 km, ver onder wat gebruikelijk is voor deze onderdelen.
  133. 133Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVolvo C30Vroegtijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel van de Volvo C30 dieselVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr telt de koppeling van de C30 18 gevallen van koppeling en vliegwiel samen, vooral bij diesels, sommige met slechts 30.000-45.000 km. Het is een patroon uit eigenaarsverhalen, geen officiële campagne.Verschijnt rond 30.000 km
  134. 134Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVolvo S40 IIBreuk van de kunststof stang van de hoofdcilinder van de koppeling van de Volvo S40De stang die de hoofdcilinder van de koppeling met het pedaal verbindt, kan plotseling en zonder waarschuwing breken, waarna de koppeling niet meer ontkoppelt. De Britse actie R/2011/127 (C30, S40, V50 en C70) vervangt de cilinder door een exemplaar met een metalen in plaats van een kunststof stang.
  135. 135Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVolvo V50Breuk van de kunststof stang van de hoofdcilinder van de koppeling van de Volvo V50De stang die de hoofdcilinder van de koppeling met het pedaal verbindt, kan plotseling en zonder waarschuwing breken, waarna de koppeling niet meer ontkoppelt. De Britse actie R/2011/127 (C30, S40, V50 en C70) vervangt de cilinder door een exemplaar met een metalen in plaats van een kunststof stang.
  136. 136Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamFiat 500Vroegtijdige koppelingsslijtage en terugvallen naar neutraal bij de Dualogic-versnellingsbakGetuigenissen van eigenaren van de Fiat 500 met de geautomatiseerde Dualogic-versnellingsbak beschrijven een koppeling die sneller slijt dan verwacht (gevallen tussen 27.000 en 55.000 km) en onverwacht terugvallen naar neutraal of weigerende versnellingen in automatische modus; er is geen officiële actie of vakpers die dit bevestigt.Verschijnt rond 27.000 km
  137. 137Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamFiat TipoVoortijdige slijtage van de koppeling bij de handgeschakelde bakGetuigenissen van eigenaren van de Fiat Tipo met handgeschakelde bak beschrijven koppelingsstoringen vanaf ongeveer 38.000 km, met gevallen bij 52.000 en 66.000 km, plus incidenteel vastlopen bij het inschakelen van de derde versnelling; er is geen officiële actie of vakpers die het bevestigt.Verschijnt rond 38.000 km
  138. 138Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamFord Kuga IIBreuk van de drukplaat van de koppeling bij EcoBoost-uitvoeringen met handgeschakelde versnellingsbakFord riep Kuga's met EcoBoost-motor en handgeschakelde zesversnellingsbak terug, gebouwd tussen augustus 2013 en juni 2016 en opnieuw tussen juni 2016 en mei 2018, vanwege het risico dat de drukplaat van de koppeling zou breken.
  139. 139Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamHyundai IoniqTerugroepactie vanwege mogelijke hydraulische lekkage in de koppelingsactuator van de DCT-transmissie (brandgevaar)Volgens fiches-auto.fr riep Hyundai de Ioniq Hybrid en Plug-in Hybrid gebouwd tussen 15 december 2015 en 20 september 2017 terug vanwege een mogelijke lekkage van hydraulische vloeistof in de koppelingsactuator van de DCT-versnellingsbak, met brandgevaar.
  140. 140Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamRenault Clio VKoppeling die slipt of voortijdig breekt bij de handgeschakelde bakMeerdere eigenaren van een Clio V met handgeschakelde bak beschrijven een koppeling die slipt of na zeer weinig kilometers breekt, en versnellingen die moeilijk te pakken zijn; in één geval wordt de vervanging van de complete bak bij 15.000 km genoemd. Er zijn geen officiële acties of vakpers die het bevestigen.
  141. 141Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamRenault Mégane IIIKoppelingsstoring en voortijdige breuk van het vliegwiel bij de 1.5 dCi 105 en de 1.9 dCi 130Bij de 1.5 dCi 105 en de 1.9 dCi 130 kan zelden de koppelingszender/-ontvanger uitvallen en, nog minder vaak, het vliegwiel voortijdig breken, waardoor de hele koppeling- en vliegwielset moet worden vervangen.
  142. 142Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamSeat AlteaEen verkeerd berekende drukregelaar van de koppeling kon het tweemassavliegwiel beschadigenDe KBA documenteerde dat bij Altea's met handgeschakelde versnellingsbak, gebouwd tussen 2004 en 2006, een verkeerd berekende drukregelaar in het koppelingscircuit het tweemassavliegwiel kon beschadigen. Het geldt niet voor de versies met automatische DSG6-bak (DQ250), die een eigen fiche heeft.
  143. 143Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamSeat León IEen verkeerd berekende drukregelaar van de koppeling kon het tweemassavliegwiel beschadigenHet KBA documenteerde dat bij exemplaren van de León I, gebouwd tussen 2004 en 2006, een verkeerd berekende drukregelaar in het koppelingscircuit het tweemassavliegwiel kon beschadigen.
  144. 144Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamCitroën C1 IIVroegtijdige koppelingsslijtageVolgens fiches-auto.fr komt de koppeling van de C1 (2014-2021) voor in 2 van de 44 getuigenissen, eentje met slechts 9.800 km, met een moeilijk aangrijppunt en trillingen bij het wegrijden.Verschijnt rond 9.800 km
  145. 145Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamFord Ka+Koppeling en handgeschakelde bak: vroegtijdige storingen, geluiden en moeizame achteruitVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr kampt de Ka+ met koppelingsstoringen (één bij 10.100 km, een andere bij 50.000 km) en problemen met de handgeschakelde bak, met klikken, schokken en moeizame achteruit bij de 1.2 Ti-VCT van 85 pk.
  146. 146Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamNissan Note IISlippende of defecte koppeling bij de Note 1.5 dCi 90De fiche van fiches-auto.fr noemt 2 gevallen van een slippende of defecte koppeling onder de 20 getuigenissen over de Note II 1.5 dCi 90, een zeer kleine steekproef.
  147. 147Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamNissan PulsarSlijtage van koppeling en vliegwielDe fiche van fiches-auto.fr noemt 4 tot 6 gevallen van een defecte koppeling of defect vliegwiel bij 63 getuigenissen over de Pulsar.
  148. 148Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamPeugeot Partner IIITrillingen van de koppeling en scheur in het vliegwielDe fiches van de Berlingo 3 en de Rifter noemen trillingen en gepiep van de koppeling bij het wegrijden; bij één Berlingo 3 scheurde het vliegwiel na 28.000 km. In totaal gaat het om 3 getuigenissen.
  149. 149Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamRenault Scénic IIIDefect aan het koppelingsdruklager (butée) bij de 1.9 dCi 130Het koppelingsdruklager (butée) van de 1.9 dCi 130 kan voortijdig falen, hoewel Caradisiac het als 'vrij zeldzaam' beschrijft; de koppeling kan bij de overige motoriseringen ook slijten door normaal gebruik.
  150. 150Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamToyota VersoKapot druklager van de koppeling en defecten aan het vliegwiel van de Toyota VersoVolgens fiches-auto.fr noemen vijf getuigenissen over de Verso koppelingsproblemen, zoals een kapot druklager na vijf jaar of een defect vliegwiel. Vier andere gevallen noemen versnellingsbakdefecten, waarvan één met 5.000 euro bij 115.000 km.
  151. 151Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeCitroën C2Voortijdige koppelingsslijtage bij de Citroën C2Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr komt de koppeling van de C2 in ongeveer 24 vermeldingen op 235 getuigenissen voor, met voortijdige slijtage tussen 45.000 en 100.000 km. Er is geen openbare terugroepactie of bulletin bekend.
  152. 152Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeCitroën XsaraSlijtage van de koppeling en het druklager van de Citroën XsaraDe koppeling van de Xsara slijt en wordt zwaar, vooral bij diesels en stadsgebruik, volgens fiches-auto.fr, dat tussen 82 en 100 vermeldingen van koppeling en versnellingsbak telt op 495 getuigenissen. Er is geen openbare terugroepactie bekend.
  153. 153Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRenault Clio IIIKraken van het koppelingspedaal en slijtage van het koppelingspakketSommige Clio III's krijgen kraakgeluiden in het koppelingspedaal die smering vereisen, en het koppelingspakket moet na veel kilometers mogelijk worden vervangen; het is een van de categorieën met de meeste geregistreerde klachten van eigenaren.

Storingen met de koppeling per merk

Storingen met de koppeling in jouw auto

112 auto's hebben meerdere gedocumenteerde storingen met de koppeling. Kies de jouwe om alleen te zien welke jou raken, per motor en per jaar.

Alfa Romeo 1
Audi 6
Citroën 2
Dacia 7
Fiat 4
Ford 13
Honda 2
Hyundai 5
Kia 6
Lancia 1
Mercedes-Benz 1
MINI 1
Nissan 5
Opel 1
Peugeot 2
Renault 14
Seat 7
Škoda 4
Suzuki 3
Toyota 13
Volkswagen 14

Wat kost het om een storing met de koppeling te repareren

Gesorteerd van duurste naar goedkoopste reparatie. Prijzen in Spanje incl. btw (onderdeel en arbeid); wat elk bedrag omvat staat op de pagina van de storing.

Hoe we de kosten berekenen · De duurste reparaties van alle motoren

OBD-foutcodes met de koppeling

De codes die de motorregeleenheid meestal opslaat als dit onderdeel uitvalt: wat ze betekenen, oorzaken en wat je moet controleren.

Veelgestelde vragen

Welke motoren hebben de meeste storingen met de koppeling?

Qua ernst en frequentie: de PowerShift (schokken, aarzeling en slippen van de droge koppeling (DPS6), hoge ernst), de 1.8 TDCi (voortijdige slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling, gemiddelde ernst), de 2.2 i-CTDi (slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling, gemiddelde ernst), de 1.7 CDTI (slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling, hoge ernst), de DSG7 DQ381/DQ500 (schokken en rukken bij het wegrijden en bij lage snelheid, gemiddelde ernst) en de DSG7 DQ200 (voortijdige slijtage van de droge koppeling en schokken tijdens het rijden, gemiddelde ernst). In totaal hebben we 27 motoren en versnellingsbakken met storingen met de koppeling gedocumenteerd.

Welke auto's hebben problemen met de koppeling?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Ford C-Max II (breuk van de drukplaat van de koppeling in de PowerShift-automaat), Ford Fiesta VII (schokken en slippende koppeling in de Powershift-automaat (DPS6)), Ford Focus III (schokken en slippende koppeling bij de automaat PowerShift), Citroën Xsara Picasso (voortijdige slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling bij de dieselversies (vooral 1.6 HDi)), Ford B-Max (koppelingsslijtage en storingen aan de versnellingsbak, ook bij de automaat Powershift), Ford Focus II (slijtage van tweemassavliegwiel en koppeling bij de diesels), Ford Mondeo V (koppelingsslijtage in de PowerShift-automaat (6DCT450)) en MINI Cooper R50 (storingen van de CVT-automaat, de handgeschakelde bak en de koppeling). In totaal 153 auto's met gedocumenteerde storingen met de koppeling.

Wat kost het om een storing met de koppeling te repareren?

Hangt sterk af van de motor of de auto. Bij een onafhankelijke garage € 340 tot € 4.000; bij de dealer € 1.000 tot € 5.600, incl. btw, op basis van de 17 storingen met gedocumenteerde kosten. De duurste is storingen van de automatische EDC-versnellingsbak (dubbele koppeling) (Renault Captur I).

Welke symptomen geeft een storing met de koppeling?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: de koppeling slipt, hard koppelingspedaal dat trilt of niet terugkomt, versnellingsbak schakelt niet of blijft in neutraal, geluid of gerammel van de versnellingsbak of de koppeling, abnormale trillingen of onrustig stationair en schokken bij het wegrijden of op lage snelheid (automatische bak).

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. 1.Problemas Seat Leon 3 | Fallos y averías más frecuentesTotal Renting · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  2. 2.Posible fallo en volante bimasa o collarín...Club de Propietarios del Seat León · Eigenaarsforum · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  3. 3.Fiabilité Audi A3 (2003-2012): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  4. 4.Fallos Caja Cambios - Reclamaciones y opiniones RENAULT ESPAÑAOCU · Consumentenorganisatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  5. 5.Revise caja de cambios (Automática)Club Foro Renault Captur (solocaptur.com) · Eigenaarsforum · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  6. 6.Fiabilité et pannes du Ford Focus 2 (2004-2010)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  7. 7.Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  8. 8.Fiabilité Audi A4 (2001-2007)fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  9. 9.Probleme & Schwachstellen beim DSGGebrauchtwagenberater · Technische documentatie · gepubliceerd maart 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  10. 10.Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 november 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  11. 11.Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · gepubliceerd 17 oktober 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  12. 12.Peugeot 308 : pannes et fiabilitéfiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  13. 13.Fiabilité Citroën Xsara Picasso (1999-2010) : pannes et rappelsfiches-auto.fr · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  14. 14.Toyota Corolla Verso (2004-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  15. 15.Tous les problèmes sur Volkswagen Golf IVfiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  16. 16.Fallo en la mecatrónica de la caja DSG: Ojo a estos modelosGT Autos · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  17. 17.Reparar DSG en España: Precios RealesTCA - Tu Cambio Automático · Technische documentatie · gepubliceerd 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  18. 18.Skoda Octavia Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotal Renting · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans