Naar de inhoud springen
MotorFiable

Citroën-auto's

Problemen van de Citroën C4 X (2022–vandaag)

De enige motor van de Citroën C4 X die we hebben gedocumenteerd, de 1.5 BlueHDi, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2][3]

Buiten de motor: De Citroën C4 X is een recent model (2022) zonder chronische storingen buiten de motor die gedocumenteerd zijn door vakpers of betrouwbaarheidsonderzoeken die we hebben kunnen openen. Wel staan er vier terugroepacties in Safety Gate: achteras (productie begin 2023), EBS-remblok (mei-juni 2024), brandgevaar bij de 48 V-startgenerator en een softwarefout in de versie met hoogspanningsaccu.[4][5][6][7]

02468104,1op 10

Cijfer van de Citroën C4 X: lage betrouwbaarheid

Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor3,22 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering7,11 storing
  • Remmen7,11 storing
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem7,11 storing
  • Elektronica en multimedia7,91 storing
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Plaats 56 van 62 onder de compacte auto's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

5 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Onvoldoende afstand tussen het benzinedeeltjesfilter en de 48 V-startgenerator (C3, C3 Aircross, C4 en C4 X). Bekijk de campagnes van de Citroën C4 X

15 bronnenHoe we werken

PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5) · Diesel

Bij de C4 X
2022–2023[8][9]
Benaming
1.5 BlueHDi 130
Storingen die hem treffen
2 · allemaal met hoge of kritieke ernst
Risico-index bij deze auto
68
Hoog risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • 1.5 BlueHDi 75-130 met 7 mm ketting (oktober 2017 - januari 2023)

    2017–2023 · 75–130 pk · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC

    Met voorzichtigheid

    Te koop als de kettingactie is uitgevoerd en het onderhoud is gedocumenteerd met de vereiste olie, want daarvan hangt de dekking van Stellantis van 10 jaar of 240.000 km af, die vereist dat je de aanbevelingen van het merk volgt en facturen overlegt.[1][2][3]

Storingen die de C4 X treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.5 BlueHDi heeft in totaal 5 gedocumenteerde storingen.

  1. Kritieke ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentDistributieSlijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassenBij 1.5 BlueHDi-motoren gebouwd tussen oktober 2017 en januari 2023 kan de 7 mm ketting die de nokkenassen verbindt, rekken en breken, met ernstige motorschade tot gevolg. Stellantis heeft ze teruggeroepen en dekt het defect 10 jaar of 240.000 km.Reparatie (garage): € 730–€ 820
  2. Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeInspuitingVastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteemSommige 1.5 BlueHDi-motoren uit de eerste jaren hebben last gehad van het vastlopen van de Bosch-hogedrukpomp, met schokken of een afslaande motor op de weg, soms al vóór 50.000 km. Bij de reparatie moet het hele inspuitsysteem en de dieseltank worden vervangen.

Pagina van de C4 X 1.5 BlueHDiAlle versies en storingen van de 1.5 BlueHDi

Storingen van de Citroën C4 X buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Citroën C4 X

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de 1.5 BlueHDi heeft (2022–2023)

Ga je een Citroën C4 X kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Citroën C4 X? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Citroën C4 X betrouwbaar?

De enige motor van de Citroën C4 X die we hebben gedocumenteerd, de 1.5 BlueHDi, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». De Citroën C4 X is een recent model (2022) zonder chronische storingen buiten de motor die gedocumenteerd zijn door vakpers of betrouwbaarheidsonderzoeken die we hebben kunnen openen. Wel staan er vier terugroepacties in Safety Gate: achteras (productie begin 2023), EBS-remblok (mei-juni 2024), brandgevaar bij de 48 V-startgenerator en een softwarefout in de versie met hoogspanningsaccu.

Welke problemen heeft de Citroën C4 X naast de motor?

De Citroën C4 X is een recent model (2022) zonder chronische storingen buiten de motor die gedocumenteerd zijn door vakpers of betrouwbaarheidsonderzoeken die we hebben kunnen openen. Wel staan er vier terugroepacties in Safety Gate: achteras (productie begin 2023), EBS-remblok (mei-juni 2024), brandgevaar bij de 48 V-startgenerator en een softwarefout in de versie met hoogspanningsaccu. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: scheuren of breuk van de achteras door een gebrekkige lasnaad (productie januari en februari 2023) (vering, kritieke ernst), interne lekkage van remvloeistof in het EBS-ventielblok (productie mei en juni 2024) (remmen, kritieke ernst), brandgevaar door te kleine afstand tussen het benzinedeeltjesfilter en de 48 V-startgenerator (elektrisch systeem, kritieke ernst) en defecte software in de C4 X met hoogspanningsaccu: «Ready»-modus niet beschikbaar, vermogensverlies en plotseling afslaan van de motor (elektronica en multimedia, hoge ernst).[4][5][6][7]

Welke storingen heeft de Citroën C4 X?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi, kritieke ernst) en vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi, hoge ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Citroën C4 X om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2026 en 2025 de beste (7,1/10); het slechtst scoort 2023 (4,2/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Citroën C4 X terugroepacties?

Ja: we hebben 5 campagnes van de Citroën C4 X gedocumenteerd, zoals onvoldoende afstand tussen het benzinedeeltjesfilter en de 48 V-startgenerator (C3, C3 Aircross, C4 en C4 X) (2026). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[6]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. 1.Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  2. 2.Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 januari 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  3. 3.Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 januari 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  4. 4.C4, C4x Voiture de tourisme (fiche de rappel A12/00795/24)Rappel Conso (Gobierno de Francia) · Safety Gate UE · Officiële instantie · gepubliceerd 29 maart 2024 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
  5. 5.C4 III, C4X Voiture particulière (fiche de rappel SR/02103/25)Rappel Conso (Gobierno de Francia) · Safety Gate UE · Officiële instantie · gepubliceerd 13 juni 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
  6. 6.C3 Aircross V3, C3 V5, C4 V3, C4X Voiture particulière (fiche de rappel SR/00841/26)Rappel Conso (Gobierno de Francia) · Safety Gate UE · Officiële instantie · gepubliceerd 27 maart 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
  7. 7.Citroën Berlingo, C4 III, C4X, Spacetourer, Jumpy équipé de batteries haute tension (fiche de rappel SR/01423/25)Rappel Conso (Gobierno de Francia) · Safety Gate UE · Officiële instantie · gepubliceerd 11 april 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
  8. 8.PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Technische documentatie · gepubliceerd juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
  9. 9.Motor 1.5 BlueHDI de Stellantis, todos los Citroën implicadosAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 30 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  10. 10.Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  11. 11.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  12. 12.Peugeot 1.5 BlueHDi Engine ProblemsGT Automotive · Technische documentatie · gepubliceerd 25 september 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
  13. 13.Motor DV5Oryx Parts · Technische documentatie · gepubliceerd 24 januari 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  14. 14.Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  15. 15.Moteur 1.5 BlueHDi PSA. Problème de grippage du système d'injectionL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 6 juni 2021 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans