Ford-auto'sCode BE256
Problemen van de Ford Fiesta V (2003–2008)
De enige motor van de Ford Fiesta V die we hebben gedocumenteerd, de 1.4 HDi, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2]
Buiten de motor: Buiten de motor om valt de Fiesta V (2002-2008) -- de eerste Fiesta die helemaal vanaf nul is ontworpen, zonder verband met het model uit 1976 -- op door slijtage van koppeling en versnellingsbak, een onderstel dat met het gebruik aan precisie verliest, achterste trommelremmen die vastlopen en terugkerende storingen aan de airco. Er waren bovendien twee terugroepacties, voor een lasprobleem aan de achteras en voor de bevestiging van de achterste veiligheidsgordels bij bepaalde exemplaren.[3][4][5]
Cijfer van de Ford Fiesta V: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 11 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor5,75 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering7,32 storingen
- Remmen8,61 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling9,31 storing
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid8,61 storing
Plaats 10 van 38 onder de kleine auto's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Ford Fiesta V
- 1Gemiddelde ernst: Injectoren die lekken en diesel laten ontsnappenMotor 1.4 HDi
- 2Hoge ernst: Distributieriem en waterpompMotor 1.4 HDi
- 3Gemiddelde ernst: Slijtage van koppeling en versnellingsbak, sterker bij de Durashift ESTVersnellingsbak en koppeling
- 4Gemiddelde ernst: Slijtage van wiellagers, schokdempers, veren en fuseekogels in het onderstelVering
- 5Kritieke ernst: Terugroepactie wegens de bevestiging van de achterste veiligheidsgordel (beperkte serie)Airbags en veiligheid
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Bevestigingsprobleem van de achterste veiligheidsgordels. Bekijk de campagnes van de Ford Fiesta V
PSA/Ford 1.4 HDi en TDCi (DV4TD) · Diesel
- Benaming
- 1.4 TDCi 68
- Storingen die hem treffen
- 5 · 1 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
- Met voorzichtigheid
1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)
2001–2009 · 54–70 pk · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ
Deelt met de rest van de familie de kwetsbaarheid van de injectoren, gedocumenteerd bij zowel de versie van 68 als die van 70 pk, plus incidentele defecten aan de turbo en de EGR-klep. Is te koop met onderhoudshistorie en zonder merkbare dieselluchtjes.[1][2]
Storingen die de Fiesta V treffen
- Gemiddelde ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequentInspuitingInjectoren die lekken en diesel laten ontsnappenHet meest genoemde zwakke punt van de 1.4 HDi zijn de injectoren: na verloop van tijd kunnen ze lek raken en diesel laten ontsnappen, wat meestal merkbaar is als dieselgeur in de auto. Het komt voor bij de twee meest voorkomende vermogens (68 en 70 pk) en wordt in beide gevallen aangewezen als de belangrijkste zwakte van de motor.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeDistributieDistributieriem en waterpompDe 1.4 HDi gebruikt een distributieriem (met een extra korte ketting in de 16-kleppenversie), en Fiches-Auto documenteert een deel van de storingen ervan, samen met de waterpomp, rond de 100.000 km. We vonden het officiële vervangingsinterval van de fabrikant niet in een betrouwbare bron.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeTurboVroegtijdige slijtage van de turbo door gebrekkige smeringDe BorgWarner KP35-turbo van de 8-kleppenversie kan voortijdig slijten wanneer de olie degradeert en koolaanslag vormt, waardoor de smering vermindert. Het is een defect bij een minderheid, maar wel terugkerend: het komt voor bij iets meer dan 9% van de verzamelde getuigenissen voor de versie van 68 pk.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door koolaanslagDe EGR-klep, die een deel van de uitlaatgassen laat recirculeren om emissies te verminderen, kan vastlopen of verstopt raken door de koolaanslag die die gassen meevoeren. Het komt voor bij een merkbare minderheid van de verzamelde getuigenissen voor de versie van 68 pk.
- Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamDistributieSlijtage van de krukaspoelie met trillingsdemperDe krukaspoelie heeft een rubberen ring die de trillingen van de motor dempt en die na verloop van tijd hechting kan verliezen of kan scheuren. We vonden slechts één concrete getuigenis van dit defect (een Peugeot 206 rond 250.000 km), dus we beschouwen het niet als een wijdverbreid defect.
Pagina van de Fiesta V 1.4 HDiAlle versies en storingen van de 1.4 HDi
Storingen van de Ford Fiesta V buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Vering
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakVeringSlijtage van wiellagers, schokdempers, veren en fuseekogels in het onderstelDe wiellagers, schokdempers, veren en fuseekogels van de Fiesta V slijten met het gebruik in het hele gamma, met een geluid dat met de snelheid toeneemt en tikken in de kogelgewrichten, volgens beide geraadpleegde bronnen.
- Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamVeringTerugroepactie wegens een mogelijk lasprobleem aan de achterasfiches-auto.fr meldt dat bepaalde exemplaren van de Fiesta V zijn teruggeroepen wegens een mogelijk lasprobleem aan de achteras, zonder verdere details over data of getroffen chassisnummers.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Ford Fiesta V
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de 1.4 HDi heeft (2003–2008)
Injectoren die lekken en diesel laten ontsnappen
Gemiddelde ernstDistributieriem en waterpomp
Hoge ernstVroegtijdige slijtage van de turbo door gebrekkige smering
Gemiddelde ernstEGR-klep verstopt door koolaanslag
Gemiddelde ernstSlijtage van de krukaspoelie met trillingsdemper
Gemiddelde ernstGa je een Ford Fiesta V kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Ford Fiesta V? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Ford Fiesta V betrouwbaar?
De enige motor van de Ford Fiesta V die we hebben gedocumenteerd, de 1.4 HDi, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor om valt de Fiesta V (2002-2008) -- de eerste Fiesta die helemaal vanaf nul is ontworpen, zonder verband met het model uit 1976 -- op door slijtage van koppeling en versnellingsbak, een onderstel dat met het gebruik aan precisie verliest, achterste trommelremmen die vastlopen en terugkerende storingen aan de airco. Er waren bovendien twee terugroepacties, voor een lasprobleem aan de achteras en voor de bevestiging van de achterste veiligheidsgordels bij bepaalde exemplaren.
Welke problemen heeft de Ford Fiesta V naast de motor?
Buiten de motor om valt de Fiesta V (2002-2008) -- de eerste Fiesta die helemaal vanaf nul is ontworpen, zonder verband met het model uit 1976 -- op door slijtage van koppeling en versnellingsbak, een onderstel dat met het gebruik aan precisie verliest, achterste trommelremmen die vastlopen en terugkerende storingen aan de airco. Er waren bovendien twee terugroepacties, voor een lasprobleem aan de achteras en voor de bevestiging van de achterste veiligheidsgordels bij bepaalde exemplaren. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: slijtage van koppeling en versnellingsbak, sterker bij de Durashift EST (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), slijtage van wiellagers, schokdempers, veren en fuseekogels in het onderstel (vering, gemiddelde ernst), terugroepactie wegens de bevestiging van de achterste veiligheidsgordel (beperkte serie) (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en achterste trommelremmen die vastlopen (remmen, gemiddelde ernst).[3][4][5]
Welke storingen heeft de Ford Fiesta V?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: injectoren die lekken en diesel laten ontsnappen (1.4 HDi, gemiddelde ernst), distributieriem en waterpomp (1.4 HDi, hoge ernst), vroegtijdige slijtage van de turbo door gebrekkige smering (1.4 HDi, gemiddelde ernst), EGR-klep verstopt door koolaanslag (1.4 HDi, gemiddelde ernst) en slijtage van de krukaspoelie met trillingsdemper (1.4 HDi, gemiddelde ernst).
Heeft de Ford Fiesta V terugroepacties?
Ja: we hebben 2 campagnes van de Ford Fiesta V gedocumenteerd, zoals bevestigingsprobleem van de achterste veiligheidsgordels. Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[3]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 2.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 3.Fiabilité et pannes du Ford Fiesta (2002-2008)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 4.Ford Fiesta MK6 (JH1) – Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 5.Ford FiestaWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 6.Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels