Problemen van de Renault Laguna III (2007–2015)
We hebben 2 motoren van de Renault Laguna III gedocumenteerd; de 2.0 dCi heeft storingen van hoge of kritieke ernst. De veiligste keuze is de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, met het oordeel «Kopen».[1]
Buiten de motor: De Laguna III verbeterde de passieve veiligheid van zijn voorganger, maar kampt nog steeds met een zekere reputatie voor elektronische storingen: het instrumentenpaneel, het Carminat TomTom-navigatiesysteem en de airco-compressor vallen regelmatig uit, en meerdere eigenaren documenteren verlies van stuurbekrachtiging door lekkage van vloeistof. Wikipedia vermeldt dat de verkoop van het model te lijden had onder het imago dat was overgenomen van de gebreken van de Laguna II.[1][2][3]
Cijfer van de Renault Laguna III: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 10 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor4,85 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering7,91 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,91 storing
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,91 storing
- Klimaatregeling8,91 storing
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Plaats 51 van 101 onder de sedans met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Renault Laguna III
- 1Hoge ernst: Voortijdige uitval van de turboMotor 2.0 dCi
- 2Kritieke ernst: Slijtage of breuk van de distributiekettingMotor 2.0 dCi
- 3Hoge ernst: Verlies van stuurbekrachtiging door lekkage in het circuitBesturing
- 4Hoge ernst: Defecten aan de automatische versnellingsbak bij lage kilometerstandVersnellingsbak en koppeling
- 5Gemiddelde ernst: Verstopping van het roetfilter (DPF)Motor 2.0 dCi
Gedocumenteerde motoren, van meest naar minst risico
- 2.0 dCi2007–2015 · 2.0 dCi 150Ernstigste storing:Kritieke ernstOordeel:Met voorzichtigheid
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE2007–2012 · 2.0 16V 140Geen storingen die hem treffenOordeel:KopenVeiligste keuze
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) · Diesel
- Bij de Laguna III
- 2007–2015[1]
- Benaming
- 2.0 dCi 150
- Storingen die hem treffen
- 5 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
2.0 dCi 130-150 (M9R, personenauto's, 2005-2012)2005–2012 · 130–150 pk · M9R
Met voorzichtigheidHet is de meest verspreide afstemming van de M9R, met goed verkrijgbare onderdelen, maar de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches documenteren nogal wat gevallen van turbo, EGR, roetfilter en injectoren: controleer de onderhoudshistorie voordat je koopt.[1][4][5]
Storingen die de Laguna III treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakTurboVoortijdige uitval van de turboDe turbo van de 2.0 dCi faalt relatief vaak, soms met weinig kilometers: de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches documenteren tientallen gevallen bij Espace IV, Koleos en Laguna III, met gefluit, vermogensverlies en in verschillende gevallen blauwachtige rook vóór de definitieve uitval.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeDistributieSlijtage of breuk van de distributiekettingDe distributieketting van de 2.0 dCi kan rekken of, in de ernstigste gevallen, eerder breken dan verwacht: er zijn gedocumenteerde gevallen tussen ongeveer 60.000 en meer dan 200.000 km in verschillende modellen met deze motor. Omdat het een interferentiemotor is tussen zuiger en kleppen, brengt een breuk meestal ernstige interne schade met zich mee.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van het roetfilter (DPF)Het roetfilter van de 2.0 dCi raakt relatief gemakkelijk verstopt bij stadsgebruik of korte ritten: het is het meest genoemde defect in de betrouwbaarheidsfiches van de Qashqai (26 gevallen) en de Koleos (23 gevallen), met brandend lampje, frequente regeneraties en in sommige gevallen de noodzaak het filter te vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van de EGR-klepDe EGR-klep van de 2.0 dCi raakt vervuild met de koolaanslag van de gasrecirculatie en kan blijven vastzitten of niet meer afdichten: het is het defect met de meeste getuigenissen in de fiche van de Espace IV (88 gevallen), met extra gedocumenteerde gevallen bij Laguna III en Qashqai.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakInspuitingDefecte injectorenDe injectoren van de 2.0 dCi kunnen incidenteel uitvallen, met gedocumenteerde gevallen bij Espace IV (81 getuigenissen), Laguna III (13) en Koleos (5); het meest genoemde symptoom is vermogensverlies en bij de Laguna III een enkel geval van brandstoflekkage met het lampje voor risico op motorstoring aan.
Pagina van de Laguna III 2.0 dCiAlle versies en storingen van de 2.0 dCi
2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
Veiligste keuzeNissan MR20DE / QR20DE 2.0 en QR25DE 2.5 (Renault M4R) atmosféricos de gasolina · Benzine
- Benaming
- 2.0 16V 140
- Storingen die hem treffen
- 0
Oordeel over de versie die hij gebruikt
2.0 16v 140 pk (Renault M4R, Laguna III, Mégane III en Scénic III, 2007-2016)2007–2016 · 140 pk · M4R
KopenIn de 39 getuigenissen over de Laguna III 2.0 140 op fiches-auto is er geen motordefect, geen ketting, geen katalysator en geen oliegebruik; alleen 3 over ontsteking, en de twee die het onderdeel noemen hebben het over bobines. Van de Mégane III en de Scénic III zijn er te weinig getuigenissen om een conclusie te trekken.[1]
Storingen die de Laguna III treffen
Geen van de gedocumenteerde storingen van de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE treft de versies en jaren die de Laguna III had.
Pagina van de Laguna III 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DEAlle versies en storingen van de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
Storingen van de Renault Laguna III buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Renault Laguna III
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de 2.0 dCi heeft (2007–2015)
Voortijdige uitval van de turbo
Hoge ernstSlijtage of breuk van de distributieketting
Kritieke ernstVerstopping van het roetfilter (DPF)
Gemiddelde ernstVerstopping van de EGR-klep
Gemiddelde ernstDefecte injectoren
Gemiddelde ernstGa je een Renault Laguna III kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Renault Laguna III? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Laguna III betrouwbaar?
We hebben 2 motoren van de Renault Laguna III gedocumenteerd; de 2.0 dCi heeft storingen van hoge of kritieke ernst. De veiligste keuze is de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, met het oordeel «Kopen». De Laguna III verbeterde de passieve veiligheid van zijn voorganger, maar kampt nog steeds met een zekere reputatie voor elektronische storingen: het instrumentenpaneel, het Carminat TomTom-navigatiesysteem en de airco-compressor vallen regelmatig uit, en meerdere eigenaren documenteren verlies van stuurbekrachtiging door lekkage van vloeistof. Wikipedia vermeldt dat de verkoop van het model te lijden had onder het imago dat was overgenomen van de gebreken van de Laguna II.
Welke motor van de Renault Laguna III is het betrouwbaarst?
Van de 2 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, met het oordeel «Kopen». In de 39 getuigenissen over de Laguna III 2.0 140 op fiches-auto is er geen motordefect, geen ketting, geen katalysator en geen oliegebruik; alleen 3 over ontsteking, en de twee die het onderdeel noemen hebben het over bobines. Van de Mégane III en de Scénic III zijn er te weinig getuigenissen om een conclusie te trekken.[1]
Welke problemen heeft de Renault Laguna III naast de motor?
De Laguna III verbeterde de passieve veiligheid van zijn voorganger, maar kampt nog steeds met een zekere reputatie voor elektronische storingen: het instrumentenpaneel, het Carminat TomTom-navigatiesysteem en de airco-compressor vallen regelmatig uit, en meerdere eigenaren documenteren verlies van stuurbekrachtiging door lekkage van vloeistof. Wikipedia vermeldt dat de verkoop van het model te lijden had onder het imago dat was overgenomen van de gebreken van de Laguna II. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: verlies van stuurbekrachtiging door lekkage in het circuit (besturing, hoge ernst), defecten aan de automatische versnellingsbak bij lage kilometerstand (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), trillingen en geluiden door defecte voorste schokdempers (vering, gemiddelde ernst) en defecte airco-compressor (klimaatregeling, lage ernst).[1][2][3]
Welke storingen heeft de Renault Laguna III?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: voortijdige uitval van de turbo (2.0 dCi, hoge ernst), slijtage of breuk van de distributieketting (2.0 dCi, kritieke ernst), verstopping van het roetfilter (DPF) (2.0 dCi, gemiddelde ernst), verstopping van de EGR-klep (2.0 dCi, gemiddelde ernst) en defecte injectoren (2.0 dCi, gemiddelde ernst).
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité et pannes du Renault Laguna 3 (2007-2015)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Renault LagunaWikipedia (es) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Renault LagunaWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Renault Laguna IIIWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans