Problemen van de Tesla Model 3 (2019–vandaag)
Naast de accu en de aandrijfmotor heeft de Tesla Model 3 in Europa terugroepacties om veiligheidsredenen gehad: de bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging en die van de veiligheidsgordel (2021), en een Safety Gate-waarschuwing over de motorkapsluiting (2022). De banden slijten sneller dan normaal door het gewicht en het koppel van de auto, en fiches-auto.fr meldt op zichzelf staande gevallen van dure defecten aan de accu of de elektromotor.[1][2]
_Autofr%C3%BChling_Ulm_IMG_9282.jpg){kind=link}
Cijfer van de Tesla Model 3: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,11 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen8,91 storing
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,11 storing
- Airbags en veiligheid7,11 storing
Plaats 34 van 45 onder de sedans met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Tesla Model 3
- 1Kritieke ernst: Terugroepactie wegens onvoldoende bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging (productie 2019-2021)Vering
- 2Kritieke ernst: Terugroepactie wegens mogelijk breken van de motorkapsluiting bij hoge snelheid (Europese waarschuwing van 2022)Carrosserie en interieur
- 3Kritieke ernst: Terugroepactie wegens mogelijk gebrek aan de bevestiging van de veiligheidsgordel (productie 2018-2020)Airbags en veiligheid
- 4Kritieke ernst: Op zichzelf staande defecten aan de tractieaccu, de elektromotor en het ladenElektrisch systeem · reparatie € 13.000–€ 15.000
- 5Lage ernst: Banden slijten sneller dan normaalBanden en wielen · reparatie € 650–€ 750
Buiten de motor
3 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Veiligheidswaarschuwing over mogelijk breken van de motorkapsluiting. Bekijk de campagnes van de Tesla Model 3
Storingen van de Tesla Model 3 buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Ga je een Tesla Model 3 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Tesla Model 3? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Tesla Model 3 betrouwbaar?
Naast de accu en de aandrijfmotor heeft de Tesla Model 3 in Europa terugroepacties om veiligheidsredenen gehad: de bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging en die van de veiligheidsgordel (2021), en een Safety Gate-waarschuwing over de motorkapsluiting (2022). De banden slijten sneller dan normaal door het gewicht en het koppel van de auto, en fiches-auto.fr meldt op zichzelf staande gevallen van dure defecten aan de accu of de elektromotor.
Welke problemen heeft de Tesla Model 3 naast de motor?
Naast de accu en de aandrijfmotor heeft de Tesla Model 3 in Europa terugroepacties om veiligheidsredenen gehad: de bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging en die van de veiligheidsgordel (2021), en een Safety Gate-waarschuwing over de motorkapsluiting (2022). De banden slijten sneller dan normaal door het gewicht en het koppel van de auto, en fiches-auto.fr meldt op zichzelf staande gevallen van dure defecten aan de accu of de elektromotor. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: terugroepactie wegens onvoldoende bevestiging van de voorste draagarmen van de ophanging (productie 2019-2021) (vering, kritieke ernst), terugroepactie wegens mogelijk breken van de motorkapsluiting bij hoge snelheid (Europese waarschuwing van 2022) (carrosserie en interieur, kritieke ernst), terugroepactie wegens mogelijk gebrek aan de bevestiging van de veiligheidsgordel (productie 2018-2020) (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en op zichzelf staande defecten aan de tractieaccu, de elektromotor en het laden (elektrisch systeem, kritieke ernst).[1][2]
Wat is het beste bouwjaar van de Tesla Model 3 om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar zijn 2026, 2025, 2024 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (8,0/10); het slechtst scoort 2019 (5,0/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Tesla Model 3 terugroepacties?
Ja: we hebben 3 campagnes van de Tesla Model 3 gedocumenteerd, zoals veiligheidswaarschuwing over mogelijk breken van de motorkapsluiting (2022). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[2]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 2.Llamada a revisión para los Tesla Model S y Model 3 en Europa: el capó se podría abrir en marchaMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 april 2022 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans