Problemen van de Renault Zoe (2012–2024)
Buiten de elektromotor valt bij de Zoe vooral de geïntegreerde Caméléon-lader op, het onderdeel met de meeste storingen in de geraadpleegde betrouwbaarheidsstudies, naast incidentele storingen van de motor en de reductor. Renault heeft het model meerdere keren teruggeroepen vanwege een incidenteel risico op kortsluiting in de accu en vanwege de elektrische parkeerrem, steeds bij afgebakende productiebatches binnen de 426.706 exemplaren die tussen 2012 en 2024 zijn gebouwd.[1][2][3][4]
Cijfer van de Renault Zoe: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen8,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem5,03 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling8,61 storing
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Plaats 28 van 38 onder de kleine auto's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Renault Zoe
- 1Hoge ernst: Storing van de geïntegreerde Caméléon-lader en onderbrekingen bij het ladenElektrisch systeem · reparatie € 3.000–€ 4.250
- 2Kritieke ernst: Storing van de elektromotor en de reductorElektrisch systeem · reparatie € 6.000
- 3Kritieke ernst: Risico op interne kortsluiting van de tractiebatterij (acties van 2020, 2022 en 2024)Elektrisch systeem
- 4Gemiddelde ernst: Lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioningKlimaatregeling
- 5Hoge ernst: Storing van de elektrische parkeerrem (acties van 2016 en 2018)Remmen
Buiten de motor
5 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Controle van de hoogspanningsaccu wegens productiefout (exemplaren van september 2023). Bekijk de campagnes van de Renault Zoe
Storingen van de Renault Zoe buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Elektrisch systeem
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakElektrisch systeemStoring van de geïntegreerde Caméléon-lader en onderbrekingen bij het ladenDe geïntegreerde Caméléon-lader van de Zoe is het onderdeel met de meeste gemelde storingen in de geraadpleegde betrouwbaarheidsstudies: hij kan helemaal ophouden met laden (vermogensmodule, vooral tussen 5 en 7 jaar of vóór 100.000 km) of het laden weigeren vanwege zijn gevoeligheid voor een defecte aarding.Reparatie: € 3.000–€ 4.250
- Kritieke ernstAf en toeFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring van de elektromotor en de reductorMeerdere eigenaren documenteren storingen van de elektromotor of de reductor —lagers, keerringen of de reductor zelf— tussen 59.000 en 152.000 km, met reparaties tot 6.000 € en een geval waarin Renault de storing niet dekte omdat het volgens de fabrikant zelf om een «bekend ontwerpgebrek» ging.Reparatie: € 6.000Verschijnt rond 59.000 km
- Kritieke ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemRisico op interne kortsluiting van de tractiebatterij (acties van 2020, 2022 en 2024)Renault heeft de Zoe drie keer teruggeroepen (2020, 2022 en 2024) vanwege productiefouten in zeer specifieke batches van de tractiebatterij die een interne kortsluiting en brandgevaar kunnen veroorzaken; de bekende aantallen zijn minimaal vergeleken met de ruim 420.000 gebouwde Zoe's.
Ga je een Renault Zoe kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Renault Zoe? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Zoe betrouwbaar?
Buiten de elektromotor valt bij de Zoe vooral de geïntegreerde Caméléon-lader op, het onderdeel met de meeste storingen in de geraadpleegde betrouwbaarheidsstudies, naast incidentele storingen van de motor en de reductor. Renault heeft het model meerdere keren teruggeroepen vanwege een incidenteel risico op kortsluiting in de accu en vanwege de elektrische parkeerrem, steeds bij afgebakende productiebatches binnen de 426.706 exemplaren die tussen 2012 en 2024 zijn gebouwd.
Welke problemen heeft de Renault Zoe naast de motor?
Buiten de elektromotor valt bij de Zoe vooral de geïntegreerde Caméléon-lader op, het onderdeel met de meeste storingen in de geraadpleegde betrouwbaarheidsstudies, naast incidentele storingen van de motor en de reductor. Renault heeft het model meerdere keren teruggeroepen vanwege een incidenteel risico op kortsluiting in de accu en vanwege de elektrische parkeerrem, steeds bij afgebakende productiebatches binnen de 426.706 exemplaren die tussen 2012 en 2024 zijn gebouwd. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: storing van de geïntegreerde Caméléon-lader en onderbrekingen bij het laden (elektrisch systeem, hoge ernst), storing van de elektromotor en de reductor (elektrisch systeem, kritieke ernst), risico op interne kortsluiting van de tractiebatterij (acties van 2020, 2022 en 2024) (elektrisch systeem, kritieke ernst) en lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioning (klimaatregeling, gemiddelde ernst).[1][2][3][4]
Heeft de Renault Zoe terugroepacties?
Ja: we hebben 5 campagnes van de Renault Zoe gedocumenteerd, zoals controle van de hoogspanningsaccu wegens productiefout (exemplaren van september 2023) (2024). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[3]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Fiabilité Renault Zoe (2012-2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 2.Fiabilité Renault Zoe II (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 3.Toutes les Renault Zoe vont-elles finir par brûler ?Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd 24 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 4.Renault ZoéWikipédia (edición en francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans