Voitures avec le plus de problèmes de freins
Classement des voitures analysées selon la gravité et la fréquence de leurs pannes de freins documentées. Chaque panne renvoie à sa fiche : symptômes, coût, comment la vérifier et sources.
Sur les 313 voitures analysées, 171 ont des pannes de freins documentées. Celle qui cumule le plus de risque est Volvo S60 III, à cause de «rappel : système de freinage inhibé en mode b après une longue descente (s60 hybride rechargeable)» ; viennent ensuite Kia Sportage IV et BMW X7 G07. Pour 142, nous n'avons trouvé aucune panne de freins documentée.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsRappel : système de freinage inhibé en mode B après une longue descente (S60 hybride rechargeable)Sur les S60 hybrides rechargeables, le système de freinage peut être inhibé lors de l'utilisation du mode B après une longue descente, avec un risque de collision. Volvo l'a corrigé par une campagne (R10329, Safety Gate 28/2025) qui couvre 76 365 voitures de plusieurs modèles fabriquées entre mai 2019 et juin 2025.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsRappel : soudure insuffisante dans le bloc hydraulique du système de freinageSur une petite série de S60 fabriquées entre décembre 2020 et janvier 2021, Volvo a signalé une connexion soudée insuffisante ou absente dans le bloc hydraulique du système de freinage et l'a corrigée en remplaçant le bloc. La référence est R10120.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsRappel : erreur logicielle dans le module de commande des freinsVolvo a rappelé en janvier 2023 les S60 fabriquées entre le 26 septembre 2022 et le 11 janvier 2023 en raison d'une possible erreur logicielle dans le module de commande des freins, corrigée par une mise à jour du programme. La référence est R10217.
- Gravité critiqueTrès fréquenteFréquence: Très fréquenteFreinsCourt-circuit dans l'unité ABS/ESP avec risque d'incendieOui : le KBA allemand et la NHTSA américaine ont enregistré plusieurs campagnes (2021 et 2025) pour un court-circuit dans l'unité ABS/ESP pouvant provoquer un incendie dans le compartiment moteur, même voiture à l'arrêt et moteur coupé.
- Gravité critiqueTrès fréquenteFréquence: Très fréquenteFreinsFiltre de la pompe tandem obstrué et perte d'assistance au freinageOui : une campagne du KBA d'octobre 2023 indique que le filtre de la pompe tandem des Sportage fabriqués entre 2018 et 2020 présente un défaut de conception pouvant faire défaillir le servofrein et durcir la pédale de frein.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsPerte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)BMW a rappelé des voitures fabriquées depuis juin 2022, dont le X7, car le système de freinage intégré peut perdre de façon inattendue l'assistance hydraulique : il faut appuyer plus fort sur la pédale, la distance de freinage s'allonge et l'ABS et le contrôle de stabilité peuvent défaillir. En 2021, une autre campagne avait concerné le bloc hydraulique de ce système.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsSoudure défectueuse de l'axe creux du servofreinEn janvier 2025, le Safety Gate a publié un rappel de BMW concernant le servofrein : son axe creux est mal soudé et la soudure peut céder sous une forte pression de freinage. Il touche des voitures fabriquées entre juillet 2022 et novembre 2024 (X5, X6 et X7 inclus), allonge le freinage et prive l'ABS et le DSC d'assistance.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsRupture par fatigue et déformation des flexibles de frein avantDeux campagnes de rappel (19S12 et 19U12) concernent les flexibles de frein avant du Ranger : sur les exemplaires fabriqués entre juin 2016 et août 2018, ils peuvent se rompre par fatigue, et sur le Ranger Raptor de 2019, ils peuvent se déformer et frotter contre la jante. Dans les deux cas, l'efficacité du freinage diminue.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsPerte d'assistance du servofrein, avec course de pédale plus longue et freinage allongéLa campagne 225S77 couvre les Ranger fabriqués entre le 27 juin 2024 et le 24 juin 2025 : l'assistance du servofrein peut être perdue, de sorte que la course de la pédale s'allonge et que la voiture a besoin de plus de distance pour s'arrêter. Safety Gate le classe comme risque grave d'accident.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsFatigue de la vis du support du flexible de frein de l'essieu arrièreEn 2013, il a été notifié à Safety Gate (alerte A12/0224/13, déposée par le Royaume-Uni) que la vis qui fixe le support du flexible de frein à l'essieu arrière du Transit fabriqué entre mai 2010 et août 2012 peut défaillir et rompre le flexible de frein arrière par fatigue, ce qui compromettrait le freinage.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsClip en « R » de l'axe de la pédale de frein hors spécificationEn mars 2013, Safety Gate a enregistré la campagne 2C498 : le clip en « R » qui retient l'axe de la pédale de frein du Transit (et du Transit Custom) fabriqué entre septembre 2012 et février 2013 ne respecte pas la spécification du matériau et peut se détacher, ce qui séparerait la pédale de la tige du servofrein.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsCourt-circuit du module hydraulique de l'ABS (HECU) avec odeur de brûléOui : la DVSA britannique enregistre un rappel (références 41D091 / 41DC27, septembre 2024) pour 17 893 i40 de ce pays fabriquées entre novembre 2010 et octobre 2014 : le bloc hydraulique de l'ABS peut subir un court-circuit et un fusible de plus faible calibre est installé.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsPerte d'assistance du servofrein due à la pompe à vide tandemOui : la DVSA enregistre depuis avril 2023 un rappel (référence 21D036) pour 187 i40 britanniques fabriquées entre décembre 2018 et mai 2019, pour une possible perte d'assistance de freinage. On contrôle la courroie et le filtre à tamis de la pompe et on la remplace si elle est défectueuse.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsRisque d'incendie lié au module de commande de l'ABSOui. Une alerte européenne de sécurité (Safety Gate, référence 41D091) concerne les ix35 fabriqués entre le 26 mai 2009 et le 31 octobre 2014 : le module d'ABS peut défaillir en interne et provoquer un court-circuit avec risque d'incendie dans le compartiment moteur, même voiture garée.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsDéfaut possible de la pompe à vide du servofreinOui. En 2012, Hyundai a rappelé plus de 2 200 ix35 pour un possible défaut de la pompe à vide du servofrein, la pièce qui multiplie la force exercée par le conducteur sur la pédale de frein.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsCourt-circuit dans le module ABS/ESP des Santa Fe fabriqués jusqu'en octobre 2014Oui : Hyundai a rappelé les Santa Fe fabriqués jusqu'au 31 octobre 2014 pour deux raisons liées au module de freinage : des impuretés dans le liquide de frein qui endommagent des joints toriques et laissent passer du liquide vers la carte électronique de l'ABS, et un court-circuit dans l'unité ESP. Dans les deux cas, il y a un risque d'incendie.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsCourt-circuit interne du module ABS sur les Santa Fe fabriqués entre 2015 et 2018Oui : une alerte Safety Gate de novembre 2022 couvre les Santa Fe (DM) fabriqués entre le 5 mars 2015 et le 12 février 2018 parce que le module ABS peut subir un court-circuit interne, ce qui augmente le risque d'incendie dans le compartiment moteur.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsConduites de frein mal montées avec fuite de liquide de frein et risque d'incendie (novembre 2018 à mai 2019)Oui : entre le 28 novembre 2018 et le 6 mai 2019, certains Vito et Classe V sont sortis d'usine avec des conduites de frein mal montées ; du liquide pouvait fuir, allonger la distance de freinage et, s'il tombait sur des pièces chaudes, accroître le risque d'incendie. Le défaut est corrigé par un rappel.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsSupport d'étrier de frein de l'essieu avant peu stable avec baisse des performances de freinage (février et mars 2021)Oui : entre le 6 février et le 10 mars 2021, des Vito et Classe V (2 248 véhicules dans le monde) ont été fabriqués avec un support d'étrier de frein avant peu stable, ce qui peut réduire les performances du frein de service. Safety Gate le recense comme risque d'accident.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsDisques de frein avant défectueux pouvant se fissurer (Proace City Verso)Un lot de ProAce City Verso fabriqué entre le 8 janvier et le 3 février 2024 (136 véhicules dans le monde) peut être équipé de disques de frein avant défectueux qui se fissurent et peuvent aller jusqu'à la rupture ; Toyota a ouvert la campagne CI24-037.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsServofrein : perte de la compensation hydraulique de freinage à cause d'un défaut logicielLa campagne CI24-022 couvre les ProAce City et City Verso de 2023-2024 : le réseau CAN peut envoyer une valeur de dépression du servofrein non valide et désactiver la compensation hydraulique, avec une capacité de freinage réduite ; elle est corrigée par une mise à jour logicielle.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsTuyau de dépression du servofrein frotté par le mécanisme d'essuie-glace sur la Volvo S80En 2012, Volvo a rappelé (R/2012/104 au Royaume-Uni) une série de V60, V70, XC70 et S80 car le mécanisme d'essuie-glace pouvait frotter contre le tuyau de dépression du servofrein. S'il s'use, l'assistance diminue peu à peu et, dans le pire des cas, peut disparaître d'un coup et sans avertissement.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsClapet anti-retour de la pompe à vide du servofrein de la Volvo S80 : assistance réduite lors de certains démarrages à froidEn 2009, Volvo a rappelé des voitures de plusieurs modèles, dont les V70 et S80 (R/2009/052 au Royaume-Uni), car l'assistance que la pompe à vide apporte au frein pouvait diminuer lors de certains démarrages à froid : le frein continue de fonctionner, mais il faut appuyer davantage sur la pédale. Le remède est de remplacer le clapet anti-retour.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsModule du frein de stationnement de la Volvo S80 : le logiciel pouvait desserrer le frein en déplaçant le levier de vitessesEn 2015, Volvo a rappelé (R/2015/040 au Royaume-Uni) des voitures de plusieurs modèles, V70, XC70 et S80 inclus, équipées d'une boîte manuelle et du système start/stop : le logiciel du module du frein de stationnement pouvait desserrer le frein quand on bougeait le levier moteur tournant. Le remède est une mise à jour du logiciel.
- Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsUsure marquée des freins (plaquettes et disques) de la Volvo S80 après 100 000 kmLe rapport de fiabilité 2015 de DEKRA, repris par Autofácil, signale une usure marquée des freins comme point faible de la S80/V70 lors des contrôles de voitures à 100 000 km. C'est la seule source que nous ayons trouvée pour la S80 et aucune campagne n'est recensée.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsTuyau de dépression du servofrein frotté par le mécanisme d'essuie-glace sur la Volvo V70En 2012, Volvo a rappelé (R/2012/104 au Royaume-Uni) une série de V60, V70, XC70 et S80 car le mécanisme d'essuie-glace pouvait frotter contre le tuyau de dépression du servofrein. S'il s'use, l'assistance diminue peu à peu et, dans le pire des cas, peut disparaître d'un coup et sans avertissement.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsClapet anti-retour de la pompe à vide du servofrein de la Volvo V70 : assistance réduite lors de certains démarrages à froidEn 2009, Volvo a rappelé des voitures de plusieurs modèles, dont les V70 et S80 (R/2009/052 au Royaume-Uni), car l'assistance que la pompe à vide apporte au frein pouvait diminuer lors de certains démarrages à froid : le frein continue de fonctionner, mais il faut appuyer davantage sur la pédale. Le remède est de remplacer le clapet anti-retour.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsModule du frein de stationnement de la Volvo V70 : le logiciel pouvait desserrer le frein en déplaçant le levier de vitessesEn 2015, Volvo a rappelé (R/2015/040 au Royaume-Uni) des voitures de plusieurs modèles, V70, XC70 et S80 inclus, équipées d'une boîte manuelle et du système start/stop : le logiciel du module du frein de stationnement pouvait desserrer le frein quand on bougeait le levier moteur tournant. Le remède est une mise à jour du logiciel.
- Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsUsure élevée des plaquettes de frein de la Volvo V70Deux sources s'accordent sur le fait que l'usure des freins est un point faible de la V70 et de la S80 : gebrauchtwagenberater.de cite l'usure élevée des plaquettes sur la V70 et le rapport DEKRA 2015, repris par Autofácil, une usure marquée des freins après 100 000 km. Aucune campagne n'est recensée.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsRaccord du tuyau de dépression du servofrein pouvant se rompre (Doblò de 2012)Fiat a rappelé les Doblò (et d'autres modèles de la marque, comme le Qubo) fabriqués entre juin et septembre 2012 car un raccord du tuyau du servofrein pouvait défaillir et faire perdre l'assistance par dépression, obligeant à appuyer plus fort sur la pédale. La correction consiste à monter un tuyau neuf.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsPompe à vide du servofrein pouvant ne pas fonctionner correctement (Doblò de fin 2019)En janvier 2020 (Royaume-Uni), Fiat a rappelé les Doblò fabriqués entre le 24 octobre et le 5 décembre 2019 car la pompe à vide des freins pouvait ne pas fonctionner correctement. La mesure est de remplacer la pompe ; le registre consulté ne détaille ni le risque concret ni la cause.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsCourt-circuit dans le module ABS à cause d'une fuite de liquide de frein (campagne 41D091)Oui : Hyundai a rappelé les Veloster fabriquées entre novembre 2010 et octobre 2014 parce que les impuretés du liquide de frein peuvent endommager des joints toriques et laisser le liquide atteindre la carte électronique de l'ABS, avec un risque de court-circuit et d'incendie. Selon Autofácil, le contrôle est gratuit.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsFrein à main qui ne se desserre pas complètement à cause d'une infiltration d'eau dans l'étrier arrièreOui : une alerte Safety Gate de 2013 indique que, sur les Veloster fabriquées jusqu'en février 2012, l'eau qui pénètre dans l'étrier du frein arrière peut empêcher le frein à main de se desserrer complètement, avec un risque d'accident. La mesure est le contrôle et la réparation dans un service officiel Hyundai.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsFlexibles de frein avant endommagés par frottement contre le passage de roueL'alerte A12/00718/20 avertit que les flexibles de frein avant peuvent être endommagés en frottant contre le passage de roue intérieur, avec un risque de fuite de liquide de frein, une efficacité moindre et une distance de freinage plus longue. Elle couvre les Sprinter fabriqués entre novembre 2017 et mars 2020.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsFixation du support du câble du frein de stationnementSelon Autofácil, une alerte de Safety Gate (rappel Mercedes 4293009) avertit que la fixation du support du câble du frein à main peut se détacher et rendre le frein de stationnement inopérant. Elle concerne des exemplaires fabriqués en Allemagne entre le 25 août et le 13 septembre 2023.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsPerte d'assistance au freinage due à un flexible de dépression du servofrein endommagé (motorisations de 200 ch)Selon gebrauchtwagenberater.de, sur les motorisations de 200 ch de la Passat B6 fabriquées entre 2005 et 2007, un flexible de dépression endommagé peut nuire à l'assistance au freinage, durcissant la pédale de frein.
- Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentFreinsLe frein de stationnement électrique ne serre ni ne desserre pas toujours bienOui : gebrauchtwagenberater.de décrit le frein de stationnement électrique de la Passat B6 comme peu fiable, et fiches-auto.fr rapporte plusieurs témoignages de propriétaires chez qui le système refuse de serrer ou de se desserrer correctement.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsDéfaillance de la pompe à vide du servofrein de la Volvo S40 1.9 diesel de 1999-2000La pompe à vide du servofrein des S40 et V40 1.9 diesel construites en 1999 et 2000 peut tomber en panne et rendre la pédale de frein dure à actionner. La campagne britannique R/2002/053 monte une pompe modifiée ; elle a concerné 1 551 véhicules au Royaume-Uni.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsÉtriers de frein avant de la Volvo S40 de 2000 en matériau incorrect pouvant se fissurer et perdre du liquideCertains étriers de frein avant des S40 et V40 de 2000 ont été fabriqués dans un matériau incorrect et peuvent se fissurer et perdre du liquide lorsqu'ils sont fortement sollicités. La campagne britannique R/1999/100 remplace tous les étriers avant de la plage suspecte ; elle a concerné 1 178 véhicules au Royaume-Uni.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsFrottement du flexible de dépression du servofrein contre le bras d'essuie-glaceUne alerte européenne d'octobre 2012 (A12/1474/12) a signalé que, sur certaines V60 des années modèle 2012 et 2013, le mécanisme du bras d'essuie-glace pouvait frotter contre le flexible de dépression du servofrein. L'assistance au freinage se perdrait peu à peu ou, dans le pire des cas, d'un coup et sans avertissement.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsLe frein de stationnement peut se desserrer tout seul sur les V60 à boîte manuelle de 2011 à 2015Une alerte européenne de mars 2015 (A12/0303/15) a signalé que, dans certaines conditions, le frein de stationnement peut se desserrer involontairement sur les Volvo V60 (et S60, S80, V70, XC60 et XC70) à boîte manuelle des années modèle 2011 à 2015. Un guide allemand évoque une défaillance logicielle similaire sur des exemplaires jusqu'à 2014.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsPerte de l'assistance électronique au freinage due à un défaut logicielOui : en janvier 2023, Volvo a rappelé plus de 100 000 voitures fabriquées en 2023 - dont le XC40 - car un défaut logiciel du module de freinage pouvait, dans de rares cas, entraîner la perte des fonctions électroniques d'assistance au freinage en roulant. La pédale de frein continuait de fonctionner manuellement et la mise à jour est gratuite.Réparation : 0 €
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsLa pédale de frein peut se déplacer de sa position à cause d'un montage défectueuxSur les XC40 de 2018, un montage défectueux peut déplacer la pédale de frein de sa position et affecter le fonctionnement du système de freinage. Le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) allemand a enregistré un rappel pour le corriger gratuitement dans le réseau officiel.Réparation : 0 €
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsRupture de la pompe à vide du servofrein par lubrification insuffisante (perte d'assistance au freinage)Citroën a rappelé les C4 Cactus fabriquées entre février 2017 et novembre 2019 parce que la pompe à vide du servofrein peut être insuffisamment lubrifiée et se rompre, ce qui réduit l'assistance au freinage et durcit la pédale.
- Gravité critiqueRareFréquence: RareFreinsRupture du flexible de frein par frottement contre l'amortisseur (fabrication juillet-septembre 2019)Citroën a rappelé les C4 Cactus fabriquées entre juillet et septembre 2019 parce que le flexible de frein peut frotter contre l'amortisseur et se rompre, provoquant une fuite de liquide de frein.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsCourt-circuit dans l'unité de freinage ABS/ESC (HECU) : risque d'incendieOui : en décembre 2024, Kia a rappelé 59 379 Rio UB fabriquées entre le 15 décembre 2010 et le 31 mars 2017 car l'unité hydraulique de freinage (HECU, qui gère l'ABS et l'ESC) peut subir une fuite interne et un court-circuit qui, dans des cas extrêmes, surchauffe la boîte à fusibles avec un risque d'incendie sous le capot, selon la DVSA britannique.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsUsure prématurée des plaquettes arrière et étriers qui se grippentFiches-auto.fr décrit des plaquettes arrière usées prématurément et parfois un étrier de frein arrière grippé sur la Kia Rio III, avec un bruit de frottement au freinage ; gebrauchtwagenberater.de place les disques et le frein de service parmi les motifs habituels de refus au contrôle technique allemand.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsCourt-circuit dans le groupe de freinage ABS/ESC (HECU) : risque d'incendieOui : Kia a rappelé le Sportage SL au moins deux fois (février 2023 et décembre 2024) parce que le groupe hydraulique de freinage (HECU, qui gère l'ABS et l'ESC) peut subir une fuite interne et un court-circuit électrique qui, dans des cas extrêmes, surchauffe le boîtier à fusibles avec un risque d'incendie dans le compartiment moteur, selon la DVSA britannique.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsLe contacteur des feux stop peut tomber en panne à cause de la carbonisation des contactsOui : un rappel de 2013 (40 769 véhicules Kia au Royaume-Uni, dont le Sportage) corrige un contacteur de feux stop dont les contacts se carbonisent et peuvent cesser de fonctionner par intermittence, ce qui peut aussi affecter l'ESC, le régulateur de vitesse, la sélection des rapports sur les automatiques et le voyant de défaut moteur, selon la DVSA britannique.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsDéfaillance du frein à main due à un défaut de fabricationOui : Opel a rappelé des Corsa D des années 2010 et 2011 dans deux avis distincts parce que le mécanisme du frein à main pouvait perdre sa capacité à retenir la voiture, avec un risque que celle-ci bouge à l'arrêt.
- Gravité critiqueRareFréquence: RareFreinsDéfaut de fabrication du support d'étrier de frein avantOpel a rappelé en 2015 des Corsa D de l'année de fabrication 2014 parce qu'un écart de moulage du support d'étrier de frein avant pouvait finir par le faire se rompre, avec un risque d'accident de la route.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsTuyau de dépression du servofrein frotté par le mécanisme d'essuie-glace sur le Volvo XC70En 2012, Volvo a lancé un rappel (R/2012/104 au Royaume-Uni) pour une série de V60, V70, XC70 et S80, car le mécanisme d'essuie-glace pouvait frotter contre le tuyau de dépression du servofrein. Si celui-ci s'use, l'assistance diminue peu à peu et, dans le pire des cas, peut disparaître d'un coup et sans avertissement.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsModule du frein de stationnement du Volvo XC70 : le logiciel pouvait desserrer le frein en bougeant le levier de vitessesEn 2015, Volvo a rappelé (R/2015/040 au Royaume-Uni) des voitures de plusieurs modèles, V70, XC70 et S80 compris, avec boîte manuelle et système start/stop : le logiciel du module du frein de stationnement pouvait desserrer le frein en bougeant le levier moteur tournant. Le remède est une mise à jour du logiciel.
- Gravité critiqueOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsBlocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à videOui : Suzuki a rappelé les Vitara fabriquées entre 2015 et 2022 parce que la soupape de la pompe à vide du servofrein peut gonfler et bloquer momentanément la dépression, obligeant à appuyer beaucoup plus fort sur le frein. La réparation est gratuite dans le réseau officiel.
- Gravité élevéeRareFréquence: RareFreinsRupture du tuyau de frein arrière gauche due à des dommages de fabricationOui : sur des exemplaires de 2023, le tuyau de frein arrière gauche a pu être endommagé lors du serrage en usine, ce qui peut avec le temps provoquer de la rouille et une perforation, entraînant une fuite de liquide de frein. Suzuki a rappelé 4 878 véhicules au total (Vitara et SX4 S-Cross) depuis février 2024.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsPanne du contacteur des feux stop due à de la graisse de siliconeLe contacteur des feux stop de l'Outlander II peut cesser de fonctionner et les feux stop ne pas s'allumer au freinage : Safety Gate (A12/1613/14) le relève pour 2007-2009, et la DVSA l'attribue à de la graisse de silicone qui isole les contacts. Sur les automatiques, le levier pouvait ne pas sortir de P.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsServofrein : le manchon du contacteur peut se fissurer et la pédale ne se relâche pasSur certains Outlander II de 2010-2012, le manchon du contacteur du servofrein peut se fissurer et se rompre, de sorte que la pédale de frein ne se relâche pas et que la voiture ne peut plus bouger. Mitsubishi l'a corrigé par un rappel qui remplace le servofrein des exemplaires concernés.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsCâbles du frein de stationnement mal montés pouvant se détacher ou empêcher de desserrer le freinLes premiers SX4 (fabriqués de fin 2005 à 2007) ont fait l'objet d'un rappel en 2007 parce que les câbles du frein de stationnement pouvaient être mal montés : selon les sources, l'extrémité du câble pouvait se détacher et laisser le véhicule sans frein à main, ou le frein pouvait ne pas se desserrer.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsEfficacité insuffisante du frein de service et du frein à main au contrôle technique allemand (TÜV)Dans les rapports du TÜV, les SX4 des années de fabrication les plus récentes de la série présentent des défauts de fonctionnement du frein de service et du frein à main, et AutoScout24 cite une efficacité de freinage qui diminue avec le temps.
- Rang 51Mercedes-Benz Citan W415 · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 52Mercedes-Benz Clase B W246 · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 53Mercedes-Benz Clase R W251 · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 54Mercedes-Benz CLS C219 · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 55Mercedes-Benz GL / GLS X166 · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 56Mercedes-Benz GL X164 · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 57Mitsubishi ASX I · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 58Mitsubishi Outlander III · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 59Peugeot 307 · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 60Peugeot 508 II · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 61Peugeot Expert III · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 62Renault Scénic II · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 63Seat Ateca · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 64Seat Tarraco · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 65Suzuki S-Cross I · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 66Suzuki Swift V · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 67Toyota Camry · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 68Toyota ProAce II · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 69Volkswagen Jetta V · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 70Volvo XC60 II · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 71Volvo XC90 II · 1 panne de freins7,1 sur 10
- Rang 72Kia Picanto III · 2 pannes de freins7,1 sur 10
- Rang 73Renault Scénic III · 2 pannes de freins7,3 sur 10
- Rang 74BMW Serie 3 F30 · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 75Citroën C-Elysée · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 76Ford Mondeo III · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 77Honda Civic VIII · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 78Hyundai i30 II · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 79Hyundai Ioniq 5 · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 80Hyundai Trajet · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 81Hyundai Tucson I · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 82Kia Soul II · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 83Kia Sportage II · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 84Lexus IS II · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 85Lexus UX · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 86Mitsubishi Lancer · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 87Opel Combo E · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 88Peugeot 301 · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 89Renault Kangoo II · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 90Renault Master III · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 91Renault Mégane III · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 92Renault Trafic III · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 93Seat Arona · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 94Škoda Karoq · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 95Smart Forfour · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 96Smart Fortwo · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 97Toyota Auris I · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 98Volkswagen Caddy III · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 99Volkswagen Caddy V · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 100Volkswagen Passat B8 · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 101Volkswagen T-Cross · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 102Volvo S40 II · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 103Volvo V40 I · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 104Volvo V50 · 1 panne de freins7,9 sur 10
- Rang 105Jeep Compass MP · 2 pannes de freins7,9 sur 10
- Rang 106Peugeot Partner III · 2 pannes de freins8,0 sur 10
- Rang 107Audi A1 II · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 108Audi A3 III · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 109Audi A3 IV · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 110Citroën C3 I · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 111Citroën C3 II · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 112Citroën C4 II · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 113Cupra Formentor · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 114Dacia Sandero II · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 115Fiat 500X · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 116Ford B-Max · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 117Ford C-Max I · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 118Ford Fiesta V · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 119Ford Focus I · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 120Ford Puma · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 121Hyundai i20 I · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 122Jeep Renegade · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 123Kia XCeed · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 124Mazda 5 I · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 125Mazda CX-30 · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 126Mazda CX-5 II · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 127Mazda CX-7 · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 128MINI Cooper F56 · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 129MINI Countryman F60 · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 130Opel Astra H · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 131Opel Meriva A · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 132Peugeot 3008 I · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 133Peugeot 4007 · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 134Renault Clio II · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 135Renault Laguna II · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 136Seat Ibiza III · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 137Škoda Octavia I · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 138Toyota Corolla IX · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 139Toyota Corolla XII · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 140Toyota Prius IV · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 141Toyota RAV4 III · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 142Toyota Yaris III · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 143Volkswagen Passat B7 · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 144Volkswagen Polo IV · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 145Volvo XC90 I · 1 panne de freins8,6 sur 10
- Rang 146Renault Mégane IV · 2 pannes de freins8,6 sur 10
- Rang 147BMW Serie 1 E87 · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 148BMW X3 G01 · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 149Citroën Berlingo II · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 150Citroën Berlingo III · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 151Citroën C-Crosser · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 152Fiat 500e · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 153Ford Mondeo IV · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 154Nissan Leaf I · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 155Nissan Leaf II · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 156Peugeot Rifter · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 157Renault Captur I · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 158Renault Clio III · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 159Renault Clio V · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 160Renault Scénic IV · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 161Renault Twingo III · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 162Renault Zoe · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 163Suzuki S-Cross II · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 164Volkswagen Tiguan II · 1 panne de freins8,9 sur 10
- Rang 165Audi Q3 I · 1 panne de freins9,3 sur 10
- Rang 166Ford S-Max I · 1 panne de freins9,3 sur 10
- Rang 167Ford S-Max II · 1 panne de freins9,3 sur 10
- Rang 168Opel Vectra C · 1 panne de freins9,3 sur 10
- Rang 169Volvo V70 II · 1 panne de freins9,3 sur 10
- Rang 170Volvo XC70 II · 1 panne de freins9,3 sur 10
- Rang 171MG ZS I · 1 panne de freins9,6 sur 10
Aucune panne de freins documentée
Nous n'avons trouvé aucune source fiable faisant état de pannes de freins sur ces voitures. Cela ne veut pas dire qu'elles ne tombent jamais en panne : l'entretien et l'usage comptent autant que la conception.
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