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MotorFiable
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Les SUV les plus fiables

Classées selon la Note MotorFiable de la voiture complète, sur 10 : la moitié provient de ses moteurs et l'autre moitié du reste de la voiture (boîte de vitesses, suspension, freins, électronique…). Seuls sont retenus les SUV aux preuves solides : au moins trois sources et cinq pannes documentées, chacune étayée par ses sources.

Parmi les 91 SUV aux preuves solides, le mieux noté est le MG ZS I (8,8/10) ; suivent le Suzuki S-Cross II (8,3) et le Suzuki Vitara (7,7). Le moins bien noté est le Peugeot 2008 II (3,7/10), surtout à cause de dégradation de la courroie de distribution humide.

Notre méthode

  1. Rang 1
    MG ZS I

    Petit SUV · 2017–2024

    Gravité moyenneL'écran multimédia plante et la caméra de recul est défaillante(électronique)

    8,8 sur 10

    Moteur 10,0
    Reste 7,7

  2. Rang 2
    Suzuki S-Cross II

    SUV compact · 2021–aujourd'hui

    Gravité élevéeCoupure de la direction assistée électrique due à un défaut logiciel(direction)

    8,3 sur 10

    Moteur 9,4
    Reste 7,3

  3. Rang 3
    Suzuki Vitara

    Petit SUV · 2015–aujourd'hui

    Gravité critiqueBlocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide(freins)

    7,7 sur 10

    Moteur 9,7
    Reste 5,7

  4. Rang 4
    Fiat 600

    Petit SUV · 2023–aujourd'hui

    Gravité élevéeÀ-coups, blocages et risque de panne précoce de la boîte hybride e-DCS6(boîte et embrayage)

    7,4 sur 10

    Moteur 8,0
    Reste 6,8

  5. Rang 5
    Lexus UX

    SUV compact · 2018–aujourd'hui

    Gravité élevéeDéfaillance de la pompe du servofrein sur l'UX 250h fabriquée en mai 2019(freins)

    7,3 sur 10

    Moteur 7,9
    Reste 6,8

  6. Rang 6
    Peugeot 4007

    SUV compact · 2006–2012

    Gravité élevéeDétachement de la vitre du toit ouvrant à cause de l'adhésif du cadre(carrosserie)

    7,3 sur 10

    Moteur 8,3
    Reste 6,4

  7. Rang 7
    Suzuki S-Cross I

    SUV compact · 2013–2021

    Gravité critiqueBlocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide(freins)

    7,3 sur 10

    Moteur 9,7
    Reste 5,0

  8. Rang 8
    Dacia Duster II

    Petit SUV · 2017–2024

    Gravité critiqueFuite du réservoir de GPL avec risque d'incendie (exemplaires de 2023)(sécurité)

    7,2 sur 10

    Moteur 8,2
    Reste 6,2

  9. Rang 9
    Citroën C-Crosser

    SUV compact · 2006–2012

    Gravité élevéeDétachement de la vitre du toit ouvrant à cause de l'adhésif du cadre(carrosserie)

    7,2 sur 10

    Moteur 8,3
    Reste 6,2

  10. Rang 10
    Renault Austral

    SUV compact · 2022–aujourd'hui

    Gravité élevéeComportement erratique de la boîte automatique de l'hybride E-Tech(boîte et embrayage)

    7,0 sur 10

    Moteur 7,3
    Reste 6,8

  11. Rang 11
    Mazda CX-5 II

    SUV compact · 2017–aujourd'hui

    Gravité élevéeDilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP(moteur Skyactiv-D)

    6,9 sur 10

    Moteur 6,0
    Reste 7,9

  12. Rang 12
    Jeep Renegade

    Petit SUV · 2014–aujourd'hui

    Gravité élevéeSaturation du filtre à particules (FAP) par régénérations incomplètes(moteur 1.6 et 2.0 MultiJet II)

    6,9 sur 10

    Moteur 6,4
    Reste 7,5

  13. Rang 13
    Renault Arkana

    SUV compact · 2020–aujourd'hui

    Gravité élevéeComportement erratique de la boîte automatique de l'hybride E-Tech(boîte et embrayage)

    6,9 sur 10

    Moteur 7,1
    Reste 6,8

  14. Rang 14
    Mitsubishi Outlander II

    SUV intermédiaire · 2006–2012

    Gravité élevéeDétachement de la vitre du toit ouvrant par perte d'adhérence de la colle(carrosserie)

    6,9 sur 10

    Moteur 7,7
    Reste 6,2

  15. Rang 15
    Kia Sportage II

    SUV compact · 2004–2010

    Gravité élevéeUsure et perte de rendement du turbo à géométrie variable(moteur 2.0 CRDi (D4EA))

    6,8 sur 10

    Moteur 6,8
    Reste 6,8

  16. Rang 16
    Peugeot 3008 III

    SUV compact · 2023–aujourd'hui

    Gravité élevéeDéfaillances de la boîte à double embrayage e-DCS6 de l'hybride 48V (Hybrid 136)(boîte et embrayage)

    6,8 sur 10

    Moteur 8,0
    Reste 5,7

  17. Rang 17
    Kia Sportage III

    SUV compact · 2010–2016

    Gravité critiqueCourt-circuit dans le groupe de freinage ABS/ESC (HECU) : risque d'incendie(freins)

    6,8 sur 10

    Moteur 8,0
    Reste 5,7

  18. Rang 18
    Renault Captur II

    Petit SUV · 2019–aujourd'hui

    Gravité moyenneRedémarrages et blocages de l'écran multimédia Easy Link(électronique)

    6,7 sur 10

    Moteur 7,0
    Reste 6,4

  19. Rang 19
    Hyundai Tucson I

    SUV compact · 2004–2010

    Gravité élevéeDéfaillance du contacteur des feux stop due à des contacts carbonisés (Tucson de 2007 à 2009)(électrique)

    6,6 sur 10

    Moteur 6,8
    Reste 6,4

  20. Rang 20
    Nissan Qashqai III

    SUV compact · 2021–aujourd'hui

    Gravité critiqueRappel pour risque d'incendie au niveau de la canalisation de carburant(sécurité)

    6,6 sur 10

    Moteur 7,1
    Reste 6,1

  21. Rang 21
    Ford Puma

    Petit SUV · 2019–aujourd'hui

    Gravité critiqueRappels pour l'airbag du volant et le module de contrôle de retenue(sécurité)

    6,6 sur 10

    Moteur 7,5
    Reste 5,7

  22. Rang 22
    Cupra Formentor

    SUV compact · 2020–aujourd'hui

    Gravité critiqueDéfaut du câblage de l'airbag avant(sécurité)

    6,6 sur 10

    Moteur 7,6
    Reste 5,7

  23. Rang 23
    Audi Q3 II

    SUV compact · 2018–aujourd'hui

    Gravité critiqueCorrosion de la vis de fixation de la crémaillère de direction (campagne 2026)(direction)

    6,6 sur 10

    Moteur 7,6
    Reste 5,7

  24. Rang 24
    Mitsubishi Outlander III

    SUV intermédiaire · 2012–2021

    Gravité critiqueCorrosion de l'axe du frein de stationnement et défaillance du rattrapage automatique des étriers arrière(freins)

    6,6 sur 10

    Moteur 7,7
    Reste 5,5

  25. Rang 25
    Volvo XC70 II

    SUV intermédiaire · 2000–2007

    Gravité critiqueRappel de l'airbag conducteur du Volvo XC70 : le générateur de gaz peut projeter des fragments(sécurité)

    6,5 sur 10

    Moteur 7,0
    Reste 6,1

  26. Rang 26
    Nissan Juke II

    Petit SUV · 2019–aujourd'hui

    Gravité critiqueRappel pour le verrouillage du dossier de la banquette arrière(sécurité)

    6,5 sur 10

    Moteur 7,4
    Reste 5,7

  27. Rang 27
    Seat Tarraco

    SUV intermédiaire · 2018–aujourd'hui

    Gravité critiqueCorrosion de la vis qui fixe la crémaillère de direction(direction)

    6,5 sur 10

    Moteur 7,8
    Reste 5,2

  28. Rang 28
    Mazda CX-3

    Petit SUV · 2016–2021

    Gravité élevéeDilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP(moteur Skyactiv-D)

    6,4 sur 10

    Moteur 6,0
    Reste 6,8

  29. Rang 29
    Hyundai Santa Fe III

    SUV intermédiaire · 2012–2018

    Gravité critiqueCourt-circuit dans le module ABS/ESP des Santa Fe fabriqués jusqu'en octobre 2014(freins)

    6,4 sur 10

    Moteur 7,1
    Reste 5,7

  30. Rang 30
    Mitsubishi ASX I

    SUV compact · 2010–2023

    Gravité critiqueCorrosion de l'axe du frein de stationnement et défaut de rattrapage automatique des étriers arrière(freins)

    6,4 sur 10

    Moteur 7,4
    Reste 5,5

  31. Rang 31
    Hyundai ix35

    SUV compact · 2010–2015

    Gravité critiqueRisque d'incendie lié au module de commande de l'ABS(freins)

    6,4 sur 10

    Moteur 7,8
    Reste 5,0

  32. Rang 32
    Toyota RAV4 III

    SUV compact · 2005–2012

    Gravité critiqueJoint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D(moteur 2.0/2.2 D-4D)

    6,3 sur 10

    Moteur 5,1
    Reste 7,5

  33. Rang 33
    Mercedes-Benz GLA H247

    SUV compact · 2020–aujourd'hui

    Gravité critiqueRisque de court-circuit et d'incendie de la batterie haute tension (version hybride rechargeable)(électrique)

    6,3 sur 10

    Moteur 7,1
    Reste 5,5

  34. Rang 34
    Kia Stonic

    Petit SUV · 2017–aujourd'hui

    Gravité moyenneÀ-coups de la boîte robotisée 6iMT et usure de l'embrayage de la boîte DCT7(boîte et embrayage)

    6,3 sur 10

    Moteur 7,2
    Reste 5,4

  35. Rang 35
    Škoda Enyaq

    SUV compact · 2021–aujourd'hui

    Gravité élevéeInterruptions de la recharge en courant alternatif et alertes d'arrêt immédiat de la batterie de traction(électrique)

    6,2 sur 10

    Reste 6,2

  36. Rang 36
    Hyundai Ioniq 5

    SUV compact · 2021–aujourd'hui

    Gravité élevéeICCU défaillante : décharge de la batterie 12 V et perte de puissance de conduite(électrique)

    6,2 sur 10

    Reste 6,2

  37. Rang 37
    MINI Countryman F60

    SUV compact · 2017–2023

    Gravité critiqueL'airbag rideau peut mal se gonfler à cause d'une unité d'allumage qui se détache (véhicules 2016-2017)(sécurité)

    6,2 sur 10

    Moteur 6,8
    Reste 5,7

  38. Rang 38
    Volkswagen Tiguan II

    SUV compact · 2016–2024

    Gravité critiqueCorrosion de la vis de fixation de la crémaillère de direction(direction)

    6,2 sur 10

    Moteur 6,9
    Reste 5,5

  39. Rang 39
    Ford Kuga II

    SUV compact · 2012–2019

    Gravité critiqueRisque d'incendie de l'isolant du montant B après déclenchement du prétensionneur de ceinture(sécurité)

    6,2 sur 10

    Moteur 7,1
    Reste 5,4

  40. Rang 40
    Jeep Grand Cherokee WK2

    SUV intermédiaire · 2011–2021

    Gravité critiqueSélecteur de vitesses de la boîte automatique source de confusion : risque de quitter la voiture sans avoir engagé P(boîte et embrayage)

    6,1 sur 10

    Moteur 6,8
    Reste 5,5

  41. Rang 41
    Kia Sorento III

    SUV intermédiaire · 2015–2020

    Gravité critiqueSurchauffe du connecteur du chauffage électrique d'appoint (PTC) de la climatisation sur les Sorento diesel(climatisation)

    6,1 sur 10

    Moteur 7,1
    Reste 5,2

  42. Rang 42
    Dacia Duster I

    Petit SUV · 2010–2017

    Gravité critiqueUsure et grippage des coussinets de bielle(moteur 1.5 dCi)

    6,0 sur 10

    Moteur 5,0
    Reste 7,1

  43. Rang 43
    Mazda CX-5 I

    SUV compact · 2012–2017

    Gravité élevéeDilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP(moteur Skyactiv-D)

    6,0 sur 10

    Moteur 6,0
    Reste 6,1

  44. Rang 44
    Mazda CX-30

    SUV compact · 2019–aujourd'hui

    Gravité critiqueLe Smart Brake Support peut freiner la voiture de façon involontaire en roulant(sécurité)

    6,0 sur 10

    Moteur 6,6
    Reste 5,5

  45. Rang 45
    Volvo XC70 III

    SUV intermédiaire · 2007–2016

    Gravité critiqueCâble d'ancrage de la ceinture de sécurité avant du Volvo XC70 : il peut perdre en résistance avec le temps(sécurité)

    6,0 sur 10

    Moteur 7,0
    Reste 5,0

  46. Rang 46
    Mercedes-Benz GLC X254

    SUV intermédiaire · 2022–aujourd'hui

    Gravité critiqueDéfaut de l'accouplement de direction avec risque de perte de direction(direction)

    6,0 sur 10

    Moteur 7,0
    Reste 5,0

  47. Rang 47
    BMW X7 G07

    SUV intermédiaire · 2018–aujourd'hui

    Gravité critiquePerte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)(freins)

    6,0 sur 10

    Moteur 7,0
    Reste 5,0

  48. Rang 48
    Jeep Compass MP

    SUV compact · 2017–aujourd'hui

    Gravité élevéeSaturation du filtre à particules (FAP) par régénérations incomplètes(moteur 1.6 et 2.0 MultiJet II)

    5,9 sur 10

    Moteur 5,0
    Reste 6,8

  49. Rang 49
    Fiat 500X

    Petit SUV · 2014–aujourd'hui

    Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur(moteur 1.3 Multijet)

    5,9 sur 10

    Moteur 5,7
    Reste 6,1

  50. Rang 50
    Hyundai Santa Fe IV

    SUV intermédiaire · 2018–2023

    Gravité critiqueRéservoir de carburant avec risque de fuite et d'incendie sur des véhicules de 2020 et 2022(sécurité)

    5,9 sur 10

    Moteur 6,8
    Reste 5,0

  51. Rang 51Škoda Karoq5,9 sur 10
  52. Rang 52Škoda Kamiq5,9 sur 10
  53. Rang 53Renault Captur I5,8 sur 10
  54. Rang 54Suzuki SX45,8 sur 10
  55. Rang 55BMW X3 G015,8 sur 10
  56. Rang 56Peugeot 3008 I5,7 sur 10
  57. Rang 57Volkswagen T-Cross5,7 sur 10
  58. Rang 58Audi Q25,7 sur 10
  59. Rang 59Audi Q3 I5,6 sur 10
  60. Rang 60Volvo XC90 I5,6 sur 10
  61. Rang 61Toyota C-HR I5,6 sur 10
  62. Rang 62Ford Kuga III5,6 sur 10
  63. Rang 63Renault Kadjar5,6 sur 10
  64. Rang 64Kia Sportage V5,6 sur 10
  65. Rang 65Hyundai Tucson IV5,6 sur 10
  66. Rang 66Audi Q5 II5,6 sur 10
  67. Rang 67Volvo XC90 II5,5 sur 10
  68. Rang 68Volvo XC60 II5,5 sur 10
  69. Rang 69Kia Sportage IV5,5 sur 10
  70. Rang 70Volkswagen T-Roc5,5 sur 10
  71. Rang 71Volkswagen ID.45,4 sur 10
  72. Rang 72Hyundai Tucson III5,4 sur 10
  73. Rang 73Volvo XC405,3 sur 10
  74. Rang 74Kia Soul II5,3 sur 10
  75. Rang 75Seat Ateca5,3 sur 10
  76. Rang 76Seat Arona5,2 sur 10
  77. Rang 77Toyota RAV4 IV5,1 sur 10
  78. Rang 78Tesla Model Y5,0 sur 10
  79. Rang 79Ford Ranger5,0 sur 10
  80. Rang 80Mercedes-Benz GLC X2534,9 sur 10
  81. Rang 81Toyota Urban Cruiser4,9 sur 10
  82. Rang 82Jeep Avenger4,6 sur 10
  83. Rang 83Mazda CX-74,5 sur 10
  84. Rang 84Ford EcoSport4,5 sur 10
  85. Rang 85Opel Grandland I4,3 sur 10
  86. Rang 86Mercedes-Benz GL / GLS X1664,2 sur 10
  87. Rang 87Mercedes-Benz GL X1644,2 sur 10
  88. Rang 88Citroën C5 Aircross4,1 sur 10
  89. Rang 89BMW X3 E834,0 sur 10
  90. Rang 90Citroën C3 Aircross I3,9 sur 10
  91. Rang 91Peugeot 2008 II3,7 sur 10

Les SUV les moins fiables

Les trois moins bien notés et la panne qui pèse le plus pour chacun.

  1. Peugeot 2008 II · 3,7/10Dégradation de la courroie de distribution humide (moteur 1.2 PureTech)
  2. Citroën C3 Aircross I · 3,9/10Dégradation de la courroie de distribution humide (moteur 1.2 PureTech)
  3. BMW X3 E83 · 4,0/10Allongement et rupture de la chaîne de distribution arrière (moteur BMW N47)

Comment il est calculé

La note combine l'indice de risque de ses moteurs et celui du reste de la voiture, calculés à partir des pannes documentées les plus sérieuses (gravité multipliée par fréquence). Les pannes que le constructeur corrige gratuitement par un rappel pèsent moins. Une note élevée ne garantit pas qu'une voiture donnée ne tombera pas en panne : elle signifie que nous avons trouvé moins de pannes graves et fréquentes documentées. Les modèles les plus récents circulent depuis moins longtemps et peuvent avoir moins de pannes documentées : comparez de préférence des voitures de la même époque. Méthodologie complète